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【動画】LATAM航空B777、離陸時にお尻を数百メートル引きずってしまう。

ミラノ・マルペンサ国際空港で撮影されたLATAM航空LA8073（ボーイング777-300/PT-MUG）によるテールストライク事故のビデオです。飛行機は高度6000フィートまで上昇し、燃料を投棄して同空港に無事着陸しています。これ離陸重量計算のミスかしら。機体は大ダメージだろうなあ・・・。
2024年07月12日 14:00 ┃
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LATAM Boeing 777-300 Tail strike（予備）（予備）（予備）

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コメント

【動画】LATAM航空B777、離陸時にお尻を数百メートル引きずってしまう。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:I2OTI0MjY

    7月9日 ミラノ・マルペンサ空港
    LATAMブラジル LA8073便（B777-300ER)（PT-MUG）
    ミラノ発サンパウロ行
    同機は約75分後にミラノに戻り着陸した。
    機体は大きな損傷を受け飛行停止となった。

  • 返信 743mg ID:Y5NTgyODY

    バイカスが悪いよね

  • 743mg ID:U4NTAwNTY

    逆再生厨の頭の中は逆回転してるらしいよ

  • 743mg ID:U2NzYzNTg

    お前だよ

  • 返信 743mg ID:Q4Njc2MzM

    この動画を見てマッチに着火するシーンを連想した人は、僕と同じレベルの着眼点なのでずばり頭が良いです

  • 743mg ID:g5OTQ3OTE

    マッチに着火、すぐに火が付く
    　つまり切れやすい人間だと自分で喧伝しているわけです
    ずばり犯罪予備軍です

  • 返信 743mg ID:I3OTMxNDM

    すまん。教えて。
    PT-MUGって何？

  • 返信 743mg ID:Q3ODQ3MjQ

    だからデブを後ろに乗せるなと何度言えば

  • 返信 743mg ID:k4OTY1MDM

    これ逆再生みたいよ

  • 返信 743mg ID:Q5NjE2Mzk

    手前しか見てなかった

  • 返信 743mg ID:g0MjY3OTc

    ワンコもウンコした後お尻ずりずりするよ

  • 返信 743mg ID:Y4NzQ5MjQ

    Vrを間違えることはないので、機体にインプットする重量を間違えたんだろね。

  • 返信 743mg ID:MxNjk1NDg

    ケツを損傷していたのが元で大事故につながったことあったよね

  • 返信 743mg ID:I3MTQ1MjM

    圧力隔壁　御巣鷹山の尾根

  • 返信 743mg ID:cwMDgzMjY

    尻もち事故　ちゃんと修理しろよ！

  • 返信 743mg ID:I3MTYxMjE

    これは単純に、スピード出てないのに機首を上げたからだな。
    元パイロットなら見てすぐ分かる。

  • 返信 743mg ID:g0MjY3OTc

    スピードは問題無くても重量計算ミスってる場合もあるよ

  • 743mg ID:I3MTYxMjE

    素人は黙っていなさい　200キロのデブが100人乗れば重量の可能性もでてくるが、ボーイング777でそのような重量ミスが起こる訳ない。

  • 743mg ID:I3MTQxNjM

    航空関係で働いてるけど、機体の重量計算って結構アナログでやってる訳で直前の天候や貨物の積み替えでバランスシート作り替える事もあるんだわ。だから急いで作り直した時は間違ってる可能性も十分ある。俺の時は燃料シートが古いまま発行されてて、燃料不足で飛ばすとこだったし細かいミスなんて良くある話。

  • 743mg ID:Q0Mjg5NzA

    ボーイングではミスらない理由はなんだ？
    所詮スタッフが計算するんだぞ

    200と300の違いを忘れてたとか
    間違いないのは、上がらないからと機首の上げすぎだろ

  • 返信 743mg ID:Q3OTI0MzQ

    重量関係なく下手くそなだけ
    高度がない状態でここまで機首上げるのはキチガイ

  • 返信 743mg ID:QzNDc1ODI

    ケツに火がつくとはこのことか

  • 返信 743mg ID:M0MzgxNTA

    機首上げろぉぉ！

  • 返信 743mg ID:A1NTQwMDY

    ドジっ子のへっぽこウィリースタート、ジェット機版

  • 返信 743mg ID:gzNjU0NDY

    尻もち・・・ああなんて甘美な響き

  • 返信 743mg ID:M1NzUyMjU

    フラップに角度を間違えたとかは？

  • 返信 743mg ID:g1MDU3NTM

    メーデー民です。
    これは、荷物の重量の入力ミス、荷物固定ミス、ピトー管の凍結が考えられます。

  • 返信 743mg ID:Y5NTQ1OTI

    圧力隔壁が損傷しなかったのか？したら尾翼がもげるはずなのでは？75分も飛行できてしまった、謎だ

  • 返信 743mg ID:Q1MDI2ODA

    某社尻もち事故の時に現場に居たけど、必ずしも圧力隔壁に損傷が生ずる訳ではないのよ。最近の機体はスキッドも付いてるしね。仮に圧力隔壁に損傷あっても地表付近を燃料ダンプしながら飛んでる分には外気との差圧もそんなに無いから破裂もしない。

  • 返信 743mg ID:g1MDYxMTE

    手前のオレンジに注目してたぜ

  • 返信 743mg ID:Y1NDA4OTY

    ハリガネムシがケツから出てくる所まで映さないとだめ。

  • 返信 743mg ID:gzNjU2MDk

    これなにがダメなん？

  • 返信 743mg ID:IyOTU1MzM

    高度上げたら傷から空中分解する

  • 返信 743mg ID:MwNDY0ODU

    自分で直せば50ドルの節約になります

  • 返信 743mg ID:Q0NDM5NDE

    またボーイングかｗ

  • 返信 743mg ID:Y3NDYzMTQ

    機内後部にピザデブでも大量に乗ってたのか？

  • 返信 743mg ID:czMzc4MTg

    お、１２３便の事故解明はやくおねがいします

  • 返信 743mg ID:A3NTYwNzY

    かいーのー

  • 返信 743mg ID:YyMTIyNzg

    切れ痔確定

    • コメントを残す



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