角度45度！ランドローバーUSAが公開した中国天門山の天門洞へと続く999段の階段を新レンジローバースポーツで駆け上がるというビデオです。5分10秒の車内の映像すごいな。45度ってこんな感じなのか。でもこれどのくらい凄いんだろｗｗｗ他のクロカンでも登れちゃったりする？それともレンジローバーが特別すごいのかしら。
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長い下り坂の「緊急待避所」が使われた瞬間の珍しい映像。これは初めて見た！
長い下り坂でブレーキが効かなくなったトラックが緊急待避所を駆け上がっていく珍しい瞬間を記録したビデオです。緊急待避所とは長い急坂に設置される待避所でブレーキが故障した車両や、フェード現象やベーパーロック現象を起こした車両を停止させるために坂の終点や中腹に設置されるスロープ（ウィキペディアより）これはアメリカで撮影されたものだけど実際に使われた時の映像ってなかなかレアだよね。こういう施設があるというのは知っていましたが管理人は実際に見たことがありません。動画下の画像は箱根ターンパイクに設置されているもの。
長い下り坂でブレーキが効かなくなったトラックが緊急待避所を駆け上がっていく珍しい瞬間を記録したビデオです。緊急待避所とは長い急坂に設置される待避所でブレーキが故障した車両や、フェード現象やベーパーロック現象を起こした車両を停止させるために坂の終点や中腹に設置されるスロープ（ウィキペディアより）これはアメリカで撮影されたものだけど実際に使われた時の映像ってなかなかレアだよね。こういう施設があるというのは知っていましたが管理人は実際に見たことがありません。動画下の画像は箱根ターンパイクに設置されているもの。
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【動画】ついにキタ！スズキがジムニー5ドア版を初お披露目。
これまた売れそうだなあ(*°∀°)=3 デリー近郊のグレーター・ノイダで開催されているAuto Expo 2023にて、インドのマルチ・スズキがジムニーの5ドア版を世界初公開。そのビデオです。ボディサイズは全長3,985mm x 全幅1,645mm x 全高1,720mmで日本版シエラと比べて全長が435mm延長されています。インドでは年内に発売予定ですが、日本は未定。
これまた売れそうだなあ(*°∀°)=3 デリー近郊のグレーター・ノイダで開催されているAuto Expo 2023にて、インドのマルチ・スズキがジムニーの5ドア版を世界初公開。そのビデオです。ボディサイズは全長3,985mm x 全幅1,645mm x 全高1,720mmで日本版シエラと比べて全長が435mm延長されています。インドでは年内に発売予定ですが、日本は未定。
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ニュルブルクリンクを7分20秒で走れるBMW「新型 M4 CSL」のフルラップ映像が公開される。
BMWのCSLバッジはガチ。BMWが今年発売予定の究極のライトウェイトスポーツ「M4 CSL」がニュルブルクリンクのタイムアタックで7分20秒207（7分15秒677）を記録。そのフルラップ映像です。ベースとなるM4（965万円）に対してCSLは1890万円から。限定1000台の生産を予定しているそうです。
BMWのCSLバッジはガチ。BMWが今年発売予定の究極のライトウェイトスポーツ「M4 CSL」がニュルブルクリンクのタイムアタックで7分20秒207（7分15秒677）を記録。そのフルラップ映像です。ベースとなるM4（965万円）に対してCSLは1890万円から。限定1000台の生産を予定しているそうです。
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激狭なコースを爆走するラリードライバーのヘルメットカム。
ブレーキングの時ってこんなにコントロールが必要なもんなんだね。ベルギーのシメイ・エスコート・ラリースペシャルに出場したジャック・ニューマンさんのヘルメットカメラです。少し前のビデオですが面白かったので（^^）v
ブレーキングの時ってこんなにコントロールが必要なもんなんだね。ベルギーのシメイ・エスコート・ラリースペシャルに出場したジャック・ニューマンさんのヘルメットカメラです。少し前のビデオですが面白かったので（^^）v
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これ運転手どこだよｗｗｗ過去最多級に人が満載されたバングラデシュ鉄道の映像。
運転している人前見えてるの？ｗｗｗ運転手は一番前かと思ったけど1分34秒辺りの黄色い所のが運転手かな？動画では過去最多じゃない？というほど色々な所に乗っているバングラデシュ鉄道のビデオです。これ線路を歩いているのも隙があれば乗ってやろうという人たちなんだろうな。
運転している人前見えてるの？ｗｗｗ運転手は一番前かと思ったけど1分34秒辺りの黄色い所のが運転手かな？動画では過去最多じゃない？というほど色々な所に乗っているバングラデシュ鉄道のビデオです。これ線路を歩いているのも隙があれば乗ってやろうという人たちなんだろうな。
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【動画】ニュルブルクリンクを8分半で走れるトヨタGR86のフルラップ映像。
注：計測開始から17秒ほど音声が悪いです。ドイツのスポーツオートが行ったニュルブルクリンクテストでトヨタGR86が8分27秒27を記録。そのフルラップ映像です。ドライバーはコースを知り尽くしたクリスチャン・ゲブハルト。非力だけど楽しそうな車だなあ(*°∀°)=3 同じドライバーで比較するとMINIジョンクーパーワークスproより少し早いくらいです。
注：計測開始から17秒ほど音声が悪いです。ドイツのスポーツオートが行ったニュルブルクリンクテストでトヨタGR86が8分27秒27を記録。そのフルラップ映像です。ドライバーはコースを知り尽くしたクリスチャン・ゲブハルト。非力だけど楽しそうな車だなあ(*°∀°)=3 同じドライバーで比較するとMINIジョンクーパーワークスproより少し早いくらいです。
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【車載】ニュルブルクリンクでケーターハム620Rが速い場合。
「これはティムにとって初めてのノルドシュライフェのラップでした。」という割には追い越しが上手いね。ポルシェを追いかけてる時に間に入ったバイクは少し怖かったけど。適度にトラフィックもあってなかなか見応えのある車載ビデオでした。サスペンションの動きが見えるのがいいね。
「これはティムにとって初めてのノルドシュライフェのラップでした。」という割には追い越しが上手いね。ポルシェを追いかけてる時に間に入ったバイクは少し怖かったけど。適度にトラフィックもあってなかなか見応えのある車載ビデオでした。サスペンションの動きが見えるのがいいね。
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【動画】事故で右足を失った女の子によるマニュアル車の運転方法。
2023年に栃木県で巻き込まれた事故により右足切断、右大腿骨骨折、右手多発開放骨折の重傷を負った女の子によるマニュアル車の運転方法です。黄色丸のレバーを手前に引くとアクセル、奥がブレーキ、その裏に付いているスイッチでウインカーなどを操作するのか。こんなのあるんだなあ。
2023年に栃木県で巻き込まれた事故により右足切断、右大腿骨骨折、右手多発開放骨折の重傷を負った女の子によるマニュアル車の運転方法です。黄色丸のレバーを手前に引くとアクセル、奥がブレーキ、その裏に付いているスイッチでウインカーなどを操作するのか。こんなのあるんだなあ。
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新レンジローバースポーツで中国天門山の999段階段を上るビデオが公開。 へのコメント
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【動画】古い車と新しい車の安全性を比較するクラッシュテスト。
古いクルマには魅力がたっぷりで、私もBMWになる前のMiniとか乗ってみたいんだけど、もし事故に遭遇したら？と考えると今の新しい車しか選べないんだよね。S30型系フェアレディZとかしびれる憧れる。動画は今の車と古い車の安全性を比較したクラッシュテストの映像です。安全性の進化ってすばらしい。
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ありえんｗｗｗ高速道路でいきなり道路を封鎖して逆走しだす覆面パトカーが撮影される。
これターゲットはキーエンスのプロボックスなんだよね？速度超過違反疑惑で覆面パトカーにマークされたプロボックスが高速道路上で急減速。それを追い越してしまったパトカーがいきなり道路を封鎖して逆走しだすビデオです。逃げ得は許さない！というお巡りさんの気迫は伝わるんだけどさすがにちょっとやり過ぎなんじゃないだろうか？カーブの先だし危険がいっぱいすぎねえ？
これターゲットはキーエンスのプロボックスなんだよね？速度超過違反疑惑で覆面パトカーにマークされたプロボックスが高速道路上で急減速。それを追い越してしまったパトカーがいきなり道路を封鎖して逆走しだすビデオです。逃げ得は許さない！というお巡りさんの気迫は伝わるんだけどさすがにちょっとやり過ぎなんじゃないだろうか？カーブの先だし危険がいっぱいすぎねえ？
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そこは車では無理だろう？というほとんど壁！な岩を登ってしまうトラックの映像。
ちょっとこれカメラがせこいな。最初垂直に近い岩山かと思った。そう見えるように傾けているのだろう。実際には50度くらい？かも。それでも凄いんだけど。
ちょっとこれカメラがせこいな。最初垂直に近い岩山かと思った。そう見えるように傾けているのだろう。実際には50度くらい？かも。それでも凄いんだけど。
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【静岡】イキリダッシュに失敗したシルビアの新角度の動画が投稿される。
これが一番わかりやすいかも。右に振れた時にイキリダッシュをやめていれば事故にならなかったんじゃないのこれ。過去2回に渡って紹介した静岡県富士市柳島のシルビア（S14）イキリダッシュ大失敗。その事故を完璧に記録していた新たな動画がアップされていましたので紹介します。これギャラリーに突っ込まなくてよかったね・・・。
これが一番わかりやすいかも。右に振れた時にイキリダッシュをやめていれば事故にならなかったんじゃないのこれ。過去2回に渡って紹介した静岡県富士市柳島のシルビア（S14）イキリダッシュ大失敗。その事故を完璧に記録していた新たな動画がアップされていましたので紹介します。これギャラリーに突っ込まなくてよかったね・・・。
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阪神高速1号環状線の4車線を大きく蛇行して走行を妨害する大阪のシビック環状族
大阪にはこんなのがいまだにいるんだで？(´･_･`)大阪JDMシビック環状族（DQN）が阪神高速1号環状線で大暴れしているビデオです。赤いのは一応ウインカー出しているんだな。つか3台ともナンバーないし・・・。高速道路でこれは危ないだろう・・・。大きな事故を起こす前に逮捕して牢屋にぶち込んで欲しい。大阪市民の願いです。
大阪にはこんなのがいまだにいるんだで？(´･_･`)大阪JDMシビック環状族（DQN）が阪神高速1号環状線で大暴れしているビデオです。赤いのは一応ウインカー出しているんだな。つか3台ともナンバーないし・・・。高速道路でこれは危ないだろう・・・。大きな事故を起こす前に逮捕して牢屋にぶち込んで欲しい。大阪市民の願いです。
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【動画】ニュルブルクリンクをアルファード・エグゼクティブラウンジで爆走するとこうなる。
視聴者の車でニュルブルクリンクを爆走するユーチューバー、Misha Charoudinより、HKSのGT2スーパーチャージャーを搭載した2019年式アルファード・エグゼクティブラウンジの回です。途中でシフトが不安定になってスローダウンしたのが残念ですね。
視聴者の車でニュルブルクリンクを爆走するユーチューバー、Misha Charoudinより、HKSのGT2スーパーチャージャーを搭載した2019年式アルファード・エグゼクティブラウンジの回です。途中でシフトが不安定になってスローダウンしたのが残念ですね。
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衝撃のコブ超え能力。このオフロードカーのサスペンションがすごい！
バハ1000とかのデザートレース専用バギーかな？高速でコブを超えるオフロードカーのサスペンションの動きが凄い動画です。さすがにこのスピードで走らせる度胸は無いけどちょっと乗ってみたいねこれ。
バハ1000とかのデザートレース専用バギーかな？高速でコブを超えるオフロードカーのサスペンションの動きが凄い動画です。さすがにこのスピードで走らせる度胸は無いけどちょっと乗ってみたいねこれ。
１GET
これ住職には怒られたりしないの？
ポルシェのカイエンや三菱のデリカでも45度の傾斜は登れるよ
接地面の少ない階段は無理やね
登り詰めたらあとは
下るしかないと
下るしかないと
気付かなかった
いやここ天神様の細道じゃないから
登るのはまあ楽、下りは死亡確定。
次は生コン車に実車で登板してみて。誰かいないのか？
どっかで聞いたフレーズかと思ったら
「飛梅」か
すげー
スキーで40度のコースでもマジ足すくむのに車なんて
これホントに許可したのかね
英国人にしたら端金くらいの賄賂でOKやろ
石段が痛むのはいいの？？？
万里の長城を見ろよ
>>4
したのに決まってんじゃねーか！
馬鹿だろお前！
常識で考えろ！
まあ、お前はカスだから無理か！
ごめん、ごめん。お前がカスだったって事忘れてたわ！
ID:M3MTc0NDQ お前、糖質だろ？
いいんだ、いいんだ、お前が常識的な事しか考えられない融通の利かない石頭だって事忘れてた！
>>6 馬鹿が馬鹿って言ってるわww
どの四駆でも登れるだろうけど、どうやって下ろすかが大変だろうなｗ
ヘリ使うって手があるんやで
ホリエモンがアルバイトしてる。
地方高官が出てたやん
共産党のな
マン毛、剃りましょうか?
ジムニーなら余裕です
勢いで登ってるけどランクルならゆっくり安全運転で登れそう
やっぱり来ましたねえ！ジムニーオタクさん！
まっていましたよいやはやワタクシはジムニーオタクさんが来ることを予測していましたよおおお！！？？
ん！！？んん！
その話の続きが有るなら聞いてやってもいいがジムニー乗ってからにしろ。
得意げに語ってるが、そう思ったのはお前だけではないと言う事実
JB23乗ってたけどトルクなさ過ぎて正直45度きついぞ。
ダウンギア組んでLSDかエアロッカー組んだら上がるだろうけど遅いよ。
やっぱレンジはパワーすごいね
軽で登るっつうところがミソなんだから、排気量言うのはヤボでしょ
ジムニーはホイールベース短くて重心高いから後ろにバックフリップする危険性あるよ。45度はロングホイールベースのランクルなら安定するけどショートホイールベースだとかなり厳しい。
エベレーターつけようぜ
これってタイヤの性能やろ
CG感パねえんすけど
広報目的が前面に出すぎな編集だな。もっと抑えてドキュメンタリーにすればいいのに。ドキュメンタリーなんだろうけど広報目的な演出が過多
階段の折り返し地点に台座を後から設置してるとか、階段で変な方向に行かないようにと落ちた時のためにワイヤで支えるとか、そういう下準備もしてますよ。
とかちゃんと描けばいいんだけど、雲の中に消えたときに一度BGM消してとか、そういう演出が濃過ぎてほんとつまんない動画になってる。
アクセルをしっかり踏む事が成功の秘訣です。
降りる所も見たいね
世界は中国に向かってるな（泣）
上がるのは良いんだ
問題は降りる時
死ぬまでに、一度だけでもいいから、ここに行きたいわ(–)
下りがないのはなぜなんだ？
パジェロミニじゃダメなんですか～？
金持ちの頭からっぽ中国人が同じ事をするぞ
事故ったら埋めるだけ。
おめえ 死んだら晒してもらえ
タイヤがばかでかくてホイールベースがある程度長ければほかの車でもいけそう。
レンジローバーはこのレンスポが売れてないからテコ入れだな
昔しのチェロキーラレードでもオイル循環と追加電磁ポンプと追加ファーンでイケるレベルに見える。
国産なら古いランクルでも少し弄れば大丈夫だろ、昔しはランクルで富士山登れたんだぞ。
すげえ場所だな
行ってみたい
エコエコでパワーない日本車にはムリムリ
今どきのSUVにはないけど、オフロード車には普通、トランスファーというのがあって、ギア比をLoにできる。
Loにすると1速が0.5速になるような感じで、２倍の駆動力が得られる感じ。
それにこういうシチュエーションではエンジンを高回転まで回さないから馬力はそれほど必要ない。
低回転域での粘り強いトルクと先述のギア比が重要。
俺が最近買った中古の赤茶のヴァンガードでもこんな傾斜簡単にいけるわ
ＦＦだけど 余裕 余裕
徒歩なら普通の階段ぽいけど車だとすげえ傾斜だな
石段が欠けたりしてバランス崩したらひっくり返りそう
アメリカならここからターンしてダウンヒルしてたな
ドライバーはツナギ着てチャレンジアピールしないで、スーツ姿で軽々と登れるアピールした方が良かったかもね
こういう前置きが糞長い動画は嫌い
文化財を大切にしようとかそういう発想全然ないんだなぁ
中国４千年の歴史
文革で全てリセットされた旧中国。
今の中国は、実質75年程度の歴史しかない。
新型ジムニーで挑戦してもらいたい。やはり日本の軽自動車は最高ニダーってな感じでね
途中で止まったら終わりやろけど、それより前半のつづら折りが宜し
カット割りが多すぎるのがイマイチ…
最後の段ひっかかっとるやないかえ
スタックしてるよなｗ
ワイヤーがあるじゃん
ムダなシーン多すぎ
降りるのも見せてや？
45度か
カメラが水平に置かれた車内シーンは
ちょっと怖いかも
転がり落ちたらとまれなさそう
昔スキーのジャンプ台を登るCMあったよな
なんの車か忘れたが
それアウディ○○○○クアトロのCM
ゴールしたとき凄い歓声だったけど
誰も居ないのはなぜ
本当ならゴールはもう少し先で人やゴールテープやらあった。
でも左折れがクリアできずスタックしたためゴール手前で終わりになった。
とかだろ。
ここは、ウイングスーツ（ムササビスーツ）着て飛ぶような場所だよね。
前置き長いくせにあっさりしてんなｗ
色んな対策してて編集してたりするんじゃないかなと思った
何千年も雨風に晒されてるんだしそんなんじゃ石段傷まないって
くだりは怖そうだね、、、
凄い高性能！
だけど、たまらなく格好悪い。
最後の一段、後輪が乗って無いじゃん。
社内×
車内◯
そりゃそうだが何の為誰の為のコメントだ？要らね。
タイヤさえ大きけりゃジムニーでも行けるんじゃないかしら
最後曲がれないから右フロントが壁に当たってスタックしてるよね
タイヤバリアーで壁をガードしてる様にみえるけど
こんな場所があるのか
車より景色に驚愕した
最後 後輪が登りきってないんじゃね
編集やなくて1カットでとれや
おきまりの海外クソ編集
ちーごくの田舎はどこも曇りで霧がかってるもんなの
都市部はスモッグの汚染だけど
無駄な映像が多すぎる
上っていくシーンをノーカットで撮れ
下りられません
文化財を大切にしようとかそういう発想全然ないんだなぁ この一言でしょ
アクセル踏んでるだけじゃん
これアイコラやろww
この勢いで階段駆け上がるのはあり得ない、しかもこの高さじゃ人死ぬ
これアイコラやんw
この勢いで階段登るのは無理、人死ぬ
45度あるのは部分的なとこだよね？
これならジムニーでも余裕じゃね？
45度が延々続くなら無理だろうけどね。
ジムニーは何の計りにも成らんからいちいち引き合いに出してくるなよ。
俺なんか歩いてでも登れるぞ。
歌ってた女の人が、おちゃめで可愛かった
一応ワイヤーかなんか掛けてるんかな？
でないと転げ落ちたら車もドライバーも手すりも階段も壊れるよね。
ミニバンのデリカでも余裕な件www
凄いことしてるかもしれないんだろうけど凄く見えない
4駆のその辺の軽自動車だって登れるよ
サンバーみたいなリヤエンジンは怪しいけど
まぁずっと登りならＦＦでもイケると思うしね
この動画だと登り終りもあるからその時タイヤが浮くＦＦやマフラー潰してしまうような構造の車だと厳しいだろうけどね
45度舐め過ぎ
>45度舐め過ぎ
傾斜なら平坦より階段のほうが車は登りやすい
特に足場と高さの長さが同じではなく、この階段みたいに階段の高さが低く足場の方が広い階段はより登りやすい
書き直してたら「この階段みたいに」の位置を間違えたわ。すまん
ここまで無茶しないと売れない車って事
100CGじゃん
デリカD4
ttps://youtu.be/GSvM6UYsthI?t=4m50s
降りるときどうするんだー？バック？
車うんぬんより中国のスケールの大きさがいいと思う
上れる車も凄いけど、
加重が抜けてあまりハンドルが効かない状態で車を制御しきったドライバーも凄い。
そしてこんな貴重な場所で走らせる中国は凄い
この階段作った人の方が凄いと思います！
ぼくは。
世界遺産を雑に扱う民度
下りをやれよｗｗｗ
新型ジムニー楽しみだわ
ゲレンデとランクルでも余裕だろ。
俺のセルシオでは 無理だわ。。。
わりぃけど
俺のBNR32でも無理だわ、ジムニーに乗り換えるか。
そこまでスゲーと思わない件
階段を登るのなんて前後輪で交互に、車止めを一つずつ乗り越えていくようなもんだろ
中国はワイヤーアクション好きやなぁ
スタックしてるとか言ってる馬鹿
その先はないんだよアホ！
バックでないと降りれんやろ。
ワシはバックでは届かんからやった事無いと思う
だいたいの４ＷＤ車なら登れるだろ。つまんね。
階段が痛むだろ、馬鹿め
こういうのはどうよ？
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1910022.jpg
罰当たりな