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驚く静粛性。ニュルブルクリンクをガンガン攻める起亜 EV6 GTの車載映像。

起亜って海外で借りるレンタカーの安い車種というイメージだったのに、良いクルマを作るメーカーになったんだなあ。起亜自動車の小型電動SUV「Kia EV6 GT」でニュルブルクリンクを攻めるフルラップオンボードです。アクセルを踏み込んだ時のSFっぽいファーンという音はスピーカーから?
2023年01月09日 22:00 ┃
43 コメント 最高時速140km/h以上!ヨーロッパ最速級のジェットコースター「ハイペリオン」試験走行の映像。
動画を見てるだけなのに玉ヒュン。ポーランド最大の遊園地エナジーランディアで新しくオープン予定のジェットコースター「HYPERION(ハイペリオン)」のビデオです。高さ77メートルから一気に80メートル落下(トンネル内少し掘られてる)して最高時速140km/hを超えるというヨーロッパ最速級のジェットコースターなんだって(((゚Д゚)))
286 コメント 神奈川で自宅前のランボルギーニに10円パンチ被害。防犯カメラに犯人が映る。
4月に1回、7月に2回って(@_@;)完全に狙われているな・・・。神奈川県で自宅前に停めていたランボルギーニに何度もイタズラされるという所有者が防犯カメラを設置したところ、帽子を被った10円パンチ魔が記録されたようです。そのビデオ。動画2のロング版で見ると一度通り過ぎてからわざわざ戻ってきて10円パンチ。これご近所さんの犯行じゃね?
185 コメント 大黒PAの不正改造車検問にとんでもない車が現れるwwwディズニーパレードかよwww
【ひ】より。どうやってそこまで来たんだよwwwその屋根のキラキラは高速道路の走行に耐えられるのか?11月17日に大黒パーキングエリアで行われた不正改造車の検問を突破しようとしたエレクトリカルパレード車のビデオです。動画2は別角度から。動画3は過去のものです。
230 コメント 長い下り坂の「緊急待避所」が使われた瞬間の珍しい映像。これは初めて見た!
長い下り坂でブレーキが効かなくなったトラックが緊急待避所を駆け上がっていく珍しい瞬間を記録したビデオです。緊急待避所とは長い急坂に設置される待避所でブレーキが故障した車両や、フェード現象やベーパーロック現象を起こした車両を停止させるために坂の終点や中腹に設置されるスロープ(ウィキペディアより)これはアメリカで撮影されたものだけど実際に使われた時の映像ってなかなかレアだよね。こういう施設があるというのは知っていましたが管理人は実際に見たことがありません。動画下の画像は箱根ターンパイクに設置されているもの。
Kia EV6 GT 585 ch : en furie au Nürburgring ! おまけ、運転上級者のGRヤリス。

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78 コメント CH-47チヌークが山岳救助で斜面にお尻だけを着地させると言う神業を魅せる。
かっけえ。オレゴン州のフッド山でCH-47チヌークが斜面にお尻だけ着地させるという難しい操縦で危険な状態にあった27歳の登山者を収容するという出来事があったそうです。そのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。斜面とローターとの距離が近く這いながら乗り込む必要があったんだって(((゚Д゚)))すごい。
59 コメント マカオGPモーターサイクルで起きた6台のバイクが絡む多重クラッシュの映像。赤旗。
最初に転倒したライダーが後続の3台に踏まれてる(@_@;)モーターサイクルマカオグランプリで起きた6台のバイクが絡んで赤旗が出された多重クラッシュのビデオです。最初にバリアに突っ込んだのは自分のミスだけどそこへ突っ込んだ人たちは避けるの無理だなこれは。動画4にバイク視点の映像がありますがほとんどのコーナーで先が見えないんだもん。
98 コメント そっちかよwww道路から離陸しようとしていたヘリコプターに起きた信じられないアクシデント。
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
これはちょっと酷いんじゃないの。何らかの急を要する事態が発生して道路から離陸する。まぁここあでは分かるが交通整理も何もなしかよwwwブラジルのリオ・ブランコの364号線で撮影された信じられないアクシデントのビデオです。
115 コメント あおり運転で事故を起こしたロードバイク乗り、動画が証拠となり逮捕。
すぐに止まれない自転車で車に近づきすぎだし、カーブで外側から抜こうとするのは無謀。スペインバルセロナ近郊のカンピスで撮影されたロードバイク乗りが対向車と衝突してしまう事故のビデオです。この時は救急車が呼ばれ搬送されただけでしたが、動画が危険運転の証拠となり病院で逮捕。500ユーロ、約7万円の罰金となったそうです。撮影した人GJ。

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コメント

驚く静粛性。ニュルブルクリンクをガンガン攻める起亜 EV6 GTの車載映像。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:M2NzgwMTk

    はいバイカスが悪い

  • 返信 743mg ID:M4NzU1NzE

    くず餅販売で売ってる本人がクズwwww

  • 743mg ID:AyMzY5Mzc

    四輪バイカス脳

  • 743mg ID:gwODA4NjA

    起亜っつーよりリマックのモーターな

  • 返信 743mg ID:kwMTYyNjg

    チョッパリのゴミみてえな車よりかっこよくて速いな

  • 743mg ID:A1NTg1Mzg

    チョンカス汚物は消毒されよ

  • 743mg ID:M2NzkzNDU

    燃えやすい車。

  • 返信 743mg ID:M3NzU5NTk

    チョンダイみたいに欠陥車両売っちゃって企業名変えてリセットするみたいなこと無いな

  • 743mg ID:AxNTQzMzU

    そりゃ桜庭も言うわ、滑るよ滑る

  • 返信 743mg ID:M0NjQyMTA

    居眠り運転?

  • 返信 743mg ID:YyMjcyMTk

    朝鮮カーとか誰が買うんだよキッショwwww

  • 返信 743mg ID:E0MjUzNjk

    俺もハワイでのレンタカーはヒュンダイだったな

  • 返信 743mg ID:AzNjkxOTg

    音と羽根はデカいのに邪魔になってるスポーツカー草

  • 返信 743mg ID:AzNjkwNTg

    スタイルも良いんだから1シーンぐらい外から撮れば?
    と思うテスト走行多いよね

  • 返信 743mg ID:gwNDUxMjE

    EVでしょ?静かで当然じゃん

  • 返信 743mg ID:gwNDUxMjE

    下のヤリス濡れた路面でタイヤ鳴きまくりなんだけどレース用のウェットタイヤでも履いてるの
    濡れてたらすぐ滑るからスポーツタイヤじゃ鳴かないでしょ

  • 返信 743mg ID:IxNjUwODE

    純EV車の加速すごいなスルスル加速していくな
    重いのが難点だと思ったけど回生ブレーキあるから重くてもフットブレーキも死なずに効くんかな

  • 返信 743mg ID:c5MjcxODY

    100km/h以下でもタイヤずるずる滑ってるのに簡単に200km/hオーバー行くとか怖すぎるわ。

  • 返信 743mg ID:AzMjQ4NDc

    後ろのスタビリティがw
    怖い怖い

  • 返信 743mg ID:EwNDExMzA

    素手が最高にキモい。

  • 返信 743mg ID:k3OTQzNDc

    不愉快だ!

  • 返信 看板だけ南朝鮮。 ID:c4ODY1MTg

    ヒュンダイとキアのEVは欧州のメーカーから引き抜いた欧州人を使って
    ドイツで生産されています。要は会社の看板以外は欧州カーなんです。
    韓国の国民の税金から援助を受けて見栄えだけは良くしている会社です。
    ただ、こういう大胆な投資の度胸は日本企業も見習うべきかもね。

  • 返信 743mg ID:A2ODYzNjM

    ヒョンデって言わないと韓国人にどつかれるよ

  • 返信 743mg ID:cwODk1NTg

    ズルッズルやんけ。これのどこが良いんだか。

  • 返信 743mg ID:M3MTM2MDY

    貸し切りでタイムアタックしてるんじゃないのか
    意味ないじゃん
    滑りまくってるし、怖い怖い

  • 返信 743mg ID:A1Nzg5NDE

    各車輪の制御がいまいちのように思う。当て舵も多い。
    基本的な車体ディメンション(前後荷重バランス、ホイールアライメント、車体剛性等)がよくないんじゃない?

  • 返信 743mg ID:YyMjcyMTk

    結局テスラのやってることってこいつらと同じ
    テスラは直接欧州のEV推進に乗ってるから大成功してるように見えたけど自分らに何の技術もない
    それが今の株価に現れてる

  • 返信 743mg ID:YyNzU0NzI

    ポルシェとかBMWを200kmオーバーでガンガン抜いててワロ
    おい日本車ーーーーーーーー!!!!!どうなってんだ

  • 返信 743mg ID:g3MTI4MTk

    勝手にドリフトになってる時点で話にならん

  • 返信 743mg ID:gwMDk4Njc

    事故ったら3秒で爆発的火災

  • 返信 743mg ID:EzMjM3NzQ

    数週は早く走れても、燃料補給にあたる充電はどーすんだ?w
    草レースなら関係ないか?www

  • 返信 743mg ID:gwNjY2ODc

    プリウスの車両接近警報装置を聞いただけでセンスが無いことがよくわかるだろう?

  • 返信 743mg ID:A1NDAwMTA

    タイガーウッズどうなったんだろ
    あれ見ちゃったら韓国車なんて乗れない

  • 返信 743mg ID:gwNjY2ODc

    ヤリスだったら亡くなってたかもな。

  • 743mg ID:YwNDM5ODM

    そもそも曲がらない車つくるなよ

  • 返信 743mg ID:IwMTUzOTE

    レベルも本気度もまちまちで多くが走りを楽しんでいるように思えるが撮影車だけは常に本気。宣伝プロモーションにも使えそうなぐらい、一般消費者相手のなw

  • 返信 743mg ID:AzODMzMzQ

    足回りが弱いな、200km出して良い車じゃないでしょ?

  • 返信 743mg ID:Y5MDY3Njk

    起亜のEVのくせに200km/h出せるのが驚きや

  • 返信 743mg ID:M0MjY5NTk

    安定感がなさすぎて怖い

  • 返信 743mg ID:kyNDcwNDk

    起亜の中身はほとんどヒョンデ。

  • 返信 743mg ID:M2NzkzNDU

    買うのは止めた方がいい、
    すぐ買い換えるなら問題はないとは思う、電化製品は5年が目処。
    トラクションコントロール効きまくりでカーブは危ないね、
    安物はオススメしないよこれから改善されていくからevは。

  • 返信 743mg ID:EzMDk3ODY

    巣ポーツカー涙目

  • 返信 743mg ID:EwNjY2MTE

    KIAが良い車?
     
    目ん玉腐ってんのか?

  • 返信 743mg ID:kyNDczNzQ

    で、ピットインしてディーゼルの発電機で急速充電するんでしょ?
    なんかアホらしいな

  • 返信 743mg ID:ExODQyOTc

    でタイムは?

  • 返信 743mg ID:AxOTQxMzg

    リセール糞です

  • 返信 743mg ID:AyMzM0Mzk

    日本とアメリカじゃ低評価だが
    欧州では凄く評価されてて実際に人気ある

  • 返信 743mg ID:gwNjY2ODc

    自動車用リチウムイオン電池の世界シェアは、2000年、日本94%、韓国3%から始まって、2010年ころ中国が参入。この頃には日本と韓国はほぼ同シェアだった。それが一昨年、中国48%、韓国31%、日本15%だ。全固体電池が実用化される前に日本企業は疲弊し、市場から撤退する可能性すらある。
    日本は「技術で勝って事業で負ける」の繰り返し。この調子だと家電やモバイルに続き、電気自動車も逃す。
    日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。EVを出し渋ってきた弊害だ。技術があっても価格競争で負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なければ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになるだろう。

  • 返信 743mg ID:c2MTgzMzE

    他の一般車がメチャクチャ安定してるのに
    この車は安定してなくて怖いね

  • 返信 743mg ID:c2MTgzMzE

    この加速度で電動ってことはないよね?

  • 返信 743mg ID:c2NDE1Nzk

    ガソリン車全然勝負になってないな。

  • 返信 743mg ID:c2NDE1Nzk

    新幹線と乗用車が競うようなものか。

  • 返信 743mg ID:AyNTgwMTc

    こんなことしてたらエコでもなんでもないわな
    できれば作らないで乗らない方が環境にいいだろう?
    そんなに速くないしさ
    車じゃなくもっと小さくて軽い物にしたほうがいいよ

  • 返信 743mg ID:g2NDI4OTI

    KIAの品質はここ数年世界トップだよ。KIA品質でググってみ。
    価格も性能も日本車を超えてきている
    今後国産メーカーはこんなにいらない
    国内で競争してる場合じゃない

  • 返信 743mg ID:YxNDc3Mjg

    トラクションコントロールをここまで介入なしにOFFにできるのか?
    はたまた利いてないだけなのか??

  • 返信 743mg ID:g2MjI1OTY

    EVは基本TRCは解除できないよ。

  • 返信 743mg ID:EyOTIzNTI

    見た感じパドルシフトあるっぽいけど、使わないでフルAT?
    なんかゲーセンのレースゲームみたいだな・・・。

  • 返信 743mg ID:MyNTIxMzA

    単純に安全に200km/h出せる技術はすごい
    ただ実用車としては色々問題ありそうで評価は俺の中では低いまま

  • 返信 743mg ID:MyNTIxMzA

    EVの問題点は40km/hの走行だとカタログ通りの走行距離になるけど100km/hだと半分以下になる。速度あげるほど燃費(電費?)が悪化していく
    満充電で200km走れる車が高速道路だと100kmしか走れない
    現状のEVで高速道路を走ると50kmごとにSAで30分充電してを繰り返す事になる

  • 返信 743mg ID:E1NzY1NTY

    いやもう日本車抜いてるかもしれんよ

  • 返信 743mg ID:Y1NDA5MTg

    エンジン音無いレースってこんな味気ないんだ
    ドライバーも走ってて面白いのかね?

  • 返信 743mg ID:Q1NjE4MDY

    パワーあるモーター使えばそりゃあ速いでしょうよ。
    でもドライバーの頭がずっと振られっ放しでシャシがクソだわ。
    これ見ていい車だなんてどういう感性してんの?

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