しかしひっでえ道だなｗｗｗこれは中国かな？どろんこの斜面に挑むテスラモデル3のビデオがFacebookで人気になっていましたので紹介します。うっすいタイヤで思ったよりは走れているのだけど、こんな高価な車で無茶はしたくないなあｗｗｗ追記、動画を入れ替えました。
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さすがに斜め過ぎた。強い横風により着陸をやり直すエアバス機の映像。
結構長い間堪えたように見えるけどさすがに無理だったか。バーミンガム空港で撮影された強い横風に抵抗しながら着陸しようとしたエアバスA319が諦めるビデオです。
結構長い間堪えたように見えるけどさすがに無理だったか。バーミンガム空港で撮影された強い横風に抵抗しながら着陸しようとしたエアバスA319が諦めるビデオです。
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ゼロメートル着陸。着陸滑走ゼロで着陸してしまう飛行機の映像が面白い。
おもしろー。似たようなのを過去に何度か紹介していますがこれが優勝かもしれない。ゼロメートルというかゼロセンチレベルだよね。風向きと強さの条件が重なって着陸滑走ゼロで着陸してしまう飛行機のビデオです。
おもしろー。似たようなのを過去に何度か紹介していますがこれが優勝かもしれない。ゼロメートルというかゼロセンチレベルだよね。風向きと強さの条件が重なって着陸滑走ゼロで着陸してしまう飛行機のビデオです。
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【動画】1.3億円以上の価値があるクラシックレーシングカーが大破。ポルシェ・962C
ウインチで引っ張られてズリズリしている姿が悲しい。史上最も有名なレーシングカーの一つとして知られ、1億3000万円以上の価値があるポルシェ・962C。そのマシンがスパ・フランコルシャンで行われていたイベント中にクラッシュし、フロント部分が大破してしまうというビデオが人気になっていましたので紹介します。シケインの立ち上がり中に急に滑ってドーン(°_°)タイヤが冷えていたのかな・・・。
ウインチで引っ張られてズリズリしている姿が悲しい。史上最も有名なレーシングカーの一つとして知られ、1億3000万円以上の価値があるポルシェ・962C。そのマシンがスパ・フランコルシャンで行われていたイベント中にクラッシュし、フロント部分が大破してしまうというビデオが人気になっていましたので紹介します。シケインの立ち上がり中に急に滑ってドーン(°_°)タイヤが冷えていたのかな・・・。
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ロシアの最新ジェット戦闘機Su-57のプロモーションビデオのようなものがカッコヨスギ。
やだこれかっこいい・・・。特にサムネのシーン1分11秒辺りにはぁはぁしちゃう。スホーイSu-57、第5世代ジェット戦闘機としてステルス性能と共に最高速度はマッハ2とされ、米国のF-22に匹敵する性能を持つとされる。（ウィキペディア）美しいものは高性能の法則でやっぱりこれも強いんだね。
やだこれかっこいい・・・。特にサムネのシーン1分11秒辺りにはぁはぁしちゃう。スホーイSu-57、第5世代ジェット戦闘機としてステルス性能と共に最高速度はマッハ2とされ、米国のF-22に匹敵する性能を持つとされる。（ウィキペディア）美しいものは高性能の法則でやっぱりこれも強いんだね。
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【知る】自動車教習所の教習車には教習生からは見えないメーターがある。
これなんで見えなくする必要があるんだろう？今日のTwitterで人気になっていた自動車学校の教習車のヒミツ。教習生からは見えないスピードメーターが搭載されている動画です。確かに教官からは運転席のメーターが見づらいから別にあった方が良いのは分かるんだけど教習生から見れないようにする必要ってなんだろう。
これなんで見えなくする必要があるんだろう？今日のTwitterで人気になっていた自動車学校の教習車のヒミツ。教習生からは見えないスピードメーターが搭載されている動画です。確かに教官からは運転席のメーターが見づらいから別にあった方が良いのは分かるんだけど教習生から見れないようにする必要ってなんだろう。
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運転姿勢ワロタｗｗｗランチア・ストラトスのコンセプトカー「ストラトス・ゼロ」がすごいｗｗｗ
今から約50年も前の設計なのに未来っぽいね。有名な「ランチア・ストラトス」のコンセプトカー、ベルトーネ作ストラトス・ゼロ（1970年）の始動音、走行風景です。ほとんど寝て運転するんだね。ほぼ全身が見えるほどの大きなフロントガラス。運転席の景色はどんなだろう。ちょっと気になる。
今から約50年も前の設計なのに未来っぽいね。有名な「ランチア・ストラトス」のコンセプトカー、ベルトーネ作ストラトス・ゼロ（1970年）の始動音、走行風景です。ほとんど寝て運転するんだね。ほぼ全身が見えるほどの大きなフロントガラス。運転席の景色はどんなだろう。ちょっと気になる。
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【DIY】普通のスクーターを屋根付き二輪車に魔改造する動画が人気に。
スタートと停止事に補助輪を下ろすわけか。キムコ製のスクーター、アジリティを屋根付き二輪車に魔改造するDIY動画が3200万回を超える大ヒット動画になっていましたので紹介します。作ったは良いけどめちゃくちゃ乗りにくそうだね(@_@;)
スタートと停止事に補助輪を下ろすわけか。キムコ製のスクーター、アジリティを屋根付き二輪車に魔改造するDIY動画が3200万回を超える大ヒット動画になっていましたので紹介します。作ったは良いけどめちゃくちゃ乗りにくそうだね(@_@;)
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【大黒PA】レンタカーでイキリダッシュしようとして車を壊してしまったやつが撮影されるｗｗｗ
これレンタカーだったらしい。レンタル店のオーナーだったというのならまだアレですが、借りてイキリダッシュだったら草やねｗｗｗナンバーが違うけどシーガイアで人をはねた車両と似ていますね。関連動画に掲載しておきます。
これレンタカーだったらしい。レンタル店のオーナーだったというのならまだアレですが、借りてイキリダッシュだったら草やねｗｗｗナンバーが違うけどシーガイアで人をはねた車両と似ていますね。関連動画に掲載しておきます。
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スリップ効きまくり。125㏄のHondaグロムで行われる鈴鹿耐久レースが熱い。
オープニングラップを2位で通過したのに直後にわらわらと抜かれてしまうの笑う。ワンメイクだし125ccだし熱いねこれは。鈴鹿サーキット（フルコース）を使って行われたDUNLOP杯 HRC GROM Cup鈴鹿ミニ耐久ロードレース。その参加者の車載ビデオです。
オープニングラップを2位で通過したのに直後にわらわらと抜かれてしまうの笑う。ワンメイクだし125ccだし熱いねこれは。鈴鹿サーキット（フルコース）を使って行われたDUNLOP杯 HRC GROM Cup鈴鹿ミニ耐久ロードレース。その参加者の車載ビデオです。
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カメラのシャッター速度とローターの回転が同期するとこんな映像が撮れる。
これビデオカメラで記録するフレーム数とローターの回転が一致してこんな映像になるんだよね。30fpsだとしてその全てのコマでローターの位置が同じだった場合にこうなるんだよね？あってる？ローターの回転に合わせるなんて無理だと思うので偶然撮れたのかしら。それとも撮影した映像をフレーム別けして一致している物だけを繋ぎ合わせて作っているのかしら。なんだかおもちゃみたいで楽しいな。
これビデオカメラで記録するフレーム数とローターの回転が一致してこんな映像になるんだよね。30fpsだとしてその全てのコマでローターの位置が同じだった場合にこうなるんだよね？あってる？ローターの回転に合わせるなんて無理だと思うので偶然撮れたのかしら。それとも撮影した映像をフレーム別けして一致している物だけを繋ぎ合わせて作っているのかしら。なんだかおもちゃみたいで楽しいな。
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ボーイング777X初飛行。双発エンジン最大級の新型旅客機が試験飛行を完了する。
ボーイング社が世界最大（就航予定時）の双発ジェット旅客機「ボーイング777-9」の試験飛行を成功させました。ボーイング工場ペインフィールド～キング郡国際空港（ボーイングフィールド）間を3時間50分で。順調にいけば2021年に引き渡し予定だそうです。737MAXでやらかしているボーイングだからね。こちらに期待したい。
ボーイング社が世界最大（就航予定時）の双発ジェット旅客機「ボーイング777-9」の試験飛行を成功させました。ボーイング工場ペインフィールド～キング郡国際空港（ボーイングフィールド）間を3時間50分で。順調にいけば2021年に引き渡し予定だそうです。737MAXでやらかしているボーイングだからね。こちらに期待したい。
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エアバッグが出る瞬間ってこんな感じらしい。ホンダS2000で交差点事故車載。
当たり前だけど膨らむのはええー！信号無視で交差点に進入してきた車と衝突したS2000の車載動画です。コマ送り再生で見ても膨らむ瞬間が分からないですね。エアバッグって車を運転する度にどこから出てくるんだろうと考えてしまうわ。ダッシュボードとかに（airbag）と書いてあるけど継ぎ目とか見当たらないもんね。あれを突き破って出てくるのかな。まぁこれの助けが必要なシーンには遭遇したくないけど。
当たり前だけど膨らむのはええー！信号無視で交差点に進入してきた車と衝突したS2000の車載動画です。コマ送り再生で見ても膨らむ瞬間が分からないですね。エアバッグって車を運転する度にどこから出てくるんだろうと考えてしまうわ。ダッシュボードとかに（airbag）と書いてあるけど継ぎ目とか見当たらないもんね。あれを突き破って出てくるのかな。まぁこれの助けが必要なシーンには遭遇したくないけど。
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【岩手】自転車ロードレースで素早くマシンの応急処置を行うニュートラルサービスのお仕事がカッコいい動画。
へぇこんな仕組みがあるのか。屋根にタイヤを乗せている車は全て「チーム」のサポートカーだと思っていた。自転車競技におけるニュートラルサービスとは、中立の立場で全ての競技者に等しくサービスを提供する車両、スタッフの事（ウィキペディア）落車やトラブルがあった際に、素早く応急処置をして選手をレースに復帰させるサービスなんだって。選手たちは取り敢えず復帰させてもらった後、別の場所でチームのサポートを受けたりするんだそうです。それにしてもプロだな。この4分の間に何人を救ったよ。
へぇこんな仕組みがあるのか。屋根にタイヤを乗せている車は全て「チーム」のサポートカーだと思っていた。自転車競技におけるニュートラルサービスとは、中立の立場で全ての競技者に等しくサービスを提供する車両、スタッフの事（ウィキペディア）落車やトラブルがあった際に、素早く応急処置をして選手をレースに復帰させるサービスなんだって。選手たちは取り敢えず復帰させてもらった後、別の場所でチームのサポートを受けたりするんだそうです。それにしてもプロだな。この4分の間に何人を救ったよ。
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セレブ疑似体験。ファーストクラスよりも上の「レジデンス」クラスに搭乗する。
アブダビのエティハド航空にはファーストクラスのさらに上にザ・レジデンスという王様のようなおもてなしを受けれるクラスがあるんだそうです。そんなレジデンスクラスでアブダビからムンバイへと旅した男性の旅行記がYouTubeで人気になっていましたので紹介します。空港送迎から専用の執事まで。しかもプライベートバスルームを含む4部屋が用意されているんだって。飛行機の中にｗｗｗ
アブダビのエティハド航空にはファーストクラスのさらに上にザ・レジデンスという王様のようなおもてなしを受けれるクラスがあるんだそうです。そんなレジデンスクラスでアブダビからムンバイへと旅した男性の旅行記がYouTubeで人気になっていましたので紹介します。空港送迎から専用の執事まで。しかもプライベートバスルームを含む4部屋が用意されているんだって。飛行機の中にｗｗｗ
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わずか1メートル。コンマ5秒の差で大怪我を免れたモトクロスジャンプの映像。
これ撮影しているのは仲間だよな。なんで誰も着地場所のチェックをしていなかった？モトクロスでの砂丘大ジャンプでめちゃくちゃ危なかった動画です。これジープがあと1メートル向こう側を走っていたら、あとコンマ数秒ずれていたら大怪我どころじゃなく亡くなっていた可能性だってあるよね。
これ撮影しているのは仲間だよな。なんで誰も着地場所のチェックをしていなかった？モトクロスでの砂丘大ジャンプでめちゃくちゃ危なかった動画です。これジープがあと1メートル向こう側を走っていたら、あとコンマ数秒ずれていたら大怪我どころじゃなく亡くなっていた可能性だってあるよね。
テスラはゴミ
EV車が主流になるとスマホのように日本メーカーの車は売れなくなる
テスラ買うならジムニー買うわ
ジムニー買うならカリナン買うわ
まだまだ主流にはならんよ
モデル３はデュアルモーターのAWD
4輪駆動でそれぞれのタイヤをトラクションコントロールしてる
車はスマホと違って可動部だらけのメカだから無関係に売れるわ。
EV技術は既に日本のメーカーは持っているが、バッテリーの技術が世界的にまだ未熟だから慎重なだけ。
こういう山奥ではガソリンスタンドないから電気の方がええね。
こういう山奥では充電ステーションの方がないだろう？
燃えるゴミですかね
テスラというより運転上手いよな。
デフ介さず
4モーターで制御してるん？
何気に4駆だし、モーターだからかそれぞれの車輪が独立して制御されてるんだな。
浮いてない車輪だけ回す制御がよくできてるっぽいね。
ＬＳＤじゃないのか
各車輪で個別に制動をかけて疑似的なLSDにしている車種が増えているよ。
そういう仕様になっているとは、知らなかった。
だけど、ドライバーはアクセル煽りすぎだな。
空転しだすと静摩擦係数から動摩擦係数になって、グリップ力が低下するのに…。
それと、ラインどりも下手。
ま、いいか。
オフロードタイヤ装備して車高上げたら、割とまともに悪路走れそう感あるよな
まぁそこまでするならジムニーかプラド買うけど
FFやFRだったら詰んでたな
スバル程じゃないけど結構走れてるなｗ
ホンダの4駆だったら最初の坂で詰んでたわｗ
前輪後輪が一緒に回ってないからダメなんだろ
FFとFRを繰り返してるだけ
中国ではなくタイらしい
そうみタイ
EV車が主流になるほどの電力はないしバッテリーも作れない
今は先の時代を見越しての開発段階だからな
５０～１００年後に核融合で電気が自由に使えるようになってバッテリー関連も進化してからが本番だろ
林道突入直前にフル充電で準備万端で突入なんて都合の良いワケ無いだろうから、ここ突破して舗装路着いた時どんだけ電力残ってんだろうね
ホンダのSH-AWDなら余裕。前後のみならず左右も独立制御するから。
スバルって前後配分だけだろ。片側浮いたら終わりじゃん。なんで評判いいのか謎。盲目的に信じてる人間が多いってことか。
今のホンダってまともな技術ないもんｗ
軽トラもまともに悪路走れなくて売れないから撤退してるのにｗ
ゴミホンダと違って雪山でスバルの走破性能半端ねえぞー
ホンダwww
仕組み見るとガッカリ感あるよね。ブレーキ制御だけの簡易動力配分。フィットに初搭載された吸気と排気でストローク変わるエンジンの方がインパクトあった。
ブレーキだけの簡易配分？ああ、スバルの4WDのことか？
SH-AWDは、そういうスバルみたいな簡易的なAWDとはまったく違う、超本格的なトルクスプリットAWDだからな。
ttps://m.youtube.com/watch?v=SP2DWeK4QKA
こういうのを思い出す。
ttps://m.youtube.com/watch?v=SP2DWeK4QKA
こういうのを思い出す。
テスラで下面すると燃えるぞ
テスラってそういや片輪浮いてる時の制御どうなってんだろ
自動的に設置してる方のタイヤにトルク分配してたりするんかな
レジェンド、NSX以外にも、北米アキュラみたいにどんどんSH-AWDの車を売ればいいのにな。
もったいない。
SH-AWDは、サーキット性能はもちろん高いが、雪道で真価を発揮する。
「こんな高価な車」と言うけれど、値下げを発表したばかり。日産リーフe+より安い。
スバルって軽トラ撤退してるよな。
ダイハツのハイゼットになった。
しかもスバルは、左右制御できない、単なる4WD。
キモオタブルー魂炸裂！
撤退じゃなくて今はどこのメーカーもOEMで車種を減らして開発費を抑える方向にシフトしているだけ、それに車は機能が多ければいい訳ではないぞ
構成部品が多くなれば故障起きる確率も上がるし必然と維持費も高くなる。用途にあった価格や構成にするのは常識だぞ
キモオタご苦労さん
＞cxMDU3Mzc
自分の意見も言えない無能には言われたくないなw
顔真っ赤っかだぞ。
涙ふけよ。
煽りのテンプレ貼られてもな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
馬車と砂利道しかない異世界に
クルマが転生してきた。みたいな感じよな
春節で田舎に帰る労働者は故郷で見栄張りたくてレンタカー借りて帰るって聞いたことある北京や上海ナンバーの高級車はステータスなんだってさ
オラも品川ナンバーや湘南ナンバーがほしいな
茨城ナンバーじゃ恥ずかしい
ここを登ったはいいとして、その後どこで充電するんだい？
何だかんだ言って今後の主力がEVなのは間違いない
2022年の新車販売に占めるEVでドイツは約15%、中国20%、米国5%と確実にEV移行が始まっている
その影響にEV選択肢のない日本メーカーのシェアが激減し始めているのが現状である
2021年の日本メーカーの米国シェアは40%であったが、2022年Q2 34%、Q3 32%まで激減している
焦り始めたトヨタは2030年まで4兆円を投じて30車種の投入を発表するも時すでに遅し
そして世界のEVシェアはテスラ、BYD(中国)、VWと続いているが、日本は20位にすらいないのが現実である
なおGMは2025年にEVでテスラを抜くとも言われており、EV投入ラッシュの準備が整いつつあるようだ
日本メーカーはかつてのスマホ・PC・半導体と同じ道を歩み始めているのだろう
今のEV化での二酸化炭素排出量の計算は、製造段階やリサイクル過程も含まれているのかな？
そのほか、各国での発電方式での二酸化炭素排出量も加味したときに、本当にEVがよいのかね？
都会住まいで遠距離運転しない人はEVでもいいだろうが、田舎者で冬季でも毎月片道３００km先まで遊びに行く俺には無理
駆動方式以前にもっといい路面を選んでアクセル踏めよｗ
素直にすごいな。スバルの四駆でもこんなの出来ないぞ
EV(つまりモーター)の出力特性を加味してないアホ大杉問題
動画冒頭やその直後みたいな広いスペースがこの道には所々あるなら
わざと進行方向と逆に頭を振ってバックで上がるのはあり、その方がトルクが伝わる
これFRベースの四駆のマメな
ここでバッテリーが切れたらどうすんだ？
ポータブル発電機を持ってくれば充電できるんか
ここでガソリンが切れたらどうすんだ？
携行缶を持ってくれば注油できるんか
ガソリン式発電機（100V）で充電すると1時間充電しても7km走行分しか充電されない
こんな道をセダンで走ろうとするなよ。
うちの軽トラなら普通に登っていくような道だな
てか、ぬかるんではいるけど表面のみって感じだから軽トラなら超余裕だね。
運転手は上手いね。タイヤ変えて車高5cmあげるだけで並のSUV超えると思う。
スバリストが暴れてるのか
スバルなんてどうでもいいわ
まあテスラもどうでもいいが
がんばる中華車！…ダメみたいですね
後退する場所に立つな! 痛い思いをしないと判らないヤツ
モーターだからデフをロックできんのか
激泥のせいか進みが悪いね
日本人には絶対できない使い方だねぇ
こういう道はディーゼルエンジンよ！
こんな所走る車じゃねーじゃん。
世間一般ではコレは走れて無いって言うんだぞ。
マッド用タイヤなら登りそう。
そのままガードレール突き破って落ちれば最高やった
トルクすげえわやっぱ
車販売利益じゃなく二酸化炭素ビジネスで儲けてるよね
いいな～
こんなゴミに乗るやつおるねんな
石が飛んできそうなのによく近寄るわ、アホなんか。ポッカの記事になりたいんか？
２ｔの自動車がこの動きだからモーターは凄いな、でもタミヤRCラジコンの経験からするとモーターが焼ける。
EVはトルクが出過ぎるから、シャフトを保護する為にトルセンとか付けられないんだろうな。
4駆デフロックの軽トラが最強やで
だな、中古だと多少ぶつけても気にならないし
タイヤさえいいの履けばかなり走ってくれる
なるほど、リミテッドデフ見たいな制御
が入ってる。
意外と走れている？どこが？
もがいてるだけにしか見えないが
内側回りすぎのヘタクソ
テスラ関係なく、マッドタイヤかスパイクタイヤじゃないと無理だろ
下の方が怖いぞ