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ルクセンブルク空港でボーイング747が着陸事故。エンジンを滑走路に擦ってしまう(((゚Д゚)))

こわっ!見てるだけで怖いのにエンジンを擦った状態で着陸をやり直すパイロットたちはもっと怖かっただろうなあ。15日にルクセンブルク=フィンデル空港への着陸で左のエンジンを滑走路に接触させてしまったカーゴルックス航空CV7545便(ボーイング747-8)のビデオです。
2023年04月20日 12:00 ┃
72 コメント オーストラリアの男性が自作の空飛ぶホバークラフトのテスト飛行を成功させる。
そんな短い翼で飛べるんだ。地面効果(グラウンド・エフェクト)というヤツかな。オーストラリアの男性が自宅ガレージで作ったエンジンとプロペラ以外はほぼ手作りという空飛ぶホバークラフトのテスト飛行に成功させみんなを驚かせているそうです。そんなビデオ。動画2を見ると結構な距離を飛べているじゃん。すごい!
109 コメント アメリカの男性(61歳)が巨大ペットボトルロケットに乗って打ち上げられる動画。
これガチで乗っていたのかwwwすんごいなwww「地球は平らである事を証明したい」アメリカの独学科学者マイク・ヒューズ氏(61歳)がモハーヴェ砂漠で行った自作ロケットの打ち上げ動画です。これはペットボトルロケットの原理で作られた水推進のロケットでヒューズ氏が先端部分に乗り込み上空1875フィート(約571メートル)に達したそうです。
45 コメント 【戦闘機】かつてないほどに美しく撮影されたF-22(ラプター)の映像。
めちゃんこカッコエエ。超画質でスーパースローモーション。過去にないほどに美しくそして格好良く撮影されたアメリカ空軍の戦闘機F-22(ラプター)のビデオです。 Wikipediaを読むと生産開始されてもう20年も経つんですね。いま見ても秘密兵器感あるわ。動画2にはコクピット内部からの360度グリグリ動画があります。
44 コメント 圧倒的なエギゾーストサウンド。パガーニ・ウアイラ Rのサーキット走行の様子。
えぐい音(*°∀°)=3 MIMO 2022(ミラノ・モンツァモーターショー)のイベントでモンツァ・サーキットを走行するパガーニ・ウアイラ Rのビデオです。こんなデカくて重そうなマシンなのに重量わずか1050kg!そしてHWA AG Pagani V12-R エンジンの信じられないサウンドがw(゚o゚)w
15.04.2023. B747-4HQF(ER) LX-ECV(Twitter)(予備)(予備) (twitter) おまけ、Cargolux 747-8 freighter (CLX789) delivery- crazy take off and wings swing-bye

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41 コメント 【動画】機内に煙が充満して緊急着陸したサウスウエスト航空3923便の機内映像。
フロリダへ向けてハバナ(キューバ)を離陸した直後のサウスウエスト航空3923便にバードストライク。エンジンから出火し機内に煙が侵入した事から、ハバナに引き返して緊急着陸するという出来事があったそうです。その機内映像。
55 コメント 車好きが見たら頭を抱えてしまうかもしれない映像集が人気にwww何が噴き出してるんwww
車は好きだけどメカにはめっぽう弱い管理人には何が起きているのか分からない映像が多かったけれど。サムネイルは動画2からですが何が噴き出してるんwww金額的には足回りとかエンジン回りのトラブルが大変そうだけど気分的には室内のトラブルがヤダなあ。エアコンの吹き出し口が超速回転するのは好きwww
101 コメント 迷惑すぎる。高速の出口を通り過ぎてしまったセダンが原因で後続車たちが大変な事に。
ひでえ・・・。これそのまま走り去ったっぽい?中国で撮影された出口を逃してしまったセダンが高速道路の走行車線上で停車した事が原因で起きた事故の監視カメラ映像です。せめてゼブラゾーンまで走って停めろよwww
38 コメント 近くに仲間がいて良かった。アイリッシュ海で漁船が沈没する瞬間が撮影される。
周りに陸が見えないほどの沖だしこの撮影している漁船がいなかったらヤバかっただろうな。アイリッシュ海で撮影された漁船沈没の瞬間です。こんな遠くまで出る船なのにあんな貧弱なライフジャケットしか持ってないものなのか。

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コメント

ルクセンブルク空港でボーイング747が着陸事故。エンジンを滑走路に擦ってしまう(((゚Д゚))) へのコメント

  • 返信 743mg ID:c5NTk3MTc

    えらいこっちゃ

  • 返信 743mg ID:k4MTE2ODQ

    稀に良くあることだよ

  • 返信 743mg ID:I2NDU1NzM

    タッチアンドゴーは定期訓練なので

  • 返信 743mg ID:U2NjE5MzI

    軽傷っぽいけどエンジン丸ごと取り換えかなー?

  • 返信 743mg ID:EwNDQ2MzM

    1ドルは130円でお考え下さい。せぇ〜の、Howマッチ!?

  • 返信 743mg ID:QzNzcwNDI

    エンジンコアに異物が入って損傷があればエンジン交換。無ければインレットカウルとファンカウルを交換して終わり。工数は3日あれば終わる。パイロンやウイングに損傷あれば長期AOGコースです。

  • 返信 743mg ID:Q2NzMzMzc

    直前までそんなに不安定な感じしないけどどしたの?突風?

  • 返信 743mg ID:cyMDQyMTM

    速度が出過ぎてるように見える

  • 743mg ID:UyNTY3NTc

    接地前からゴーアラウンドするつもりでエンジン孵化してたのかな。

  • 返信 743mg ID:Y0ODYyODc

    へったくそやなあ

  • 返信 743mg ID:A2NTI5Mzk

    ハイハイ 語択並べのスーパープロが御出座しですよ

  • 返信 743mg ID:I1ODgxMzc

    故障トラブルかもしれないじゃんよ。想像力がそれだけかよ?

  • 返信 743mg ID:U1NjMzOTQ

    今混んでるから修理に時間かかるよ。代車もないし

  • 返信 743mg ID:Y0NzQ3NTc

    なんかタイヤが変な方向?

  • 返信 743mg ID:I0NzQzMjU

    風なのか、タイヤの白煙も多いから降下の各度かスピードも早すぎか?

  • 返信 743mg ID:k4MTE2ODQ

    角度って普通に変換出来んのか?

  • 返信 743mg ID:I2MTE0OTk

    また離陸するんかよ

  • 返信 743mg ID:I3MjE1Mjg

    損傷してまた離陸する方がやばいやろw
    羽が折れたらどうするねん!

  • 返信 743mg ID:g4OTU3MDA

    ゴーアラウンドしなければ、ポーポイジングに陥ってバウンドを繰り返し、機体が破壊されて爆発炎上する危険性がありますね。以前、成田空港でFEDEX貨物便のMD11が着陸失敗、爆発炎上した事故も、ポーポイジングが原因。

  • 返信 743mg ID:Y5MDI3NjY

    タッチ&ゴーの練習だろ
    電車でゴーなら乗車した事ありますが

  • 返信 743mg ID:kzNzI1NTI

    電車でタッチはするなよ

  • 返信 743mg ID:kxMDk1MDI

    YouTubeでコックピット内の着陸時の動画見てると、不安なぐらい操縦桿を左右に揺らしてる。アル中どころじゃなく、ハンドルの遊びがアホほどある感じ。あれは何やろな、、、、。図体がデカくてリアルタイムに反応せんからなん?

  • 返信 743mg ID:I2NzQ2NjY

    不安定な風で気体が振り回されるのを修正してるんだよ。風が安定してるときならそんなことはしなくてすむ。

  • 返信 743mg ID:k4NTE5OTE

    747大事にしろよ

  • 返信 743mg ID:YzNzYzOTA

    こういうのもAIに仕事奪われていくんだろうね

  • 返信 743mg ID:UyNTY3NTc

    ヒロカズの仕事?

  • 返信 743mg ID:M5MzE4OTg

    降下速度が速すぎて?着陸した時に慣性で翼が下側にしなった、とかかな。

  • 返信 743mg ID:MxODU5ODM

    着陸速度が速い→結果的に降下速度も速くなる→着地の衝撃で翼がたわむ かな?

  • 返信 743mg ID:UwMzMyNzg

    自動運転じゃないの?

  • 返信 743mg ID:UyNTY3NTc

    着陸直前は手動操縦が普通。
    とくに風が不安定な時などは、自動だと修正が遅れがちになるから手動操縦にする。
    ソースはユーチューブ動画。

  • 743mg ID:c2OTMzMDk

    それは5年前の話。今では自動着陸の方が主流

  • 743mg ID:g4OTU3MDA

    荒天時の自動進入が可能なのは、アウターマーカーまで。
    特に横風の突風時には、自動操縦では対処できない。

  • 返信 743mg ID:U1NjM2NTU

    下手くそだな
    フライトシミュで慣らした俺が変わってやるよ

  • 返信 743mg ID:QxOTc1NzU

    これ小松空港に毎週1~3便やってきて地球一周していく会社

  • 返信 743mg ID:MwNDQ2MzA

    おまいらタイヤの出方をよく見ろ

  • 返信 743mg ID:UyNTY3NTc

    なんかおかしいのか?

  • 返信 743mg ID:UwODg1Njc

    乗客怖かっただろうな

  • 返信 743mg ID:U3ODg3NzA

    真水につけろ。

  • 返信 743mg ID:UyNTk3MDQ

    ワイやで。

  • 返信 743mg ID:M0MTg2MTM

    侵入速度早すぎやろ

  • 返信 743mg ID:I2MjcwMjE

    この角度からの映像だと、風の方向や突風のある条件下の進入だったのか判断できない。多分、接地寸前に右方向からの突風に煽られたか、或いは左方向からの横風に合せ、ややサイドスリッブ気味に接地させようとしたところ、急に横風が止んでしまった結果、左方向のバンクと降下率が通常よりも過大になり、ハードランディングしてエンジンカウルを擦ったように見える。即ゴーアラウンド操作してリカバーしたのは正解。

  • 返信 743mg ID:kxNTI4ODk

    ガッツリ凹むかと思ったが
    そうでもないんだな。

  • 返信 743mg ID:kyMzUwNDI

    頑丈なんだな

  • 返信 743mg ID:YzNzUzMzQ

    着陸より離陸の方が難しいらしいけど、着陸のが難しく見える

  • 返信 743mg ID:kwMjc5NDk

    逆じゃね?

  • 返信 743mg ID:Y4MDYxNDE

    危険度の事じゃないの?
    離陸時は燃料満載で重く失速し易いので、着陸時のような燃料が少なく軽い状態よりも危険度は高い。但し、着陸時の方が操縦自体は難しい。

  • 返信 743mg ID:E3NTgyOTM

    ウイングレットが立ってるから747-8じゃなくて747-400だよ~ん

  • 返信 743mg ID:kxMDk1MDI

    住所のこと言ってんの?

  • 返信 743mg ID:YxODI4Mzk

    かすり傷よ
    よゆーよゆー

  • 返信 743mg ID:E0MTkxNTA

    おっかねえな飛行機だけは一生乗らないと思うwww
    確率的に自動車のが危険だとわかっていても無理だな・・・

  • 返信 743mg ID:Q3MjU1MDQ

    板金7万円コースか

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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