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CH-47チヌークが山岳救助で斜面にお尻だけを着地させると言う神業を魅せる。

かっけえ。オレゴン州のフッド山でCH-47チヌークが斜面にお尻だけ着地させるという難しい操縦で危険な状態にあった27歳の登山者を収容するという出来事があったそうです。そのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。斜面とローターとの距離が近く這いながら乗り込む必要があったんだって(((ﾟДﾟ)))すごい。
2018年07月15日 22:00 ┃
148 コメント 今年もやっぱり頭のネジがぶっ飛んでいた。マン島レーサーの車載映像が怖すぎｗｗｗ
ひょえーｗｗｗここのレースは何年見てもすごいｗｗｗマン島TTレースと同じ1周60.73キロメートルのスネーフェル・マウンテン・コースを4周して競うマンクス・グランプリ2019よりジュニア・クラスで3位となり今年限りで引退を表明したZX600Rに乗るアンディー・ファレルさんの車載ビデオです。動画はその一部なので9分間ですが実際のファレルさんのタイムは57分20秒649。このコースをあのスピードで57分も走るのｗｗｗ
51 コメント 【動画】例の管水路で水没したアウディA6のエンジンを始動してみたらｗｗｗｗ
お馬鹿たちが無謀に挑戦して多くの車をダメにした例の管水路。そこで水没したアウディA6のエンジンを始動させてみたというビデオです。これは外から点火タイミングが見れる貴重なものかもしれない（笑）1000mgでは過去に5回紹介しているイギリスはノッティンガムシャー州のラフォード・レーンですが、残念ながら通行止めとなったそうです。
102 コメント 【動画】音だけが問題（笑）パガーニ・ウアイラを手作りしてしまったベトナム人たち。
すごいけど、いつかの裸でプール作る系みたいに業者やろ（笑）パガーニのスーパーカー「ウアイラ」をゼロから手作りしてしまったベトナム人たちのビデオです。FRPって偉大だなあ。FRPがあれば何でも作れちゃうんじゃないかと思えてきました。カットしたり研磨したりするのに素手＆普通のマスクというのが心配になりましたが。
22 コメント 奇跡の生還。上空5000フィートでパラグライダー同士が衝突して墜落してしまう映像。
2人とも奇跡的に木に引っかかって無傷で生還！フランス南東部のエギュベレット＝ル＝ラックで撮影されたパラグライダー同士が空中衝突し絡み合ったまま墜落する一部始終を記録したビデオです。動画は3つの視点から構成されていて本人たちの動画は36秒からです。（この記事は復元分です）
山岳救助ヘリの神業ともいえる着陸。狭い岩場でほぼホバリング状態で救助。★山岳救助ヘリの神業ともいえる着陸。狭い岩場でほぼホバリング状態で救助。
コロラド州のノース・マルーンピークで動けなくなってしまった登山者を助けにやってきたHAATS（山岳救助なども行っているアメリカ陸軍の山岳トレーニング施設）の救助ヘリコプターの神業動画です。狭く足場の悪い場所に前輪だけ落としてほぼホバリング状態で怪我人を救出します。こういうプロフェッショナルなお仕事はかっこいいよなあ。
どうしてこうなった？救助にやってきたヘリコプターが墜落してしまう衝撃映像。★どうしてこうなった？救助にやってきたヘリコプターが墜落してしまう衝撃映像。 何かをフックに繋いだように見えるんだけどあの大きな残骸を吊ろうとした？それとも足が引っかかってしまったのかな？コロンビアで撮影された低空でホバリングしていたヘリコプターが墜落してしまう事故の瞬間です。
長野県警による山岳遭難救助活動の映像。北アルプス白馬岳における単独滑落遭難、他。★長野県警による山岳遭難救助活動の映像。北アルプス白馬岳における単独滑落遭難、他。 「あなたは、遭難者が無事に生還できた理由が分かりますか？」ちゃんとした説明と解説があって良い動画だね。長野県警察が公開した山岳救助のビデオです。冬山じゃなくても山に入る人は見ておいた方がいいかもしれない。それにしても動画2はすごいところにいたな(@_@;)
Mount Hood summit rescue Chinook helicopter makes daring rescue on Mt. Hood　（予備）

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46 コメント 【動画】民間人4人を乗せた宇宙船「クルードラゴン」が無事帰還。大西洋に着水時の様子。
大成功したーっ！15日に打ち上げられ約3日間の地球周回旅行を終えたスペースXの宇宙船「クルードラゴン」が19日、フロリダ沖の大西洋に着水し乗員4人が無事帰還しました。そのビデオです。これは民間宇宙旅行の幕開けと言ってもいいよね。ZOZOの前澤さんが搭乗予定のソユーズ（MS-20）よりもこちらの方がお手軽そうだし。
42 コメント 【動画】エンジンが完全停止してしまった飛行機が緊急着陸するまでの8分間。
すごい。動力が無くやり直しがいかない難しい場面なのに完璧な着陸。シアトルからサクラメントへ約1時間のフライトを予定していたセスナ機が離陸6分後にエンジンが完全停止。そこから緊急着陸を成功させるまでの8分間のコクピット映像です。
94 コメント 【動画】高価なビンテージC1コルベット（1962年式）を積車から落としてしまう事故。
あ〜あ(´･_･`)積載車の2階からガシャンと。しかもお尻から斜めに。今年の2月末に111,000ドルの値が付いた1962年製シボレー・コルベット（C1）、それを輸送の最後に積車から落っことしてしまうという最悪のアクシデントを記録したビデオです。古い車だしシャシーにもダメージあるだろうなあ(´･_･`)
53 コメント 首が傾く動画。生駒で行われたスクーターレースの車載ビデオがめちゃくちゃ熱い。
これはこれで面白いな。某掲示板で人気になっている昨年12月に生駒で行われたスクーターレースの映像です。説明にあるモトチャンプFP4STクラスを検索してもレギュレーションなどが出てこなかったんですが、これはみんな同じコンディションなのかな？コースが狭いしプロのレースに比べてスピードも遅いけど接戦中の接戦でレース事態はめちゃくちゃ熱いね。

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コメント

CH-47チヌークが山岳救助で斜面にお尻だけを着地させると言う神業を魅せる。 へのコメント

  • 返信 匿名 ID:Y5NjAxMjY

    凄い

  • 返信 匿名 ID:gzMzEzMDg

    自衛隊じゃ絶対できない芸当

  • 匿名 ID:gzMzEzMDg

    ってかプロペラが人にあたりそうになってんじゃねえかｗ

  • 匿名 ID:MxMjM0NDI

    日本航空JAL123便墜落事故のときに、自衛隊もお尻だけを着地させてたぞ。

  • 匿名 ID:YyMzE1NjM

    あの時はホイストで引き揚げただけだぞ

  • 匿名 ID:Y0MDIwODQ

    あの時ストレッチャーが、ぐるんぐるん回ってたな。

  • 匿名 ID:U2OTQ0MzI

    どっちも凄いけど御巣鷹山（高天原山）は高度2000m弱、この山は3500m弱
    空気密度が違う

  • 匿名 ID:Y2NTY5ODU

    ttp://www.mod.go.jp/gsdf/crf/heridan/mission/index.html
    やってるけどな笑

  • 匿名 ID:E0NzA0ODg

    jal123事故のとき　山腹に造られた臨時へリポートにｖ-107が後輪だけ接地させて人員の輸送を行っている　

  • 匿名 ID:kxNzYyNDk

    あれは尾根の上で平らだったからなー

  • 匿名 ID:QyMzg4NDc

    そういう場所を選んでるんだろが、ボケ

  • 匿名 ID:QyMDI1Mjk

    中越地震の時にも似た様な事をやっていなかったっけ。
    でもチヌークじゃなかったか。

  • 匿名 ID:QyMzg4NDc

    病院の屋上だったかな？

  • 743mg ID:MwMzAxMzQ

    UH-60だったかな？
    ヘリポートじゃないとこに着陸させると後でうるさいから、数センチ残してホバリングしてる（自称）って言い張ってなかったっけ？

    ところで、何かを褒めるのに何かを落とすのは貧しい考えだと思う。

  • 返信 匿名 ID:c2NDgzMTI

    1

  • 返信 匿名 ID:U2Mjk3NzI

    生きてて恥ずかしくないの？

  • 返信 匿名 ID:YyMzE1NjM

    これホバリングより難しいよな

  • 返信 匿名 ID:cxMzM1MDE

    当然
    これの何がむずいかって言うと、少しでも降下してしまうとピッチダウンしてしまうので、そのまま前進してしまうか下手したらバランス崩して墜落する
    はっきり言って危ない

  • 返信 匿名 ID:MxNzU3MDI

    難易度はさほど変わらないけど長時間風の影響受けて3次元的にとどまり続けるよりは楽なはず
    主脚さえついてしまえばあとは機首さえ下げなければ大丈夫だからパイロットの忙しさがぐっと減る

  • 匿名 ID:kxNzYyNDk

    これは緊急時に後退できないのが難点
    もし下から煽られたら後部がひっかかってボーン

    あと地面効果が前後で不均等だからもっと難しい

  • 返信 匿名 ID:k3Nzc5Nzc

    かといって、後ろに のけ反りすぎても
    雪面にのめり込むだろうし、
    絶妙のバランスでケツカッチンしてるな

  • 返信 743mg ID:c0MzgwMTg

    恐ろすぃぃ

  • 返信 匿名 ID:QyMzg4NDc

    こういうことするために設計されてるんだけど

  • 返信 匿名 ID:YyMzM1OTA

    一歩間違えれば木っ端微塵

  • 返信 匿名 ID:QyMzg4NDc

    より使いやすいようにオスプレイが作られた

  • 返信 匿名 ID:I2MjUyODM

    こんなん可能なのか
    救助者がいなかったらトリック映像としか思えない

  • 返信 匿名 ID:QyMzg4NDc

    そのためのヘリだから、これ

  • 返信 匿名 ID:AxOTIxNTQ

    おれも和式トイレではこうする。

  • 返信 匿名 ID:c0NTkyOTE

    だからお前はダメなんだよ。
    オレは洋式でもやるからね。

  • 返信 匿名 ID:MyMTE3NDM

    迷惑なところで遭難するなよ

  • 返信 匿名 ID:gyMDI4MjY

    これぞprofessionalだ

  • 返信 匿名 ID:Q5NTE4OTk

    そもそも素人が山なんかいくんじゃなぇよ

  • 返信 田舎野郎へ ID:U2Mjk3NzI

    それは何処の方言ですか？

  • 匿名 ID:U0MDYzNjM

    ちょっとウケたw

  • 返信 匿名 ID:kwNDI4NTk

    BF2の戦場境界でこれやって1席のガンナーだけ殺す
    クソパイロットがいたよ
    独りで1席も2席もヘリやりたい為にさ

  • 返信 匿名 ID:IxNjcxNjI

    何が凄いのか実は全くわかってないけど
    とりあえず凄いって言ってみる動画ですね

  • 返信 匿名 ID:c4OTczMjM

    後輪着けたまま後退出来るヘリやしｗ
    不安定な山のてっぺん諦めて正解…てかやっぱスゴい！

  • 返信 匿名 ID:gwMDM3MjE

    チヌークは山岳地帯でよくこれやるよな
    そういう設計やし当たり前といえば当たり前だが、すごい事には変わりない

  • 返信 匿名 ID:IxNjMxMzE

    yaruyan

  • 返信 匿名 ID:I3NjQwODY

    コンピューター支援の賜であってパイロットの技量ではない

  • 返信 743mg ID:MyMjI3MDU

    私はこれをできます

  • 返信 匿名 ID:IzNzQyMTc

    元プロのパイロットの会社の人のお嫁に行った先の従兄弟だけど、コツさえ掴めればこれくらいは出来るはず。

  • 返信 匿名 ID:M1MDUwNjE

    元プロのパイロットだけど、お前なんか知らない。

  • 返信 匿名 ID:EyMDkxMDc

    元ヘリコプターだけどこのテクニックは技術がないとできないわ

  • 返信 匿名 ID:kxNzYyNDk

    最近のヘリコプターはしゃべるんだなー

  • 返信 匿名 ID:IxMDcxOTM

    逆に、それ以外に方法ある？

  • 返信 匿名 ID:YzNTIyNTY

    これは危険な救助の方法だろ。
    難しいとかより危険だから通常やらないって思うわ。

  • 返信 匿名 ID:MxMjE0ODI

    でも、そうするより他に手がなかったんだろ。

  • 返信 匿名 ID:gzMDA5NzE

    アフガンとかでもこれやって兵隊回収してるな

  • 返信 匿名 ID:g5ODQxNzE

    双発ならではのテクニックなのかね？

  • 返信 匿名 ID:Y1NjQyNzc

    正直、オスプレイよりチヌークを新規調達ほうが便利だし役に立つ

  • 返信 743mg ID:Y2NTYxNTg

    どのくらい凄いかは分からないけど、
    とにかく凄いという事は分かる

  • 返信 匿名 ID:Y2MjQxMDM

    半勃起

  • 返信 匿名 ID:E0ODQ1MzY

    自衛隊も同じようなことやってるのどっかで見たぞ

  • 返信 匿名 ID:czOTg5Nzk

    動画２の5:00で遠くで動いているのは雲？

  • 返信 匿名 ID:MwOTM0ODU

    動いているのは奥の方の山肌。

    撮影している側のヘリが旋回していて、望遠レンズで狙っているから遠くのものほど大きく動いて見える。

  • 返信 匿名 ID:EwNDgyOTk

    すげーーーなｗ

    ところで
    ヘリコプターの脚を虫みたにして
    どんなところでも着陸可能に出来ないかな？？

  • 返信 匿名 ID:Y1NjQyNzc

    ヘリってのはペイロードがキッツイんだ
    だから出来るだけ余計なウエイトは積みたくない

    つうか別に無理して着陸しなくてもホバリングできるのがヘリの強みだし
    どんな場所でもって地盤自体が貧弱でヘリの重さに耐えられないなら着陸する意味がない

  • 返信 匿名 ID:MzMjI2NTk

    どうやってやんだあれｗ

  • 返信 　 ID:Y4NDcxMDg

    これでも風に煽られて事故にでもなったら「なぜそんな危険な方法を」とSNSも使って炎上させるのがマッチポンプな日本のマスゴミです

  • 返信 匿名 ID:MyMjgyNzc

    プロペラが上にいる人に当たりそう

  • 返信 匿名 ID:E1ODUwNTE

    望遠カメラ

  • 返信 743mg ID:Y3MTMwMTI

    アメリカ軍が山岳部の歩兵隊を運ぶ時によくやる技法でしょ。後、水中にお腹を着けてボートみたいに進む技法もあったね

  • 返信 匿名 ID:I2Mjg3OTA

    オスプレイなら簡単なのにな

  • 返信 匿名 ID:MwODA2OTU

    うまく行ったからよかったものの
    一歩間違えれば二次災害の大事故じゃないか

  • 返信 匿名 ID:MwNjcyMzY

    なんで山上るやつらって当然のように迷惑かけるの？

  • 返信 匿名 ID:E1MzMwMjE

    これ見た目以上に簡単だよ
    知らんけど

  • 返信 匿名 ID:Q5NzE3Mzc

    強風じゃない限りホバリングより楽なの知らないのかな

  • 返信 匿名 ID:kxNzYyNDk

    ホバリングの方が簡単でしょ

  • 返信 匿名 ID:AwOTU5MDk

    運転した事もないくせに
    偉そうに解説してるやついて笑える

  • 返信 743mg ID:cyMjMzMzg

    こんな鉄の塊を精密に飛ばすことができるように設計して作った人も凄いと思う。

  • 返信 743mg ID:MwNTU0MDI

    自衛隊も屋上に自重かけないようにホバリングして避難者載せてたよね。UHだけど。

  • 返信 マロ ID:A0NDM5Mzg

    マウント　フッドか、懐かしいな！
    ポートランドに住んでいた当時を思い出す。

  • 返信 匿名 ID:Q4OTEwMjA

    回転翼を壁面や人にぶつけたかもしれない危険な操縦

  • 返信 匿名 ID:YzNzkwMjg

    ルーターがやばいって

  • 返信 匿名 ID:Y3NDAwNjk

    これはまさかの
    sukekiyo

  • 返信 匿名 ID:IzNzExNDQ

    ケイスケホンダやね

  • 返信 トド ID:EzNTU3ODQ

    ローター地面に擦れ擦れじゃね！

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