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怖すぎワロタ。着陸間際に大きく傾いてしまったBoeing737の映像。

大ピンチだったよなこれ。オーストリアのザルツブルク空港で撮影された着陸間際に大きく傾いてしまったエンター・エアのボーイング737が怖い動画です。外から撮影したものと機内映像があります。動画2、もう滑走路に進入するところから強風に斜めってるもんな。この機は着陸を諦めてフランクフルトへ引き返したそうです。
2017年10月31日 15:44 ┃
58 コメント ジェット機のエアレースで順位を争っていた2機が接触！危なすぎるだろこれｗｗ
アメリカさんすげーなｗｗｗジェット機でもレースしちゃうのかよ。14日に行われたリノ・エアレースのジェットクラスで起きた3位を争っていた2機が空中で接触してしまう事故のビデオです。（7分40秒から）この2機は着陸して無事だったけどこれまでに54回開催されてパイロットと観客合わせて28人が亡くなっているそうです。やっぱりめちゃくちゃ危険だった(@_@;)
34 コメント 森林火災の現場から脱出する消防車が炎の嵐に巻き込まれる瞬間の映像が怖い。オーストラリア。
やべえ。右も左も真っ赤じゃん。ニューサウスウェールズ州ナウラで撮影された森林火災の現場から脱出する最中に炎の嵐に飲み込まれてしまった消防車のビデオです。動画32秒から。こちらも前方に映っていた消防車も無事だったみたいだけど地獄みたいだなあ(@_@;)
180 コメント 運転手の操作に反して急加速する車。ジェネシスG80の急加速問題こわすぎ。
ヒュンダイ車はソナタにも急加速問題がありましたが本当にシステムの欠陥なのかな？どこかの上級国民みたいに踏み間違いじゃないのかしら。動画はドライバーの操作に反して急加速したとされる5つの事故をまとめたビデオです。
52 コメント 【動画】1968年に作られたソ連製の古い6×6トラックを始動する。（ZIL-157）
サムネイル、2分30秒〜のバーナーはエンジンオイルを温めているんだって。ソビエト連邦のジル社によって製造された6×6の多目的軍用トラック、ZIL-157。冬季にしばらく使用していなかったそのトラックの始動風景です。エンジン始動は4分36秒から。走行シーンは9分39秒からです。
エミレーツの客室乗務員がシャンパンをボトルに戻しているのがバレてしまう。★エミレーツの客室乗務員がシャンパンをボトルに戻しているのがバレてしまう。 エミレーツでこの席ならビジネスクラスかな？という事はウェルカムシャンパンでお客さんが取らなかった分か。未使用ならまぁ問題ないけどビジネスとかファーストクラスでこんなのをみちゃったらちょっと嫌だよねｗｗｗ
ジェット旅客機とは思えない動き。ANA塗装のボーイング787-9で急上昇や急旋回やってみた。★ANAボーイング787-9で急上昇からの急旋回。ジェット旅客機とは思えない動き。
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エミレーツの神パイロット。強風の中エアバスA380の巨体を着陸させる様子が撮影される。★エミレーツの神パイロット。強風の中エアバスA380の巨体を着陸させる様子が撮影される。 デュッセルドルフの強風の中で困難な着陸を成功させたエミレーツのエアバスA380の映像です。すっげえ。旅客機の横風着陸は過去に何度も紹介していますがタッチダウンの後にこれだけ忙しいのは過去に見た事がない！さすがにこれだけ揺られたら乗客もビビっただろうしパイロットもやばっ！と思っただろうなあ。
Hard crosswind landing at Salzburg Airport —[Passenger View ] Plane In Failed Crosswind Landing at Salzburg　（予備）　（予備）

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コメント

怖すぎワロタ。着陸間際に大きく傾いてしまったBoeing737の映像。 へのコメント

  • 返信 匿名 ID:U0NzYwMDg

    無事にゴーアラ出来て良かった(*^_^*)

  • 返信 匿名 ID:E0NjAyNjQ

    フラップ！・・・フラップ！！

  • 匿名 ID:g3ODc3MTg

    タッチまでしておいて引き返すとか酷い嫌がらせだよな

  • 匿名 ID:QwMTI3NTU

    へー、あれってエア抜きなんだー
    景色見えてて驚きんぐ

  • 返信 匿名 ID:M5ODQzODA

    消えてる？
    ttps://www.youtube.com/watch?v=FUBtvy3Xssc

  • 匿名 ID:I4ODAxODg

    ㌧。 機内動画見れました。

  • 返信 743mg ID:AxNTE2Nzc

    世界1安全な飛行機でも横風には弱いんだね。

  • 返信 匿名 ID:A2MTk2NDY

    滑走路手前に山があるから着陸やりにくそうだな。

  • 返信 匿名 ID:IwNTA4NTU

    風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ

  • 返信 匿名 ID:U4NzY5NjQ

    こんなんコンピューター制御で自動着陸とかできんの？
    横風吹いてもドローンとか超安定してるやん

  • 返信 匿名 ID:A2NjMwOTM

    事故ったときの責任問題がメンドイやん

  • 返信 匿名 ID:M3NDg1MTU

    無理やぞ。
    旅客機とか操舵輪傾けたらワンテンポ遅れてようやく機体が傾き始めるという程度の反応だわ
    コンピューター云々の問題じゃなくて機体サイズがでかくなるとどうしても操舵のレスポンスが悪くならざるを得ない。

  • 返信 匿名 ID:M3NDg1MTU

    その操舵のレスポンスが突風の風力、風向の変動に追いつけないからいくらコンピューターが頑張ったって無駄だぞ

  • 匿名 ID:M1MTIzNTc

    ほんまかいな。
    パイロットだって勘で調整してるわけじゃないんだろ？
    ASIMOが片足でジャンプするより簡単だと思うけどなぁ

  • 返信 匿名 ID:AzMDQ5MTg

    出来ないから困ってる。
    離着陸は人間の判断を超える物が未だに完成しないんだよなぁ…
    （上空での自動操縦はとっくに機械の方が優秀なんだがね）

  • 返信 匿名 ID:k4NjA3NTc

    バイーン

  • 返信 匿名 ID:g1NjU5Nzg

    へったくそ。
    風を読めよ。
    風を友達にしろ。
    そしてささやけ。

  • 返信 匿名 ID:gzNTk3MjQ

    ジュテェーム

  • 匿名 ID:MzMDk3NDM

    坪倉唯子も歌ってるよ！

  • 返信 匿名 ID:QyMTcxODA

    あのままフラップ戻して逆噴射してれば着陸できそうに見えるけどなぁ。
    まぁ危険は犯せないから念のためかな

  • 返信 匿名 ID:A2OTA1NDY

    元パイロットだけど、あのまま着陸しろと言われたら出来ない事はない。

  • 匿名 ID:QwMTI3NTU

    機体壊したら怒られるじゃ済まんよな

  • 返信 匿名 ID:M3NDg1MDg

    一旦地面にタッチした結果だけ見ればそう感じるが
    多分パイロットはタッチ直前の機体が大きくロールした時点で着陸を諦める判断をしていると思う。
    一度そういう判断をした後に「やっぱ着陸できそうだから着陸するわ」って判断を一瞬で変えるのは不可能

  • 返信 匿名 ID:QzMTgxMjU

    「着陸できそう」なんて状態で着陸するわけないだろ。これゲームじゃないんやぞ。

  • 返信 匿名 ID:UxNDcxMzI

    外映像みるとすごい振られ具合

  • 返信 匿名 ID:U2Nzc1MTk

    堕ちなければ傾くくらいどうという事はない

  • 返信 匿名 ID:E0OTEzMjY

    一度下に着いても諦めるもんなんやな

  • 返信 743mg ID:U2MzY5MDY

    戻らずに雲の上で旋回して弱まるのまてば？

  • 返信 匿名 ID:AxMDA1NjM

    弱まらなかったら燃料切れになるだろ低脳ｗ

  • 返信 匿名 ID:QyNTUzMDE

    もう一度やれないの？？？

  • 返信 匿名 ID:E0NDg3NTI

    言うほどか？

  • 返信 匿名 ID:M3NzE2NDM

    ワンミスで全員死ぬからな。
    何かあったら保障が大変だし。
    引き返すのは仕方ないか。

  • 返信 匿名 ID:E2MzAxOTg

    馬鹿「どう見てもフェイク!!!(間抜け面

  • 返信 匿名 ID:EwODA5ODQ

    すぐ馬鹿と言う奴は
    コメントがワンパターンで周囲から飽きられやすいから気をつけてな

  • 返信 匿名 ID:MzMTM2NjY

    エンダアアアアアアアアーーーーーーーアーアー

  • 返信 743mg ID:YyMDExMjI

    遠目で見ると案外冷静に対応してるんだなあ
    でも機内映像見るとぞっとする

  • 返信 匿名 ID:AyNTU4MzY

    元パイロットだが、これは難しい。

  • 返信 743mg ID:U0NzU4ODk

    運転手下手クソすぎ。笑わせるわw

  • 返信 匿名 ID:U2MTk4NDY

    あんなにドカンと落っこちても機体にダメージ行かないのかね
    一応後で念入りに点検するんだろうけど

  • 返信 匿名 ID:E0NDY5NTk

    「だから、わしゃ海軍のパイロットの飛行機にしか乗らんと言っただろうが！」

  • 返信 743mg ID:E1MzU2NTY

    客よりパイロットが焦ったやろ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

  • 返信 匿名 ID:E4Nzk2NjE

    元スチュワーデスだがあの蓋は強風で壊れないように勝手に開くんだぜ

  • 返信 匿名 ID:E1MzkxNTI

    進入コースがずれているからロール軸がぶれる。左翼側にバンクして抑えるべき風だ。

  • 返信 匿名 ID:AwODAzMzQ

    元パイロットの弟子だが、
    こういう場合は見てるだけ。

  • 返信 匿名 ID:UxMjgyMzE

    ペーパーパイロットだが、何か？

  • 返信 匿名 ID:kyNTU0MTc

    「バンクそんなに取んな！」

  • 返信 匿名 ID:U2MzY1MzM

    後輪着いたように見えるけど着いたら自動で逆噴射かかってゴーアラウンド出来ないもんだと思ってた。

  • 返信 匿名 ID:g2NTg5ODk

    逆噴射は手動でしかかからない

    車輪のブレーキと、翼面ブレーキは自動でかかるが、一瞬地面にタッチしただけじゃかからない
    仮に自動ブレーキが掛かり初めた後でも、ゴーアラウンドボタンを押せば一瞬で解除されてエンジンが全開になる仕組み

  • 返信 匿名 ID:U5MTY5Mjc

    パイロットに憧れてる一般人だけど、俺にやらせてみろ。

  • 返信 743mg ID:E1MzU2NTY

    普段パイロット使ってるけどタッチがなめらか

  • 返信 匿名 ID:E0NDY5NTk

    ぼくはｕｎｉさんのJETSTREAM派だな。

  • 返信 匿名 ID:AzMDQ5MTg

    プルアップ！ プルアップ！ フゥフゥ♪　( ﾟ∀ﾟ)o彡゜

  • 返信 匿名 ID:M1NDc2ODg

    これ、パイロット的にはどの位のヤバイ度なんだろうか？
    ヒヤッとした位か、やっちまったと思うくらいか？それとも、まあ、この位は想定の範囲内か？

  • 返信 匿名 ID:EyMDA1MzY

    ミュンヘンすぐ近くなのにダイバードできなかったんだろうか

  • 返信 匿名 ID:I2MTkwMDg

    弁当屋だけど、これはエビフライ

  • 返信 匿名 ID:MwODMzNTI

    へたくそ運転手

  • 返信 匿名 ID:g2MzUyMzU

    飲酒運転だな

  • 返信 匿名 ID:cwNDM0Njg

    こんなボーイングの中で
    ボーリングしたら
    ピン倒れちゃうだろうな

  • 返信 匿名 ID:I5ODYzMTU

    墜落シーン撮りたくて成田にも強風
    の日に撮影してる人居るよね～

  • 返信 匿名 ID:IzNjM1MTk

    コメント欄で飛行機に詳しい人すげーなと思うわ

  • 返信 匿名 ID:QyNTYwNDc

    降着装置が頑丈で凄いな

  • 返信 匿名 ID:AzMDM4OTA

    着陸とりやめの判断、もう少し早い時点でできなかったのかな。

  • 返信 匿名 ID:k4NDYzNDg

    ボーイングの株価上がりすぎ。アメリカの軍需産業の株は下がり難いから買い時。日本の軍需産業は情報を小出しで出すから乱高下が激しい。日本軍に42機売約予定の戦闘機を販売するロッキード・マーチンはお勧めの銘柄。

  • 返信 匿名 ID:I2NTc3NzU

    突風に対処するには着陸回避行動しかありまへん。見えないし、即応出来ない風は怖いのです。富士山麓のBOAC覚えてるかな？

  • 返信 匿名 ID:kwODI3Mzc

    なんだ、この程度か
    俺なんかYSFSっていうゲームで失速着陸っていう方法を編み出したぞ
    慣れればVTOLのようにふわっと降りられる

  • 返信 匿名 ID:MyMzYxMzM

    この飛行機に乗ってたらトラウマレベルで恐えーよ

  • 返信 匿名 ID:I3NjI4MzU

    もう助からないゾ

  • 返信 匿名 ID:I3ODUzNzM

    無事にゴーアラウンドが出来てよかったね。確かにもう一度トライするには危険すぎる。

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