2つ目に織戸学さんも登場するのだけど。海外がまとめたS2000のクラッシュ集に過去に2ちゃんねるでも大炎上した例の群馬の動画が収録されていてワロタので。(0:59秒から)これ久しぶりに見たけどやっぱりひでえな。
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【山梨】生配信しながら自転車でトンネルを走行していた男性、もろにはねられる(@_@;)
こえええええ(@_@;)山梨県の清里から埼玉の自宅まで自転車で帰るという生配信をしていた男性が、山梨県大月市笹子町黒野田の新笹子トンネル内で事故に遭遇。その瞬間の録画ビデオです。白い車の左フロントに自転車がめり込んでるやん(@_@;)
こえええええ(@_@;)山梨県の清里から埼玉の自宅まで自転車で帰るという生配信をしていた男性が、山梨県大月市笹子町黒野田の新笹子トンネル内で事故に遭遇。その瞬間の録画ビデオです。白い車の左フロントに自転車がめり込んでるやん(@_@;)
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メキシコでめちゃくちゃ”ケツバット”されてる男の映像がヤバい これは痛い・・・
メキシコにてめちゃくちゃケツバットされてる男の映像。うわー。めちゃくちゃ痛そう・・・。恐らく何かを盗んだとかカルテル関係で何かやらかしたとか、そんな感じで罰を受けてるんだと思うけど・・・。こんだけケツバットされるとやっぱりお尻の骨はバキバキになっちゃうもんなの?(´・_・`)
メキシコにてめちゃくちゃケツバットされてる男の映像。うわー。めちゃくちゃ痛そう・・・。恐らく何かを盗んだとかカルテル関係で何かやらかしたとか、そんな感じで罰を受けてるんだと思うけど・・・。こんだけケツバットされるとやっぱりお尻の骨はバキバキになっちゃうもんなの?(´・_・`)
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日本船の燃料流出で汚染されたモーリシャスの海で現地の人々が必死で油の除去作業をしている映像 何だか申し訳ない気持ちに・・・
日本船の燃料流出で汚染されたモーリシャスの海で現地の人々が必死で油の除去作業をしている映像 何だか申し訳ない気持ちに・・・。流出した1000tのうち460tは回収したそうですが、まだ船内に1600tあり、船事態も真っ二つになりそうだと言う事からまだまだこれからと言う所でしょうか。うーん、なんかこういう綺麗な海や生態系が破壊されるのは辛い。
日本船の燃料流出で汚染されたモーリシャスの海で現地の人々が必死で油の除去作業をしている映像 何だか申し訳ない気持ちに・・・。流出した1000tのうち460tは回収したそうですが、まだ船内に1600tあり、船事態も真っ二つになりそうだと言う事からまだまだこれからと言う所でしょうか。うーん、なんかこういう綺麗な海や生態系が破壊されるのは辛い。
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スピード出し過ぎで制御不能に陥ったSUVが起こした大事故の映像。5人死亡。
ひえっ!インド南部タミル・ナードゥ州シバラコタイのハイウェイ44号線で発生した大事故のビデオです。スピードオーバーだったとしてもどうしてそうなるんや(´・_・`)この事故で8歳の子供を含む5人が亡くなりました。
ひえっ!インド南部タミル・ナードゥ州シバラコタイのハイウェイ44号線で発生した大事故のビデオです。スピードオーバーだったとしてもどうしてそうなるんや(´・_・`)この事故で8歳の子供を含む5人が亡くなりました。
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【重傷】回転系絶叫マシンから少女が落下してしまう事故の映像。
チュニジア北東部スースのカンタウイパークで発生した、回転系アトラクションから少女が落下してしまう事故のビデオです。足の2回の手術に加えて背中の手術も受ける必要があるようですが命は助かったようです。1000mgでは過去に何度も紹介していますが、遊園地の事故って結構多いのね(@_@;)
チュニジア北東部スースのカンタウイパークで発生した、回転系アトラクションから少女が落下してしまう事故のビデオです。足の2回の手術に加えて背中の手術も受ける必要があるようですが命は助かったようです。1000mgでは過去に何度も紹介していますが、遊園地の事故って結構多いのね(@_@;)
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【動画】女子トイレの汚物入れを盗撮するヤバすぎるアカウントが発掘される。
きんめええええええええ!(@_@;)
女子トイレに設置されたサニタリーボックス(トイレポット、汚物入れ)。その蓋をわざわざ開けて中を撮影するというちょっと信じられないアカウントが5ch民により発掘されました。色々な動画がアップされている中、箱の中身シリーズの再生数が安定していますね。どういう層が見ているんだろう(@_@;)トイレ動画再生注意。
きんめええええええええ!(@_@;)
女子トイレに設置されたサニタリーボックス(トイレポット、汚物入れ)。その蓋をわざわざ開けて中を撮影するというちょっと信じられないアカウントが5ch民により発掘されました。色々な動画がアップされている中、箱の中身シリーズの再生数が安定していますね。どういう層が見ているんだろう(@_@;)トイレ動画再生注意。
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【衝撃】暴走したままアメリカ国境を越えようとした男、ひどい死に方をする。
国境突入前の運転を見ていると突破しようとしていたのではなく事故っぽい?メキシコのティフアナからアメリカに入国しようとした27歳の男が国境のゲートに衝突して亡くなりました。その映像です。当てたら開く日本のETCゲートのようにはいかないよね。国境だし。
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【軍事】ロシアの砲撃を受けながらもガンガン突き進むウクライナの動画がすごい。
うわあ映画みたい。ウクライナ南部ヘルソン州で撮影されたとされる、ロシアからの激しい砲撃を受けながらも前進を続けるウクライナのビデオです。動画2は歩兵を降車させて離脱する車両からのビデオ。こちらも歩兵の動きが良くて強そう。
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逃げるの遅いよ。がけ崩れに巻き込まれて4人が亡くなった事故の映像。
目の前で崩れかけているのにみんな近すぎる。26日、インドネシア南スラウェシのルウーを横断する幹線道路で斜面崩壊が発生し、乗用車2台とバイク15台が埋まり14人が生き埋めに。その事故のビデオです。ニュースによると10人が助け出されましたが4人が亡くなったそうです。
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【衝撃】一時停止をフル無視突破しようとした自転車が車に突っ込んでしまう激しい事故。
うおお(@_@;)それは激しい。えらく飛ばしていた自転車が一時停止を無視して交差点に進入し、ワンボックスの側面に突っ込んでしまう事故の瞬間です。自転車の人は弾かれて花壇へ。この交差点をフルスピード突破は無茶じゃないの(@_@;)というかダッシュで逃げていく少女はどうした??
うおお(@_@;)それは激しい。えらく飛ばしていた自転車が一時停止を無視して交差点に進入し、ワンボックスの側面に突っ込んでしまう事故の瞬間です。自転車の人は弾かれて花壇へ。この交差点をフルスピード突破は無茶じゃないの(@_@;)というかダッシュで逃げていく少女はどうした??
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野ブタ狩り。デカい銃でヒャッハーするハンターたちの動画が話題に。
これは害獣駆除という名のスポーツハンティングかな?夜間の草原を走る車からデカい銃で野ブタを狙うハンターたちのビデオがTwitterで人気になっていましたので紹介します。慣れている人たちだろうけど、3人目、右側の人の立ち位置が誤射しそうでなんか怖い。
これは害獣駆除という名のスポーツハンティングかな?夜間の草原を走る車からデカい銃で野ブタを狙うハンターたちのビデオがTwitterで人気になっていましたので紹介します。慣れている人たちだろうけど、3人目、右側の人の立ち位置が誤射しそうでなんか怖い。
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サファリパークで死亡事故。車内で口論になりキレて車から降りた所をトラに襲われる。
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
【ひ】馬鹿じゃないの(´・_・`)中国のサファリパークで車内で口論になった女性が車から飛び出した所をトラに狙われて亡くなるという事故が起きたそうです。その監視カメラの映像が公開されましたので紹介します。左から出てきた車はパトロールか。人間なんて一瞬で殺されるだろうし連れ去られたらどうにもならんよな。この事故で1名が死亡し1名が負傷したそうです。
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
【ひ】馬鹿じゃないの(´・_・`)中国のサファリパークで車内で口論になった女性が車から飛び出した所をトラに狙われて亡くなるという事故が起きたそうです。その監視カメラの映像が公開されましたので紹介します。左から出てきた車はパトロールか。人間なんて一瞬で殺されるだろうし連れ去られたらどうにもならんよな。この事故で1名が死亡し1名が負傷したそうです。
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【動画】パラグライダーの墜落事故で岩場に叩きつけられた男性が記録していたもの。
強い横風を受けて制御不能になった感じ?昨日のRedditで話題になっていたパラグライダー墜落事故のビデオです。一部のサイトでは先週アルバカーキで起きた事故と紹介されていましたが、場所日時は不明です。最後のうめき声がこわい(@_@;)
強い横風を受けて制御不能になった感じ?昨日のRedditで話題になっていたパラグライダー墜落事故のビデオです。一部のサイトでは先週アルバカーキで起きた事故と紹介されていましたが、場所日時は不明です。最後のうめき声がこわい(@_@;)
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山口県で撮影されたこの事故ヤバそう。運転席側オフセット衝突は亡くなっているかも。
これは怖い。動画は4分20秒から再生してください。衝突の間際に気が付いてハンドルで避けようとしたみたいだけどノーブレーキか(°_°)山口県山口市維新公園の国道9号線山口バイパスで撮影された軽自動車が右折待ちの西濃トラックに突っ込む事故のドラレコ動画です。日が眩しいけど見えないってほどじゃなさそうだしスマホとかナビとか触ってたんだろうなあ。運転席側がめりこんじゃったか。亡くなってなかったとしても大怪我してそう。
これは怖い。動画は4分20秒から再生してください。衝突の間際に気が付いてハンドルで避けようとしたみたいだけどノーブレーキか(°_°)山口県山口市維新公園の国道9号線山口バイパスで撮影された軽自動車が右折待ちの西濃トラックに突っ込む事故のドラレコ動画です。日が眩しいけど見えないってほどじゃなさそうだしスマホとかナビとか触ってたんだろうなあ。運転席側がめりこんじゃったか。亡くなってなかったとしても大怪我してそう。
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パトカーに追われた軽自動車がT字路でクラッシュ!からの警官危ない&逃げられる車載。
気持ちはわかるけど。事故後さらに逃げようとする車に対して体で静止させようとするのは危なすぎないかしら。パトカーに隠れて見えないけど轢かれそうになってんじゃないの?(´・_・`)長野県で撮影されたカーチェイスドラレコです。日本の警察なんで安全第一なんだろうけど逃げられたあとのもたもたっぷりがイライラするねwwwもうちょっと早くキュッ!と転回してウゥゥゥ!とできないものかしら。
気持ちはわかるけど。事故後さらに逃げようとする車に対して体で静止させようとするのは危なすぎないかしら。パトカーに隠れて見えないけど轢かれそうになってんじゃないの?(´・_・`)長野県で撮影されたカーチェイスドラレコです。日本の警察なんで安全第一なんだろうけど逃げられたあとのもたもたっぷりがイライラするねwwwもうちょっと早くキュッ!と転回してウゥゥゥ!とできないものかしら。
S2000てポンコツなの?
ポンコツというかデザイン重視したバランス悪いクソ車だよ
たいしてパワーもなく早くないのにすぐ不安定になって事故る
トヨタだとMR2なんかもその系統
テキトーなことを言うなよ。
コイツなにもわかってないな。
エンジンだけは世界一回る2000ccと言われている
重い分、なまじグリップしちゃうから、破綻した時の制御が難しい。
ピーキーなんだよな
ピーキーもピーキーでピーキーがピーキーのピーキーをピーキー
ホンダ企業ポリシーでマン・マキシマム/メカ・ミニマム、すなわち、M・M思想でFFばっかり作ってたからFR作るとこうなるんだよね~
ステアリングがクイックかつ、ただ限界が高いだけで、
操縦安定性という面では性能がそもそもよくない。
グリップの限界が来たときに、ドライバーがとれる選択肢が極めて限定的、
グリップの限界手前で上手に寸止めできるタイプのドライバーしか受け付けない。
ホンダの考える「操縦安定性」がちっとも「安定性」でない件。
バランスはさておき 素人さんは乗らない方がいい代表車だね
FD AP1 SW なんかはね
予想通りニュルンベルク多めで草
ニュルブルクリンクがあるのはニュルブルク
ただでさえ扱いがピーキーなのに偏平タイヤにして更にコントロール難しくしてやらかす奴
サーキットで乗ったけど、この車バランス悪すぎるわ。
見た目だけスポーツカー。
うんうん 安定したインプレッサ()でサーキットをスポーツしてなさいw
タイトルだけでどれか分かった
タイガーウッズが事故した車ってこれだっけ安定感なさすぎだね
トルクがどうこう言われてたけど、扱いが難しいけど逆にそれが面白い車。S2000がピーキーで扱い難くてバランスが悪すぎるなら、MR2やランチアストラトスなんかどうなるんやw
織戸も群馬やなw
群馬って動画1分ぐらいの住宅街を爆走して玄関突っ込んだアホの方か
動画2つ目の織戸さんの方は群馬サイクルスポーツセンターの貸し切りコースやね
群馬のアホはちゃんと死んだんか?
人身事故を起こす前に逝った方が世の為になるだろ
オイ、群馬エリアディスってんのか?おおん?
うるさいグンマーはネットすんな
グンマー人は全員スバリスト。
ホンダはもう一度S2000作れよ
こういうバカやるヤツ等におもちゃ与えてあげてよ
後継モデル来年でるだろ。おまえには買えないくらい高額になる予定。
ス2000は挙動がピーキーだからねぇ。スタビリティも低いし制御不能までが一瞬なんだよね。
いや、乗ったことはないけど
砂漠のやつダメージ少なそうだけど掃除が大変そう
下手くそかと思ったら、同じ挙動で流れてるからこの欠陥車が悪い
見よう見まねで作ったFRっぽい何かだからしゃーない
織戸のやつは恐ろしいな
あんな簡単にガードレールを突き抜けるか
しかしなあ… サーキットならイザ知らず、一般道での無謀運転に果てに制御不能となり事故るとはなあ…こんな走りをしたけりゃあ、例えば筑波スカイライン辺りにしておけよ。
しかし、ニュルンベルグ?ニュルブルックリンクではないのか?
しかし、S2000てのはそんな車なのか?まあ、確かに「如何してこんな処でこんな時に制御不能になるの?」って挙動だよな。
ロードスター→ロードスター→ロードスター→MRS→ロードスター→Z4→Z4 と乗り継いだがロードスターがやはり最高だな。S2000はパスして正解だった様だ。
ニュールンベルクとニュルブルクは東西でまったく違う場所
例のコーナーのサーキットはニュルブルクにある
上の人は混同してる
よくタコる奴はS2000やめとけ。ロードスターくらいの限界で遊んでた方が幸せだ。
最後、煽り運転で通報しました!
押してるよ
どれも滑り出したら操作きかなくなってるね
タイヤツルツルじゃなきゃひどい車
s2000ほど運転の楽しいクルマはなかった。ハラハラドキドキの連続だったけど。
当時からテールハッピーのイメージがあって買わなかった
コーナー耐えられないとかゴミみてぇーな車だな
サス弱いんか?滑り出してからの立て直しがプロでも難しいってよほどゴミセッティングじゃね
ウェイト足りてないのかサスがゴミなのか滑ったら氷の上の様に滑りっぱなしやん
しかもコントロール不能やし
設計がゴミなのかFRにしてもこれはちょっと乗りたくないな
FFメーカーが作ったなんちゃってFRだからすぐにケツの加重抜けるのよ
バイク作ってりゃわかるもんだと思うんだが
海外のばっかと思ったらyorozuya88って住宅街でアホみたいに飛ばしてるアホがいて笑えない
こんなポンコツ作るメーカーは謝罪するべき
趣味で車作ってるメーカーなんだから
趣味で乗ってるオモチャが壊れる分には何も問題ない
Hで始まるメーカーなんだからお察し
2000はどう壊すかに特化して遊ぶ車だったんだから壊れていいんだよ
CMですでにアンサー出てただろ
このCMの事だよね
ttps://www.youtube.com/watch?v=0i5nmVqwKiU
これ見て購入を決意してローン組んで買ったよ
やっぱり小型二輪メーカーじゃまともな四輪つくれないんだね
群馬は自民王国だから無駄に道路がキレイ。
スピードさえ出さなければ、どんな車でも事故らないのに。
織戸のやつは土屋がめっちゃ喜んでたよなw
あー、たしかに
やった?w折戸やった?wみたいな感じだった
ショップの人がすげー凹んでたような…
S2000は上手い人はすげー速く走るんだが、すげー神経使って疲れるみたいね
自分は下手だから4駆でしかサーキット走らないけども
いやめっちゃ怒ってたよ。「どうしてブレーキ踏まなかったんだ」って
運転したことないポンコツの集いはここですか?
あ、免許も持ってない奴らだったかw
S2000は「遊び」が少ない分、ドライバーの意思に忠実だが、逆に何かが破綻した時、一気に牙をむく。
踏めば速い車だと思っているのではなく、緻密に車と対話できる人間でないと乗りこなせない。
…ってウチのお母さんが言ってたよ。
母親に教えてやってくれ
遊びはむしろ多い方なのだと
電動パワステの感触がおかしいのとセットで
車体の挙動が掴み難いのだよ
>電動パワステの感触がおかしい
ホンダ車って全部そんな感じ?
ちょいちょい挟まる「普通の交通事故」の冤罪感w
レースに出る車なら「速いこと」が重要だろうけど、楽しむ車ならじゃじゃ馬でいいじゃん。
って思ってるけど暴れすぎだなこれは。
KP61みたいな「遅くてじゃじゃ馬」な車、また出てくれないかなあ。
ニュルブルクリンクのなんでもなさそうなところで吹っ飛んでしまうドライバ―と、そうでないドライバ―との差がいまいちわからない。
スローインを厳守、細かな操作に対する微妙なレスポンスを感じとって対応、とか?tps://www.youtube.com/watch?v=WYKgSoaoGZA 資質の違いかな。
走った事あるけどな・・・あそこにはギャラリーが多いからただのスポーツ走行でも気合い入り過ぎたり、カッコつけて下手なのに流そうとしてスピンする奴がいるんだ(笑)そのギャラリー達もそれを期待して動画とってる。
やはり車はアンダー気味の方が事故り難いのかね
もっと単純に分かりやすく教えて欲しいのですが、S2000はスポーツカーとして運転が難しいまたは乗りこなす技術のいる車なのですか?自分はスポーツカーは4WDしか運転したことが無いので・・・
どのくらいの世代のAWDかわかりませんが
わたしでも解る点は、S2000には一切「下手っぴアシスト」がないということです
BNR32の頃でさえ、もうダメだというシーンでアテーサに助けられたことがあります、ダメだと思った瞬間、駆動配分を示す針が動きだしたのをスローモーションのように憶えています。
現在のものならば駆動方式に限らず、電脳アシストテンコ盛りなので、比較になりません。
ついてないのはロータスエリーゼくらいでしょうか。
笑えるw
語り屋に買われた可哀想なBNR32だねw
単純な競技車両の挙動と比較して「不自然」という事に尽きます
アシストや電子制御、倍力装置の有無ではありません
反応の出方その物は唐突ではなく、緩やかでリカバリーの時間的余裕はあります
ハンドル左右に高速クルクルはマリオカートみたいで笑う
1:30の筑波のやつ
なんで左に脱輪したのか分からんが
左車輪がダートで右車輪がロードだと
ロードの方がグリップして抵抗があるので、自然に右に戻るのに
あわてて右にステアリング切ったから、右に飛んでクラッシュしちゃったな
ルームミラー見てたら脱輪、前を見たら既に脱輪してたから焦って急ハンドル、に見える
前期がピーキーすぎて、後期になると幾分マシになるらしい。
乗ったことないから知らんけど。
ということは、s2000オープンで、ノーヘルで喋りながらニュルかっ飛ばす
ガンさんは別格だわ。
S2000てホンダの名車みたいな扱いだけど、実際は欠陥多いのよ
機械的な性能もイマイチだし、感覚的にハンドリングも良くない
適切なモディファイ無しでスポーツすれば事故るよあんなの
事故動画や報告が多いのは偶然じゃない
単独じゃない普通の交通事故まで混ぜてるのは何なん?
簡単にケツ振るな
エンジン以外すべてしょぼいから100万円で投げ売りされてても売れなかった
みんな同じ価格帯のRX7ランエボWRX買ってた
俺が免許取った時が一番いい時代だった
2つ目の事故やばいな。
下手したら首チョンパやん
織戸る
11分35秒からですね
ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ
11分35秒からですね
ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ
ヘタクソが調子に乗った末のクラッシュほど
クソダサいものないよなホント
助手席エアーバック出るのに運転席出ないんだな
これもタカタのエアーバックなんか?
普通車の感覚で乗るから事故る
軽自動車の感覚で乗ればいいんだよ
ケツ流れたら即カウンター、みたいな
FRを否定してるような車だよねS2000て
傍から見る分にはわかりにくくて意味不明なタイミングでケツ滑ってるように見えるが、全部後輪の加重が抜けてるのよ
FFのノリでFRの後ろ脚作った結果として後の加重が異常に抜けやすい
特にニュルみたいな波打ってるコースだと荷重のコントロールが難しいし
街中の奴でも何の気に無しに踏んだブレーキでケツが滑ったりしてる
サスペンションアームの取り付け点の設計が悪くて
アライメント変化が大きいから扁平タイヤ履くと
ピーキーな動きを誘発して危ないんだよねS2000って。
アライメント変化ってなにー
オリダー、1000mgデビュー
パワステの問題点はよく言われているし、ググっても出てくるよ
あとアライメントは調整の基準でしかないから変化はしない
ジオメトリなど適切な単語を使おう
あれに乗るぐらいならば、まだS800の方がイイよなぁ~・・・
中古車でもえっれ~高いがね… ^^じゃあな、諸君w w w w w
オーバースピードとアクセルワークが雑なのが原因
ap1乗ってたけどほんといい車だった。また乗りたいなあと思う
そもそもオープンで設計したのが間違い。
後輪駆動の経験がNSXとビートしか無いっていう極端な環境で、メカニカルグリップを確保した設計なんか出来る訳ない。
NSXは不出来なサスのせいで起きるダイアゴナルなロールと後輪のインリフトを、サスを固める方向で抑え込むしか無かったから、ミドシップの癖にスピンクラッシュが極端に少なく、スクラップはフロントから突っ込んだ車両ばかりで結果中古エンジンが豊富に出回ることになった。
ビートは相対的に長いホイールベースとアンダーパワーで安全と引換にひたすら安定志向のつまらないハンドリングに終始した。
S2Kは高剛性のハイXボーンフレームを採用した為に、限界特性がとにかくピーキー。
オープンを採用したならしならせて適度に姿勢変化を起こす位のハンドリングの方が危険が少ないだろ。
ロードスターが評価されてるのは、そこら辺のバランスが取れていてステージを選ばず車なり乗り手なりのアベレージが保てるからだ。
群馬の奴、婆ちゃんが歩いてそうな狭い生活道路を凄い速度で進入して、そこでドリフトやるか普通。車に酔いしれてるのがよくわかるわ。
欠陥車だろこれ
トランクに重りぶち込んどきゃ少しはまともに走るんじゃね
日本バージョンは殺人行為だよな 生涯免許剥奪レベル
S2000は欠陥車と言われてる
絶対乗ったらダメな車
FRなのにこんなにピーキーな車なの。
足回りが糞なのか?
シャシーの剛性バランスが悪く、フロアが1番弱く、ねじれ切った時、スピンに陥るボディに、サスペンションのロアアームとか、メンバーフレームの強度不足に、ハイグリップタイヤで、糸が切れる様にスピンする欠陥だと思う。
君、自動車好き?
昔2ちゃんにs2kと書くべきとこをsk2と書いてしまい、とことん馬鹿にされたことがある
0:14
好き
あれはMR-Sだぞ
釣りかもしれんが、オリダーのならS2000だよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=el9XMI-_EUQ 11:35~
織戸もS2も嫌いじゃない。
これはサスペンションメンバーかアームの強度が足りていないからの捻れからの、キャンバー角の変化で制御不能でしょうか…。 sw20のMR-2も初期がそれで、後期でも弱まったが解決不能だった。 踏ん張る後輪がパッと手を話す様にスピンから制御不能で、おや?と思った。 実際RX-7等は、twin-turbo付きでもテールスライドは、慣れると非常に制御し易いし、S2000は、turbo無しのパワーでコレだから、リアサスペンションの欠陥が有るよね。
ピーキーだからこそ楽しいクルマなんじゃないの、知らんけど
HONDAはラリーを「田植え」とか、馬鹿にしていたらしいから、ボディ強度、サスペンションメンバー強度、ストラットタワー強度などの局部強度がS2000は足りて無い。このSpinの仕方を観て思ったのは、まるでダンパーの伸び側とリアスタビライザーをガチガチに固めた、限界のみ追求した極端なセッティングとしか思えない。 ステアリングももっとスローにしなかったから、カウンターステアを当てた方と逆にSpinして、ガードレールに突っ込むんだよ。 キャンバー角変化で、一瞬プラスキャンバーになった様にグリップ失っているし。リアサスペンションの伸び側ストロークが全然足りていない。もっとロールさせてグリップさせるセッティングにしないから、コーナリングでイン側がスパッと浮いて片輪走行に近くなって居て、FFみたいなセッティングになって居る。
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ