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プロの運転技術。恐ろしく長い荷物を載せたトレーラーが狭いカーブを曲がる


なげえw他に道は無かったのかよ?w

これは凄いなあ。風力発電の巨大な羽を載せたトラックが狭い道を曲がる神動画の紹介です。これがプロの技術っすねえ。「オーライ!オーライ!」とか言ってくれる人が見当たらないですね。後ろの車から無線で指示があるのかしら。
2012年02月06日 01:03 ┃
78 コメント 車イベントでギアを入れたままポルシェ917を始動してしまった男・・・。
大怪我するかもしれないほどの大ピンチだったのに群衆にミスを告げてそのまま再始動。なんてハートの強い男なんだwwwカリフォルニアの自動車イベントでギアを入れたままポルシェ917を始動してしまった男のビデオです。
55 コメント 嘘だろwww信じられない場所に迷い込んでしまったベンツ乗りが撮影されるwww
なんでなんwwwブラジルのインテルラゴス・サーキットで撮影されたピットレーン出口を逆走するメルセデス・ベンツGLAの映像です。そこを走ってくるという事はサーキットを走ってきたという事?www他のマシンも走っているみたいだしどういう状況だ。撮影日時が不明ですが動画は今月投稿されたものです。
64 コメント 次世代機のバスケゲー「NBA 2K21」がマジで実写でワロタw パっと見だと見分けがつかないレベル
次世代機のバスケゲー「NBA 2K21」がマジで実写でワロタw パっと見だと見分けがつかないレベル。良く見るとやっぱりグラフィック感はあるけど、もう実写に限り無く近づいてるんだなぁと。大体初期の方に出るゲームより後期に出るゲームの方がリアルになるので、PS5世代でもまだリアルに近づく可能性は大。そしていよいよPS5は来月発売です。何とかamazonで予約出来たけどkonozamaあるので不安(°_°)
78 コメント CH-47チヌークが山岳救助で斜面にお尻だけを着地させると言う神業を魅せる。
かっけえ。オレゴン州のフッド山でCH-47チヌークが斜面にお尻だけ着地させるという難しい操縦で危険な状態にあった27歳の登山者を収容するという出来事があったそうです。そのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。斜面とローターとの距離が近く這いながら乗り込む必要があったんだって(((゚Д゚)))すごい。
うそお!そこ曲がれるの?険しい峠道を行く大型トレーラーや大型バスたちうそお!そこ曲がれるの?険しい峠道を行く大型トレーラーや大型バスたち
わーおこれは凄い!しかもこの道一方通行じゃないんですね(@_@;)最初のトレーラーは一台のみだから何とか通れましたが、動画の中ごろに大変な事に!大きなトレーラーと大きなバスがRを挟んで対峙!どうすんだろ?とドキドキしちゃいました。さすがプロ、上手っすねー!
SUZUKIの凄いヤツ。ジムニーで酷道を攻めたった動画。楽しそうだな(・∀・)SUZUKIの凄いヤツ。ジムニーで酷道を攻めたった動画。楽しそうだな(・∀・)
狭く険しい道を進む!ジムニーの正しい使い方だなあ(・∀・)画像サムネイルのオレンジ(茶?)の人の豪快っぷりがカッコイイです。ジムニーで多くの林道へ旅をしている方のYouTubeチャンネルから林道ツーリングの様子を撮影したビデオを紹介します。動画二つ目のトンネルなんかジムニーしか通れないよね。保管場所さえあれば2台目に所有したい楽しい車ですねー。
プロの仕事。超大きいトレーラーが超せまい道で超切り替えしが超すごい。プロの仕事。超大きいトレーラーが超せまい道で超切り替えしが超すごい。
これはすげえ。これがプロの切り替えしテクニックか。えっ!そんな大きなトレーラーがそこから出られるの!?というプロプロ動画の紹介です。もうね超狭い。でもトレーラーが超でかい。だから超ギリギリ。一回目は失敗したみたいだけど二回目で何とか出ることができました。これ歩道で見てたら拍手したくなりますねwww
予備:youtube.com

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74 コメント とうもろこし畑に緊急着陸したエアバスA321型機の機内映像が公開される。
モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便(エアバスA321)が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。
89 コメント 24速MTのシフトチェンジがとても難しそうな動画。ピータービルト359(1987)
左が補助変速機で右が主変速機なのかな。6速ギア×4+4リバースギアな1987年製ピータービルト359を運転しているビデオです。これだけ複雑でも感覚で操作できるのかね。ギアも複雑だけど計器の数はなんなのこれ(°_°)
191 コメント 踏み切り内で立ち往生してるのにかっこつけてる男の映像が話題に。電車が緊急停止して逃げる。
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コメント

プロの運転技術。恐ろしく長い荷物を載せたトレーラーが狭いカーブを曲がる へのコメント

  • 返信 743mg ID:MwMDMyMDk

    1get
    と書く人の気持ちが分かった

  • 返信 743mg ID:E0NzIzMDA

    羽でけぇぇぇぇぇぇ!!!
    これで1/3かよ。そりゃ費用かかるで…。

  • 返信 743mg ID:E4NzgxMjM

    後ろもステア切れるんだな
    まぁこんだけ長ければ必要か

  • 返信 743mg ID:I5MTM4Nzc

    こんな車運転していいのかよ…

  • 返信 743mg ID:gzODc0NjQ

    日本では事前に警察に届け出る必要があり夜間に許可が下りる事が多いけど、海外ではまっ昼間から許可が下りる事がある。荷物のカサ次第じゃ先導車さえあれば高速でも走れる国もある。

  • 返信 743mg ID:M1NDE1OTQ

    日本の場合だと日通がこの分野に強い。風力発電のブレードから新幹線の車両運搬、時には橋げたさえも運ぶのだからな。
    トレーラーにもステラリング機能があり大抵は作業員が有線コントロールで調整、トレーラーヘットの運転手と無線で連絡を取りつつ切り返す。

  • 返信 743mg ID:E5NzE1NTY

    昼間なのに一番驚いたわ。少なくとも日本だとここまで大きな運搬は
    深夜にやるのが普通なのになぁ。

  • 返信 743mg ID:I5MjkzMjA

    4WSだ

  • 返信 743mg ID:I5MjUxMjU

    普通こういうのって夜運ばない?
    日本の新幹線車両みたいに

  • 返信 743mg ID:E0MzU5MjA

    >>7
    4輪じゃねえだろ。w

  • 返信 743mg ID:MxMTI2MzM

    俺も4輪じゃないけど4WSだと思ってしまった

  • 返信 743mg ID:E4NjUyOTI

    これ後方部分のタイヤも操作してないか?
    微妙にタイヤがキビキビ動いてる気もするんだが

  • 返信 743mg ID:I4NTAxODc

    見物人がほとんど居ない・・・

  • 返信 743mg ID:E5MjI1ODk

    内輪差ハンパないな

  • 返信 743mg ID:E5MjM0Mzg

    運転もすごいけど
    こんなウナギの寝床みたいなトレーラがあることもすごいな

  • 返信 743mg ID:I3NjYwODA

    立てて運べばいいじゃない

  • 返信 743mg ID:I2ODk4MTE

    よく決断できたな

  • 返信 743mg ID:g3Mjk1MjQ

    こういうのは何日も前から事前に幅員、交通量、旋回半径、信号の有無と青信号の時間など現地調査してルート確定してから運ぶんだよ。
    だからこれ以外のルートは無い。

  • 返信 743mg ID:MxMTAyMjI

    後ろもモーター動力で自在に動けるようにしたら、もっと楽に走れそうだな

  • 返信 743mg ID:IwOTI4NDY

    こういう映像見るといつも思うんだけど
    邪魔なところに路駐してる車にイラっとする。

  • 返信 743mg ID:I5MzM1NzM

    トレーラーってハンドル切ると前輪と後輪が逆に動いて面白いよな

  • 返信 743mg ID:I5MjQ5MzE

    ずいぶんデカイ綿棒だな

  • 返信 743mg ID:EwMzI1NzQ

    風車の羽かな?

  • 返信 743mg ID:I2MzQ5Mzg

    これだけ長いなら最後尾にも動力車つけて運転手2人で運べばいいのにと思ってしまうんだが。
    運転手1人じゃ負担が大きすぎる気がする

  • 返信 743mg ID:MwMDUzODc

    >>1
    そんな気持ち理解せんでいい

  • 返信 743mg ID:E0NDIyODM

    30-40年前は後ろにも人が乗ってるトラックがあったよ。 今は5の言うように有線とか無線とかで後ろのオッサンが調整してる。
    てか、路注邪魔だなw パーキングメーターだとしてもこの日ぐらいは使用不可にしといてやれよ

  • 返信 743mg ID:I5NjkyMDY

    ルートを下見してこの道しかなかったんだろうなぁ
    言って置くがトレーラーで大型の物資を運ぶ時は事前にルートを下見する
    適当に走ってると思ってんじゃねぇだろうなぁwww
    日本も同じで、これ常識な

  • 返信 743mg ID:M5MzA1MjA

    通れるとわかってる道を複数で確認しながらゆっくりと
    だから別に技術なんて普通に車運転できれば十分なレベル

  • 返信 743mg ID:E5MjU5NTE

    >18
    モーター動力って・・・
    後ろのタイヤはモーター動力で向き変えてるんだぞ

  • 返信 743mg ID:E0NjQwMzQ

    >28
    >18は後ろもモーターで駆動したらいいのにって言いたいんじゃない?

  • 返信 743mg ID:gyNDYxNDU

    日通はこうする
    ttp://www.nittsu.co.jp/press/2003/20030312_3.htm

  • 返信 743mg ID:I5NzE1MDI

    逆位相で一番ケツのタイヤも動いてるんだね

  • 返信 743mg ID:E1ODgzOTU

    浜岡原発行きのトレーラーが前塞いで時速10km走行になったことある
    1号バイパス登り全車線占拠の幅広車w
    付随の青燈車がいっぱいいた

  • 返信 743mg ID:I3MDEzNTY

    邪魔くせええ
    輸送機で運べや

  • 返信 743mg ID:MxNTMyMzg

    後のタイヤは全てリモコンで分割操作できるってエロイ人がビデオあげてた。

  • 返信 743mg ID:MxNTMyMzg

    ※30
    すげーなw
    この技術は輸出出来る。アジアはやめとけ

  • 返信 743mg ID:M3OTQxOTM

    なげええええええええええええ

  • 返信 743mg ID:A1NDI1OTM

    後ろの方のタイヤも向き変えられるんだね

  • 返信 743mg ID:g3NDE2MjI

    サムネがマッチ棒に見えた

  • 返信 743mg ID:Y0NDc2ODI

    トレーラー側の後輪も操作できる特殊車両だよ。まぁそこまで理解もしてないだろうし見てもないんだろうけども。

  • 返信 743mg ID:M4NTU5ODM

    〉15
    教習所で習わなかったか?高く積みすぎるとバランス崩しやすくなると。

  • 返信 743mg ID:M1Mjc3Mjk

    この大きさだと危険度からヘリは無理なのかな。
    分割しないのは、やはり強度が落ちるとか
    風車を大型化できないからか?

  • 返信 743mg ID:UzMzQ2OTU

    ※40のマジレスに驚いたわw

  • 返信 743mg ID:U2MDIwNjY

    ここまで長いと
    待たされても なんか満足できそうだな。

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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