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前の旧８６もエンジンは弱いって話だし
今の８６もエンジンは弱いでしょ
外車だとサーキット走っても日本でも普通に保証してくれるよね
当然のようにサーキット走行で消耗した部品を交換してもらったり
えー…金持ちは新車買ってこんなやりたい放題やってんのかーって
感じだったけど逆に日本車じゃーそうはいかないと
GR名乗る割にしょぼいな！そもそもGRヤリスとかもエンジンブローで騒がれてるけど
テスト不足でしょ…そして技術不足…テストしてればエンジンブローはそんなに起こらない

サーキット走行？当たり前やん馬鹿かね
ここの主もガチで攻めているというわけじゃないのにねとか
実際に見たんか？この動画だけで判断するとか言語道断だボケナス

この程度でブローするエンジンではないから
乗り方だろ

サーキットでのトラブルは保証対象外は当たり前
3万キロ走行とあるがそのうち何キロサーキット走行したのか？

免許持ってないけど　運転下手糞だなぁ　と思った。

そもそもこんな事してる奴だし
動画以外でも相当に負荷かかるような事やってるのが容易に想像できるやん
そりゃそーだとしか思わんよ

しかもどういじくってるかわからんぞ。明らかに異常なのに走行を続けるところも疑問だ。

トヨタ「ブローは無知ゆえの結果。助ける必要などない。」

MTの利点を全く活かさない運転ですな

サーキット以前に
社外品カスタムパーツ付けてる時点で保証無いだろ
一般道で壊れても断られるだろな

ドノーマルの無改造ならワンチャンあったかもだけど
あきらかに排気音は改造されてる音してるし他も色々いじってそうだから保障なんてきかないだろう

なんで非常停止してるのにハザード出さないの？
出しちゃダメなの？

トヨタに訴えられたら面白いけどな

オイル交換虫　出番だぞ。

そもそも　オイル交換してなくね？こいつ。

映像のドライバーを批判してるヤツはアホ過ぎる。知らないなら余計なことを言わない方がよい。これは日本でも問題になっていて、86とBRZのワンメイクレースでもエンジンブローが頻繁に起こっている。86はサーキットを走ることも想定して作られている車だから、エンジンの完全な欠陥。液体ガスケットの破損が原因だと特定されているけど、トヨタは無視し続けて逃げたんだよ。トヨタはそういう企業だぞ。

3速に入れてりゃどうにかなるという浅はかなド初心者運転www

こんなにゆっくり走るサーキットがあることに驚いたｗ
合流も目視で確認してないみたいだし、ウィンカーやハザードも出さずに
路側帯に目一杯寄せずに停車

こいつ普段もメチャクチャな運転が想像できる。
サーキット走行して保証が継続するメーカーなんて外車でもほぼないのでは？

バタバタ音しだした時点でパワーも相当落ちてるハズだが何でそこで止めなかったのかね。まあ異音出た時にもうエンジンにダメージ入ってたかもだけど

普段どんな運転してるかわかんねーもんな
そりゃそーだわ
あほちゃうか

慣らし中だろうがサーキット走行中は保証外です

性能悪い安い車のエンジン回すからだろ

安定のクソトヨタクオリティ　　友人のクソトヨタ車プリカスの塗装が剥げてきてさすが安定のクソトヨタ車だと思った　　買いたくないし、クソトヨタ車など乗りたくない

エンジン載せ替えて「11000まできっちり回せ」やるチャンスじゃん。

この白煙はおそらくラジエーターやな
冷却水が枯渇したかファンが止まったかでエンジン焼き付いてるはず

ダイハツ製やスバル製のトヨタより日産の方が耐久性あるような気がする、ただし日産は雪国ではマフラーがすぐに錆びる。

同じキアばっかり使ってると、減速で回転数が落ちすぎた時にピストンが冷却不十分でバラバラになるってのはあるんだけど、この音はピストンバラバラでコンロッドが暴れまわっている時の音に似てるなあ。

なんでエンジンカラカラいっとんのに
いつまでも走ってるんや

糞トヨタクオリティ　

走行距離３万キロの内どれだけサーキット走行したんだろう？
全開走行は車にかなりの負担を強いるから労わって走らせないとね。
ゲームの中の車のノリで酷使すればすぐに終わるよ、ゲームでは壊れないけど。

それまでの使い方がどうであれ、GRの名前を冠してる自称「スポーツカー」がサーキット走行したらエンジンブローしました、は笑えない
ただのスポーツカー風味の乗用車じゃん

保障なんか効くかだ
ばっかじゃね？

GR86　エンジンブローで検索すると似た事例出る。ストレーナーが細いのでゴミが詰まって油膜切れ。ひどい設計だな。

このトヨタの対処に怒る連中は、スポーツカーのユーザーにはなってはいかんな
無論、保障ではなく修理持ち込みならば相談に乗らんわけではないが、それでも完全修理前提では請け負わんぞ

やたらトヨタ擁護コメント多いけど工作員だいぶ湧いてんだろうな
そんな事してねーでさっさとピストン割れの原因調べろよ

LSPI非対応の硬めのオイル入れたまま3速固定で
踏みっぱなしとかっぽいけど。。。どうなんだろう。
GR86はターボでは無いけど直噴高圧縮ということでオイル要求がLSPI規格品になってるからさ。

入れてたオイルとか聞きたいわな。
純正オイルで0w-20とか言い出したら笑うぞ

ラリードライバー亡くなっても知らんぷり極悪TOYOTA。
トラブルだらけの糞エンジンなのに・・・リコールすらしない・・・
どんだけ消費者をバカにしてるのか？？？
名ばかりGR・・・看板外せ！！

ヤリスも86も頻繁に起こってるからエンジンダメダメですよ！！
TOYOTA信者の負け！！！
メーカー変えろ！　

サーキット走行でも保証してくれるメーカー教えてほしいわ

やっぱ、走るならＨｏｎｄａだぜ！！
ＴＯＹＯＴＡなんて選択肢に無い。

マツダの技術者を引き抜いて造らせた、
格安手抜きGR（ガラクタの意）86・・・
自社でマトモに造れないからと他社社員引き抜きてコスト制限付きで造らせるからよ・・・
HONDAとは真逆の設計思想の【豊田会長】