「ハドソン川の奇跡」交信記録冷静な管制官と機長の通信記録の日本語訳

「ハドソン川の奇跡」交信記録　冷静な管制官と機長の通信記録の日本語訳

USエアウェイズ1549便不時着水事故、2009年1月15日午後3時30分ごろ発生した、ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きのUSエアウェイズ1549便がニューヨーク市マンハッタン区付近のハドソン川に不時着水した航空事故の事。（wiki）トラブル発生を告げるチェズレイ・サレンバーガー機長の通信（2分03秒）と冷静に対応する管制官の通信記録の日本語訳です。機長と管制官の間では数回の通信しかありませんが、解説がとても分かりやすく貴重なムービーです。

乗物系

20コメント ┃

2010年08月11日 11:21 ┃

77 コメント【動画】インド北部の山岳バス、やばい。
サムネイルのこんな場面でもほとんどスピードを落としていないのマジキチｗｗｗインドのデリーから北部カソルへと向かうLaxmi Holidaysの山岳ルートバスがヤバい動画です。揺れ揺れで気持ち悪くなりそうだったけど何故か最後まで見れてしまう不思議な魅力があった。コロナが終わったらインド行きたいよインド。

33 コメント森林火災の現場から脱出する消防車が炎の嵐に巻き込まれる瞬間の映像が怖い。オーストラリア。
やべえ。右も左も真っ赤じゃん。ニューサウスウェールズ州ナウラで撮影された森林火災の現場から脱出する最中に炎の嵐に飲み込まれてしまった消防車のビデオです。動画32秒から。こちらも前方に映っていた消防車も無事だったみたいだけど地獄みたいだなあ(@_@;)

41 コメントこれは奇跡の着陸。交通量のある高速道路に軽飛行機が不時着するドラレコ映像。
すごいー。そこそこ車が走っているのに誰にも衝突せず着陸も成功し機体にも損傷なしなんだって。カリフォルニアの州間高速道路に小型飛行機が緊急着陸するという出来事があったそうです。そのビデオ。撮影車が蛇行しているのは後続車に異常を知らせる為だろうね。ＧＪ。

56 コメント海外の積車ドライバーが凄すぎる。乗用車12台を積んだ特大積車のバック。
全長4.5メートルの車だったとしても×6で27メートル！日本では見られないサイズの特大積車を後退させるドライバーの運転技術にポカーンとするビデオです。近くに青い作業服の人いるよね。さすがに後ろを見てやれよｗｗｗ

★航空機用ジェットエンジンの故障実験。ファン・ブレードがたった一枚脱落するだけで

以前にも似たような動画を紹介した事がありますね。こちらはロールスロイス製の航空機用ジェットエンジンだそうです。たった一枚のファン・ブレードが脱落するだけで引き起こすエンジンの大爆発をご覧ください。これは怖いなあ(@_@;)

★衝撃の機内映像！飛行機が一般道路に着陸する凄いムービー

飛行中にエンジンが止まってしまった軽飛行機が補助電力を使いながら一般道路に不時着する珍しい映像です。パニックにならずに最低限の推進力を得ながら見事に着陸！素晴らしいパイロットですねっ！

★あれから25年　JAL123便墜落事故の記録　生存者救出、ボイスレコーダー
1985年8月12日東京発-大阪行きの日本航空123便が群馬県の高天原山に墜落した事故。歌手の坂本九さんやハウス食品の浦上社長など有名な方々が乗っていて事故に巻き込まれている。明石さんまさんは航空券を予約していたが、時間が空き急遽１本前の飛行機に乗り換えた為助かったという話しもある。ボイスレコーダーの音声や生存者の救助ムービーなど。
予備（英語）：http://www.youtube.com/watch?v=WjZRBihOK7c

不時着現場の映像

64 コメント【すご】10メートル以上の落差がありそうな中国の豪快な進水式の映像。
右奥に立っている人たちから予想すると10メートル以上はありそうだよね。高い土手の上から豪快に落とされる中国の進水式がすごい動画です。ブリッジ以外にも人が乗ってたんか(@_@;)

106 コメント【EV】走行距離わずか4.8km。新車のE-バイクが炎上してしまう事故の映像。
乗車中に足元でモクモクするのこえええええ(((ﾟДﾟ)))購入したばかりで走行距離わずか4.8kmの新品のE-Bikeが炎上してしまった事故のビデオです。突然モクモクは動画9分17秒、火が出るのは11分24秒ごろです。購入価格は822000円。さすがに返金してもらえたかな？

144 コメントなぜ熊本のハーレー乗りは群れたがるのか。暴走族の交差点スタイルなハーレー乗りの動画。
今日は熊本特集。そっち優先道路っぽいし暴走族の交差点みたいに一台が睨みを効かせる必要ないのに。これだけ連なっていたら通り過ぎるまで待つやろｗｗｗ熊本県阿蘇市山田の大観峰駐車場出口、県道45号への合流地点で撮影された大ハーレー軍団のビデオです。これ割り込んだらめっちゃやかられるんやろなあｗｗｗ

94 コメント【動画】撮り鉄さん今度は電車の陸送で大騒ぎｗｗｗ
まぁこれは普通に事故だからテンション上がってしまうかもだけどもｗｗｗ陸送中の電車を踏切のフェンスに当ててしまうというミスに大騒ぎする撮り鉄さんたちのビデオが今日の５ちゃんねるで人気になっていましたので紹介します。「ざまぁみろｗｗｗ」が分からないのだけどこの陸送にはみなさん反対なのかしら？というかこれ夜中なんじゃないの(@_@;)

「ハドソン川の奇跡」交信記録　冷静な管制官と機長の通信記録の日本語訳へのコメント

返信名がありません 2010年08月11日 11:45 ID:M0NTIwMjM

これがエースパイロットか
元軍人らしいがやはり技術も精神力も桁違いなんだろうな

返信名がありません 2010年08月11日 12:58 ID:QyNTYwMTc

飛行訓練を始めて３日目くらいからＶ２ストールの訓練をやる。
訓練飛行２０時間になる頃にはシミュレーションでは完璧に、４０時間を超える頃には実機でも完璧に出来るようになる。
そもそもこれが出来ないと操縦士の資格が取れない。

返信名がありません 2010年08月11日 13:32 ID:MzMzU5NTc

すばらしい笑顔だ！
ＧＪ！！！

返信名がありません 2010年08月11日 15:11 ID:Q3NzA1NjY

ハドソンか、かっけーな。
日本ならさしずめ「四万十川になる」かな。

返信名がありません 2010年08月11日 15:42 ID:Q1MTg1MjQ

パイロットなら全員できるとか言ってる人いるけど、出来る出来ないじゃなくて、この状況で無事に着陸したこと自体が評価されてるんだっつの。

返信名がありません 2010年08月11日 17:24 ID:I4NjM0NTg

米５
だよね
ベタな言い回しだけど俺ならこんな状況になったら、操縦どころかまともに話せもしないと思う

返信名がありません 2010年08月11日 17:59 ID:Q2NjgwNjg

水上に緊急着陸ってよく聞く話だけど、
スピードの関係で、コンクリートと同じ硬さになるくせに、
コンクリートと違って不安定だから、
着水時にブレて羽をちょっとでも水に叩きつけたら
飛行機ごと回転してバラバラに吹っ飛ぶとかあって、
とんでもなく難しいみたいね。

返信名がありません 2010年08月11日 19:09 ID:QwMTg4ODg

着水してから、わずか４分で救助船が来てる
のもすごいと思うな

返信名がありません 2010年08月11日 19:30 ID:M1NzQ1MzI

＞２
偉そうな事を言うのなら、実際に同じ状況でやって見せて欲しいものだな。
本当に操縦経験のある人間なら、この機長にそんな事は言えない。

返信名がありません 2010年08月11日 20:11 ID:QwNDU0MjA

小型機ならエンストでも壊さずに不時着水してるのもあるけど
旅客機で殆ど損傷無しに着水するのはかなり難しいと思うよ
大抵は胴体が折れて早々に水没、脱出に遅れた乗客が溺死する可能性がある
エチオピア航空の例とかね

返信名がありません 2010年08月11日 20:25 ID:QyNTYwMTc

＞９
やって見せても何も訓練生時代はさんざんやらされたよ。
この機長はいい仕事をしたが、プロの操縦士とそうでない人の温度差が激しすぎるので、ちょっと皮肉っぽくなってしまっただけ。
必ずうまくいくとは限らないがトラブルの時に慌てないように、この手の訓練や心構えは常に行っているんだ。

返信名がありません 2010年08月11日 20:48 ID:QwNDU0MjA

事業用？今旅客機飛ばしてるん？
大抵の訓練されたパイロットならサレン・バーガー機長程では無くても
ある程度不時着に近い形で着水出来た気がする
それよりは状況による所が多いと思う。主にエンスト時の高度と不時着場所。
この条件が悪ければどんな凄腕パイロットでもどうにもならない。

返信名がありません 2010年08月11日 22:21 ID:QyNTYwMTc

＞12
変な言い方だが、運が良かったとも言える。
どんな空港でもＶ２ストールの墜落先（不時着場所）というのは設定されている。
救助船が迅速な対応が出来たのも墜落先が予想通りだったため。

返信名がありません 2010年08月12日 01:45 ID:Q2MzEyMjk

シュミレーション上だろうが実機を使った訓練だろうが、
実際の不時着とはまったく違うものだろう。
結果として乗客を救った機長は偉大。
外野の言うことなんて糞ほどの価値もない。

返信名がありません 2010年08月12日 22:10 ID:c0Mjc0MDY

　ハドソン川に着水しますー　とは言わないのね

返信名前 2010年08月14日 06:16 ID:A5Mzk1Nzc

＞必ずうまくいくとは限らないがトラブルの時に慌てないように、この手の訓練や心構えは常に行っているんだ。
こういう発言は、ハドソン川に不時着して死者０で生還したキャプテンが言うセリフ。
訓練でしか経験してないペーペーがほざいても、ニートがほざくのと一緒だ。
またこういうパイロットがいざ緊急事態にあうと、JAL123便の機長のようにパニックになり副機長を怒鳴るような最低な人間性を晒し、結果大惨事になるんだよ。

返信名前 2010年08月14日 13:03 ID:AxNTg2NjI

JAL123便は誰が操縦しても結果は大惨事だった
油圧が全部抜けて操縦桿押しても引いても、ラダーペダル踏んでも機体が全く動いてくれない状態
操縦出来ないんだから「紙飛行機」と一緒
機長を責めてもどうにもならない話だったよあれは

返信 743mg 2010年08月14日 23:19 ID:A5Mzk1NzU

>>2は謙虚さがないよね。
傲慢な態度が文章から感じ取れる。
そういう人間て視野がせまいから未経験の惨事に陥った時は、パニックになって搭乗者を生還させることが不可能。
謙虚な心を持つことが、誰が操縦しても大惨事だと思われる窮地をも、死者０の奇跡を起こせるんだよ。
まずは他者を称えることからはじめてはいかがかな。

返信 743mg 2010年08月15日 02:33 ID:E1MjkxMTE

>>18
今日のお前が言うな

返信 743mg 2010年08月19日 20:43 ID:E1OTU5NzE

>>16
2010年にもなって未だに機長のことを責めるバカが居るとは驚きだぜ

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