意味わからん動きしてるｗｗｗこれの難易度が分かりませんが、普通のトレーラーより何倍も難しいよね？しかもめちゃくちゃデカイし。ダブル連結トレーラーのバック駐車を一発で決めてしまう運転手のワザに惚れ惚れするビデオです。これまっすぐ下がるだけでも難しいと思うなあ。
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【伊丹】強い横風の中で着陸するANA機の映像がヤバすぎワロタｗｗｗ
こええｗｗｗそしてすげえｗｗｗ横風着陸の映像は過去に何度か紹介していますがこれが一番すごいかもしれない。伊丹空港で撮影されたANA機のパイロットがすごい動画です。真っ直ぐ向けてからのふられ方が怖すぎだろ(@_@;)
こええｗｗｗそしてすげえｗｗｗ横風着陸の映像は過去に何度か紹介していますがこれが一番すごいかもしれない。伊丹空港で撮影されたANA機のパイロットがすごい動画です。真っ直ぐ向けてからのふられ方が怖すぎだろ(@_@;)
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スキーうまには雪なんて必要なかった。斜面ならどこだって滑れるキャントベさんの映像。
フランスのスキーうまキャンディッド・トベックスさんによるスキーで滑って世界を旅する動画です。これすげーお金かかってますね。製作日数どれだけかかったのだろうか。シーンごとに地名を入れてくれたらもっと良かったのに(・∀・)
フランスのスキーうまキャンディッド・トベックスさんによるスキーで滑って世界を旅する動画です。これすげーお金かかってますね。製作日数どれだけかかったのだろうか。シーンごとに地名を入れてくれたらもっと良かったのに(・∀・)
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航空自衛隊のスクランブル発進が思ってた以上にスクランブル発進だった・・・
かなり古い映像だけど、面白かったので。1991年の1月1日の航空自衛隊のスクランブル発進映像。年も明けて結婚について談笑している所に突如スクランブル発進を求める電話が。そこからの勢いが想像以上にスクランブル発進(°_°)少し調べてみると2019年のスクランブル発進数は742回。大体１日に２回くらいはある計算。これは日本国民として頭が下がる想い。
かなり古い映像だけど、面白かったので。1991年の1月1日の航空自衛隊のスクランブル発進映像。年も明けて結婚について談笑している所に突如スクランブル発進を求める電話が。そこからの勢いが想像以上にスクランブル発進(°_°)少し調べてみると2019年のスクランブル発進数は742回。大体１日に２回くらいはある計算。これは日本国民として頭が下がる想い。
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イタリアのストリートバンドで韓国の旅行者が即興でコントラバスを演奏 これは凄い！！
少し古い映像ですが、海外掲示板Redditで話題になっていたのでご紹介。イタリアのストリートバンドに即興で韓国人旅行客が入り「Autumn leaves」と言う曲を演奏する映像です。この韓国旅行客はたまたまコントラバスの演奏者だったそうな。また、この「Autumn leaves」って曲はジャズの中ではスタンダードな曲らしく、突然の即興でも問題が無かったのはこれが理由みたいですね。良い曲ですね、この曲。
少し古い映像ですが、海外掲示板Redditで話題になっていたのでご紹介。イタリアのストリートバンドに即興で韓国人旅行客が入り「Autumn leaves」と言う曲を演奏する映像です。この韓国旅行客はたまたまコントラバスの演奏者だったそうな。また、この「Autumn leaves」って曲はジャズの中ではスタンダードな曲らしく、突然の即興でも問題が無かったのはこれが理由みたいですね。良い曲ですね、この曲。
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896コアCPUのWindowsでDOOMを動かしてみた結果・・・
ってそっちかーい！！ってなったけどこれはこれでめっちゃすげぇｗｗｗてか896コアある構成ってどんなだよ？メモリも1024GBあるっぽいし。Xeon® Platinum 8180が28コアだから32機を繋げて構成してるのか？このCPU１つ120万円くらいするんだけど・・・。 *タスクマネージャーのコア毎のCPU使用率です。
ってそっちかーい！！ってなったけどこれはこれでめっちゃすげぇｗｗｗてか896コアある構成ってどんなだよ？メモリも1024GBあるっぽいし。Xeon® Platinum 8180が28コアだから32機を繋げて構成してるのか？このCPU１つ120万円くらいするんだけど・・・。 *タスクマネージャーのコア毎のCPU使用率です。
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14世紀に建設されたプラハのカレル橋がどの様な過程で作られたか3DCGで再現
14世紀に建設されたプラハのカレル橋がどの様な過程で作られたか3DCGで再現した映像。カレル橋とは、神聖ローマ皇帝カール4世の治世下、1357年に建設が始まり、1402年に完成した橋です。橋の長さは515.7メートル、幅は9.5メートルと、当時にしてはかなり巨大な橋。電気も何も無い時代ですが、考えられて作られているのが分かりますね。
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【動画】日本のスノーボーダー荻原大翔（16）が世界初のバックサイド2160を決める。
16歳の日本のスノーボーダー、荻原大翔（日体大柏高校）がスイスのクランモンタナで行われたスキースノボのイベント「The Nines 2022」で世界初のバックサイド2160を成功させスノボ界を沸かせているようです。そのビデオ。本人も映像で確認するまで本当に6回転したのか確信できなかったんだって。
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大波の聖地ナザレでサーフィンをしている人たちの映像ほんとヤバイ。
サムネイルは動画48秒から。ビッグウェーブの聖地として知られるポルトガルのナザレで大波に挑むサーファーたちの空撮ビデオです。この日の最大の波は60フィート（18メートル）を超える高さとナザレとしては良くある大波程度だったらしいんだけど映像が特に素晴らしかったので。後半2分17秒からのもすっごいなあ(*ﾟ∀ﾟ)=3
サムネイルは動画48秒から。ビッグウェーブの聖地として知られるポルトガルのナザレで大波に挑むサーファーたちの空撮ビデオです。この日の最大の波は60フィート（18メートル）を超える高さとナザレとしては良くある大波程度だったらしいんだけど映像が特に素晴らしかったので。後半2分17秒からのもすっごいなあ(*ﾟ∀ﾟ)=3
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富士市立原田小学校の縄跳びがギネス記録に認定される。長縄8の字跳び1分間225回
「かっとび王」など縄跳びで有名な富士市立原田小学校の「縄かっとびクラブ」が長縄8の字跳び1分間競技で225回を飛びギネス世界記録に認定されたようです。そのビデオ。これは良い経験になっただろうなあ。一生懸命クラブ活動を頑張った結果がギネス記録なんだもん。
「かっとび王」など縄跳びで有名な富士市立原田小学校の「縄かっとびクラブ」が長縄8の字跳び1分間競技で225回を飛びギネス世界記録に認定されたようです。そのビデオ。これは良い経験になっただろうなあ。一生懸命クラブ活動を頑張った結果がギネス記録なんだもん。
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エエエ！？長距離バスの屋根に乗客のバイクを積み込む方法が凄すぎるｗｗ
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
首だけなのかよ・・・。持ち上げた後どうやってハシゴを登るんだ？と思ったら・・・。首の力が凄いだけじゃなくバランス感覚もやべーな。あのバイク250cc以上のクラスだよね。バイクの重さとか知らないけど200キロとかあるんじゃないの(°_°)
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
首だけなのかよ・・・。持ち上げた後どうやってハシゴを登るんだ？と思ったら・・・。首の力が凄いだけじゃなくバランス感覚もやべーな。あのバイク250cc以上のクラスだよね。バイクの重さとか知らないけど200キロとかあるんじゃないの(°_°)
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このガラクタを使ったストリートドラマーの演奏神すぎるだろ。ダリオロッシ（Dario Rossi）
名前で検索するとたくさん出てくるので有名な方なんですね。太鼓やタンバリンなど楽器も幾つか見えますがほとんどがガラクタ。バケツに鍋に何かわからない蓋などを叩いくストリートドラマー「ダリオロッシ（Dario Rossi）」の演奏が神すぎる動画です。動画1つ目、左奥に移って1分20秒辺りからめちゃいいっすね！カッコ良すぎ！
名前で検索するとたくさん出てくるので有名な方なんですね。太鼓やタンバリンなど楽器も幾つか見えますがほとんどがガラクタ。バケツに鍋に何かわからない蓋などを叩いくストリートドラマー「ダリオロッシ（Dario Rossi）」の演奏が神すぎる動画です。動画1つ目、左奥に移って1分20秒辺りからめちゃいいっすね！カッコ良すぎ！
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これは凄いぃぃ！！基礎の下に198体のロボットが入って小学校を持ち上げ歩いている映像
上海にて、7,600トンの小学校を198体のロボットを使って基礎の下に潜り込ませて持ち上げ、歩くようにして小学校を移動させている映像。動かす理由はここにショッピングモールを作りたいからだとの事。それにしても移動させた後はポンと小学校を置くだけなんだろうか？地震が無いから別にそれでも問題無いのかな。
上海にて、7,600トンの小学校を198体のロボットを使って基礎の下に潜り込ませて持ち上げ、歩くようにして小学校を移動させている映像。動かす理由はここにショッピングモールを作りたいからだとの事。それにしても移動させた後はポンと小学校を置くだけなんだろうか？地震が無いから別にそれでも問題無いのかな。
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職人技。アスファルトに線を引くお仕事のビデオが見ていてとても気持ちがいい。
下書きはあるんだけどあんな道具で綺麗に引けるもんだね。駐車場のアスファルトに線を入れる職人さんのビデオです。これはなかなか気持ちの良いお仕事だな。この人はめちゃくちゃ上手いんだけどそれでも見習い時代があったハズだよね。注意してみた事ないけど下手くそなラインとかあるのかな。
下書きはあるんだけどあんな道具で綺麗に引けるもんだね。駐車場のアスファルトに線を入れる職人さんのビデオです。これはなかなか気持ちの良いお仕事だな。この人はめちゃくちゃ上手いんだけどそれでも見習い時代があったハズだよね。注意してみた事ないけど下手くそなラインとかあるのかな。
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ジェットコースター乗車中に誰かが落としたスマホを空中キャッチした男がすごい。
なにこれすごい。スペインの遊園地ポートアベンチャーのジェットコースター「シャンバラ」に乗車中に先行者が落としてしまったiPhoneXを空中キャッチしたミラクル男のビデオが大人気になっています。キャッチのシーンは動画22秒辺り。動画2で見るともしかしたら隣のコースターからの落下物かもしれないね。
なにこれすごい。スペインの遊園地ポートアベンチャーのジェットコースター「シャンバラ」に乗車中に先行者が落としてしまったiPhoneXを空中キャッチしたミラクル男のビデオが大人気になっています。キャッチのシーンは動画22秒辺り。動画2で見るともしかしたら隣のコースターからの落下物かもしれないね。
バック駐車するときに振り返るやつはヘタクソ
運転事故率はバック事故が圧倒的に多いからミラーに頼りすぎず配送運送系は目視確認も徹底しろ言われるんやで
運転が仕事なんだからできて当然
ワイはバックする時はサイドミラーしか見ないで！後ろ振り返る奴は大した事無いで！
たまたま一発で成功したのかな？毎回一発でキメてるのなら神業www
これ出来る奴、日本に居ないだろ。
これは畳の上でオモチャのトレーラーを連結しても出来んと思う
俺クラスになれば、サイドミラーすら見ない。
危ないやつかよ
筋トレ始めたらパワステ不要や
パワステは甘え
三節棍
トレーラーやってるけどこれはすごい。やってる事はわかるけどできる気がしないね。
いつもこれを転がすようになればあんたもできるようになるさ。俺は牽引免許を持ってないからトレーラーさえもできる気がしないからな。
一発で決めた時の動画しかアップしないから神業に見えるだけ
9ｃｍの車庫入れさえ一発で入れられない男の嫉妬かな？(U)
等と無能が喚いております。
上手い奴は安全確認を怠らずに事故を起こさない人間でお前のようなカスじゃない
ダブルはすげぇ
PS4のトラックで木材運ぶゲーム、トレーラー動かしてどうやっても駐車できずに挫折した記憶が甦ったわw
逆にゲームの方が難しいよ。
神様は運転技術ないと思う
牽引で脱輪したけど何故か卒検合格し一回も牽引免許を使ったことがない俺に言わせれば大したことないね
揉んで揉んでからの押しは神技やな
ポールや底床より遥かに難易度高しw
ハンドルぐるぐーる
片手無くした友達が、こんなフォークリフトみたいなハンドルで運転してたわ
私有地だぞ
こんなやつこそ自動化しろよ
日本だとフルトレーラー乗っても給料変わんないから物好き以外は単車に乗るよ
会社な問題だろそれ？ちゃんと変わるよ。
え、待って、教習所では停まってる時はハンドル切るなって怒られるんだけど
その教習所辞めた方がいいよ
お前の免許は普通車だろ
一緒にするな阿呆
バックモニター付けたんだけどケーブルが届かなかったんだってさ
神ワザ？
神様ってダブル連結トレーラーのバック駐車できないだろ
神様がやらせてくれてるんやで！
ガチて言うと慣れ
そうなんだろうね、まあ俺には慣れることも不可能っぽいがｗ動画で見てても途中の左右へのハンドルさばきの意味すらわからなかったよ
これ京都の交差点の角に全部石置いてあるところでやって欲しい。
あんな所、赤帽の軽でええんやで！
京都行ったことないだろ
ここまで行ったら特殊技能手当ついてもおかしくないわ
単純に凄いと思うわ ちなけん引2持ち
ワイも凄いと思うわ。ちな原付持ち
おいも凄いと思うわ。ちな三級機関ほしい
ワイも凄いと思うわ。ちな糖尿持ち
これ乗ってる人に聞きたいわ
普通の牽引車でも、逆ハンドルでバック
二連結の場合、右にハンドル切ると1連結目が左にまがる
1連結目が左だから、二連結目の牽引動作が右に動く？と思うので
ハンドルの切り方は、乗用車と同じようにバックでいいのか？
いいよ
酔った
でも、訓練次第で出来ると言うことやろ？慣れやろ？
頭の中では理屈で分って居るのやろ？
カニさんのダブル連結（フルトレーラー）も上手ですよ。日本語もうまい！
ttps://www.youtube.com/watch?v=6F6fqhmA1HY
なんやこれ、列車運転してんの？
大きな車やで
カメラとモニター10個くらい付いてんのか
タイヤの向きが変わるの先頭だけ？タイヤすぐダメになりそう。
この手のトレーラーは後ろの車体も前の車体とは別に左右動かせるのもある
そんな小手先で小回りしてんのは日通だけだ
このトレーラーはセミトレーラーで２連結しているから前進右左折時の内輪差がスゴイはず。
フルトレーラーは連結しても列車のように追従する。２連結していないフルトレーラーのバックは被けん引車の前輪を直進状態でロックする。
すごすぎる
やり方がわからん
フォークリフトみたいなハンドルを左右に回したらええんやで！
ETS2やろうぜ！
何度も修正してるから、一度でキメてる訳ではないね
確かに上手いけども
日本にはこの全長になるフルトレーラーは無いよね
故障したセミトレーラーの牽引で、バックで日○自動車の敷地に入れようとしていたけど30分かかってた。
誘導してる人も声が届かないし大変そうだったなと。
2両目も３両目も後部しかドアがないけど冷凍貨物か？
ウイングみたいに横が開けば作業効率上がるのに。
海外の（日本でも一部にあるが）この手の箱車は
中までフォークが入って作業するのよ
物によってローラーパレットだとフォークリフトすらいらんことがある
横から10パレットや15パレット降ろすより断然早いぞ
車庫出たらコンビニすら寄れないという強者
バックするときはちゃんとドアを開けて後方確認しろや
教習所で先生やって、鷲は率直に尊敬するわ
涼しい顔して一発で決めててホレるわ
時計回りにバックしたい場合乗用車だと左にハンドルを切るけど
牽引だと右にハンドルを切る
なぜなら荷台はハンドル切った方向と逆に曲がるから
＼＼←ハンドルを左に回してこうなると荷台は徐々に折れ曲がり＼＼←こうなる
こうなるとくの字に折れ曲がって立ち往生する
まずハンドルを右に回して荷台を//の方向に折り曲げる
形ができたらはじめてハンドルを左に切る
＼＼
//
その形をたもったままバックすると時計回りにバックできる
ほらできたでしょ？
お前の説明は2両目がないやんww
トレーラーの動きだけで考えればハンドル操作は至って単純
右へ切れば1両目は左移動で3両目は右移動
左へ切れば1両目は右移動で3両目は左移動
まずあり得ないが4両目があった場合は右移動な
お前らわかるか？ mgアホばっかりやから物理的にわからんやろな
教習所で教えてくれないと思う
連結トレーラーの練習できるような広い教習所なんて無いもんな
こんなの飛行機引っ張っている者なら当たり前にできる。
工場や倉庫って大通りに面した入りやすい土地じゃなく
だいたい用水路があちこち走った農地とかの町外れでへんぴな所にあるから
片側一車線のほっそい旧道から用水路にかかったほっそい橋にバックで入れなきゃいけない事も多い
大変だよ
それ分るわ、もっと橋の幅を取れやって思うよな
タイヤが横に滑ってる
ゲームでやったことあるけど一度ミスるとめちゃくちゃになるで
まっすぐからハンドルきる手順が決まっててズレたり角度間違えると修正不可能
まあすごいかもしれないけど…
フルトレー乗れる人なら難しくはないが セミトレーラーを乗っている人にはちょっと難しく感じることだろうね
このトレーラーはセミトレーラーの２連結ですよ。
神とか言ってるけどこの人がイスラム教徒だったら本国でやばいことになるけど責任とれるのかな？
物理がわかってるんだね。頭のいい運転手。
特殊車両を設計する日通の設計担当なら数学的に解決する理屈やろ？
この運転主も誰かに指導を受けたはずよな、10日も特訓すれば出来るかの？
俺も出来るし
1,手前の乗用車にぶつける。
2,終了
セミトレーラーにフルトレーラーの台車付けてるから理屈は分かるけど難しそう。でも練習すれば何でも出来る様になる。…と 思う。
違います。
トレーラーヘッド＋カプラー連結セミトレーラー台車＋カプラー連結セミトレーラー台車です。
真ん中の台車の下にタイヤは一軸しかなく、カプラー下にタイヤがある。
バックして台車が折れてる時に、真ん中の台車のタイヤは横滑りしています。
何やってるか理解できないから、物凄い事をやってるのだと勘違いされるパターン
まあ日本では運転免許で公道走行が許可される事は無いから珍しいのは分かるけどね
ETS2でやったけど1連すらまともにバックで駐車できない
普通の人だと24時間連続で頑張ってもここに入れるのは不可能
まあ1ヶ月はみっちりやらないとここに1回入れるのすら無理
とんでもない技量と感覚が必要だ
ドローンで上から撮ってくれぃ。
日本のドライバーの給料が上がらないのは一度に運ぶ量が少ないからなのは明らかだよな
安い運賃で引き受けるあほ会社があるせいもある。運送会社は協会つくって団体交渉しないと