★煙幕に反応してアイサイトの衝突被害軽減ブレーキが作動して緊急停止してしまう。これはタイトルにあるようにちょっと感度が高すぎる？対向車の排気ガスの煙幕にアイサイトのプリクラッシュブレーキが作動してしまう動画です。これ停止までシステムがしてしまうと動けなくなるのか。私の車にもアイサイトが付いていますがこんな事はまだ経験がありません。不具合なのかな。カメラが汚れていたのかな。その直後にも同じように煙幕に反応しているのでちょっとアレですね。
★おいホンダｗｗｗ各社の衝突軽減ブレーキテストでホンダが酷いと話題にｗｗｗおいホンダｗｗｗｗｗｗｗ自動車アセスメント（JNCAP）の公式YouTubeチャンネルで公開された各社の被害軽減ブレーキ試験の様子です。時速50キロで走行中に停止している自動車に追突しかけた時どの程度まで追突の被害を低減できるのか？レクサスLS、スカイラン、フォレスター、レヴォーグ、オデッセイの順です。この中でホンダが酷いと某掲示板で大盛り上がりでした。
★各社の緊急ブレーキシステムが歩行者に対してどれだけ有効なのか。検証してみました。走行中に歩行者が道路に飛び出してくるパターン。よくある事ですよね。そのとき車に搭載された緊急ブレーキシステムがどれだけ有効なのか。海外の動画サイトが検証したビデオです。テストに登場するのは動画順にBMWミニクーパーS、フォルクスワーゲンup!、日産デュアリス、ボルボV60、メルセデスベンツCクラス、スバルアウトバックです。まぁ予想通りな感じですが。やっぱりスバルのアイサイトは有能ですねえ。ふふふ。アコードハイブリッドの危険なブレーキ誤作動記録
タカツキングやな
横断歩道先輩を轢きたくないんやろ、縦長だから反応する
これのおかげでたとえ自責事故でもメーカーのせいにできるよな。
自分でブレーキしてるだけじゃね？
一旦停止しろってことじゃねーのｗ
1get
長い信号待ち終わり、エンジン再スタートしている車をよく見るんだけど何でなの？ 最近の自動車ってどうなってんの？
貧乏な私、車に乗らないもので。
エコなんだって
自動でエンジンの制御かけてるよ
「アイドリングストップ機能付き」っていう車があるんだよ。
それで再スタートしてるんよ。但し仕組みの説明は省く！ｗ
「アイドリングストップ装置」
停車すると自動的にエンジンストップ
ブレーキ離すと自動でエンジン始動
ブレーキ離さなくてもある程度時間踏んでると勝手に掛かるぞ
長時間踏んでるとかかるんじゃなくて
強く踏み込むとかかるんじゃね？
一つの質問に三人でジェットストリームアタックですな
城達也やな
親切な人が多いね
その人死んだらしいよ
四人目の君はガンダム
あと一人で おそ松 揃うんだけどな～
おっそ～い!
アイドリング・ストップですよ。わかりましたか？
アイドリングシェイクハンドだよ
ＣＤ買うとついてくる機能だよ
アイドリングストップ機能のために大型のバッテリーが必要となる
さらにバッテリーへの負荷が多いためバッテリーの寿命が短くなる
アイドリングストップによる消費燃料減少分のガソリン代なんぞバッテリー交換で余裕でふっとぶ
廃バッテリーも増える
よってエコなんかじゃない
それな。
１０円安い卵を買うために数十キロ離れたスーパーまで車で行くオバサンと同じ発想。
なんだっけ、自動ブレーキ安全評価みたいなやつでホンダって軒並み低評価だったよな
機械でなにが一番怖いって、それは人間の思惑通りに動かないことですわ
そういうくせにATには喜んで乗るという
ATはロジックが単純だから、人間の予測とかけ離れた動きはしない
自動ブレーキの誤動作なんてのは人間には予測不能
ようわからん
桶川か。
イギリスの航空ショーで道路に墜落
7人死亡
ttps://youtu.be/pvHplYmh2f8
新ネタgj
これ背面になった時点で高度低すぎだね
あれで安全に引き起こすのは無理がある
またホーカーハンターかと思ったら
やっぱりホーカーハンターだった
直後の現場映像
h**p://www.liveleak.com/view?i=213_1440261898
自分で操作するのが一番だよな…
本来運転に集中しない人間が乗っていいものじゃない
てかこんな不完全なシステム乗っけるなよｗ
その通り。
要は「ながらスマホ」ができる機能。
安心してよそ見できるからね。
・・・こんなクソな機能付けようと思った時点で、
運転免許返上してタクシー使うようにしろよ！
と思う。
お前ら釣り針でかすぎ
ホンダなんか止めとけって。
錆びる軽とうっすい鉄板のミニバン位しかないんだから。
そんなメーカーが作った安全機能なんてｗｗｗ
よく知ってるなホンダを乗り継いで裏切られたか？
走ってる車みれば錆の程度位判るだろ？
エンジンは良いが錆は出やすいみたい。
年式の割の錆びてる車が多い！
これアコードハイブリッドのEXだよな。だとしたらCMBSのスイッチを切れるので、切っとけばいいだけの話でしょ。誤作動が頻発しているにも関わらず、あえてスイッチを切らないのは事故を誘発させている行為に他ならない。
早漏じゃけ
ホンダからリコール出とるが、ちょっと内容が違う。
ホンダは、一部の車種の自動ブレーキで、中央分離帯に鉄柵があると、状況によって前の車に追突する危険がないのに誤って急停止してしまう不具合が見つかったとして、
「アコードハイブリッド」などおよそ１万台のリコールを国土交通省に届け出ました。
対象は、ホンダの「アコードハイブリッド」と「アコードプラグインハイブリッド」の２車種、合わせて１万０７６０台です。製造期間は車種によって異なりますが、おととし５月からことし４月までです。
ホンダはまだまだなんだよね
これで事故が起きたらホンダに賠償請求出来るだろうね
ホンダセンシングのJNCAP結果まだ？
路面の一時停止に反応？
OKもらってたのに…
ラブホの入り口でハンドルを助手席から引っ張られた俺の気持ちと一緒やな。
ラブホ入り口のアーチに突っ込みかけたギザギザハートの子守歌やで。
あれはアノ子の心の衝突軽減ブレーキやってんな…
良かったじゃないか。
下手すりゃほんとの子守歌歌ってるとこかも
こいつの運転性能じゃ電柱につっこみかねん！と疑心暗鬼になった末の犯行だな。
人間がもっとしっかりしていれば要らない機能。
ほんこれ。
テクノロジーと引き換えにどんどん退化してるよな。
各社、自動ブレーキ搭載車のCMやってるけど
15秒CMだったら14秒目くらいに1秒じゃ絶対に読めないような量の
注意書きが表示されるよね。
うちのUC1インスパイアもあるな
勝手にブレーキ踏まれてシートベルトをバシバシ引っ張られる
ブレーキ警告に至っては住宅街乗れば必ず鳴る
LKASが便利だから乗ってるけどV37スカイラインに乗り換えようと思う
これOFFにできるとしても切らずに誤作動記録をするのね
この動画あげた人の名前的には
もしかして幽霊に反応したのでは 眠い
売るためワニがね資本世界であなたたちゴ○ムの為
健康な妙薬一粒安く売る酔狂なものはこの世界にないワニ
すべてが石油消貧、電気３D売って吸い盗る為の
マッチポンプ、プロパ、自作自演ワニ！
こういった要らん頭の悪い装置も誤作動して壊れ死ねば
儲かるし、裁判とかもすべて資本様が勝つように出来ておるワニ
ワニさん。
フルスロットルやな。しかし。
思いもやらぬブレーキは本当勘弁。
こういうの見ると、こういう機能マジいらね。
多少誤作動してもヒューマンエラーよりは低リスクってことなのかな？
これ追突されても後続車の前方不注意ってことになるだろうし、法的には。
進入禁止だからかね
ホンダなら仕方ない
ホンダの車を買う奴が悪い
市議会議員のポスターに反応。
他メーカーですが車購入時に誤作動というか
思わぬ場所で反応する可能性はありますと言われた
最初からいらない機能だと思ってたから
別に影響はなかったけどね
フイットの自動ブレーキで事故を免れて、元を取りました
アイドリングストップいらんよね
PCXで最初つかってたけど２年経たずにバッテリー駄目になったわ
オフにしてからやっすい台湾湯浅で３年持ってる
ヒロカズよ！またドラレコか！！！！！！！！
ABSで調子にのったけっかがこれだよ
こう言う時も在るんじゃねぇの･･･
ホンダさん場違いなスーツ着てきたのもこのせいか
交差点は緩やかなカーブ、少し遠いけど真正面にクルマ（駐車車両）、なのにアクセルを踏み込もうとしてるから作動したんだろうな。このスピードでもブレーキに足を置いて通過するくらいなら作動しなかったと予想。
こんな機能
自分が追突されやすくなるだけだな
極めて難しい技術だけど、理解不能の、突然で危険な動作は駄目だ。
データの蓄積による「知能」が必要だと思うし、未完成な状態では危険極まりない。
電子制御増えると誤作動って不可避だよ、電子部品の経年劣化だってあるし。
トラクションコントロールに助けられた運転していて突然誤作動した場合とか考えると、電子制御満載のクルマには乗りたくない。
なぁにｗｗｗｗｗｗ
こんなアホっぽい奴がアコードハイブリッド買えるんだｗｗ
馬鹿に機械を操作させるな！
馬鹿にもできるようにしようとするから面倒臭い事になるｗ
機械に頼りすぎ自動ブレーキとか普通に運転してたら要らない
こういう壁に囲まれた地形は更にスピードを落として走るしか
予防策はないと思う
高速道路でカーブがきつくて壁が迫ってくるような場所だと
防ぎようがないわな、たぶんそういう動画が出るのも
時間の問題だと思う
そりゃそうだろ、ホンダって１台辺りのリコール件数７割というワースト１位なんだから
ワースト２位のトヨタですら３割位なんだからな、３割でも多いけど
自動ブレーキに関してはスバルがダントツで性能がいいね、他のメーカーはただほんとに付けただけの様な感じだわ
ここのサイトで以前スバル車で全く同じ状況のドラレコが上がってたの知らんのか
今の段階で運転を機械に任せるのは怖いわ
もっと成熟してからじゃないと
ホンダ車は買わないわ・・・
ホンダ厨「ブレーキ？ホンダのエンジンは世界一ィィィィィィィィィィィィ」
えと道路の赤のマークが誤作動の原因かと
良く見ると壁のように浮かび上がる人間はなれてくると分かるが性能がいいだよな、交差点に差し掛かると速度落とせよって俺は思うが
ホンダだけは絶対に買わない
そもそもこんな機能を装備しないといけないほど、最近のドライバーの質が下がったって事だな
やっぱ ホンダは 車をつくるメーカーじゃ
ないって事
自動被追突機能作動ですが、何か？
そもそもこいういう機能って「安全は機械が作り出す物」という発想なんだろ？
それって根本的に間違ってるって開発陣は気付かないもんかな。
もう安全の為ではなく単に技術を試す企業の自己満足としか思えない
日本のメーカーはelectricalなのは止めとけ
やる土壌が無いだろ
mechanicalなことだけやってろ
電子制御も程々にしないと・・完全に自動運転化した社会ならまだしも中途半端な技術投入は余計事故増やすだけだよ。
日本車はゴミと一緒。ということだ
ミリ波は感度あげると、どうしても誤作動がおきる
かといって感度下げると使い物にならない
やはり自動ブレーキはカメラ式じゃないとダメだな
車のせいにすんなよ。所詮自分が不注意でも機械が事故から守ってくださいよ的発想から出来た機能じゃねーか。スマホ見ながら自動運転求めてる奴らが行き着きたい装備の一つだろ。自分でこういう仕様の自動車選んで、いざ乗ってみて「危ねーな」ですか?
勝手なもんですな。
みんな画面右から歩いてくる子供に気付かなかったのか
路面の侵入禁止マークに反応してるっぽいね
え？人が横切ってるじゃん
みんな見えないの？
ホンダの高水準な技術は、こうした一般人のユーザーのクレーム処理を、隠蔽する技術は、メーカー中、最上位だと思う。
僕は、前の機種のアコードで、完璧な隠蔽技術を披露されたので、もう、二度と買わない事にしました。
担当者を代えて、その様な報告は、前担当者から受けて居りません。
↓
証拠のやり取りを出すと、
↓
これは、会社の知らない事です。記録がありません。
↓
お客様は、どの様な事をお望みでしょうか？
↓
直してください。
↓
はい、畏まりました。
↓
請求書です。
↓
なんで、僕が払うの？ 壊したのは、君の所の社員でしょう。
↓
記録が御座いません。
冬場の前の車のスタート時にマフラーから出る白い煙も急停止するよね。
てか、逆の車線走って一時停止もしなかったからだろうに。
道交法勉強しろよ。
機械の方が人間より優秀なのかな。
なんもないとこでいきなりフルブレーキする奴いたけどこれかよ
まぁこれで突っ込まれて事故ったら後ろが悪いんだしいいんじゃねｗ
速度オーバーか。
大きなお世話だな
こんなシステムに補助してもらってありがたがってる人間は、そもそも運転技術がないんだから運転そのものをするべきではない。
また、システム作動してるなら後続車に知らせるランプか何か後ろに点灯させるようにしてほしい。
交差点は速度落とせってことだろ
もうとっくにリコールかかってるよ。これ
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6159991
動画の説明読む限り、リコール後も改善してないって動画でしょ。
てかこれ公開2015/08/21で
リコール発表5月だからすでにディーラーからは連絡きてるだろうし
撮影者がリコール修理行ってないだけかと。
向かいのマンソンオーナーがこの車買ってて
仕事が忙しいのか夜中に車の中で新車の雰囲気を味わうように過ごしてるわｗｗ
そんなことするよりドライヴしたほうが楽しいだろうにアイドリングで満足しとる
ノートPCですら三年つかえばくたびれてくるもんね。
温度差湿度差激しいところで動作しているMPUやらコンデンサやら抵抗やら、よく持つもんだと思うよ。
俺はETS/ABSの交換二度目になるし、今度は燃料ボンプのリレーとGセンサーがダメになったって。
Gセンサーだけで18万円だとさ、とほほ・・・
ホンダは走る曲る止まるが正常に動作しないメーカーに成り下がったかｗ
立体に見える道路標示でも止まったりして
安定のHONDAクオリティーですね。わかります（笑）＾＾
ABSでさえ必要ないときに発動することあったし。
前輪トーイン・アライメントが狂ってて急ハンドルしたときにＡＢＳ作動？
今のホンダ、どの車もダメっぽいしな
ニューネクストニッポンノリモノとかバカ言っちゃってるし
オリモノ？
クッサーい
結局軽自動車がベストバイなんだよな
レガシィB4乗ってるけど、マジで早くリコールしてくれよ！霧とか排ガスに反応して急ブレーキ掛かるのにいくらスバルに言っても未だにリコールされない！！
怖くて今は快晴の日以外はセカンドカーの軽自動車にしぶしぶ乗ってる状態。
とりあえず、スイッチオフで・・・・
このシステムは過信しない方がいい。
俺は仕事中にスバルの販売店でデモ中の車が突っ込んだの目の当たりにした。
ホンダに限らず、カタログの見栄えを良くする為に見切り発車しすぎなんだよ。煮詰めずにどんどん発売しちゃうから。個人的には多段トルコンATのギクシャク感がむかつく。
各自動車メーカーが新しい技術を取り入れ初期は、リコール
多くなるんじゃない。
メーカー名指しの晒しコメントは阿保にみえる不思議。
それよりもリコール前は有償修理って理不尽なことだ。。
ディラーにこの様な不具合があるって申告すると、誠実な対応と逃げる対応に別れる。
だから、陸運局へ不具合申告書提出する事。
創業者が死んで腑抜けになった典型。
ホンダは地に落ちた。
だから本田が嫌いなんだよ
ポンコツしか作らない
フィットだけ売ってろクソメーカー
前も50km/hで止まれる車のほうが少ないのにホンダだけ叩いてたよな、どんな恨みがあるのか知りたいわ
自分の価値観が総意の阿保だよ！免許保持すら疑うレベル。
どこの車にも、行き届かない短所があるのに・・・
日本車メーカーに追い着けないお国の煽りだと思っている。
ホンダ車を買う人の気が知れない
誤作動や探知漏れは切り離せない問題だと思う。
それぞれに得意な状況、失敗するシチュエーションがあるから、
搭載するセンサーの種類増やして、ソフトウェアで複雑な解析をすれば、
100％に限りなく近づけることは可能だけど、そこまで行けば
完全な自動運転を目指すためのコストと変わらなくなる。
こんなものでも、引き起こす事故より防げる事故のほうが多いから、
車社会全体での事故削減には貢献できる。引き起こす事故の当事者が納得できるかは別として。
よく心霊番組で目には映らないけどカメラには映っていた的な
そういうのあるのかしら…
人には見えない物に反応してるな
へー路面の進入禁止に反応してるかもしれないのかー
これ、ミリ波じゃなくてカメラのほうで感知したな。
かつてのホンダのオデッセイCM
「いい車に乗りたい。男ですから。」
しかも外人使って。ほう外車と肩を並べようとしてるの？
なんて思っておかしいやら恥ずかしいやら（笑）。
ハイブリッド、燃料電池車、Ｆ１、自動ブレーキ、ターボ、ディーゼルどれも世界をリードできる技術力がないって本田宗一郎が草葉の陰で泣いてるよ。
やっぱスバルやな。
目を閉じて 何も見えず～。
桶川じゃんベニバナウォーク見える
機械の制御を機械に任すとは奇っ怪な！
開発してるけど質問ある？
やっぱり「ながらスマホ」をさせるために開発してるの？
QxMDgyNTYなんざ
終いにはやれ金免許だの、車歴自慢だのが始まるぜ
脳ミソは厨房のままなんだよな、かわいそうに・・・
子供がいるからじゃないの？？
俺のセルシオにも付けたいんだが、、、いくらかかるんだろうな。
オレは思う
ブレーキアシストが必要な人は自動車を運転してはいけないと
オレ間違ってるか？
>オレは思う
>MTを扱えない人は自動車を運転してはいけないと
>オレ間違ってるか？
に読み替えると間違ってるな
個人的にはアシスト機能のほうが危ないと思ってるクチだけど
別のテストで「まるで止まる気なし」みたいだったホンダが（関連動画にあるね）、いらんときにはやる気を出す不思議。
※90
公的機関の調査で明らかにホンダ車の自動ブレーキはどの車種も最低クラスのスコアだったんだから仕方ないでしょ
ホンダの自動ブレーキ技術が他社より相当遅れてるのは紛れもない事実
だからF1も勝てないクズ会社なの？
信号待ちで前にアイドリングストップ車が来ると助かる
排気ガスが来ないから外気循環でも気分いいし
よそ見しててもエンジン音で信号が青になったのわかるし
>>よそ見しててもエンジン音で信号が青になったのわかるし
↑
どうする？
こいつ
一時停止
止まらないでいきそうな勢いやな
これ使えないわ 交差点が若干曲がっていて正面に電柱とかあるとこうなるんでしょう・・・
スバルでも同じようなのがあったね。
冬の白い排気に反応して急ブレーキがかかるやつ。
思わぬ急ブレーキで止まる車がある
という前提で運転しないといけない。
ホンダ最近ダメダメだなぁ
ブレーキアシストが必要な奴ってそもそも運転しちゃいけないレベルじゃないかなと思うが。
カメラで見ないからこういうことになる
見れねー山脈
ホンダに乗るやつって
馬鹿か無知しかいないいからいいんじゃない
ホンダから圧力がかかったか
さすがアホンダ
※118
14で書き込んだ者だが、リコールが出ているが、原因がおかしいのでホンダにメールしたら、動画が速攻削除されとるじゃないか！
こんな事をやっとるから、フィットで何度もリコールやり直すんだろクズ会社が。
ついでに書きておくと、新型フィット・ヴェゼルハイブリットのリコールは、きちんと対応しているように見せて、おかしな事をホンダがやっとるわ。
国土交通省の不具合情報を見ると、
リコールを発表した後に、そのリコール対象車両で、初年度登録が随分後の車両でも、まさにその不具合が出ている。
⇒売り上げに計上したいので、対応が間に合わない車両も「どうせ後からリコールやるからいいわ！」と処置しないでユーザー渡しした。（軽の未走行車みたいなイメージ）
若しくは、リコールの対策内容が完璧なものではないので、同じ問題が再発した。
まーどっちにしてもこんな体質では終わりだろ。
更に、追加したい事がある。
その国土交通省 不具合情報を見ていくと、
新型フィットの前の代のフィットだが、L13Aのエンジン積んだ車両で暴走しまくっとるが、何か知っている人はいないか？
その後継のL13Bエンジンの車両でも暴走が出ていて心配だわ！
何でもかんでも機械任せ。機械に頼らなきゃ運転出来ない様な人間は運転する必要無し。余計な物はいらん。
機械がブレーキしてくれる車があったから買ったんじゃなくて見た目とか乗り心地とかで判断して買ったんじゃないかな
おい動画みれないぞ
リコール内容（原因）とかけ離れた症状だから、ヤクザ組織のホンダから圧力がかかったんだろ！
動画を見るにはログインが必要ってでるんだけど
そもそも、ホンダの車なんかを選ぶ理由が無いじゃんか。
動画を消したのは
HONDAだな
あの企業はそういう企業だから。
ホンダの工作員が一斉攻撃して削除したみたい from みんから
又、消されたか
流石対応が早いな、この企業
自動ブレーキなんて怖くて使えんわ
どのメーカもだが自動ブレーキや電子スロットルなどの機械制御はいらない
そんなのに頼らないと運転できない人は運転は極力しないほうがイイと思う