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三菱重工造船所タイムラプス。長崎造船所でアイーダの大型客船が組み立てられる様子。

おおー。日本の造船所タイムラプスなんてあったのか。三菱重工の長崎造船所でアイーダ・クルーズのアイーダ・プリマ（AIDAprima、総トン数125000トン）が組み立てられる様子です。丁度1番ドッグから旧グラバー邸が見えるらしいよ。動画15～16秒の辺り左上。どうでも良い情報でしたねｗｗｗ
2015年10月06日 12:18 ┃
55 コメント 走行距離が15万キロを超えても351km/hまで加速できるフェラーリ・812スーパーファスト（ノビテック）
このタイプの車で走行距離165,000キロってめちゃくちゃ珍しいんじゃないの。しかも2017年に販売開始されたモデルだから初期生産モデルでも5年しか経過していない。過走行車でも351km/hまで加速しちゃうフェラーリ・812（ノビテック）のビデオです。走行は9分45秒〜。
27 コメント ブラジル海軍の大型帆船「Cisne Branco」が橋に衝突。タグボートの逃げ足はええ。
エクアドルのグアヤス川で跳ね上げ式の歩道橋を通過しようとしていたブラジル海軍の大型帆船「Cisne Branco」が川の流れに押し流されて橋に激突。その瞬間のビデオです。これ船首側を引っ張っていたタグボートが先に転覆、そして制御が効かなくなりこのようになったんだって。
38 コメント 【動画】ウェイモの自動運転無人タクシーに乗ってみた。
すんごいなー。まだ一部の地域の狭い範囲内だけなんだけど未来が来てるわ。急ブレーキを踏むような危ないシーンがあったし工事規制に詰まってしまったけれど、それ以外はとてもスムーズに見えますね。アリゾナ州フェニックスの一部地域でサービスが開始されているウェイモの自動運転タクシーに乗ってみたというビデオです。
41 コメント テスラのモデルS Plaidでパイクスピーク・ヒルクライムの車載映像。
ロケットのような加速！標高差が1439メートルもある19.98キロメートルのコースでタイムを競うパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム。先月27日に行われた2021年大会のエキシビジョンクラスで優勝したテスラ・モデルS Plaid（ランディ・ポブスト）の車載ビデオです。タイムは6分57秒220。今年の最速はアンリミテッドクラスのウルフ GB08 TSC-LT（ロビン・シュート）の5分55秒246。（動画2）
こういう巨大客船一度は乗ってみたい。新しく建造されたノルウェージャン・エスケープがドックから出てくる様子。★こういう巨大客船一度は乗ってみたい。新しく建造されたノルウェージャン・エスケープがドックから出てくる様子。
アメリカのクルーズ会社ノルウェージャン・クルーズラインが新しく建造した超巨大客船ノルウェージャン・エスケープのビデオです。もうその辺りのマンションより余裕でデカい。こういうの前から思っていたんだけど上にあれだけ巨大だったら沈んでる部分もかなり深いんだよね。どうなってるのだろう。
大型客船が警笛で演奏してみた動画。これちょっとブキミじゃねえ？(°_°)★大型客船が警笛で演奏してみた動画。これちょっとブキミじゃねえ？(°_°)
シップデータ、全長333メートル、総トン数137000トン、乗客定員3959人、乗務員は1370人。MSCクルーズの大型客船ファンタジア号が警笛で演奏してみた動画です。違和感と警笛による音階がなんだかちょっと不気味ですねこれｗｗｗ霧の中から演奏しながらこの客船が登場したら怖くて泣いちゃいそうｗｗｗ
狭い港に場違いなほどの大きな船が入港してくる様子を空撮したビデオがすげー面白い。★狭い港に場違いなほどの大きな船が入港してくる様子を空撮したビデオがすげー面白い。
アイルランド西部のゴールウェイの港に大きな大きな船が入港してくる様子を空撮したビデオです。これめちゃくちゃ面白いな。こういうの大好物です。タグボートにお手伝いしてもうわけでもなく自力であの狭い港に・・・。これ神技と言ってもいいんじゃね？
Cruise Ship Full Construction Time-lapse　　予備：liveleak.com　（予備）　（予備） このように。

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コメント

三菱重工造船所タイムラプス。長崎造船所でアイーダの大型客船が組み立てられる様子。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:EyODM5MzM

    1ゲ

  • 返信 743mg ID:U5ODc2MTg

    π

  • 返信 743mg ID:I0MjE0OTI

    色を色を塗ってくれ

  • 返信 743mg ID:g3MjYzOTE

    　　 ∧∧
    　　 /⌒ヽ)
    　　i三 ∪
    　○三　 |
    　　(/~∪
    　　三三
    　三三
    三三
    １か

  • 返信 743mg ID:g3MjYzOTE

    　　 ||
    　∧||∧
    （ / ⌒ヽ
    　| | 　 |
    　∪ / ﾉ
    　 | ｜ |
    　 ∪∪

    サヨウナラ

  • 返信 743mg ID:E3MzkyODg

    ドンマイ

  • 返信 743mg ID:IyMjAxODQ

    わかるわー
    めっちゃ

  • 返信 743mg ID:MyODEyNzM

    目を描くところがないのが何か残念。

  • 返信 743mg ID:I0NTkyOTg

    アイーダのアイってアイコ
    ラのアイと同じ文字列だね。

  • 返信 743mg ID:E2NDM1MjI

    雨が降ったらどうするんだろうと思ったら
    雨が降っても気にせず作業するんだな。
    船内に水が篭もることになるけどええんか？

  • 返信 743mg ID:g0MzE5MTE

    船なんて基本的にどの隙間に水が入っても排水できるようになってるからいいんじゃね？

  • 返信 743mg ID:I2MjYyMDc

    船にホテル乗っけてるようなモンやし、給排水衛生空調換気設備も
    工事しながらやから、客室が出来る頃にはカラッカラに乾いてるで。
    ただ個人的には、タラコ唇と涙目がどうしても残念でならん…

  • 返信 743mg ID:I2MjYyMDc

    連投スマヌ。肝心かなめな事やけどバラストタンク言うて
    水入れるでっかいタンクが船底部のあちこちにあるんやで。

  • 返信 743mg ID:c5ODMzOTY

    これは韓国じゃ造れんわな

  • 返信 743mg ID:g3MjY0MDA

    韓国でも大型船作ってますが、重要な部品は日本製が多いですね。

  • 743mg ID:I3NzczODM

    三井造船から盗んだ設計図で大型タンカーやバルカーは作ってますが、大型客船は作れない。っていうかそもそも設計できない。

  • 返信 743mg ID:I2NzkwNzc

    すげ、マイクラみたいだな
    大和もこんな感じで作ったんか

  • 返信 743mg ID:AxNzQxMTE

    ブロック工法は当時の日本の造船技術じゃほとんど使われてなかったんじゃなかったっけ？
    溶接技術に弱かったから。

  • 匿名 ID:YwNzc0NTM

    エンタープライズもこんな感じやな（宇宙船）

  • 返信 743mg ID:E3MzQ4ODQ

    これ約1000億で二隻受注して、赤字が1000億以上になってしまってる恐ろしい船だぜ
    ドイツの罠らしいけどな

  • 返信 743mg ID:Y2OTMxMzA

    もうちょい詳しく教えてくれ。

  • 返信 743mg ID:k3NTE1OTc

    １００万トンドッグのアーチクレーン
    三菱のマークにテニスコートが入るとか

  • 返信 743mg ID:I5MzEyNzY

    雨降っても電気溶接できるのか？感電しそう。

  • 返信 743mg ID:YyODcyMDQ

    方式は違うけど水中でも溶接できるし

  • 返信 743mg ID:g0MjYxMjY

    （1g削除）

  • 返信 匿名 ID:k2NDk5NTM

    （1g削除）

  • 返信 IHIなめんなんなよ！！！！！！ ID:I2NzY0Mzc

    あれだけでかい船になると、ブロックごとに、内作で組んで、ドックで組み上げるから、仮に船首、船尾が無くても、浮かんでいられる、
    ちな、球状船首は、一枚の鉄板で、できている。
    日本だけの特殊技術門外不出。

  • 返信 743mg ID:I0NTkyOTg

    学園艦はこれで出来てる訳ですね

  • 743mg ID:YzMzc5NTc

    三兆円だれか投資してくれないかな
    （学園艦の建造費）

  • 返信 IHIくずれ ID:I2NzY0Mzc

    でんきやさん、ご苦労様です。

  • 返信 743mg ID:I1NTc5NTM

    船首の形状が随分と古い形をしてるんだな。

  • 返信 743mg ID:I3NzczODM

    船首の形が一番メーカーの個性が出るところで、最近の三菱の船は客船、タンカー限らず逆スラント形状がトレンドのようです。

  • 返信 743mg ID:IwODQ5MDA

    こりゃ、工程の１つや２つ、忘れてても仕方がないな。

  • 返信 743mg ID:I3NTE4ODU

    多少のサビはそのままで行くんだな。

  • 返信 743mg ID:I5NjI5MjU

    目と唇は日本の職人が下書き無しで描いたんだよ。

  • 返信 743mg ID:g0MjE5MzI

    設計から納品まで工数どのくらいかかってるんだろう…

  • 返信 743mg ID:A3NTgzMTE

    アイーンだ

  • 返信 743mg ID:A5MjMzODc

    タイムラプス号か。
    うん、いい名だ

  • 返信 743mg ID:MyMDQyNDQ

    日本って遅延しないイメージだったけど、この船は数回、納期が遅れたみたいね。
    ＭＲＪも遅れてるし、初めての大型豪華客船にせよ、初めてのジェット旅客機にせよ、初めてであることを考慮した余裕たっぷりの納期設定にすればいいのに・・

  • 返信 戦艦マニアさん ID:E4ODA4MTA

    船好きには堪らない動画♪あざ～す♪

  • 返信 743mg ID:U5ODc2MTg

    生粋部ってあんなに少ないのか。
    簡単にひっくり返りそうだけどそうでもないんだろうな。

  • 返信 743mg ID:gyOTk4MTY

    技術はあるのにセンスがなくて台無し感ハンパ無い
    昔のレジャー施設を彷彿とさせるデザイン
    特にてっぺんのAIDAのロゴがクソださい

  • 返信 743mg ID:E2MjkxOTY

    こいつのせいで大赤字に

  • 返信 743mg ID:U5NDAwNDI

    タグボートすげー

  • 返信 743mg ID:QyMjM2ODY

    色塗らなかったら戦艦みたいでカッコいいのにｗ
    国産空母作ってほしいな～

  • 返信 743mg ID:Y5MDM0Mzc

    >>27
    技術はあるのにって言ってるから造船会社のことを言ってるんだと思うが、外観のセンスは顧客の問題だからな。

  • 返信 743mg ID:M0ODA0Njk

    船の顔ｗｗｗ

  • 返信 743mg ID:M3MDIyOTY

    船価500億に対し500億の赤字って、
    日本の営業マンの恥さらし・・・

  • 返信 743mg ID:E0NzczNTQ

    ミルフィーユもこうやって作るんだぜ
    一層ずつ大変なんだ

  • 返信 743mg ID:IyMjU4OTY

    日本の造船技術は世界１だな。

  • 返信 743mg ID:I2MzU2NjM

    船首が突き出したクリッパーバウでないことがかえって新鮮。
    タイタニックみたいだ。

  • 返信 743mg ID:I2MzU2NjM

    鋼板にほとんど錆が見られないね。
    特殊な鋼板を使っているのだろうか。

  • 返信 匿名 ID:c5NzI1MjU

    今の技術でも氷山にぶつかったら沈没するの？

  • 返信 匿名 ID:Q2MzMwNTI

    何で浮くんだろうね、これで？

  • 返信 匿名 ID:AyMTUyMTA

    これ火災とかで色々と難問がでたやつじゃん。

  • 返信 匿名 ID:U1NTc2NjE

    2番船の時内装で入ったなちょうど一年前か
    リトアニア人達の職人技にはマジでびっくりしたわ
    白人が仕事そっちのけでフィリピン人をナンパしてたのもびっくりしたなｗ
    ホモには歓喜だろうな

  • 返信 匿名 ID:U0ODk4MjE

    香焼造船所での組み立てか・・・

  • 返信 匿名 ID:M2NDE3MzM

    キールがあった時代の船の方が納得できるな。溶接とボルトだけでどうやって巨体を維持してんのか謎すぎる。大黒柱とかねーの？

    • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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