★電動歯ブラシの気持ちよさを知ってしまったインコの動画がカワイイと話題に。気持ちいいんだな(*´д｀*)飼い主が少し離しても自ら歩いていって頭をぴとっと。電動歯ブラシの振動によるブラッシングに夢中なインコの映像が人気になっています。ほんと気持ちよさそうｗｗｗ
★80km/hはヤバいだろｗｗｗ電動キックボードでめちゃくちゃ早いヤツが撮影される。はええｗｗｗそれ止まれるの？ｗｗｗ立って乗る乗り物でそのスピードから急ブレーキかけられないだろｗｗｗフランスパリ近くのセーヌ＝サン＝ドニで撮影された電動キックボードでめちゃくちゃ速い男のビデオです。小さなバッテリーしか積めなさそうだしそのスピードだと30分も走れないんじゃないのかしら。
★台湾の電動スクーターGogoroがとても良さそうだけど動画がめちゃくちゃ怖い。バッテリーがGogoroステーションで交換式というのがいいな。台湾発の電動スクーター「Gogoro」のスピードテストのビデオが某掲示板で人気になっていましたので紹介します。台湾では2017年の発表で34000台が登録されていて460を超えるGogoroステーションが整備されているんだって。というか何でソニーのAS300なんだよ・・・。そこはGoProで撮るべきだろう？
キムコのAK550でも採用してくれ。
日本でここまでやるのに何十年先の話ですかね？
当たり外れが出て来そうだよね
チンポにマンコとかお前おっさんかよ。
ちゃんと働けよ、たかし。
日本は政治家が、基地外と知恵遅れで構成されていて
利権だらけなので、ガソリン業界、自動車業界からの圧力で
実現不可能になってます
金銭的には年内にも可能ですよ
誰でも交換できる系は正直日本向いてないんだよなぁ
前使ってたやつがどんな使い方してたかもわからんし
あまつさえ嫌がらせの様にうんこつけたりする馬鹿いるし
世界一民度の低い日本じゃ無理だよな
管理人さん、こういう壊れた人達のコメントは削除してくれよ
>>k5NjA2MjU
は?
世界一ウソつきで約束を守らなくてクチャラーの半島人がよく言うわ！
日本って他国よりも未来に生きてるはずなのに、、
かしこいね
電気自動車で同じ交換式のがあった気がする
え、人力で交換できるほど軽いの？
台湾から尊敬される日本だけど
台湾を尊敬する日本にならなくては
尊敬してるよ。隣の半島とは関わりたくないけど
(´・ω・｀)これいいね
小泉進次郎は滝クリちゃんのクリちゃんを毎晩クリクリするんだろ？？悔しいです！！
日本の官僚政治家は己の収入を上げる予算案に夢中で
こんなインフラは二の次どころか眼中に無い
台湾と日本では居住環境がまるっきり違うからな。
３年ほど台北に住んでたことあるが、そもそも台湾は日本の九州ほどの大きさしかない上に、台湾国民の足の殆どがバイクだからな。
もしこの制度を日本に普及させようとするなら膨大な予算がかかり反対されるだろう。
っちゅーか、利権が絡んでできないんだろうな。
こういうのでいいんだよ
こういうのができない日本はうんこ
日本は30年間停滞中でございます。平成はクソでした！令和はもっとクソでしょう（笑）
それな
令和になって何人死んだよって話
さらに増税で不況間違い無し
住所の番地の地は書いてはいけません。
常識です。
それでは受理できないから作り直して持って来て。
客の印鑑？
再度捺印もらうしかないよね。
だってさ。
市役所にアホがいる。
これが今の世の中。
それは常識だろ。自分が仕事出来ないのを市役所のせいすんな無能
（笑）無能だよね。
書いてもいいから。
自分が入れたバッテリーじゃなくて、違うバッテリーを抜き取るんかい。
それなら１０秒と言わず、３秒でもええやん
この10秒は何のための10秒なんだろうな。
普通に考えて、料金関係の通信時間でしょ。
月額料金制なのか、交換ごとに銀行引き落としなのか、サービス内容は分からんけど。
不良品や模倣品とかのチェックしてるんじゃないか？知らんけど
おそらく、挿入したバッテリが正常であるかのチェックをしていると思う。
偽物挿れて本物盗まれないようにしないとね
すげーなコレｗ 完全に日本取り残されてる感ｗ 月３０００円なら完全にコレに切り替わっちゃうかもｗ
バイク込で付き３０００円でも高いけどなぁ。
おまけにこれ月額＋距離課金だからガソリン原付に対して距離当たりのコストは数倍なんだ
距離課金にした理由はバッテリーがレンタルだから自宅充電させるとタダ乗りになってしまうから
それでも需要にステーションが足らずに充電済みバッテリーが足りない状況の地域もあるから
混雑地限定で充電器の貸し出ししてるみたい
貧困向けに欲しいな。車買えんわ
雨に濡らしたり落としたりして劣化したヤツが火を噴くな
しばらくしたらトラブル続出だろ
スタンドが充電しつつ診断もするんじゃないの
日本企業じゃねーんだからｗ
日本はEVで完全に出遅れた。ヤマハがGogoroに頭下げてお願いしているレベル。
恐らく差し込んだバッテリーが本物か判別するのに１０秒掛けてると思う
ニセ物を差し込んで本物を抜き取る事を防いでる
一日１０円で乗り放題なら考えても良い
一日１０円？良いでしょう、そのお値段で
なお月間保証料六万円は別途申し受けます
負けてるな日本
最初のシーンのスクーター数がすげーｗ
これ全部４輪に置き換えたら大渋滞なんだろうな
なんで日本でこれできん (◎_◎) ん？ん？？
日本じゃバイクの数が少なすぎるから採算がとれないな
気になって調べたら二輪保有台数は日本とさほど変わらない
だから数は関係ない
ただ人口2千万人対して二輪保有率58％らしい
日本は9％10％程度だな
人口比と国土の事考えない無能かよ
>gxMDQ1MTE
保有率を書いてるのに人口比云々って目暗か
日本も見習うべき
台湾進んでるやん
やるな
日本下げのネタは何でもアリか？
生きながら呪いのワラ人形になっちゃってるぞ・・・（マジレス）
日本でこれやると車売れなくなるから自動車メーカーは全力で阻止しようとするだろうな
こんな国が発展する。
こういうのはコンビニあたりが主導してやると上手くいくんじゃなの？
規模は小さいけど似たようなサービスが日本でもやってるっぽいね。昨日ＣＭ見た。
モバイルバッテリー24時間300円でレンタル。こんな感じのステーションから借りて使用済みは返すだけみたい。
規模は小さいけど、まぁ最初は小規模に始めてみるのもアリっちゃアリ
各販売会社で共通のバッテリーを使って
共同のステーションを設置すれば日本でも普及しそうなんだがな
日本ではチャリンコ向けのシステムだな
日産の電気自動車もこういう構想描いてたよな
ニューヨークでやるとすぐ破壊されそう。
別のん取り出すなら10秒ってのは何や・・
台湾はチャリも含めてとにかく２輪大国やし、日本でこれやろうとすると先ずは
販売台数見込みや利用者数、あれやこれやの採算性重視して二の足踏むのが欠点、
免許制度の問題等もあるから限定エリア内でのレンタル原チャリが限度かと…
石垣島のレンタルバイクこれだよ
昔こういう仕組み妄想してたことあるわ
現実になってたんだな
ガソリンスタンドも10年で半分まで減ってきている日本に新たな整備網を作るのは厳しそう
いまだに車の充電所もチラホラしかないし
シズマをとめろ…
すごーい、便利！
沖縄とか大島とかなら実現しやすそうだな
もともと鉄道がなく観光客の多いところ
リーフはこれをやるべきだった、近頃少しリーフが増えたけどスタンドが少ないので夕方には混雑してしまうらしい。充電式ではなくこの方式で交換出来るようにバッテリーが小型化されないとなかなか普及しませんよ。
EVのバッテリーの大きさ知ってる？
リーフのはちっちゃいで
その分、航続距離が糞だから売れてなかったが（最近は若干改善された）
別に動画で見たのと同じ要領で交換しなくていいんだよ？
サービス要員が専用の台車やリフト使って交換してもいいし
小型のバッテリーだけ交換して、最寄のサービススタンドへ移動できるようにしてもいい
テスラが初期の頃に実際にバッテリー交換方式のモデルSを試作したぞ。
メディアにも公開して、交換方式なら普通の車にガソリンを入れるよりも早いってことを証明した。
ただし、交換方式にすると取り外す構造が当然必要になって、バッテリーシェルがシャシーの一部を構成しているテスラのEVにそれを施すと、車体剛性が低下して安全基準をクリアできなくなった。
日本には鉄道が有るから
台湾も鉄道は便利だぞ。
これ，１０秒はIDチェックとか色々と確認をするための時間としてレギュレーションとして設けたらしい．実際は最初はノーチェック，徐々に中を変えているらしい（今はＩＤチェックをしている）台湾は狭いからできるけど日本の場合はやはり泥棒対策と販売予測の問題．普及しなければ設置が赤字になるし．国策で補助が出ないと無理だろうな．
伊集院がラジオで「こんなのがあればなー」と話していたことがあた。
ニュって出てくるのが良い
数年前に見た。当時より進化してて最高ジャン
野口五五郎
モトコンポ版で欲しいなぁ。トランクに積んで、出先でちょこっと移動手段に使ったり。
向こうバイクくっそ多いしな
やっぱ移住するなら台湾だよなぁ
一人で車乗るのは罪
暑いからとか濡れるからは怠惰
一人で移動するときは車に乗るな
これに乗りたいから、台湾に移住するね。
みなさんさようなら。
充電スタンド野ざらしっぽいけど、雨降っても大丈夫なんやろか
日本より遥かに進んでるわ
日本じゃ田舎は無理だろう
車でええわ 雨に濡れないし100ｋｍとか余裕で走れるし
今度は座ってる男3人を特集してくれ。
放射脳猿には電力は使いこなせない
台北は朝夕の通勤時間帯はマジでバイクの排気ガスで空気悪くなって歩くのしんどいレベル
東京なら電車がバイク並に便利だし
地方じゃ過疎化すぎてこんなインフラ維持できんし
中途半端な日本じゃ普及不可能だね
これが日本にできたら、出川哲郎の「充電させてもらえませんか」が終わっちゃうだろｗ
無料なのこれ？
台風で機械の中に水が入らないのか？
バッテリーと充電器の間の隙間はガバガバで水抜き穴から流れ落ちるだけです
すげーな
1200箇所もあるのか
ええやん
誰も原付バイク乗らない日本で流行るわけない
差し込んだ後、正常品か、登録品であるかを通信で確認管理しとるんやろね
日本でやったらZNに潰されて盗まれて終わりそう
人口密度を考えれば日本だと都市部でしか使えない。
都市部なら自転車や電車で十分。
日本は滅ぶまで石油消貧の為
ユダヤ様の奴隷ワニ
日本でやったらバッテリー利用料＋初期補償金みたいの取られて
何年かしたらＮＴＴの回線料みたいにゴッソリやられる
出川のあの番組これにしたら効率良すぎて終わってまうな
これいいよ。
なんせバイクの排ガスは最悪
ここまでいたら、逆に喧嘩にならんわな。譲り合いの精神があれば、円滑に進むのにあえて犯罪者になる。たかが数秒の苛立ちでな
52秒 ペコリ
雨の日にバイク乗るとか信じられない
スマホEVドローンは作れるがねぇ
大元のリチウムイオン2次電池開発
の日本基礎科学のお陰ですよ
これバッテリーの満充電量がどんどん落ちていくのを無視してるんだよな
回されまくってガバガバになったバッテリーに当たって、走行距離が10kmくらいで突然バッテリー終わるパターンがある
余裕を持って設定されてるし
性能の落ちたバッテリーはそのまま回収されるよ
これだけインフラ整備されてて、そんな初歩的なミス想定してないわけ無いだろ
国っていうのは貧乏人のために動かないといけない、こういう事をするのが国の役割、つまり日本はうんち
貧乏人の為より反日に動いてるあんたは半島のウジ
うんちwww
月額でも取ってんのかね
だから電気自動車とかハイブリッドもこの手のバッテリーを併用しろと
昔から散々言ってるんだがなあ
性能の落ちたバッテリーの処理や金銭的負担を消費者に押し付ける技術大国日本()ｗ
電気自動車は環境に良いというのはねつ造。
原発が稼働中ならともかく、現在の電気の大部分は火力発電。
ＣＯ２の排出はハイブリット車より多くなる。
ただ、バイクの場合は排気ガスが汚いから、バイクが多い国は電動化すればいい。日本はそれに含まれない。
OEMでヤマハがだすよね
日本って割とマジでヤバイの？
うん
日本はトヨタが牛耳ってるおかげでかなり遅れてる
環境は別にしても、電気化の方が進んでるなんて幻想やで。
ガスが効率いいのは燃料が燃えるからや。
充電式は幾ら満タンでも、接触が悪ければ認識しない幼稚な欠陥がある。
それに電気は分け与える事が出来ないしね。
石垣島で外人はこれにみんな乗ってる
バッテリー交換しに来た人が空っぽになってて途方に暮れてるのをよく見るわ
なんで1つも刺さってないのかは知らん
こういうのやろうとすれば国が主導で規格化して業界をまとめなきゃいけないけど利権が絡みまくって日本じゃ無理なんだろうな
メーカー側も規格の覇権争いでユーザー無視なんてのは日本じゃ当たり前
家電でも今のＵＳＢ充電に落ち着くまではメーカーや機種が変わるたびに充電器が増えていたという身勝手な対応
台湾ってバイクの盗難とかなさそう、ありすぎてどうでもよい様な気がする、その辺の石と一緒
日本じゃバイクの通勤通学は馬鹿しかやらない
いつか死ぬ目にあうか本当に死ぬから
いくら自分が気をつけてももらい事故がある
バイクだと事故＝一生残る障害あるいわ死の確率が相当高い
日本はホンマに小型モヴィリティの法整備に関しては世界から10年以上遅れてるからな
中国とインド、フランスが今トップ争いしてる状況で日本はトップ10にすら食い込めていない
今辛うじてあちこちで走ってる超小型モビリティも、車としての立ち位置は連節バスや大型クレーン車と同じ『特殊車両』だもんな。自由走行できねえw
整備してないスクーターってビービーやかましいし、全部電動にしてほしいね。
バイクなんて日本じゃ乗るやついないもんな
面白いがバイクは交通の邪魔なので絶滅の方向へ向かってほしい。
こういうのやるなら超小型EV流行らした方が経済的な寄与あるでしょ
安全性も幾分マシだし
エヴァンゲリオンでこんなシーンあったな
車でこうなればいいね
素晴らしい！
台湾はレンタル自転車でも日本より何年も先を行ってるから意外では無い。
バイクに限らず自動車もこういうバッテリー交換式にすべきだと思うよ。
どんどん先を超されて行くな日本
レンタルバイクならこういう方式はいいな。
観光地ならなおよいんじゃないか？
原発を増設しないと
電気が足りない