意味わからん動きしてるwwwこれの難易度が分かりませんが、普通のトレーラーより何倍も難しいよね?しかもめちゃくちゃデカイし。ダブル連結トレーラーのバック駐車を一発で決めてしまう運転手のワザに惚れ惚れするビデオです。これまっすぐ下がるだけでも難しいと思うなあ。
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動画を見てるこっちも騙された。NBAレブロン・ジェームズのノールックパスが美しすぎる。
すげー。ボールを追っていた私の目も騙されたわwwwレイカーズとの試合で魅せたキャバリアーズのレブロン・ジェームズのノールックパスが美しすぎると話題になっているビデオです。見直してみるとフェイントを入れつつノールックなんだね。フェイントで41番を完全フリーにしつつノールックとか神すぎた。
すげー。ボールを追っていた私の目も騙されたわwwwレイカーズとの試合で魅せたキャバリアーズのレブロン・ジェームズのノールックパスが美しすぎると話題になっているビデオです。見直してみるとフェイントを入れつつノールックなんだね。フェイントで41番を完全フリーにしつつノールックとか神すぎた。
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【動画】日本のスノーボーダー荻原大翔(16)が世界初のバックサイド2160を決める。
16歳の日本のスノーボーダー、荻原大翔(日体大柏高校)がスイスのクランモンタナで行われたスキースノボのイベント「The Nines 2022」で世界初のバックサイド2160を成功させスノボ界を沸かせているようです。そのビデオ。本人も映像で確認するまで本当に6回転したのか確信できなかったんだって。
16歳の日本のスノーボーダー、荻原大翔(日体大柏高校)がスイスのクランモンタナで行われたスキースノボのイベント「The Nines 2022」で世界初のバックサイド2160を成功させスノボ界を沸かせているようです。そのビデオ。本人も映像で確認するまで本当に6回転したのか確信できなかったんだって。
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【動画】高校アメフト史上最高と言われているトリックプレイがこちら。
全体を高い位置から見れているこちら側も混乱する。2019年のテキサス州選手権より、高校アメフト史上最高のプレイの一つと言われているデントンライアン高校のトリックプレイがすごい動画です。これカメラマンもすごいね。私なら違う人を追ってそうwww
全体を高い位置から見れているこちら側も混乱する。2019年のテキサス州選手権より、高校アメフト史上最高のプレイの一つと言われているデントンライアン高校のトリックプレイがすごい動画です。これカメラマンもすごいね。私なら違う人を追ってそうwww
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スキーうまには雪なんて必要なかった。斜面ならどこだって滑れるキャントベさんの映像。
フランスのスキーうまキャンディッド・トベックスさんによるスキーで滑って世界を旅する動画です。これすげーお金かかってますね。製作日数どれだけかかったのだろうか。シーンごとに地名を入れてくれたらもっと良かったのに(・∀・)
フランスのスキーうまキャンディッド・トベックスさんによるスキーで滑って世界を旅する動画です。これすげーお金かかってますね。製作日数どれだけかかったのだろうか。シーンごとに地名を入れてくれたらもっと良かったのに(・∀・)
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やっぱりフェデラーさん凄い動画。スニークアタックbyフェデラーのまとめ。
相手がトスを上げてフェデラーから目を離した隙にこっそりサービスライン付近まで忍び寄り奇襲リターン。スニークアタックbyフェデラー。通称「SABR(セイバー)」戦術のまとめ動画です。一番近い所でリターンするの強くね?とは誰もが考える事だけど神の反射神経が必要だもんねフェデラーさんにしかできねえw(゚o゚)w
相手がトスを上げてフェデラーから目を離した隙にこっそりサービスライン付近まで忍び寄り奇襲リターン。スニークアタックbyフェデラー。通称「SABR(セイバー)」戦術のまとめ動画です。一番近い所でリターンするの強くね?とは誰もが考える事だけど神の反射神経が必要だもんねフェデラーさんにしかできねえw(゚o゚)w
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ジェットコースター乗車中に誰かが落としたスマホを空中キャッチした男がすごい。
なにこれすごい。スペインの遊園地ポートアベンチャーのジェットコースター「シャンバラ」に乗車中に先行者が落としてしまったiPhoneXを空中キャッチしたミラクル男のビデオが大人気になっています。キャッチのシーンは動画22秒辺り。動画2で見るともしかしたら隣のコースターからの落下物かもしれないね。
なにこれすごい。スペインの遊園地ポートアベンチャーのジェットコースター「シャンバラ」に乗車中に先行者が落としてしまったiPhoneXを空中キャッチしたミラクル男のビデオが大人気になっています。キャッチのシーンは動画22秒辺り。動画2で見るともしかしたら隣のコースターからの落下物かもしれないね。
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大波の聖地ナザレでサーフィンをしている人たちの映像ほんとヤバイ。
サムネイルは動画48秒から。ビッグウェーブの聖地として知られるポルトガルのナザレで大波に挑むサーファーたちの空撮ビデオです。この日の最大の波は60フィート(18メートル)を超える高さとナザレとしては良くある大波程度だったらしいんだけど映像が特に素晴らしかったので。後半2分17秒からのもすっごいなあ(*゚∀゚)=3
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このタイル張り職人の測定術が凄すぎるw 本職数学者だろw
賢いなぁ。このタイル張り職人の測定術が凄すぎる映像。これ自分で考えて思いついたのかな?2度見たけど何でこれがちゃんと測定出来てるのか理解出来なかった(°_°)
賢いなぁ。このタイル張り職人の測定術が凄すぎる映像。これ自分で考えて思いついたのかな?2度見たけど何でこれがちゃんと測定出来てるのか理解出来なかった(°_°)
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日常生活のスゴ技が披露されまくる4分間。どれがすごい全部すごい。
やっぱこの人ら面白いわwwwプレイヤーサムネイルの1分48秒のとかうっかり「やったぜ!!」という顔をしちゃったりする所がいいwww管理人的には2分33秒からのが一番凄いと思ったけどみんなはどれが好きかしら。
やっぱこの人ら面白いわwwwプレイヤーサムネイルの1分48秒のとかうっかり「やったぜ!!」という顔をしちゃったりする所がいいwww管理人的には2分33秒からのが一番凄いと思ったけどみんなはどれが好きかしら。
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インドのメカニックが”たった5万円”でフォルクスワーゲンの『ビートル』を自作してしまう映像
小さい頃からいつかフォルクスワーゲンのビートルを所有する事が夢だった男。しかしそんな男にフォルクスワーゲンを買う金は無かった。そこで何と彼は自分で作る事を思い立ったのだ。トゥクトゥクからホイールを、エンジンは2ストロークのオートバイエンジンから取り出し、ボディーは自分で自作。試行錯誤の末、ビートルの様な何かが完成。しかしこれに掛かった費用はたったの5万程度なのだから凄いw(゚o゚)w いつか本物のビートルが手に入ったら良いなあ。
小さい頃からいつかフォルクスワーゲンのビートルを所有する事が夢だった男。しかしそんな男にフォルクスワーゲンを買う金は無かった。そこで何と彼は自分で作る事を思い立ったのだ。トゥクトゥクからホイールを、エンジンは2ストロークのオートバイエンジンから取り出し、ボディーは自分で自作。試行錯誤の末、ビートルの様な何かが完成。しかしこれに掛かった費用はたったの5万程度なのだから凄いw(゚o゚)w いつか本物のビートルが手に入ったら良いなあ。
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ステージを全て記憶して目隠しプレイでスーパーマリオワールドをクリアしちゃう外人
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
どんだけやりこんだらこんな事ができるようになるのw(゚o゚)w発売されて25年が経つスーパーマリオワールド。色々なクリア記録や裏技などが出尽くした感じですがまさかの目隠しプレイでクリアしちゃう人が現れたそうです。そのビデオ。何が凄いってミスして1機失って戻されてもプレイを続けられるのが凄いよね。ちなみに私の得意技の一つにスーパーマリオブラザーズの1-1を目隠しでクリアするというのがあります。
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
どんだけやりこんだらこんな事ができるようになるのw(゚o゚)w発売されて25年が経つスーパーマリオワールド。色々なクリア記録や裏技などが出尽くした感じですがまさかの目隠しプレイでクリアしちゃう人が現れたそうです。そのビデオ。何が凄いってミスして1機失って戻されてもプレイを続けられるのが凄いよね。ちなみに私の得意技の一つにスーパーマリオブラザーズの1-1を目隠しでクリアするというのがあります。
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スゴ技。みんな達人。台湾のコマ回し隊たちのトリックショットを撮影したビデオ。
検索したところどうやら台湾っぽい。コマ回しって楽しいよねえ。数年前に久々にヒモを巻いて投げて回すタイプのコマに触る機会があったけどヘタクソになってて上手く回せなかった。少年時代は得意な方だったんだけどなあ。いまの若い子たちもコマ回しの経験あるのかな?投げヒモを石でしごいてとか経験あるのかなあ?
検索したところどうやら台湾っぽい。コマ回しって楽しいよねえ。数年前に久々にヒモを巻いて投げて回すタイプのコマに触る機会があったけどヘタクソになってて上手く回せなかった。少年時代は得意な方だったんだけどなあ。いまの若い子たちもコマ回しの経験あるのかな?投げヒモを石でしごいてとか経験あるのかなあ?
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これはGJ! 坂道を転がる幼児をバイカーが咄嗟に救助する映像
坂道を転がる幼児をバイカーが咄嗟に救助する映像。これはGJ!自分のバイクを放り出してでもすぐに助けに行った所が凄いw(゚o゚)w
坂道を転がる幼児をバイカーが咄嗟に救助する映像。これはGJ!自分のバイクを放り出してでもすぐに助けに行った所が凄いw(゚o゚)w
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【音楽】定期的に見たくなるウクレレの神演奏。ジェイク・シマブクロによるホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス。
人間の右手ってこんだけ動くのwwwこれほんと好きで10年近く年に1回は見ている気がします。ホノルル出身で日系5世のウクレレ奏者、ジェイク・シマブクロによるジョージ・ハリスンのホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス(While My Guitar Gently Weeps)です。知っている人も多いと思いますがまた見ちゃったので。
人間の右手ってこんだけ動くのwwwこれほんと好きで10年近く年に1回は見ている気がします。ホノルル出身で日系5世のウクレレ奏者、ジェイク・シマブクロによるジョージ・ハリスンのホワイル・マイ・ギター・ジェントリー・ウィープス(While My Guitar Gently Weeps)です。知っている人も多いと思いますがまた見ちゃったので。
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これなに難度?片足での後方宙返りを連続29回も決める男の映像がすごい。
これどうなってんの。右足を蹴る勢いで回転しつつ左足でちょいジャンプ?名称も難度も分からないんだけどとにかくギネス級だ!という連続で後方宙返りを決める男のビデオです。ちらりと調べてみたところによるとパルクールのゲイナーというワザかもしれない。連続ゲイナー。
これどうなってんの。右足を蹴る勢いで回転しつつ左足でちょいジャンプ?名称も難度も分からないんだけどとにかくギネス級だ!という連続で後方宙返りを決める男のビデオです。ちらりと調べてみたところによるとパルクールのゲイナーというワザかもしれない。連続ゲイナー。
バック駐車するときに振り返るやつはヘタクソ
運転事故率はバック事故が圧倒的に多いからミラーに頼りすぎず配送運送系は目視確認も徹底しろ言われるんやで
運転が仕事なんだからできて当然
ワイはバックする時はサイドミラーしか見ないで!後ろ振り返る奴は大した事無いで!
たまたま一発で成功したのかな?毎回一発でキメてるのなら神業www
これ出来る奴、日本に居ないだろ。
これは畳の上でオモチャのトレーラーを連結しても出来んと思う
俺クラスになれば、サイドミラーすら見ない。
危ないやつかよ
筋トレ始めたらパワステ不要や
パワステは甘え
三節棍
トレーラーやってるけどこれはすごい。やってる事はわかるけどできる気がしないね。
いつもこれを転がすようになればあんたもできるようになるさ。俺は牽引免許を持ってないからトレーラーさえもできる気がしないからな。
一発で決めた時の動画しかアップしないから神業に見えるだけ
9cmの車庫入れさえ一発で入れられない男の嫉妬かな?(U)
等と無能が喚いております。
上手い奴は安全確認を怠らずに事故を起こさない人間でお前のようなカスじゃない
ダブルはすげぇ
PS4のトラックで木材運ぶゲーム、トレーラー動かしてどうやっても駐車できずに挫折した記憶が甦ったわw
逆にゲームの方が難しいよ。
神様は運転技術ないと思う
牽引で脱輪したけど何故か卒検合格し一回も牽引免許を使ったことがない俺に言わせれば大したことないね
揉んで揉んでからの押しは神技やな
ポールや底床より遥かに難易度高しw
ハンドルぐるぐーる
片手無くした友達が、こんなフォークリフトみたいなハンドルで運転してたわ
私有地だぞ
こんなやつこそ自動化しろよ
日本だとフルトレーラー乗っても給料変わんないから物好き以外は単車に乗るよ
会社な問題だろそれ?ちゃんと変わるよ。
え、待って、教習所では停まってる時はハンドル切るなって怒られるんだけど
その教習所辞めた方がいいよ
お前の免許は普通車だろ
一緒にするな阿呆
バックモニター付けたんだけどケーブルが届かなかったんだってさ
神ワザ?
神様ってダブル連結トレーラーのバック駐車できないだろ
神様がやらせてくれてるんやで!
ガチて言うと慣れ
そうなんだろうね、まあ俺には慣れることも不可能っぽいがw動画で見てても途中の左右へのハンドルさばきの意味すらわからなかったよ
これ京都の交差点の角に全部石置いてあるところでやって欲しい。
あんな所、赤帽の軽でええんやで!
京都行ったことないだろ
ここまで行ったら特殊技能手当ついてもおかしくないわ
単純に凄いと思うわ ちなけん引2持ち
ワイも凄いと思うわ。ちな原付持ち
おいも凄いと思うわ。ちな三級機関ほしい
ワイも凄いと思うわ。ちな糖尿持ち
これ乗ってる人に聞きたいわ
普通の牽引車でも、逆ハンドルでバック
二連結の場合、右にハンドル切ると1連結目が左にまがる
1連結目が左だから、二連結目の牽引動作が右に動く?と思うので
ハンドルの切り方は、乗用車と同じようにバックでいいのか?
いいよ
酔った
でも、訓練次第で出来ると言うことやろ?慣れやろ?
頭の中では理屈で分って居るのやろ?
カニさんのダブル連結(フルトレーラー)も上手ですよ。日本語もうまい!
ttps://www.youtube.com/watch?v=6F6fqhmA1HY
なんやこれ、列車運転してんの?
大きな車やで
カメラとモニター10個くらい付いてんのか
タイヤの向きが変わるの先頭だけ?タイヤすぐダメになりそう。
この手のトレーラーは後ろの車体も前の車体とは別に左右動かせるのもある
そんな小手先で小回りしてんのは日通だけだ
このトレーラーはセミトレーラーで2連結しているから前進右左折時の内輪差がスゴイはず。
フルトレーラーは連結しても列車のように追従する。2連結していないフルトレーラーのバックは被けん引車の前輪を直進状態でロックする。
すごすぎる
やり方がわからん
フォークリフトみたいなハンドルを左右に回したらええんやで!
ETS2やろうぜ!
何度も修正してるから、一度でキメてる訳ではないね
確かに上手いけども
日本にはこの全長になるフルトレーラーは無いよね
故障したセミトレーラーの牽引で、バックで日○自動車の敷地に入れようとしていたけど30分かかってた。
誘導してる人も声が届かないし大変そうだったなと。
2両目も3両目も後部しかドアがないけど冷凍貨物か?
ウイングみたいに横が開けば作業効率上がるのに。
海外の(日本でも一部にあるが)この手の箱車は
中までフォークが入って作業するのよ
物によってローラーパレットだとフォークリフトすらいらんことがある
横から10パレットや15パレット降ろすより断然早いぞ
車庫出たらコンビニすら寄れないという強者
バックするときはちゃんとドアを開けて後方確認しろや
教習所で先生やって、鷲は率直に尊敬するわ
涼しい顔して一発で決めててホレるわ
時計回りにバックしたい場合乗用車だと左にハンドルを切るけど
牽引だと右にハンドルを切る
なぜなら荷台はハンドル切った方向と逆に曲がるから
\\←ハンドルを左に回してこうなると荷台は徐々に折れ曲がり\\←こうなる
こうなるとくの字に折れ曲がって立ち往生する
まずハンドルを右に回して荷台を//の方向に折り曲げる
形ができたらはじめてハンドルを左に切る
\\
//
その形をたもったままバックすると時計回りにバックできる
ほらできたでしょ?
お前の説明は2両目がないやんww
トレーラーの動きだけで考えればハンドル操作は至って単純
右へ切れば1両目は左移動で3両目は右移動
左へ切れば1両目は右移動で3両目は左移動
まずあり得ないが4両目があった場合は右移動な
お前らわかるか? mgアホばっかりやから物理的にわからんやろな
教習所で教えてくれないと思う
連結トレーラーの練習できるような広い教習所なんて無いもんな
こんなの飛行機引っ張っている者なら当たり前にできる。
工場や倉庫って大通りに面した入りやすい土地じゃなく
だいたい用水路があちこち走った農地とかの町外れでへんぴな所にあるから
片側一車線のほっそい旧道から用水路にかかったほっそい橋にバックで入れなきゃいけない事も多い
大変だよ
それ分るわ、もっと橋の幅を取れやって思うよな
タイヤが横に滑ってる
ゲームでやったことあるけど一度ミスるとめちゃくちゃになるで
まっすぐからハンドルきる手順が決まっててズレたり角度間違えると修正不可能
まあすごいかもしれないけど…
フルトレー乗れる人なら難しくはないが セミトレーラーを乗っている人にはちょっと難しく感じることだろうね
このトレーラーはセミトレーラーの2連結ですよ。
神とか言ってるけどこの人がイスラム教徒だったら本国でやばいことになるけど責任とれるのかな?
物理がわかってるんだね。頭のいい運転手。
特殊車両を設計する日通の設計担当なら数学的に解決する理屈やろ?
この運転主も誰かに指導を受けたはずよな、10日も特訓すれば出来るかの?
俺も出来るし
1,手前の乗用車にぶつける。
2,終了
セミトレーラーにフルトレーラーの台車付けてるから理屈は分かるけど難しそう。でも練習すれば何でも出来る様になる。…と 思う。
違います。
トレーラーヘッド+カプラー連結セミトレーラー台車+カプラー連結セミトレーラー台車です。
真ん中の台車の下にタイヤは一軸しかなく、カプラー下にタイヤがある。
バックして台車が折れてる時に、真ん中の台車のタイヤは横滑りしています。
何やってるか理解できないから、物凄い事をやってるのだと勘違いされるパターン
まあ日本では運転免許で公道走行が許可される事は無いから珍しいのは分かるけどね
ETS2でやったけど1連すらまともにバックで駐車できない
普通の人だと24時間連続で頑張ってもここに入れるのは不可能
まあ1ヶ月はみっちりやらないとここに1回入れるのすら無理
とんでもない技量と感覚が必要だ
ドローンで上から撮ってくれぃ。
日本のドライバーの給料が上がらないのは一度に運ぶ量が少ないからなのは明らかだよな
安い運賃で引き受けるあほ会社があるせいもある。運送会社は協会つくって団体交渉しないと