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台湾の電動スクーターGogoroがとても良さそうだけど動画がめちゃくちゃ怖い。

バッテリーがGogoroステーションで交換式というのがいいな。台湾発の電動スクーター「Gogoro」のスピードテストのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。台湾では2017年の発表で34000台が登録されていて460を超えるGogoroステーションが整備されているんだって。というか何でソニーのAS300なんだよ・・・。そこはGoProで撮るべきだろう?
2018年07月30日 22:27 ┃
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コメント

台湾の電動スクーターGogoroがとても良さそうだけど動画がめちゃくちゃ怖い。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:U0NDgzNTU

    1get!

  • 返信 匿名 ID:Q5MTk1MjY

    おっぱい

  • 匿名 ID:E1MTI4NjI

    電動は加速はいいんだけどアクセル放すとブレーキみたいに突っかかるのが気持ち悪い

  • 匿名 ID:EwMTk1Njk

    車、オートマしか運転したことないんか?
    マニュアル車も似たようなもんやで

  • 匿名 ID:E4ODc4NzQ

    いや、モータの話してるから論点すげ替えるなよ

  • 匿名 ID:Y0NDU1MzU

    2stしか乗ったことない貧乏人なんだろ

  • 743mg ID:U0NDQ4OTM

    ステーションでの交換式は、バッテリーの当たり外れがあるから嫌だ。

  • 返信 匿名 ID:kyNzIwMzY

    突然バラバラになりそう。

  • 返信 匿名 ID:I4MjM1NjU

    2get!

  • 返信 匿名 ID:A3NzIyOTI

    あー交換式かー 設備投資がすごそうやけど考えたなー 電気自動車とかの未来のひとつやなー

  • 返信 匿名 ID:MzNzAwODc

    アホか!これは原付クラスのバッテリーだから交換できるんだよ!!車クラスのバッテリーお前ひとりで交換できるのかよwwwwwwwwwwwwww

  • 匿名 ID:cxNzA3MDU

    やっとコイルが温まってきたところだぜ

  • 743mg ID:A3ODg0MzM

    アホはお前やろ?交換=自分て阿呆の極みだな

  • 返信 匿名 ID:EzNDU3MDQ

    1getはコメントなんか?
    無意味なことするな

  • 返信 743mg ID:UyMDAyNDA

    すごい未来感!w
    バイクはエンジン音と振動がないと〜って思ってたけどこういうのみるとアリだね

  • 返信 匿名 ID:EzOTk3NDA

    この電池のシステムは随分前にも見たな
    車体の方も進化してるんやろな

  • 返信 匿名 ID:ExMzk0NTA

    電気は自動車でもそうだが
    ステーション代が高くて普及しづらい

    コンビニとかと提携すれば上手くいくかもな

  • 返信 匿名 ID:EwMTk1Njk

    田舎で発電して大気汚染
    都会ではクリーン
    これが目的

  • 返信 匿名 ID:I3MTc2MDY

    バイクとか電動自転車ってどんどんこっちの方向にシフトしていくと思うな

  • 返信 匿名 ID:E2NjgyNDA

    自動車もだけどね

  • 返信 匿名 ID:QwNzQ5OTA

    goproマジでしょぼいからな
    カメラの出来はともかくUSB給電するとすぐ壊れるから車載には向かないねん
    SONYのアクションカムが出来物すぎるのかもしれんが

  • 返信 匿名 ID:YyOTk5Nzc

    あぁ、GOPROもうダメだ。
    最大の取引相手のdjiにも捨てられたからな。
    家電量販店でほそぼそ売っていこうにも安くて低性能なライバル商品がワッサワサ出てきたからな。
    4K15p撮影で3000円のカメラのほうが売れてるんだなぁ

  • 返信 匿名 ID:kxNzIwNDU

    この道路はバイク専用か?

  • 返信 743mg ID:kyNTMyNDU

    オイオイ 速いな‼ほしい~

  • 返信 匿名 ID:E2NjgyNDA

    改造すれば普通の原付きでも90は出るよ

  • 743mg ID:A5MzA4MDI

    つまり改造しなきゃ出ないってことじゃん

  • 返信 匿名 ID:Q5MzUxOTQ

    いいじゃん。ガソリン給油するより早いじゃん

  • 返信 匿名 ID:A4MTk0Njc

    このタイヤサイズでこの速度は結構怖いだろうな

  • 返信 匿名 ID:kyMTc2MTA

    こけたらしぬやーつwwwww

  • 返信 匿名 ID:EzMDQ0NzQ

    超小型車をこの方式でバッテリー交換可能に
    すればもっと普及したんだろうけど
    水素自動車とセットで全く聞かなくなったな。

  • 返信 匿名 ID:AyNTcyMDI

    縦に二人乗りのマイクロコミューターとかいうやつ?
    あれ、規格みたら、必ずしもEVである必要ないみたい。
    125cc以下でもいいってあるから、それならさっさと法整備して、125ccエンジン、お値段49万円くらいで売り出してほしい。

  • 返信 匿名 ID:A4MjUyNTI

    ホンダがこの方式の実験をタイで始めてるよ。
    まずは今度出るPCXのEVバージョンでやっているけど、将来的には車にも応用するんじゃない?

  • 返信 匿名 ID:g0OTc4ODM

    ジャイアントロボの世界が現実になったな
    シズマを止めろ

  • 返信 匿名 ID:EyOTY0NTU

    この方式だとマジでそんな感じだよなw

  • 返信 匿名 ID:kwNjg1Njg

    競合するとしたら原付2種ぐらいの性能か?
    ただ無謀にスロットル開けてるから早いと錯覚するだけで、バッテリー重いのか加速は全然よくないね

  • 返信 匿名 ID:A5ODA5NjQ

    都市部には良いな

  • 返信 匿名 ID:MxMTAwNDY

    バイク乗ってるくせに
    同じバイク乗りに対して幅寄せして追い越す神経が理解できん
    バイク乗りは仲間じゃないの?
    それとも自分さえ良ければ何でもあり?
    知能低いね

  • 返信 匿名 ID:E4MDkzMTI

    プリウスに置きかえるとあら不思議

  • 返信 匿名 ID:EwODQzMTk

    何でソニーのAS300がダメでGoPro?

  • 返信 匿名 ID:E1NTgyMDI

    ホントこれ。
    転載野郎のM字ハゲが何言ってんだか・・・。

  • 返信 匿名 ID:EyNTM0Mzc

    おっさんがおてぃんてぃん触った手で持った
    バッテリと交換するなんてヤダ

  • 返信 匿名 ID:c0NTIxMTk

    中古が嫌な原因それなんだよね。
    けど、セルフガソリンスタンドの給油ノズルだってそうだし、どうしようもないよねー

  • 返信 匿名 ID:g0OTg0MTY

    この道で100キロ出すって怖いな

  • 返信 匿名 ID:EwODQzMTk

    これ日本に入ってくるんじゃなかった?
    モーターサイクルレーンいいな。楽しそう。こけたらヤバそう。

  • 返信 匿名 ID:MyODIxMTI

    99でカンストかと思ったら100超えて「えっ!?」ってなった

  • 返信 匿名 ID:kyNzEyMjg

    おい、いつになったら高速道路に合流するんだ

  • 返信 匿名 ID:I2MjAzNzI

    飛ばしてんなーと思ったら他のスクーターも結構速度出てるのね

  • 返信 匿名 ID:E4ODc5MTQ

    電動はさておき、ニーグリップできないスクータータイプで
    かつ原チャクラスのタイヤ・サス類でこんな速度出したくない・・・

  • 返信 匿名 ID:U3MzQ3NTE

    台湾に旅行行った時1日2回くらいは事故ってたの
    見たな
    車も原付きもぎゅうぎゅう詰めで走ってるよ

  • 返信 匿名 ID:E2OTAwOTY

    これ宣伝動画か?むっちゃむちゃ無茶すんねんな

  • 返信 匿名 ID:MzNTA2MjQ

    バイカスはコケてから後悔する

  • 返信 匿名 ID:E4MDQ1MTc

    GADOROさんかと思った

  • 返信 匿名 ID:cyNTQwNzQ

    以前も見たけどこのバイク専用道怖いな

  • 返信 匿名 ID:E2ODM2ODY

    加速性能はいいんだろうけど、タイヤやブレーキ性能も追いついてるのか疑問なんだが

  • 返信 743mg ID:M1MDUyMDU

    運転が雑すぎる。音が出ないのなら事故増えるよ〜

  • 返信 匿名 ID:E3MDEwMjk

    台湾って高速道路バイク禁止でその代わりこの様なバイク専用道路有るんだっけ?

  • 返信 匿名 ID:Y4ODU5NzQ

    GoProは30分で電池切れ。
    しかも電池を交換できない。
    ソニーの方は1時間以上録画できて、電池を交換すれば永遠に録画できる。
    ゴープロはドライブレコーダーの代わりにならんのよ。

  • 返信 匿名 ID:E3MTMwMjM

    GoProとか海外じゃ不評だしね
    日本じゃステマで多少人気あるっぽいけど

  • 返信 匿名 ID:EyNDM1MzM

    いつもバイカスとか言って、バイクに乗れない、乗ったことすらない甘ちゃんたちはチビったに違いない。これでバイクいかに大人の乗り物で、意気地なしは乗れないかがわかったと思う。これからはバイクを尊敬の眼差しで見ざるを得なくなったようだな。

  • 返信 匿名 ID:IxMjY5MDE

    もちろんさ!
    俺も君が言う様に日々、バイカス尊敬してるよ!
    あの、走行中にフロントをどっかにひっかけたり、なんでもないジャリですっころんだりして、手足を思いっきりピーンと伸ばしてクルクルクルクル〜ってまるでボロ雑巾ほった時みたいに回転しながら宙に舞って、壁にドカーーーーン!!って激突して脳みそまき散らしてる勇姿を思いうかべるだけでチ○コ、ビンビンにエレクトしまくりさ〜!これだから大好きバイカス♩

  • 返信 匿名 ID:Y1MjcwMTA

    さすが台湾製、爆発しちゃう中国製とは違う。

  • 返信 匿名 ID:g3Nzk1ODk

    原付一種のサイズで100km/hなんて
    万一コケたら生身のまま何メートルおろし金されるんだろう

  • 返信 匿名 ID:E5ODg0NjA

    車と違って冷却設備が不十分だから
    リミッター付けて速度制御しないと
    アホが高速運転を継続した場合には
    バッテリーが切れる前にモーターが
    焼き付く様な気がする

  • 返信 匿名 ID:EyMjM2Nzc

    このバイクのモーター
    水冷式だってさ。

  • 返信 匿名 ID:I1MzkxODE

    AS300のがいいやろ

  • 返信 匿名 ID:EwMTAyMTY

    台湾はバイクが非常に発達していてバイク専用道路まである。
    最初の動画で走行テストしてるのはバイク専用道路。

  • 返信 匿名 ID:g5NTc5ODA

    逆にゴープロの何が優れてんだよ
    ああ、購入時に財布に与えるダメージは優れてるわなw

  • 返信 匿名 ID:MwNzQwMzY

    というか何でソニーのAS300に問題あるかのような言い方なんだよ・・・。そこはGoProなの?何で?もしかしてGogoroとGoProをかけてってこと?おもしろい?

  • 返信 匿名 ID:M0MjA1NDg

    ニーグリップも効かんよなうな原付きでようやるわ

  • 返信 匿名 ID:UxNTUzMzI

    バイク専用道路があるって良いね。

  • 返信 匿名 ID:UxMjMwMTI

    原チャリみたいなもんで100km/hって怖くないの?

  • 返信 匿名 ID:Q5NDcyODI

    全盛期の2st原付並みの速度性能だな
    モーターだからトルクもあって加速もいいだろうし、寧ろこっちの方がスペックは上かも

  • 返信 匿名 ID:E3NDUyMTA

    エンジンより軽量な電動でスピード出すと
    不安定で怖そう。
     
     

  • 返信 匿名 ID:A5OTI2MjY

    これが早いって言ってるのはバイク乗ったこと無い奴らか?
    加速かなり遅いじゃん

  • 返信 匿名 ID:EyMjUwODU

    まあ何と比較するかだよね。50ccバイクとの比較なら速く見えるがいかがでしょう?

  • 匿名 ID:A5OTI2MjY

    見た感じ125ccの原付二種とほぼ同じ性能
    普通のバイクなら0km/hから100km/hまでどんなに遅くても5秒は切る

  • 返信 匿名 ID:E3NDYwODM

    これがスタンダードになるのか・・・
    内燃機関が好きだから一部嗜好家の為にも少しは残してくれんかな~

  • 返信 匿名 ID:YxNDM0Nzc

    すごいなこれ
    便利ね

  • 返信 匿名 ID:YxMzg5NTk

    2017年の1月に台北で見かけて写真撮りまくってきたわコレ
    フロントも片持ちでかっこよかった

  • 返信 匿名 ID:AyODY3NDI

    このステーションみたいに、世界共通規格でバッテリー交換式なら、航続距離の問題が少しは解決するなぁ。
    ステーションが雨ざらしなのはちょっと気になるけど。

  • 返信 匿名 ID:k1MzIwMzE

    ソニーアクションカムの空間光学手振れ補正がスゴイ!

  • 返信 匿名 ID:M2NDkxMDM

    スピードが怖い云々より制動性能のが追いつかなそうで怖い。バイカスバイカス 君は飽きないね流石馬鹿チョンw
    まぁ確かにバイカス多いけどさ…

  • 返信 匿名 ID:A5NzIwODY

    動画が怖いの意味が全くわからないんだけど、みんなわかるの?
    なぜソニーがダメなの?

  • 返信 匿名 ID:E2MDI3Mzc

    通報物件やね

  • 返信 匿名 ID:MyNTkzNzM

    制限速度40km道路で90km以上出してるやん
    まぁワタスもZRにゼロチャンバーつけてそれ位で走ってたけどさ

  • 返信 743mg ID:E3MjI4Njk

    すごいなぁ日本より進んでる。
    日本なら電動バイクでも30km制限か?

  • 返信 匿名 ID:U4NDQ2NDk

    トヨタの車が電気より水素にこだわっているのは何故でしょう??

  • 返信 743mg ID:E3MjI4Njk

    すごいなぁ。日本より進んでる。
    日本だと電動スクーターでも30km制限かね?
    制限なくて通勤途中にステーションあるなら欲しい。

  • 返信 匿名 ID:IxMjk3OTM

    GoProディスってる奴がいるが
    ソニーを選ぶ選択肢はないから
    どうせ1年使ったら壊れるんだろ

  • 返信 匿名 ID:E0MjEwMDc

    ソニーアクションカム使ってんだったら
    GPSの速度表示も出して欲しいかった

  • 返信 匿名 ID:ExNTc0NDk

    CB50でも100kmぐらいは出たけどこんな加速はなかったな
    今の125ccはもっとでる感じ

  • 返信 匿名 ID:EyMTgyMjg

    40km/h平均で航続距離100kmか
    なかなかいいな

  • 返信 匿名 ID:k5Mzk4NzU

    原チャリで100キロとか怖すぎw

  • 返信 匿名 ID:Q5MTk1NTk

    台湾の車両事故が悲惨なのはこういうのが原因なのか

  • 返信 匿名 ID:U3OTE5ODk

    こんな原チャリで、100「マイル」超も出したら危険だろ~・・・ポリポリ。

  • 返信 匿名 ID:E3OTg1NDQ

    撮影位置にイライラするw

  • 返信 匿名 ID:E4MzgxNjI

    2スト50ccのNS-1並のスピード感だな
    面白そうだ

  • 返信 匿名 ID:Y5MDAwNjU

    自転車道じゃないのか

  • 返信 匿名 ID:kyNDEyNDA

    日本で原二で100km出せる電動バイクがあったら20万まで出すわ

  • 返信 匿名 ID:E4ODgyMjE

    モータの排気量が気になる

  • 返信 匿名 ID:YyNDgzMjk

    私女だけど、これはバイカスが悪いと思う

  • 返信 匿名 ID:E3Njk4MzA

    早えーなー
    2スト原チャリいじって80超えましたなんて喜んでた昔の俺がバカみたい
    しかしサスやブレーキがしっかりしてないとこの速度は怖いね

  • 返信 匿名 ID:g1MTA5NDk

    バイク専用道路なんだろうけど狭すぎて怖すぎる
    1m横を歩行者自転車が行く中100キロとか狂ってるわ

  • 返信 匿名 ID:cxMzc5NTQ

    俺のアクシス90より速いやんけあったまきた(-“-)

  • 返信 匿名 ID:g5ODc1Njk

    信号待ちで右側から先頭に割り込んできといて信号青になったらゆっくり走るバイクって何なの?

  • 返信 匿名 ID:MyNTY3NjA

    しまなみ海道の自転車原付道はこんな感じだな
    絶景見ながらのんびり走りたいからスピード出さないけどね

  • 返信 匿名 ID:c5Nzc3MDU

    わき見運転は大変危険ですのでお辞め下さい
    まぁ、絶景を眺めながら走ると確かに気持ち良いだろうね

  • 返信 匿名 ID:cxODk1OTc

    ソニーの空間光学手ぶれ補正の凄さがよく分かる
    Goproの手ぶれ補正も進化したけどカックカックなるよね

  • 返信 匿名 ID:Y4NzkzMzg

    バイカス専用道路とか先進的やん

  • 返信 匿名 ID:gxNjI1MTI

    40キロでもコケたら大怪我するのに
    100キロとか頭オカC

  • 返信 匿名 ID:Y0MzAzMDM

    スクーターで100キロはさすがに怖いだろ

  • 返信 743mg ID:UyNTkzNTc

    この電動スクーター、出川哲朗の充電させてもらえませんか?で使えるね。

  • 返信 匿名 ID:g5MDQ1Mzg

    C evolutionに乗ってるけど、250cc扱いで車検無いし高速乗れるし元は650ccのビクスクだから荷物も積めるしで良いんだけど、やっぱり充電時間が長い。
    この方法がバイクに限らず車でも一般的になっていくと良いね。
    でも無音だからか、よく車線変更に巻き込まれそうになる。
    真横だから死角ではない、ちゃんと目視確認してね。

  • 返信 匿名 ID:czNjA5OTk

    昔の原付みたいだなw
    未来感あるけど、バッテリーの盗難とか
    ないのかな

  • 返信 匿名 ID:M4NDEyNjM

    そのうち金田のバイクも作れそう

  • 返信 匿名 ID:k1Mjc3NzY

    いいなぁ

  • 返信 匿名 ID:IzMzgzNTc

    別にSONY製でもいいのにな

  • 返信   ID:kxOTQ5NDg

    スピード感がある動画だな

  • 返信 匿名 ID:AxODA5OTE

    やがて今の10分の1の大きさになる。
    バッテリーを制するものが世界を制する。

  • 返信 匿名 ID:A1ODMzNjc

    >>90
    日本は80年代で進化が止まったよな
    来年はAKIRAの舞台の2019年
    なんだぜ

  • 返信 匿名 ID:gwMTE4NjE

    日本はまた台湾に後れを取ったのか

  • 返信 743mg ID:AyNTM2MzY

    映像系は、ソニーには勝てんよ。
    スマホのイメージセンサーはほぼソニーのものだし中華ゴープロって言われてるアクションカムも、だいたいソニーのイメージセンサー。

  • 返信 743mg ID:c1Nzk5NzQ

    やけに安定してたけど車重100超えてるのかな?
    70キロ以下だとすっ飛びそう

  • 返信 743mg ID:UwNTE0NDA

    バイクは趣味性が高いから電動義務化してくれ。
    下利みたいな音出すバカを排除できない腐れた業界だからな。

  • 返信 743mg ID:k3OTIyODI

    何処かに体がぶつかったら
    簡単にモゲてしまうスピードだと自覚してるのかな?

  • 返信 743mg ID:QwMzQ3NDg

    規制の厳しい日本では小型二輪車は伸びそうにないでしょ。
    東南アジア、インドに活路を見つけないと、いずれGPレースで日本車は下位に甘んじるか
    日本車は消滅し規制のゆるい中国が常勝組になるよ。

  • 返信 743mg ID:M0NTM2OTA

    40キロ制限の道で100出すとかそりゃ怖いわ。
    てかこの映像から逮捕されないのか?

  • 返信 743mg ID:E2NTIyMjQ

    バッテリー交換の際の費用はどう計算して請求するんだろ?
    原付きの燃費はリッター当たり30~100キロ走るからそれより割高だと普通の原付きの方が良いとなっちゃう

  • 返信 743mg ID:U3NDIxNTI

    大きさ的には原付一種か。
    それで100km超か。
    RG50Γで100kmちょっとを出した記録に並ぶ。
    思えば余計な規制をせず自由に任せていたら原付はどれだけ進歩していたことか。

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    色々刺さりそうだな(@_@;)アポロオートモビルが発表した新型スーパーカー「アポロIE」のビデオです。世界限定10台のこの車には800馬力を発生させる6.2リッターV12の自然吸気エンジンが搭載されシャシーは総カーボン。お値段は230万ユーロだそうです。フロントライト周り、リアウイングの翼端板とか刺さりそうなデザインしてますね。