ほえぇ。どんだけ長いのかと思ったら200両以上だって。長さにしたら5〜6キロあるのか(*°∀°)=3ワシントン州プロビデンスの丘を登るスーパーロングな貨物列車のビデオです。
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何も見えない。オーストラリア森林火災の上空を飛ぶ航空機のコクピット映像。
前半は民間人が救助を待つビクトリア州マラコータに着陸しようとしているオーストラリア空軍の輸送機C-27Jスパルタン、こちらは着陸に成功して任務を遂行できたようですが後半のC-130Jスーパーハーキュリーズは視界不良のため着陸できなかったそうです。サムネイルは右旋回中。一面オレンジの煙？で外を見ても何も見えないね(@_@;)
前半は民間人が救助を待つビクトリア州マラコータに着陸しようとしているオーストラリア空軍の輸送機C-27Jスパルタン、こちらは着陸に成功して任務を遂行できたようですが後半のC-130Jスーパーハーキュリーズは視界不良のため着陸できなかったそうです。サムネイルは右旋回中。一面オレンジの煙？で外を見ても何も見えないね(@_@;)
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【動画】事故ったバイクが一人で30秒間も走り続けてしまう車載映像。
あっぶねえ。これ最初は車の急な車線変更に巻き込まれたのかと思いましたが、停止していた車に突っ込んだ感じ？カナダ東部ケベック州のハイウェイで撮影された交通事故の車載ビデオです。これ結構な距離を無人で走ってますね。あぶねえわ(@_@;)
あっぶねえ。これ最初は車の急な車線変更に巻き込まれたのかと思いましたが、停止していた車に突っ込んだ感じ？カナダ東部ケベック州のハイウェイで撮影された交通事故の車載ビデオです。これ結構な距離を無人で走ってますね。あぶねえわ(@_@;)
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サスペンションの動きが凄い。オフロードカーに並走して真横から撮影したビデオ。
（音量注意）ストロークの長いサスペンションの動きって好きだなあ。これって乗り心地はどんな感じなんだろうね。フワフワしている感じ？それとも意外にしっかりとしているのかしら。動画3を見ると運転席はとても安定しているように見えるけどこれはカメラの影響かな？
（音量注意）ストロークの長いサスペンションの動きって好きだなあ。これって乗り心地はどんな感じなんだろうね。フワフワしている感じ？それとも意外にしっかりとしているのかしら。動画3を見ると運転席はとても安定しているように見えるけどこれはカメラの影響かな？
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【長野】これはアウト動画。軽井沢の峠道で150km/h近い速度を出して攻めるシビック乗りの動画が見つかる。
えええ。他の車普通に走ってんじゃんｗｗｗあまりの攻めっぷりに道路を閉鎖したイベントかとも思いましたが普通に車走ってんね(@_@;)長野県北佐久郡軽井沢町の国道146号線をまるでサーキットかのごとく攻めてしまうシビック乗りの車載ビデオです。これは完全にアウト。
えええ。他の車普通に走ってんじゃんｗｗｗあまりの攻めっぷりに道路を閉鎖したイベントかとも思いましたが普通に車走ってんね(@_@;)長野県北佐久郡軽井沢町の国道146号線をまるでサーキットかのごとく攻めてしまうシビック乗りの車載ビデオです。これは完全にアウト。
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【埼玉】これは絶望。地下格納式駐車場で愛車が完全水没してしまった動画が悲しい。
これはきっついなあ(@_@;)大雨の影響で購入してまだ1ヶ月の愛車が完全水没してしまったというツイッタラーの投稿が話題になっています。こういう設備側の不備？による水没って保険使えるのだろうか。
これはきっついなあ(@_@;)大雨の影響で購入してまだ1ヶ月の愛車が完全水没してしまったというツイッタラーの投稿が話題になっています。こういう設備側の不備？による水没って保険使えるのだろうか。
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これが逆煽り運転か。東名高速下りで周りの車をイライラさせるヤリスが撮影される。
最初のトラックは車間ギリギリだし他の車もみんなウインカー出さない（笑）イライラしてんだろうな。東名高速下り伊勢原ジャンクション付近で撮影された一番右の車線を塞ぎ続けるヤリスの映像です。めちゃくちゃフラフラしているしリアワイパーも動きっぱなしだしだから初心者か高齢者かのどちらかだろうなあ。
最初のトラックは車間ギリギリだし他の車もみんなウインカー出さない（笑）イライラしてんだろうな。東名高速下り伊勢原ジャンクション付近で撮影された一番右の車線を塞ぎ続けるヤリスの映像です。めちゃくちゃフラフラしているしリアワイパーも動きっぱなしだしだから初心者か高齢者かのどちらかだろうなあ。
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前後で激しく白煙を噴きながら力強く走る三道嶺炭鉱の蒸気機関車の映像が人気に。
コメント欄がグレタだらけでワロタ。新疆ウイグル自治区クムル地区三道嶺の炭鉱で今も活躍しているという蒸気機関車のビデオです。2016年に投稿されたものですが今週のYouTubeで急上昇していたので。ディーゼル機関車だと坂を上る為に前に2つ連結したり後ろから押したりというのは聞いたことがありますが、後ろに蒸気機関車は初めてみたかもしれない。
コメント欄がグレタだらけでワロタ。新疆ウイグル自治区クムル地区三道嶺の炭鉱で今も活躍しているという蒸気機関車のビデオです。2016年に投稿されたものですが今週のYouTubeで急上昇していたので。ディーゼル機関車だと坂を上る為に前に2つ連結したり後ろから押したりというのは聞いたことがありますが、後ろに蒸気機関車は初めてみたかもしれない。
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キエフ空港で着陸に失敗した旅客機（乗員乗客175名）の機内からの映像が公開される。
14日、ウクライナのキエフ・ジュリャーヌィ国際空港で乗員乗客175名を乗せたブラーボ航空マクドネル・ダグラスMD-80が着陸に失敗し滑走路を反れるという事故が起きたそうです。その時の様子を客室から撮影していたビデオが公開されましたので紹介します。マクドネル・ダグラスとか久しぶりに聞きましたがまだ飛んでいたんですね。
14日、ウクライナのキエフ・ジュリャーヌィ国際空港で乗員乗客175名を乗せたブラーボ航空マクドネル・ダグラスMD-80が着陸に失敗し滑走路を反れるという事故が起きたそうです。その時の様子を客室から撮影していたビデオが公開されましたので紹介します。マクドネル・ダグラスとか久しぶりに聞きましたがまだ飛んでいたんですね。
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長さ5キロ以上！？アメリカを走る超ロングな貨物列車を空撮した映像。 へのコメント
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海外で愛されてしまった日本の軽自動車たち。スズキキャリー、オートザムAZ－1。
どれもこれも90年代前半の車なのは25年ルール（詳しくは下記リンク）というものがあるからなんだって。アメリカには軽トラ専門店に専門のバイヤーまでいるというんだから驚き。また日本にも解禁年に合わせて値上がりしそうな車をあらかじめ仕入れる業者まであるそうです。動画3なんてアメリカなのに軽トラが走ってると日本に見えちゃう不思議（笑）
どれもこれも90年代前半の車なのは25年ルール（詳しくは下記リンク）というものがあるからなんだって。アメリカには軽トラ専門店に専門のバイヤーまでいるというんだから驚き。また日本にも解禁年に合わせて値上がりしそうな車をあらかじめ仕入れる業者まであるそうです。動画3なんてアメリカなのに軽トラが走ってると日本に見えちゃう不思議（笑）
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ヒマラヤ山脈から落ちかけている車をみんなで救う。危険を冒して助け合うインド人たちの映像。
深い雪の為に年に4カ月しか通れないというヒマラヤ山脈の道、レー・マリナ・ハイウェイのロータンパスで撮影された斜面から落ちかけたネクソン（タタ）をみんなで救うビデオです。これ山の割れ目かと思ったら向こう側は雪（氷）なんだね。上手く行ったから良かったけど重しになっている人たちあぶねえ。
深い雪の為に年に4カ月しか通れないというヒマラヤ山脈の道、レー・マリナ・ハイウェイのロータンパスで撮影された斜面から落ちかけたネクソン（タタ）をみんなで救うビデオです。これ山の割れ目かと思ったら向こう側は雪（氷）なんだね。上手く行ったから良かったけど重しになっている人たちあぶねえ。
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原子力空母ジェラルド・R・フォードの作り方。進水式のシャンパンはフルスイングで。
アメリカのグングン動画。ジェラルド級航空母艦の1番艦、USSジェラルド・R・フォード（CVN-78）の作り方タイムラプスです。2013年11月9日に進水を迎えた4年間の記録を4分間にて。進水式のシャンパンって紐にぶら下げてパリーン！なイメージですが最近はフルスイングなんだなｗｗｗ
アメリカのグングン動画。ジェラルド級航空母艦の1番艦、USSジェラルド・R・フォード（CVN-78）の作り方タイムラプスです。2013年11月9日に進水を迎えた4年間の記録を4分間にて。進水式のシャンパンって紐にぶら下げてパリーン！なイメージですが最近はフルスイングなんだなｗｗｗ
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海の激流に押し戻されそうになる漁船。針尾瀬戸の強潮流の難所に挑む漁船を応援したくなる動画。
へぇこんなところがあったんだ。日本三大急潮の一つとされる針尾瀬戸の狭い海峡を抜けようとする漁船をついつい応援したくなるビデオです。潮の早さが10ノット以上になる事もあるんだって。2隻目の漁船、フルパワーだと思うんだけど潮流に押し戻されそうになってる(°_°)すごい。動画2、渦を読みながらの接岸、少し画像が荒いですがこちらもすごかったので。
へぇこんなところがあったんだ。日本三大急潮の一つとされる針尾瀬戸の狭い海峡を抜けようとする漁船をついつい応援したくなるビデオです。潮の早さが10ノット以上になる事もあるんだって。2隻目の漁船、フルパワーだと思うんだけど潮流に押し戻されそうになってる(°_°)すごい。動画2、渦を読みながらの接岸、少し画像が荒いですがこちらもすごかったので。
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総トン数12万超の豪華客船が海岸沿い大豪邸に突っ込みかけるギリギリ動画。
フロリダ州フォート・ローダデールのメープル湾にある大豪邸にセレブリティ・クルーズの豪華客船セレブリティ・イクノス（Celebrity EQUINOX、総トン数12万1878トン）が突っ込みかけるという出来事があったそうです。そのビデオ。あの巨体があの位置まで迫ってやっとスラスターとかギリギリだったろこれ。というか座礁寸前なんじゃないの(´･_･`)
フロリダ州フォート・ローダデールのメープル湾にある大豪邸にセレブリティ・クルーズの豪華客船セレブリティ・イクノス（Celebrity EQUINOX、総トン数12万1878トン）が突っ込みかけるという出来事があったそうです。そのビデオ。あの巨体があの位置まで迫ってやっとスラスターとかギリギリだったろこれ。というか座礁寸前なんじゃないの(´･_･`)
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【動画】軽油流出現場で滑ってしまったバイク乗りの悲しい車載。
軽油ってガソリンと違って滑るらしいね。少し光って見えた部分に軽油が残っていたのかな。ポーランドのビドゴシュチで撮影された、軽油がこぼされた道路でツルリと滑ってしまったバイク乗りの車載です。この事故の前にルノーの車がディーゼル燃料を撒き散らしたんだって。それが通報されなかった為に動画のように(´･_･`)
軽油ってガソリンと違って滑るらしいね。少し光って見えた部分に軽油が残っていたのかな。ポーランドのビドゴシュチで撮影された、軽油がこぼされた道路でツルリと滑ってしまったバイク乗りの車載です。この事故の前にルノーの車がディーゼル燃料を撒き散らしたんだって。それが通報されなかった為に動画のように(´･_･`)
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ヒュンダイのディーラーで女性客が展示車を暴走させてガラスを突き破ってしまう。
インド北部のヒマーチャル・プラデーシュ州にあるヒュンダイ販売店で起きた暴走事故のビデオです。これEV車とかハイブリッドなら分かるんだけどヒュンダイElite i20ってガソリンかディーゼル車しかないんだよね。インドでは室内展示車でもエンジンをかけていいのかな？発進するまで誰もおかしいと思っていないみたいだし。この事故で約80万円の損害賠償を支払うはめになったそうです(´･_･`)
インド北部のヒマーチャル・プラデーシュ州にあるヒュンダイ販売店で起きた暴走事故のビデオです。これEV車とかハイブリッドなら分かるんだけどヒュンダイElite i20ってガソリンかディーゼル車しかないんだよね。インドでは室内展示車でもエンジンをかけていいのかな？発進するまで誰もおかしいと思っていないみたいだし。この事故で約80万円の損害賠償を支払うはめになったそうです(´･_･`)
就寝前に見る動画なのだろうか・・
僕の彼女アメリカ人です
物理的に可能なの？
物事には限度っつーものがあるんだよ。長すぎるんだよハゲ。
これ止まるときどうやるの？
200両の間々の50両が同じタイミングで「ド・ド・ドッン」って停止しないと大きな脱線事故になるよね。
日本で言うＥＨ２００級の出力を持った本務機２両、中間位に補機２両、後部補機３両、計７両位の機関車を総括制御で運行してるから、そこまで大変な事にはならない。
けんびき力はんぱねー
これは日本のリニア環状線計画を意識したものだろう。リニア環状線はリニア新幹線を東京大阪で環状に結んで時速600ｋｍで回転させ、その上を自動車に走行させる計画だ。速度が合算され高速化する。開発がうまく行けば東京大阪間を超音速で30分程度で移動できるようになる。
貨物基地で200両分のコンテナを積んで繋げて出発させるまでで既に大仕事だよ
そうだな。
長い長い貨物駅があるのか、分割で出発して途中でつなげるのか。
どっちなんだろう。
出発するときは車でいうと5速でスタートする感覚なんかな？
途中に動力のある車両が入ってるとは思うけど、先頭車両だけで引っ張ってるわけじゃなかろう
どちらかと言うと、路線バス等の大型車が普段使わない「１速」のみで走行しているイメージかな、だから最高速度も時速30キロ位で日本の鉄道を見慣れていると非常に遅く感じる。
映像見てると列の途中に機関車４台連なってるシーンあるぞ
でんちゃ！でんちゃ！シュポッポー♪
きょうも大量の不法移民が祖国に送り返される
全体を映さんかい
これ。せっかくドローンあるのにスケール感もスピード感も伝わらない映像の繰り返しになっちゃってる。
プロモーションビデオじゃないんだからさぁ。
え、鉄道会社のプロモビデオじゃないの？
めっちゃゆっくりだな
そりゃぁ曲がりくねってる場所だから当然だろ
いや、だからなんだよ？🤔
おい！撮り鉄！これのなにが凄いのか説明しろや！
普段、ただキショいだけなんだから、こういうとこで少しは役にたてや
技術的にはなんもすごくないよ。短編成高頻度運転の方が技術難易度は高い。
大量につないで機関車8両を一人の運転手で賄ってるのはすごいけど、その代わりに線路保守に大量の人員がかかるなら本末転倒。で、アメリカ貨物列車って数年おきに大事故起こしてるし。
重たいのが数時間に一度通る。その間太陽に熱せられたり夜気で冷やされたりするレール。
軽いのが30分に一度のペースで繰り返しやってくる。
さて、どっちの方が鉄が良く伸び、コンクリや砂利に悪影響でしょうか？
プロが実際やってるんだから何も問題は無い
素人は黙ってろ
同じキショくても、この運転士が映画に出てくるような日焼けと油で真っ黒な顔で、口のくさそうな訛りの酷い口調で「なんもすごくないよ」と言ってたら説得力あるが、鉄オタが早口で口角泡飛ばしながら同じこと言っても説得力ゼロ。
日本の鉄道環境にバリエーションあるにしても、大陸の鉄道みたいに砂漠やサバンナの非居住地帯の運行や保守ノウハウがないから比較のしようがない。なんだかんだいっても長年実際にやってる連中に一日の長がある。
あの長さを前後の車両だけで引っ張ってるのか？
全部見ればわかるが、中間にも機関車が入ってて合計８両で動かしてる。
中間のと最後尾のは、たぶんラジコンで動いてる。
最終的に停車する場所（駅？）は5キロ以上もある駅ってことでいいのか？
そげな事は心配せんでもええがな 日本と違うんやで
機関車の配置が4分割できるようになってるで
てか、これ走ってるときはさておき、駅について荷下ろしするときどうすんのさ？
駅周辺、慢性「開かずの踏切」になるぞｗ
おまえ自分の心配せえや
補機は無線による無人コントロールなのかな？
たぶんそうだと思う…けど、それって黄色の回転灯がつくことになってたような。
もしかしたら人が乗ってるかもしれない。
前後と中央、計4～5台の牽引車を確認したぞ
ヒマやなあｗ
凄い協調運転かと思ったけど連結器のすき間あるから
各自引っ張ってる感じかな
ほえー 動力は前の1台だけではないとは思ったけどそれでも4＾5台で引っ張れるんやね
先頭に2両、中央に4両、最後尾に2両だったね
前半分が下り坂を降り始めたのに、後ろ半分はまだ上り坂の途中なんてことになったら、
カーブの途中なら最短距離でまっすぐに伸びようとして、真ん中の車両は脱線する
各機関車の出力を調整しないといけないわけだけど、具体的にどうやって実現してるのか想像できない
前半が登りで後半が下りなんて場合はもっと大変そう
運転が難しそう、ちょっとでもオッペシたら脱線だよ
クソ編集で全然長さ伝わってこないの草
この長さがあれば駅から駅まで運行する必要ないな、最後尾から先頭車両まで列車内を歩くだけで済む
こんなん踏切で出くわしたら会社着くまでにジジィになっちまうわ！
実際、アリゾナのモーテル前の踏切であたったけど有に１０分はまったは
なぁ信じられるか？鉄オタはこれでオナれるんだぜｗｗｗ
こんな国を相手に戦争した日本のバカさ加減がよくわかる
スノーピアサーには勝てん
コンテナが1個くらい無くなっても気付かないかもしれんね。
ほんとに効率的なの？
商売で一番コストがかかるのが人件費なのよ
例えば100両編成の貨物列車を2編成連結させて運行させれば
出発地での連結以降から到着地での切り離し前までの間は
1チームでの運行になるから1チーム分の人件費が浮くんだわ
良いロケですなあ。
ワイやで。
海外の機関車はカラフルでカッコイイな
プラレールで再現したらいくらかかるかな
これだけの荷物を牽引出来る電車のパワー すげぇなぁ
電車って言うと怒られるよ
定点カメラノーカットやれや無能が！
ドローン使ってるならもっと上空から全ての車両が収まる映像撮れよ・・・無能が！
コンテナの中身は日本向けの小麦やで
ここのコメントにキッショイ鉄オタいるやろうな
自慢げに語ってるアホはみんな鉄オタだろ
私は鉄オタクズ人間です□
アメリカのディーゼル機関車って黒煙出さないんだな。最後尾の２両がかすかに出してるだけ。
そこに感心したわ。
もっと高度上空から空撮したらええのにな
山手線もこうしろ
平たい国ならではだろ、平たい顔国では無理だな。
一人でオナニーするのはやめてください！ 🍌💦
本物の女の子がたくさんいるサイトです – 𝐍𝐔𝟒.𝐅𝐔𝐍 🥰
これ現地で見たことあるけど、誇張なしで地平線のかなたまで続いてて笑ったわｗ
先頭の連結器はもつのか？