フロントにも開く羽があるんか！メルセデスのPHV、メルセデスAMG・ONEがニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、自信が持っていた市販車最速タイムを5秒以上上回る6分29秒09を記録しました。そのフルラップオンボードです。しかしこの羽は何と連動してるんだろう。アクセル踏んだままのコーナーでもパカッってるからブレーキだけじゃないんだよね。GPS？
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スペインの航空ショーで低空飛行中のF-18戦闘機によるヒヤッと動画が撮影される。
低空でこれはこええ。どうやらバードストライクを避けるための回避行動だったらしい。27日にスペイン北部のサン・ロレンツォ・ビーチで行われたヒホン航空祭で目撃されたF-18戦闘機のヒヤッと動画です。
低空でこれはこええ。どうやらバードストライクを避けるための回避行動だったらしい。27日にスペイン北部のサン・ロレンツォ・ビーチで行われたヒホン航空祭で目撃されたF-18戦闘機のヒヤッと動画です。
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【動画】自転車ロードレースのコースに自転車で紛れ込んでしまったおじさん(´･_･`)
これ知らなかったんじゃないかなあ。知らないから注意されても意味がわからなかったと。そんな感じに見えますね。最後はどうなったんだろう。集団には避けてもらえたのかしら(´･_･`)
これ知らなかったんじゃないかなあ。知らないから注意されても意味がわからなかったと。そんな感じに見えますね。最後はどうなったんだろう。集団には避けてもらえたのかしら(´･_･`)
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曲芸飛行の予行練習をしていたインド空軍機が空中衝突して墜落。の映像。
インド空軍のアクロバット飛行隊「スーリヤ・キラン」の2機がエアロ・インディア航空ショー本番前日の予行練習中に空中衝突し墜落。2名が負傷し1人が亡くなった事故のビデオです。この事故では地上にいた民間人1人も破片に当たって負傷したそうです。動画2は複数アングル。
インド空軍のアクロバット飛行隊「スーリヤ・キラン」の2機がエアロ・インディア航空ショー本番前日の予行練習中に空中衝突し墜落。2名が負傷し1人が亡くなった事故のビデオです。この事故では地上にいた民間人1人も破片に当たって負傷したそうです。動画2は複数アングル。
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テスラのモデルS Plaidでパイクスピーク・ヒルクライムの車載映像。
ロケットのような加速！標高差が1439メートルもある19.98キロメートルのコースでタイムを競うパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム。先月27日に行われた2021年大会のエキシビジョンクラスで優勝したテスラ・モデルS Plaid（ランディ・ポブスト）の車載ビデオです。タイムは6分57秒220。今年の最速はアンリミテッドクラスのウルフ GB08 TSC-LT（ロビン・シュート）の5分55秒246。（動画2）
ロケットのような加速！標高差が1439メートルもある19.98キロメートルのコースでタイムを競うパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム。先月27日に行われた2021年大会のエキシビジョンクラスで優勝したテスラ・モデルS Plaid（ランディ・ポブスト）の車載ビデオです。タイムは6分57秒220。今年の最速はアンリミテッドクラスのウルフ GB08 TSC-LT（ロビン・シュート）の5分55秒246。（動画2）
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【動画】WRCラリーはドライバーもイッてれば観客もぶっ飛んでるｗｗｗ
テンション上げすぎワロタｗｗｗWRCラリーって一度は観戦してみたいけどこの近さからは怖いよね。ドライバーも観客のみなさんも頭のネジがどっかいっちゃったWRCラリーフィンランドのビデオです。それにしてもカメラさん上手いな。迫力がエグいわ(*°∀°)=3
テンション上げすぎワロタｗｗｗWRCラリーって一度は観戦してみたいけどこの近さからは怖いよね。ドライバーも観客のみなさんも頭のネジがどっかいっちゃったWRCラリーフィンランドのビデオです。それにしてもカメラさん上手いな。迫力がエグいわ(*°∀°)=3
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【動画】納車式直後のホンダ・シビックが８秒で事故に(´･_･`)それは悲しい。
国、人種を問わずそれはとても悲しい(´･_･`)爆竹を鳴らしみんなに見送られた中での事故。中の人は悲しいというより恥ずかしいかもしれないｗｗｗｗRedditで500件超のコメントを集めていた納車式直後の事故映像です。
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こんな不幸な事ある？交差点に垂れ下がっていた電線に破壊されてしまう車。
後半でようやく電柱からの線が道路に落ちている様子がわかるけど、前半だとまったくわからなかった。運転していてこれに気が付けるか？と言われたら難しいよね。（音量注意）
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反対車線の手を振るお姉さんに気を取られたバイクが事故を起こす映像
ツーリングするバイカー同志達がやる手での挨拶、ヤエーをするお姉さんに気を取られたバイクが事故を起こす映像。ヤエーがいけない訳ではないけどヤエーする側もある程度気を使わないといけないのかな？
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【動画】メルセデスAMG・ONEがニュル最速タイムを大幅に更新。 へのコメント
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雪道の運転が怖い！という人向けの運転マニュアル。ブレーキの踏み方カーブの曲がり方。
慣れてなければ基本ゆっくりだ！後ろから煽られても焦らずゆっくり。これが雪道を走るコツだと思うよ。ただしスタッドレスやチェーンを巻いている事が前提。夏タイヤだったら薄っすらの雪でも諦める。動かさない。この決断が重要だと思う。元旦の枚方（大阪の京都寄り）で雪に遭遇したけど緩やかな下りのカーブで滑ったり突っ込んだりしている車を何台か見かけました。周りに迷惑をかけるから冬装備をしてないなら雪道を走らないで！あとスタッドレスはケチらないで！
慣れてなければ基本ゆっくりだ！後ろから煽られても焦らずゆっくり。これが雪道を走るコツだと思うよ。ただしスタッドレスやチェーンを巻いている事が前提。夏タイヤだったら薄っすらの雪でも諦める。動かさない。この決断が重要だと思う。元旦の枚方（大阪の京都寄り）で雪に遭遇したけど緩やかな下りのカーブで滑ったり突っ込んだりしている車を何台か見かけました。周りに迷惑をかけるから冬装備をしてないなら雪道を走らないで！あとスタッドレスはケチらないで！
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ちびっこレーサー。2歳のオートバイライダーと4歳のカートドライバーによる対決。
かわえー。つか2歳児用のあんな立派なライダースーツなんてあるんだｗｗｗすっごい高そう(°_°)こいつらちびっこなのにめちゃくちゃカッコイイな。プロの撮影と編集の手に掛かればちびっこたちもこんなにカッコ良く見せれるんだね。の他今日の小ネタ集です。紹介しようかな？と思いつつ保存したままになっていた動画たちの一覧です。埋もれていくのが勿体ないので、こんな感じで貯まった時にアップしていこうと思います。
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フォーミュラカーで高速道路を走るヤツが再び撮影される。GP2/F-Renault2.0
GP2の方は一応ヘッドライトのような物が付いているけど、フォーミュラ・ルノー2.0っぽいマシンの方は無灯火じゃん。過去に何度か紹介したチェコのフォミュラカー野郎が再び高速道路で目撃されたそうです。そのビデオ。
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【宇宙】ヴァージンが航空機から衛星を軌道に投入する事に成功する。ランチャーワン。
宇宙開発企業ヴァージン・オービットが航空機からロケットを発射して衛星を軌道に乗せる事に成功しました。動画はモハーヴェ空港の宇宙港から離陸したコズミック･ガール（ボーイング747-400）が高度12500メートル地点でランチャーワンを切り離すシーンです。このロケットは小型衛星が入ったカプセルの軌道投入にも成功しています。ボーイング747は世界中の空港で離着陸が可能なことからロケット打ち上げのコストを大幅に節約できると期待されているんだって。
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【バイク】京都ツーリング中に三回もコケてしまったCB250R乗りの悲しいビデオ（笑）
一回目（1:32）の転回中の転倒は良くありそうだけど続いての（2:04）のはｗｗｗ一度に両側ともｗｗｗこれシートに乗せてるバッグでバランスが狂っちゃってるのかな？そしてラスト（3:37）の見事な立ちゴケへと繋がります。まだ新そうなバイクなのに(´･_･`)
一回目（1:32）の転回中の転倒は良くありそうだけど続いての（2:04）のはｗｗｗ一度に両側ともｗｗｗこれシートに乗せてるバッグでバランスが狂っちゃってるのかな？そしてラスト（3:37）の見事な立ちゴケへと繋がります。まだ新そうなバイクなのに(´･_･`)
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マン島TTレースを初めて見た人の反応ｗｗｗレーサーも観客も危険がいっぱい。
観客も世界最高のスリルを味わえるマン島TTレース。そんな現場に初めてやってきた人々の映像集です。あまりのスピードにみんな笑っちゃうんだねｗｗｗそして観客にも危険がいっぱいなのに小さな子供も連れてきちゃうんだ。
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【動画】自転車ロードレースのコースに自転車で紛れ込んでしまったおじさん(´･_･`)
これ知らなかったんじゃないかなあ。知らないから注意されても意味がわからなかったと。そんな感じに見えますね。最後はどうなったんだろう。集団には避けてもらえたのかしら(´･_･`)
これ知らなかったんじゃないかなあ。知らないから注意されても意味がわからなかったと。そんな感じに見えますね。最後はどうなったんだろう。集団には避けてもらえたのかしら(´･_･`)
念願の1
EVが静かだったのに元に戻せ
ばいかちゅがわりゅいばぶりッ👶🏻
ダンゴムシみたいのがパカパカするの気持ち悪りぃー
あまげちーとさん
「自信」が持っていた〜
なんだかな〜
ワカランな〜
ニュル動画の意味変わったよな
からのー
ワイやで。
あーまーげーやで
市販車最速の更新は久々ね。軽最速とかEV最速みたいな
まるで小学生最強みたいなやつはちょくちょく更新されてるけど。
FF最速のシビック(笑)とか。
ＲＲ最安のサンバー(笑)とか。
最初から小学校最強の戦いしてるだけで、その中でクラス最強とか学年最強とか言ってる池沼だけが喜んでるんだぞ笑
ただ速いだけで面白味がないこういうのは事故ってこそ
この動画は無価値ですね
1分くらい縮めてるのかと思ったらたったの５秒て
フラップはエアロダイナミクスを整えるために動いてるらしいね。タイヤの直上にあって空力的に制動力を高める効果もあるって書いてあるけどこれでダウンフォース出るのかな
下に押さえつけてダウンフォースを得ているんだろうね。新幹線の新しい補助ブレーキも似たようなものを屋根に付けている。
ブレーキ踏むと自動でON、OFFにするときはハンドルの左手親指でボタンを押しているようだ
あれじゃね？24耐で宙返りした車が宙返りした遠因
ホイールハウスの圧を抜いてリフトを抑えるとか
気になってずっと見ていたが上り坂での使用が多い気がする。角度的に車体前方が上がってダウンフォースが弱まるからその補強のためなのかな。
車体が上向きになったときに空気が入ると車体が浮き上がって宙返りになるからタイヤハウスからエアを抜いてるのか
ホイールハウス内のエアを排出させることでダウンフォースを高めるルーバーという機構。直線だと抵抗になるから閉じてるんだろうね。
ダウンフォースかなにか？
と思ったけど
タイヤのクールダウン用の可動式の排熱孔なんだって
そんなに頻繁にパカパカせんでもって思うけど通常走行ではまず開かないんだってさw
それも考えたが突起が大きすぎると思ったんだよね。きっと両方の効果を兼ねているのかも知れない。最速を目指すにあたっての設計や工夫は色々と難しいね、理解するのもさ。少なくとも自動だということはわかる。
DRSドラッグリダクションシステム、ステアリングのボタンで操作だってばよ
エラ呼吸だろ 前田敦子と同じやで
市販車程度でイキられてもね
あらゆる車を見てきたワイらの目には適わないよ
お前の単細胞じゃ死ぬまで経っても理解出来ないよ
アロンソは自分のアストンマーティン・ヴァルキリーでタイムアタックしてみてくれよ
ホイールの接地圧を空気使って直下で調整してるんか。
ブレーキの時は空力抵抗と接地力増で一石二鳥。
機械が軽くてコンパクトになってきてるんやねぇ。おもしろい。
DRSやろ
自信じゃなくて自身な
子供かよ
人によっては毎日のように自身自信地震の変換選択にわずらわされるよ。そこは責めないであげて欲しい。
メルセ死する為には、スピードは不可欠だからな
F1用のエンジンか頻繫にOHしないといけないんじゃね
まあ4億円以上する車買う人は気にしないかもしれないけど
5万kmでオーバーホール
費用は85万ユーロ
オーバーホールで1億4千万円かよヤバ
バッテリーも交換したら2億円とかかかりそうだな
5万キロでオーバーホールなら安いもんだな。5万キロ！？
通勤に使うわけでもなし、5万キロなんてまず乗る奴いないだろな
国産のRB26だって初期型以降はエンジンブロックの水穴にヒビ入りやすくて、8万キロとかでもエンジン開けるとブロック交換になる事が多い
タービン交換してる車なら3万キロ毎にオーバーホールとブロック交換、サーキット走るなら3年に一度位
国産車最強エンジン!とか一部が持ち上げてるけど、現実はそんなもの
知らなかった
かもしれない運転が甘い
逆だから、んなことあるわきゃない運転？
一応AMGの端くれに乗っているから、頑張って欲しいぞ
羽根的なものがパカパカするのが不思議だった
タイヤは銘柄、サイズ、内圧設定全て市販車と同じ物か？
記録挑戦時だけ違ってたらインチキだぞ。
音がなあ…まだEVのが好きだな
1600ccだからな
外から聞いたらかなりF1チックちゃう
フロントのパカパカはなんなんだろう？
空力目当てにしては加速状態でも開きっぱでよくわからんな、放熱？
整流だよ。ウイング類がただのダウンフォース目的だったのは10年前まで
タイヤハウスの空気逃がして負圧にする事でダウンフォースを稼ぐと、フロントタイヤの接地圧が増えるからハンドリングが良くなる
ハンドル切ってる時と、一定速度以下の時だけ使うようにしてる
レーシングカーやGT3RSとか最近のスーパーカーだと固定式のフェンダーダクトだけど、常に負圧にする必要はないから、10キロ程度重くなるの覚悟で可変の蓋つけてる
あれっぽっちで効果あるとは信じられん世界やね
やっぱドイツ車だな。日本車はゴミ
地元で最速って言われてもね～
シビックタイプRがあるさ
コロッケの松山千春を思い出した
フロントの羽の名前は、Mercedes-AMG ONEのサイトによれば、moveable slats （可動式スラット）とのこと。
リアにある2パーツ伸長リアウイング、フロントディフューザーのフラップと共に、主はエアロダイナミクスのために利用されるみたい。
両津がヴァルカンで6分きったところだな
Gセンサーだろ
オレのカムリの方が速いわ
皮かむり？ワイも
カパカパしてるのはF1の動くフロントウイングと同じシステムかな？目障りだけど。
ハイパーカーなんて市販車と乖離しすぎていて比較する意味が無い
ニュルの最後のクネクネほんと恐ろしいな
GTのライセンスでもここだけ金とるの苦労したなぁ
車種や技術に制限がないから金かければ速くなるだけ
ドライバーは頭が皮脂でニュルニュルですべっすべの全ハゲだと思う
たしかに音がF1だわ
全くそそられない音
ドイツ車の技術者たちはスカイラインGTSの電動オートスポイラーを「玩具だ！」と指さして馬鹿にして笑ってた
その後シレっと自分たちのアイデアであるかのように取り入れた
連中はいつもそう。アジア人のすることをまずは小馬鹿にするくせに後から自分たちもやりだす
馬鹿にしたものを真似するってどんな精神構造してんだ
>>ドイツ車の技術者たち
一括りにし過ぎだろ。何万人いると思ってんだ。こういう雑な括り方をするやつの発言は信用ゼロ
排気量1600だけどV6に電動ターボで1000PSオーバーですって
市販車という名の誰も買えないただのチート車
チート選手「や～ん感激～アタシ女子界最強になったの～」「てめぇ中身男だろ」同等の「てめぇ中身レーシングマシンだろ」ですな
タイヤの性能が凄い
レンタカーで走ったことあるけど一周7分くらいだった
それより30秒も速いのか だいぶ速いな
ニュルブルクリンクでは、日産Ｒ３５・ＧＴ－ＲのＧＴ３が、フルークプラッツかで「離陸」して、バク転決めて観客席に突っ込み、ニュルで初めて観客の犠牲者を出した事故があった。 そのあたりでは前輪上のスラットは開いてダウンフォース増加および空気抜きをしているように見えた。
あの前輪上スラットは、「基本開いてダウンフォースを稼ぐ」そして「離陸などの心配の無いところでは閉じて空気抵抗を減らす」という制御パターンでは。
なにせ、ＡＭＧメルセデスは、１９９９年のル・マンの本選において、ＣＬＲが離陸して、ムーンサルトを決めて路側に落下するという前科がありますからね。そのへん気をつかったでしょう。（ あれは半ひねりが入っているのが技術点が高くて、車体下面から着地したので、ダンブレックは生きて帰ることが出来た。 ）
ル・マンのクソ長いストレートも次の年からシケイン設置されたんだよな
東京23区・大阪市内 → 当日派遣OK。
T el e g r a m ：top7341
公式フォーラム：www.tokyosake520.com
清酒東京大阪/高/級/出/張/