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最大6.5Gを記録！2017年のF1マシンはどう変わったのか。昨年のマシンとGフォース比較。

2017年F1開幕戦オーストラリアGP（アルバート・パーク・サーキット）でポールポジション（1:22.188、コースレコード）を獲得したルイス・ハミルトン。そのオンボード映像で昨年のマシンとコーナリング時のGフォースを比較したビデオです。新レギュレーションで変更された空力特性とワイド化されたタイヤでコーナリングスピードがヤバい事になってんすね。6.5Gってどんなだろう？
2017年04月03日 14:40 ┃
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今のF1て複雑すぎるな。1周の間にハンドルボタンで13回もの調整を行うニコ・ロズベルグ★今のF1て複雑すぎるな。1周の間にハンドルボタンで13回もの調整を行うニコ・ロズベルグ
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1.6Lシングルターボエンジンで時速370キロに到達するF1マシンてやばすぎない？★1.6Lシングルターボエンジンで時速370キロに到達するF1マシンてやばすぎない？スピードも凄いけどそこから一瞬で二桁まで落とせるブレーキも凄いよな。ちなみに同GPでウィリアムズのバルテリ・ボッタスが記録した372.5km/hというのが決勝レースでの過去最高記録なんだって。ウィキペディア調べ。レッドブルのサイトでは2005年イタリアGPファン・パブロ・モントーヤの372.6km/hがF1史上最速の記録となっていましたがどっちが正しいのだろう。
F1 2017 RECORD! 6.5 G INCREDIBLE G FORCE! / Melbourne Pole Lap　（予備）

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コメント

最大6.5Gを記録！2017年のF1マシンはどう変わったのか。昨年のマシンとGフォース比較。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:M1NTcwODg

    腕に時計を書くとか、幼稚園せいかよ。

  • 返信 743mg ID:QyNDA3NDM

    お金無いんだから許してやれ！！

  • 返信 匿名 ID:A1NjI2MzA

    んちゃ！

  • 返信 743mg ID:M5NjA2MzU

    詳しい奴答えて！

    レギュレーション無かったらテクニカルなサーキットでは何気筒が一番理想的な速さなの？

    もちろんモーター搭載は有りな話で…

    V6って軽量化やマス対策になるけどモーター搭載すると重そうだし…

    なにしろ速そうな音してないからなぁ

  • 返信 743mg ID:I1NzM1NDI

    一気筒

  • 返信 743mg ID:QzMjAwNjY

    6.5ジジイ

  • 返信 743mg ID:gzOTM0Mzk

    昔の箱車レースの方が面白いです。

  • 返信 743mg ID:U5NjM4NjU

    54秒のコーナリングもGも頭おかしいｗ
    ちょっと進化しすぎだろ・・・

  • 返信 743mg ID:YzNDk3OTM

    あの右京さんがゲロ吐くレベルなら凄いんだろうな

  • 返信 743mg ID:I1NzM1NDI

    遊具で7G出した時は膝が上がらないくらい重くなる

  • 返信 743mg ID:E1NzUxNjI

    テレビ見ながら寝たいと思ったら断然F1が1位だよな。

  • 返信 743mg ID:UyMDI0NTU

    すげー速いコーナリングだと思うけどレース自体はmotogpの方が面白い

  • 返信 743mg ID:MyNjc2MzA

    もうどうでもいいわ
    もう冷めたわ
    今までのくそレギュレーションで
    完全に興味なくなったわ

  • 返信 743mg ID:I1MTY5NTU

    素晴らしい色彩のベネトンがいた時代だけが面白かった。
    セナもマンセルもピケもいたわけだ。
    ホッケンハイムの森のバックストレートも、フランコルシャンのオー・ルージュもあのまんまあったわけだ。

  • 返信 743mg ID:I3MjY5NzU

    約25％も幅広くなったんならこうなるだろうな。
    97年)コーナーリングスピード高すぎ
    ↓
    タイヤに溝付ければ良いんじゃね？
    ↓
    ダウンフォース低くしたらコーナーリングスピード遅すぎ
    ↓
    グルーブドやめてスリックに戻したら良いんじゃね？
    ↓
    F1離れが止まらない！！どうすんべ・・・
    ↓
    レギュレーション大幅に変えれば良いんじゃね？
    ↓
    空力緩和、タイヤ幅大幅増
    ↓
    一周５秒短縮予定←今ここ
    正に迷走中

  • 返信 743mg ID:E5NTUwMzU

    このコーナリングススピードで体に影響ないのかね
    motogpだって血流が止まりかけるとか言われてるのに、、、
    俺なんて峠で車高調&ハイグリップタイヤで低速コーナーの多い峠をを30分走るととクラクラしてくる

  • 返信 743mg ID:M5NTE1OTc

    まぁ、コーナー中は息できないだろうね
    MotoGPもそうだけど１レースすると3,4キロ体重減るらしい

  • 返信 743mg ID:Q0Nzc3NzI

    横向きに寝て頭に30キロの重り載せて耐えなきゃいかんのか

  • 返信 743mg ID:I2MTEzMjg

    こんなんワイなら気絶してまうわ…(￣▽￣)/~~~

  • 返信 743mg ID:ExOTY5OTM

    加速が6.5Gかとオモタｗ
    ドラッグレースでも4G行かないのにｽｺﾞｲﾅｰと思っちゃったよ

  • 返信 743mg ID:EyMjE5NDU

    コーナー速度がえげつない事になってる
    AWSついてるみたいな曲がり方で気持ち悪い

  • 返信 743mg ID:c2MTMwNzQ

    昔、インディカーのオーバルトラックで平均速度が上がりすぎ、体への影響が洒落にならなくて中止になったことがあるな

  • 返信 743mg ID:EwNjkxMDk

    レースはクソつまんないし
    ホンダはダメだし
    マシンはかっこ悪いし
    ・・・

  • 返信 743mg ID:E3MzE1ODY

    今のF-1はエンジン音がなぁ・・・
    V12とは言わんから、せめてV10までは許してくれよ・・・

  • 返信 743mg ID:k5ODU3MzI

    F1サウンドがミュージックだと思っていた時代があったのぉ・・・。それにしても、なんじゃこの音はwww

  • 返信 743mg ID:c1NzIyMzE

    このオンボードだとゆっくり走ってるように見えるけど、
    実際とんでもない速さなんだろうな。

  • 返信 743mg ID:E1NzYwNDA

    加速度は絶対値表示なんか
    マウスカーソルまで取り込んでるのは笑ったが

  • 返信 743mg ID:AyNzMxMjU

    コーナリングスピードが今までの常識を軽く超えてるな

  • 返信 匿名 ID:k5ODU1MDY

    V10が一番いい音を奏でる

  • 返信 743mg ID:YzNjgxNDg

    ブレーキで6.3Gも凄い
    普通の車だとフルブレーキでも1G前後くらいだっけ

  • 返信 743mg ID:I0MTM2MjE

    首取れそう

  • 返信 743mg ID:c4MDQ1NDU

    マウスカーソルに無頓着な人っているよな…

  • 返信 匿名 ID:Q1NjE5MTQ

    お前ら昔にとらわれすぎ笑
    これだから老いぼれジジイは困る
    東京五輪見れるか見れないかの瀬戸際の奴しかいねーのかここは笑
    邪魔だからはよ召されろ

  • 返信 743mg ID:MzMjk3ODM

    カーズとかDRSとかのギミックでだしてから見なくなったわ。レース本来との趣旨が違う。

  • 返信 743mg ID:Y1MjQ4NjU

    この横Gに耐えられるってどんな身体してるんだろうな。

  • 返信 743mg ID:IxMjcwMDM

    かなり昔だが富士急ハイランドに6.5Gかかるジェットコースターがあった
    一瞬だったけど首が全く動かなかった

  • 返信 743mg ID:Y0MzA4ODE

    まだF1なんてやってたのかよ

  • 返信 743mg ID:g1NTMzNjY

    ホンダがダメとかいう次元じゃない
    2016年、21戦やって

    メルセデス以外がポール取ったのは１回

    メルセデス以外が１位だったのは２回

    メルセデスとレッドブル以外は
    ポールポジションも１位も０回

    何が面白いんだよこんな状態で

  • 返信 743mg ID:kwNjMwNzM

    メルセデスに追いつけない技術力のメーカーが悪いだけだろｗｗｗ

    • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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