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海外によるS2000のクラッシュ映像集に例の群馬の動画がまとめられててワロタ。

2つ目に織戸学さんも登場するのだけど。海外がまとめたS2000のクラッシュ集に過去に2ちゃんねるでも大炎上した例の群馬の動画が収録されていてワロタので。(0:59秒から)これ久しぶりに見たけどやっぱりひでえな。
2021年04月29日 07:00 ┃
48 コメント 【動画】窓から外れた雨戸の直撃を受けた通行人が亡くなった事故。
ギリギリ頭には当たっていないようだけど、ダメな時はダメなのか。インド北部ラジャスタン州のジャイプルで4階の窓枠から外れた雨戸が通行人を直撃。その事故のビデオです。正確なのか少し不安ですが、パブリックというインドのニュースアプリからの情報によると男性は助からなかったんだって(´・_・`)
63 コメント これは怖い。大型タイヤの破裂に巻き込まれてしまう作業員の映像が中国で撮影される。
何度見てもタイヤの爆発はほんと怖い。中国西安の自動車整備工場で撮影されたタイヤの爆発に巻き込まれて飛ばされてしまった作業員のビデオです。空気を充填中とかならまだわかるけど何もしてないただ持ち上げただけなのにドーン。亀裂が入っていたとか劣化していたとかかしら。幸運な事に男性に大きな怪我はなかったそうです。
79 コメント 【動画】あぶねえ!東京スカイツリーから剥がれ落ちた雪の塊が押上の街を爆撃中。
これ立入禁止にするレベルにあぶねーな。東京都墨田区押上1丁目の東京スカイツリー西側で撮影された巨大でほとんど氷な雪の塊が落下する瞬間のビデオです。ドーン!と直撃をくらったら確実に大怪我するねこれ(@_@;)
173 コメント 【衝撃】名古屋にヤバいオッサン現るwwww
名古屋にヤバいオッサン現る。これはひでぇなぁ・・・。
S2000 Crashes ending in disaster こちら、【群馬】狭い道で飛ばしすぎたS2000が事故を起こす瞬間。こいつ無茶しすぎドライブレコーダー。

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135 コメント 倉庫作業でフォークリフトの運転手が起こした最悪中の最悪の事故。これはwww
あああああ。これ中身は飲料かな?とある倉庫で撮影された最悪中の最悪の事故を記録した監視カメラの映像です。ちょっとこつんと当てただけなのにな(´・_・`)あの運転手どうなったんだろう。あのキャノピーがどこまで耐えれるか分からないけど最悪中の最悪にさらに最悪が重なれば亡くなっている可能性もあるね(´・_・`)
97 コメント トラック山盛りのゴミをそのまま川に流す動画がひどいと話題に。
これどこで撮影されたものだろう。ミニトラックに満載のゴミをそのまま川へ流してしまうというビデオが今日の5ちゃんねるで話題なっていましたので紹介します。隠れてこっそりとかじゃなく次々に来るんかよ(´・_・`)
50 コメント うわこえー。フォークリフトを使ってコンテナを積み替える作業の様子が(((゚Д゚)))
えええwwwこわすぎるwwwベトナムで撮影された2台のフォークリフトでコンテナを積み替える作業のビデオです。傾いてるしグラグラしているし(@_@;)そして下に立つなよ・・・。空のコンテナっぽいけどそれでも(((゚Д゚)))
39 コメント 事故で炎上した車の中に閉じ込められたドライバーを救助しようとする警官の緊迫したボディーカム映像
事故で炎上した車の中に閉じ込められたドライバーを救助しようとする警官のボディーカム映像。これは緊張感かなりヤバい・・・。

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コメント

海外によるS2000のクラッシュ映像集に例の群馬の動画がまとめられててワロタ。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:I2MzE3MDc

    S2000てポンコツなの?

  • 返信 743mg ID:A4ODE5NzQ

    ポンコツというかデザイン重視したバランス悪いクソ車だよ
    たいしてパワーもなく早くないのにすぐ不安定になって事故る
    トヨタだとMR2なんかもその系統

  • 743mg ID:EyMzU1NzM

    テキトーなことを言うなよ。
    コイツなにもわかってないな。

  • 743mg ID:g3ODk2Nzk

    エンジンだけは世界一回る2000ccと言われている

  • 返信 743mg ID:A5NTIxNDA

    重い分、なまじグリップしちゃうから、破綻した時の制御が難しい。

  • 返信 743mg ID:g4NTYwMDY

    ピーキーなんだよな
    ピーキーもピーキーでピーキーがピーキーのピーキーをピーキー

  • 返信 743mg ID:M4OTk4OTM

    ホンダ企業ポリシーでマン・マキシマム/メカ・ミニマム、すなわち、M・M思想でFFばっかり作ってたからFR作るとこうなるんだよね~

  • 返信 743mg ID:E5MTA0NjA

    ステアリングがクイックかつ、ただ限界が高いだけで、
    操縦安定性という面では性能がそもそもよくない。
    グリップの限界が来たときに、ドライバーがとれる選択肢が極めて限定的、
    グリップの限界手前で上手に寸止めできるタイプのドライバーしか受け付けない。
    ホンダの考える「操縦安定性」がちっとも「安定性」でない件。

  • 返信 743mg ID:Y0Njc0NjU

    バランスはさておき 素人さんは乗らない方がいい代表車だね
    FD AP1 SW なんかはね

  • 返信 743mg ID:U4MTkxNTI

    予想通りニュルンベルク多めで草

  • 返信 743mg ID:gzMTI1NzU

    ニュルブルクリンクがあるのはニュルブルク

  • 返信 743mg ID:A4OTkyMzY

    ただでさえ扱いがピーキーなのに偏平タイヤにして更にコントロール難しくしてやらかす奴

  • 返信 743mg ID:czNzUyNjM

    サーキットで乗ったけど、この車バランス悪すぎるわ。
    見た目だけスポーツカー。

  • 返信 743mg ID:I3MDg1NzE

    うんうん 安定したインプレッサ()でサーキットをスポーツしてなさいw

  • 返信 743mg ID:QzNTg3MzI

    タイトルだけでどれか分かった

  • 返信 743mg ID:I2MzEzNTA

    タイガーウッズが事故した車ってこれだっけ安定感なさすぎだね

  • 返信 743mg ID:UyMTI1Mjk

    トルクがどうこう言われてたけど、扱いが難しいけど逆にそれが面白い車。S2000がピーキーで扱い難くてバランスが悪すぎるなら、MR2やランチアストラトスなんかどうなるんやw

  • 返信 743mg ID:Y1OTExMTI

    織戸も群馬やなw

  • 返信 743mg ID:A5OTg0MDU

    群馬って動画1分ぐらいの住宅街を爆走して玄関突っ込んだアホの方か
    動画2つ目の織戸さんの方は群馬サイクルスポーツセンターの貸し切りコースやね

  • 返信 743mg ID:I1MjIxMjk

    群馬のアホはちゃんと死んだんか?
    人身事故を起こす前に逝った方が世の為になるだろ

  • 返信 743mg ID:k2ODgzNzg

    オイ、群馬エリアディスってんのか?おおん?

  • 返信 743mg ID:k4ODQ4MjI

    うるさいグンマーはネットすんな

  • 返信 743mg ID:g1Nzk3ODM

    グンマー人は全員スバリスト。

  • 返信 743mg ID:A0NDA5OTE

    ホンダはもう一度S2000作れよ
    こういうバカやるヤツ等におもちゃ与えてあげてよ

  • 返信 743mg ID:g1Nzk3ODM

    後継モデル来年でるだろ。おまえには買えないくらい高額になる予定。

  • 返信 743mg ID:E1ODYwMzU

    ス2000は挙動がピーキーだからねぇ。スタビリティも低いし制御不能までが一瞬なんだよね。
    いや、乗ったことはないけど

  • 返信 743mg ID:I1ODEyNTY

    砂漠のやつダメージ少なそうだけど掃除が大変そう

  • 返信 743mg ID:A5MDc0Mzk

    下手くそかと思ったら、同じ挙動で流れてるからこの欠陥車が悪い

  • 返信 743mg ID:AwOTMwMTQ

    見よう見まねで作ったFRっぽい何かだからしゃーない

  • 返信 743mg ID:A0Njk4MjQ

    織戸のやつは恐ろしいな
    あんな簡単にガードレールを突き抜けるか

  • 返信 草加一郎 ID:E2MzgyNTM

    しかしなあ… サーキットならイザ知らず、一般道での無謀運転に果てに制御不能となり事故るとはなあ…こんな走りをしたけりゃあ、例えば筑波スカイライン辺りにしておけよ。
    しかし、ニュルンベルグ?ニュルブルックリンクではないのか?
    しかし、S2000てのはそんな車なのか?まあ、確かに「如何してこんな処でこんな時に制御不能になるの?」って挙動だよな。
    ロードスター→ロードスター→ロードスター→MRS→ロードスター→Z4→Z4 と乗り継いだがロードスターがやはり最高だな。S2000はパスして正解だった様だ。

  • 返信 743mg ID:U4ODQzNTE

    ニュールンベルクとニュルブルクは東西でまったく違う場所
    例のコーナーのサーキットはニュルブルクにある
    上の人は混同してる

  • 返信 743mg ID:Q2ODA0MTg

    よくタコる奴はS2000やめとけ。ロードスターくらいの限界で遊んでた方が幸せだ。

  • 返信 743mg ID:g3OTMzODY

    最後、煽り運転で通報しました!

  • 返信 743mg ID:U4ODQzNTE

    押してるよ

  • 返信 743mg ID:A2NTQwOTg

    どれも滑り出したら操作きかなくなってるね
    タイヤツルツルじゃなきゃひどい車

  • 返信 743mg ID:gzNjk0MzU

    s2000ほど運転の楽しいクルマはなかった。ハラハラドキドキの連続だったけど。

  • 返信 743mg ID:AyMjk3MDc

    当時からテールハッピーのイメージがあって買わなかった

  • 返信 743mg ID:I1ODIxODM

    コーナー耐えられないとかゴミみてぇーな車だな

  • 返信 743mg ID:YwMzM3MTM

    サス弱いんか?滑り出してからの立て直しがプロでも難しいってよほどゴミセッティングじゃね
    ウェイト足りてないのかサスがゴミなのか滑ったら氷の上の様に滑りっぱなしやん
    しかもコントロール不能やし
    設計がゴミなのかFRにしてもこれはちょっと乗りたくないな

  • 返信 743mg ID:AwOTMwMTQ

    FFメーカーが作ったなんちゃってFRだからすぐにケツの加重抜けるのよ
    バイク作ってりゃわかるもんだと思うんだが

  • 返信 743mg ID:A4NTk4MzU

    海外のばっかと思ったらyorozuya88って住宅街でアホみたいに飛ばしてるアホがいて笑えない

  • 返信 743mg ID:M0Nzc0NDY

    こんなポンコツ作るメーカーは謝罪するべき

  • 返信 743mg ID:I1ODg3Mzc

    趣味で車作ってるメーカーなんだから
    趣味で乗ってるオモチャが壊れる分には何も問題ない
    Hで始まるメーカーなんだからお察し

  • 返信 743mg ID:A5NTI0ODk

    2000はどう壊すかに特化して遊ぶ車だったんだから壊れていいんだよ
    CMですでにアンサー出てただろ

  • 返信 743mg ID:IwNDcwODY

    このCMの事だよね 
    ttps://www.youtube.com/watch?v=0i5nmVqwKiU
    これ見て購入を決意してローン組んで買ったよ

  • 返信 743mg ID:g4NDkyMTc

    やっぱり小型二輪メーカーじゃまともな四輪つくれないんだね

  • 返信 743mg ID:g4MDI4Mzc

    群馬は自民王国だから無駄に道路がキレイ。

  • 返信 743mg ID:M4MDcxMjA

    スピードさえ出さなければ、どんな車でも事故らないのに。

  • 返信 743mg ID:A5NDczNjU

    織戸のやつは土屋がめっちゃ喜んでたよなw

  • 返信 743mg ID:U3MjMyMTU

    あー、たしかに
    やった?w折戸やった?wみたいな感じだった
    ショップの人がすげー凹んでたような…

    S2000は上手い人はすげー速く走るんだが、すげー神経使って疲れるみたいね
    自分は下手だから4駆でしかサーキット走らないけども

  • 返信 743mg ID:k4ODk3NjU

    いやめっちゃ怒ってたよ。「どうしてブレーキ踏まなかったんだ」って

  • 返信 743mg ID:g4MzEwNjk

    運転したことないポンコツの集いはここですか?
    あ、免許も持ってない奴らだったかw

  • 返信 743mg ID:k4MTk3MzU

    S2000は「遊び」が少ない分、ドライバーの意思に忠実だが、逆に何かが破綻した時、一気に牙をむく。
    踏めば速い車だと思っているのではなく、緻密に車と対話できる人間でないと乗りこなせない。

    …ってウチのお母さんが言ってたよ。

  • 返信 743mg ID:E0Mzk2MzM

    母親に教えてやってくれ
    遊びはむしろ多い方なのだと
    電動パワステの感触がおかしいのとセットで
    車体の挙動が掴み難いのだよ

  • 返信 743mg ID:E2NDgxOTQ

    >電動パワステの感触がおかしい
    ホンダ車って全部そんな感じ?

  • 返信 743mg ID:U5MTQ0NjU

    ちょいちょい挟まる「普通の交通事故」の冤罪感w

  • 返信 743mg ID:U5MTQ0NjU

    レースに出る車なら「速いこと」が重要だろうけど、楽しむ車ならじゃじゃ馬でいいじゃん。
    って思ってるけど暴れすぎだなこれは。
    KP61みたいな「遅くてじゃじゃ馬」な車、また出てくれないかなあ。

  • 返信 743mg ID:g3NjU5MTA

    ニュルブルクリンクのなんでもなさそうなところで吹っ飛んでしまうドライバ―と、そうでないドライバ―との差がいまいちわからない。
    スローインを厳守、細かな操作に対する微妙なレスポンスを感じとって対応、とか?tps://www.youtube.com/watch?v=WYKgSoaoGZA 資質の違いかな。

  • 返信 743mg ID:A1NTgyMjU

    走った事あるけどな・・・あそこにはギャラリーが多いからただのスポーツ走行でも気合い入り過ぎたり、カッコつけて下手なのに流そうとしてスピンする奴がいるんだ(笑)そのギャラリー達もそれを期待して動画とってる。

  • 返信 743mg ID:k4ODg1NjA

    やはり車はアンダー気味の方が事故り難いのかね

  • 返信 743mg ID:gyMTU1OTA

    もっと単純に分かりやすく教えて欲しいのですが、S2000はスポーツカーとして運転が難しいまたは乗りこなす技術のいる車なのですか?自分はスポーツカーは4WDしか運転したことが無いので・・・

  • 返信 743mg ID:g3NjU5MTA

    どのくらいの世代のAWDかわかりませんが
    わたしでも解る点は、S2000には一切「下手っぴアシスト」がないということです
    BNR32の頃でさえ、もうダメだというシーンでアテーサに助けられたことがあります、ダメだと思った瞬間、駆動配分を示す針が動きだしたのをスローモーションのように憶えています。
    現在のものならば駆動方式に限らず、電脳アシストテンコ盛りなので、比較になりません。
    ついてないのはロータスエリーゼくらいでしょうか。

  • 743mg ID:AzMTM3Mjc

    笑えるw
    語り屋に買われた可哀想なBNR32だねw

  • 返信 743mg ID:E0Mzk2MzM

    単純な競技車両の挙動と比較して「不自然」という事に尽きます
    アシストや電子制御、倍力装置の有無ではありません
    反応の出方その物は唐突ではなく、緩やかでリカバリーの時間的余裕はあります

  • 返信 743mg ID:k4ODcyNTE

    ハンドル左右に高速クルクルはマリオカートみたいで笑う

  • 返信 743mg ID:g3OTIwMzc

    1:30の筑波のやつ
    なんで左に脱輪したのか分からんが
    左車輪がダートで右車輪がロードだと
    ロードの方がグリップして抵抗があるので、自然に右に戻るのに
    あわてて右にステアリング切ったから、右に飛んでクラッシュしちゃったな

  • 返信 743mg ID:M2ODc2ODM

    ルームミラー見てたら脱輪、前を見たら既に脱輪してたから焦って急ハンドル、に見える

  • 返信 743mg ID:kxMzczNjE

    前期がピーキーすぎて、後期になると幾分マシになるらしい。
    乗ったことないから知らんけど。

  • 返信 743mg ID:M1NzY5NjU

    ということは、s2000オープンで、ノーヘルで喋りながらニュルかっ飛ばす
    ガンさんは別格だわ。

  • 返信 743mg ID:E0Mzk2MzM

    S2000てホンダの名車みたいな扱いだけど、実際は欠陥多いのよ
    機械的な性能もイマイチだし、感覚的にハンドリングも良くない
    適切なモディファイ無しでスポーツすれば事故るよあんなの
    事故動画や報告が多いのは偶然じゃない

  • 返信 743mg ID:A2MDI0MTM

    単独じゃない普通の交通事故まで混ぜてるのは何なん?

  • 返信 743mg ID:I0NjE2OTU

    簡単にケツ振るな

  • 返信 743mg ID:I2MjA5NDA

    エンジン以外すべてしょぼいから100万円で投げ売りされてても売れなかった
    みんな同じ価格帯のRX7ランエボWRX買ってた
    俺が免許取った時が一番いい時代だった

  • 返信 743mg ID:cyNDAxOTE

    2つ目の事故やばいな。
    下手したら首チョンパやん

  • 返信 743mg ID:A4MjM4OTY

    織戸る

  • 返信 743mg ID:E2NDgxOTQ

    11分35秒からですね
    ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ

  • 返信 743mg ID:E2NDgxOTQ

    11分35秒からですね
    ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ

  • 返信 743mg ID:A0MzE1MjI

    ヘタクソが調子に乗った末のクラッシュほど
    クソダサいものないよなホント

  • 返信 743mg ID:g1MDcwNTc

    助手席エアーバック出るのに運転席出ないんだな
    これもタカタのエアーバックなんか?

  • 返信 743mg ID:kyMjg3OTY

    普通車の感覚で乗るから事故る
    軽自動車の感覚で乗ればいいんだよ
    ケツ流れたら即カウンター、みたいな
    FRを否定してるような車だよねS2000て

  • 返信 743mg ID:AwOTMwMTQ

    傍から見る分にはわかりにくくて意味不明なタイミングでケツ滑ってるように見えるが、全部後輪の加重が抜けてるのよ
    FFのノリでFRの後ろ脚作った結果として後の加重が異常に抜けやすい
    特にニュルみたいな波打ってるコースだと荷重のコントロールが難しいし
    街中の奴でも何の気に無しに踏んだブレーキでケツが滑ったりしてる

  • 返信 743mg ID:A0MDc1Njc

    サスペンションアームの取り付け点の設計が悪くて
    アライメント変化が大きいから扁平タイヤ履くと
    ピーキーな動きを誘発して危ないんだよねS2000って。

  • 返信 743mg ID:AwNzI0OTY

    アライメント変化ってなにー

  • 返信 743mg ID:gyNDExMDI

    オリダー、1000mgデビュー

  • 返信 743mg ID:M1Mjk0MTc

    パワステの問題点はよく言われているし、ググっても出てくるよ
    あとアライメントは調整の基準でしかないから変化はしない
    ジオメトリなど適切な単語を使おう

  • 返信 743mg ID:Q3MTI3MDY

    あれに乗るぐらいならば、まだS800の方がイイよなぁ~・・・
    中古車でもえっれ~高いがね… ^^じゃあな、諸君w w w w w

  • 返信 743mg ID:A0MzI0MTk

    オーバースピードとアクセルワークが雑なのが原因

  • 返信 743mg ID:E2ODE1ODU

    ap1乗ってたけどほんといい車だった。また乗りたいなあと思う

  • 返信 743mg ID:QzNzA3MjQ

    そもそもオープンで設計したのが間違い。
    後輪駆動の経験がNSXとビートしか無いっていう極端な環境で、メカニカルグリップを確保した設計なんか出来る訳ない。
    NSXは不出来なサスのせいで起きるダイアゴナルなロールと後輪のインリフトを、サスを固める方向で抑え込むしか無かったから、ミドシップの癖にスピンクラッシュが極端に少なく、スクラップはフロントから突っ込んだ車両ばかりで結果中古エンジンが豊富に出回ることになった。
    ビートは相対的に長いホイールベースとアンダーパワーで安全と引換にひたすら安定志向のつまらないハンドリングに終始した。
    S2Kは高剛性のハイXボーンフレームを採用した為に、限界特性がとにかくピーキー。
    オープンを採用したならしならせて適度に姿勢変化を起こす位のハンドリングの方が危険が少ないだろ。
    ロードスターが評価されてるのは、そこら辺のバランスが取れていてステージを選ばず車なり乗り手なりのアベレージが保てるからだ。

  • 返信 743mg ID:k5MzMyNzQ

    群馬の奴、婆ちゃんが歩いてそうな狭い生活道路を凄い速度で進入して、そこでドリフトやるか普通。車に酔いしれてるのがよくわかるわ。

  • 返信 743mg ID:g4MzUyMTg

    欠陥車だろこれ

  • 返信 743mg ID:A3MTM0NjM

    トランクに重りぶち込んどきゃ少しはまともに走るんじゃね

  • 返信 743mg ID:Q2ODYwMzk

    日本バージョンは殺人行為だよな 生涯免許剥奪レベル

  • 返信 743mg ID:UwNzQ2NjQ

    S2000は欠陥車と言われてる
    絶対乗ったらダメな車

  • 返信 743mg ID:g0Njc4NTM

    FRなのにこんなにピーキーな車なの。
    足回りが糞なのか?

  • 返信 743mg ID:QxMjE4NTM

    シャシーの剛性バランスが悪く、フロアが1番弱く、ねじれ切った時、スピンに陥るボディに、サスペンションのロアアームとか、メンバーフレームの強度不足に、ハイグリップタイヤで、糸が切れる様にスピンする欠陥だと思う。

  • 返信 743mg ID:I3MDg1NzE

    君、自動車好き?

  • 返信 743mg ID:IzNjUxMTk

    昔2ちゃんにs2kと書くべきとこをsk2と書いてしまい、とことん馬鹿にされたことがある

  • 返信 743mg ID:U0NzQ1MzU

    0:14
    好き

  • 返信 743mg ID:A1NTgyMjU

    あれはMR-Sだぞ

  • 返信 743mg ID:QwMjk0NTQ

    釣りかもしれんが、オリダーのならS2000だよ
    ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ  11:35~
    織戸もS2も嫌いじゃない。

  • 返信 743mg ID:UyMTQyMTk

    これはサスペンションメンバーかアームの強度が足りていないからの捻れからの、キャンバー角の変化で制御不能でしょうか…。 sw20のMR-2も初期がそれで、後期でも弱まったが解決不能だった。 踏ん張る後輪がパッと手を話す様にスピンから制御不能で、おや?と思った。 実際RX-7等は、twin-turbo付きでもテールスライドは、慣れると非常に制御し易いし、S2000は、turbo無しのパワーでコレだから、リアサスペンションの欠陥が有るよね。

  • 返信 743mg ID:UzNDkxMjc

    ピーキーだからこそ楽しいクルマなんじゃないの、知らんけど

  • 返信 743mg ID:M1ODk1NDY

    HONDAはラリーを「田植え」とか、馬鹿にしていたらしいから、ボディ強度、サスペンションメンバー強度、ストラットタワー強度などの局部強度がS2000は足りて無い。このSpinの仕方を観て思ったのは、まるでダンパーの伸び側とリアスタビライザーをガチガチに固めた、限界のみ追求した極端なセッティングとしか思えない。 ステアリングももっとスローにしなかったから、カウンターステアを当てた方と逆にSpinして、ガードレールに突っ込むんだよ。 キャンバー角変化で、一瞬プラスキャンバーになった様にグリップ失っているし。リアサスペンションの伸び側ストロークが全然足りていない。もっとロールさせてグリップさせるセッティングにしないから、コーナリングでイン側がスパッと浮いて片輪走行に近くなって居て、FFみたいなセッティングになって居る。

  • 返信 743mg ID:U5NjA4MDE

    ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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    インドで沸騰する鍋に入り座る少年の映像。何これ、どうなってんの?大火傷しないの?修行とかそういうので耐えれるようになっちゃうのかー?んなわけ・・・