動画のタイトル通りだとしたらそれぞれ300メートルずつしか離れてないのか。これはコクピットから撮影したものかな？わずか12秒の映像ですがなかなか珍しいと思ったので。
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F1マシンに使われているブレンボ製ブレーキディスクの試験映像。
ブレーキキャリパーがディスクを押さえつける力は最大で5トン、350度～1000度の範囲で動作しF1マシンを時速300キロから2秒で70キロまで減速させる事のできるブレンボ製ブレーキシステム。そんな凄いブレーキなのにキャリパーとディスクの合計重量は3kg以下なんですってw(ﾟoﾟ)w
ブレーキキャリパーがディスクを押さえつける力は最大で5トン、350度～1000度の範囲で動作しF1マシンを時速300キロから2秒で70キロまで減速させる事のできるブレンボ製ブレーキシステム。そんな凄いブレーキなのにキャリパーとディスクの合計重量は3kg以下なんですってw(ﾟoﾟ)w
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鈴鹿8耐合同テストでYZF-R1に乗るニッコロ・カネパのヘルメットカム映像がすごい。
7月10日に行われた鈴鹿8時間耐久ロードレース合同テストでGMT94ヤマハYZF-R1に乗るニッコロ・カネパさんのフルラップヘルメットカム映像が公開されました。画質がめちゃくちゃ良いからメーター辺りが丸見えなんだけどスピードは表示されないんだね。レースだとスピードを見る事がないのかな？
7月10日に行われた鈴鹿8時間耐久ロードレース合同テストでGMT94ヤマハYZF-R1に乗るニッコロ・カネパさんのフルラップヘルメットカム映像が公開されました。画質がめちゃくちゃ良いからメーター辺りが丸見えなんだけどスピードは表示されないんだね。レースだとスピードを見る事がないのかな？
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ロータスのEV車「エヴァイヤX」がニュルブルクリンクのタイム計測で6:24.047を記録。そのフルラップ映像。
EV車というかEVハイパーカーというカテゴリーらしい。ロータス究極のEV自動車、Evija X（エヴァイヤX）がニュルブルクリンクでタイム計測を行い、６分２４秒０４７を記録。そのフルラップオンボードです。このタイムはメルセデスAMG・Oneよりも１１秒以上早いそうです。また、市販モデルのシャーシを使用したEVハイパーカーという部門でニュル最速となりました。
EV車というかEVハイパーカーというカテゴリーらしい。ロータス究極のEV自動車、Evija X（エヴァイヤX）がニュルブルクリンクでタイム計測を行い、６分２４秒０４７を記録。そのフルラップオンボードです。このタイムはメルセデスAMG・Oneよりも１１秒以上早いそうです。また、市販モデルのシャーシを使用したEVハイパーカーという部門でニュル最速となりました。
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【動画】1050馬力のアウディR8で高速道路ベタ踏みチャレンジやってみた。
前が譲ってくれてからの加速がやべえｗｗｗアウトバーンでV10のアウディR8を走らせるAutoTopNLです。この人のチャンネルを見ているとスピードメーターの感覚がバグるなｗｗｗ動画内の最高速度は322km/h。これ最高速チャレンジしたら350km/h以上出ちゃうんじゃ(@_@;)
前が譲ってくれてからの加速がやべえｗｗｗアウトバーンでV10のアウディR8を走らせるAutoTopNLです。この人のチャンネルを見ているとスピードメーターの感覚がバグるなｗｗｗ動画内の最高速度は322km/h。これ最高速チャレンジしたら350km/h以上出ちゃうんじゃ(@_@;)
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中国天門山の断崖絶壁ルートで神業ドライブするケン・ブロックさんの最新作がすごい。
道がすげえｗｗｗケン・ブロックさんの運転もすごいけど景色に見とれてしまった(°_°)フォードF-150をベースに914馬力にパワーアップされたジムカーナ用トラック「フーニトラック」で中国天門山の断崖絶壁ルートを爆走するケン・ブロックさんの神業ドライブ最新作です。
道がすげえｗｗｗケン・ブロックさんの運転もすごいけど景色に見とれてしまった(°_°)フォードF-150をベースに914馬力にパワーアップされたジムカーナ用トラック「フーニトラック」で中国天門山の断崖絶壁ルートを爆走するケン・ブロックさんの神業ドライブ最新作です。
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【動画】こんなに危ない電動キックボード。なぜ政府は免許不要にしてまで流行らせようとするのか。
これなんでなん？なんで免許不要にしたり公道の走行に許可を出したりしたんだろ・・・。危険でしかないと思うのだけど。しかもヘルメットの着用義務が無いなんて。電動キックボードの規制緩和が話題になっていますが、こんなに危険な乗り物だよ？という動画のまとめが今日のTwitterで話題になっています。
これなんでなん？なんで免許不要にしたり公道の走行に許可を出したりしたんだろ・・・。危険でしかないと思うのだけど。しかもヘルメットの着用義務が無いなんて。電動キックボードの規制緩和が話題になっていますが、こんなに危険な乗り物だよ？という動画のまとめが今日のTwitterで話題になっています。
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阿蘇の山道で中央線を越えてきたトレーラーと接触し転倒したライダーの車載。あっぶねえ。
ぎゃああ怖い。熊本県阿蘇郡高森町の国道265号線で中央線を越えて曲がってきた対向車のトレーラーと接触して転倒してしまったライダーのヘルメットカムです。トレーラーだから内輪差があるものだけど相手がバイクだからと油断した感じ？トレーラーヘッドのタイヤを見てもあと30～40センチは外側を走れたよね(´･_･`)
ぎゃああ怖い。熊本県阿蘇郡高森町の国道265号線で中央線を越えて曲がってきた対向車のトレーラーと接触して転倒してしまったライダーのヘルメットカムです。トレーラーだから内輪差があるものだけど相手がバイクだからと油断した感じ？トレーラーヘッドのタイヤを見てもあと30～40センチは外側を走れたよね(´･_･`)
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ボートなのにフロントウイングが付いている違和感（笑）1700馬力のジェットボートで川下りする映像。
後ろにもスタビライザーが付いているしフロントウイングが無かったら浮いちゃうんだろうね。1700馬力というとんでもないタービンエンジンを積んで川下りをするジェットボートのオンボードビデオです。エンジン始動は1分30秒から、スタートは4分40秒です。結構浅い所も走るんだなー。
後ろにもスタビライザーが付いているしフロントウイングが無かったら浮いちゃうんだろうね。1700馬力というとんでもないタービンエンジンを積んで川下りをするジェットボートのオンボードビデオです。エンジン始動は1分30秒から、スタートは4分40秒です。結構浅い所も走るんだなー。
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混雑する空路。わずか数百メートルの距離ですれ違う飛行機を撮影した映像。 へのコメント
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【動画】これ詰んでるだろ（笑）フェラーリで狭い路地を通ろうとしてｗｗｗ
よくそんなデカい車（全幅1974mm）でその道を通ろうとしたね（笑）イタリアの狭い路地で身動きが取れなくなっているフェラーリ ROMAを撮影したビデオです。これさらにその奥も厳しそうだけど。このフェラーリがどうなったのかその後が知りたい。
よくそんなデカい車（全幅1974mm）でその道を通ろうとしたね（笑）イタリアの狭い路地で身動きが取れなくなっているフェラーリ ROMAを撮影したビデオです。これさらにその奥も厳しそうだけど。このフェラーリがどうなったのかその後が知りたい。
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【広島】スクーターに乗ったお巡りさん、堂々と信号無視してしまうｗｗｗ
ぼーっとしていたのかな。疲れていたのかな。広島県安芸郡府中町の府中中央小学校（南）交差点で撮影された赤信号を普通に無視してしまうお巡りさんのビデオです。なんかフラフラしているしウインカーも遅いし。体調でも悪かったのかしら。
ぼーっとしていたのかな。疲れていたのかな。広島県安芸郡府中町の府中中央小学校（南）交差点で撮影された赤信号を普通に無視してしまうお巡りさんのビデオです。なんかフラフラしているしウインカーも遅いし。体調でも悪かったのかしら。
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神奈川のお姉さんが一人だけ未来ｗｗｗ二宮町の国道で撮影されたお姉さんがかっけえｗｗｗ
かっけえｗｗｗでもこれ公道を走っていいやつか？神奈川県中郡二宮町二宮の国道1号線で撮影された仁王立ちで疾走するお姉さんのビデオが話題になっています。結構なスピードが出ているよね。カッコイイけど走っちゃダメなヤツだと思うなあ。
かっけえｗｗｗでもこれ公道を走っていいやつか？神奈川県中郡二宮町二宮の国道1号線で撮影された仁王立ちで疾走するお姉さんのビデオが話題になっています。結構なスピードが出ているよね。カッコイイけど走っちゃダメなヤツだと思うなあ。
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狭い現場に大きなトレーラーを搬入するプロの運転。もう何をしているのか分からないｗｗｗ
何をしているのか分からねえｗｗｗ無理だろと思われた現場にジリジリしている間に入ってしまうトレーラー！これ運転手さんは頭の中でルートを計算してたんだよね？サムネイルの場面でもう無理だと思ったのに。広島県山県郡北広島町今田の農道整備の現場に低床トレーラーを搬入する運転手のお見事なビデオです。道路にゴムでも敷いて重機に広い所まで出てきてもらったらいいのにと思ってしまうのだけどダメなのかしら。
何をしているのか分からねえｗｗｗ無理だろと思われた現場にジリジリしている間に入ってしまうトレーラー！これ運転手さんは頭の中でルートを計算してたんだよね？サムネイルの場面でもう無理だと思ったのに。広島県山県郡北広島町今田の農道整備の現場に低床トレーラーを搬入する運転手のお見事なビデオです。道路にゴムでも敷いて重機に広い所まで出てきてもらったらいいのにと思ってしまうのだけどダメなのかしら。
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奇妙な形の垂直離着陸機「オープナー BlackFly」の有人テスト飛行の様子。
結構な勢いで離陸するんだね。ラリー・ペイジ（アルファベット）が出資していることでも有名なオープナー社の電動VTOL機「BlackFly」がEAA航空ショーで行った有人テスト飛行の様子です。ウィキペディアによると最高速度130km/hで航続距離は64km。早ければ来年にも販売が開始されるようです。
結構な勢いで離陸するんだね。ラリー・ペイジ（アルファベット）が出資していることでも有名なオープナー社の電動VTOL機「BlackFly」がEAA航空ショーで行った有人テスト飛行の様子です。ウィキペディアによると最高速度130km/hで航続距離は64km。早ければ来年にも販売が開始されるようです。
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道路にぽっかりと開いた大穴に車が落ちてしまう瞬間の映像。どうして気付けないのか。
どうして落ちてしまうんだろう。まさか「穴」があいているなんて思わないからギリギリまで穴だと思っていない？影とか水たまりに見えてしまうんだろうか。ブラジルのリオグランデ・ド・スル州フローレス・ダ・クーニャで撮影された道路にぽっかりと開いた大穴に車が落ちてしまう瞬間のビデオです。運転していた35歳の女性は顔の骨を折る重傷。
どうして落ちてしまうんだろう。まさか「穴」があいているなんて思わないからギリギリまで穴だと思っていない？影とか水たまりに見えてしまうんだろうか。ブラジルのリオグランデ・ド・スル州フローレス・ダ・クーニャで撮影された道路にぽっかりと開いた大穴に車が落ちてしまう瞬間のビデオです。運転していた35歳の女性は顔の骨を折る重傷。
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ハラハラドキドキする海外のバイクチェイス。逃走バイクを追いかける警察の車載。
しかも二人乗りだったんかｗｗｗフィンランドで撮影された逃げるアメリカンを追いかける警察バイクの車載ビデオです。サムネイルは反対車線のど真ん中を突っ切るシーン（9分08秒）いくらサイレンを鳴らしているとはいえ45秒辺りもこええｗｗｗ
しかも二人乗りだったんかｗｗｗフィンランドで撮影された逃げるアメリカンを追いかける警察バイクの車載ビデオです。サムネイルは反対車線のど真ん中を突っ切るシーン（9分08秒）いくらサイレンを鳴らしているとはいえ45秒辺りもこええｗｗｗ
300mっつったら俺なら1分かかる距離だな
やはりイイネン（仮）は口ほどにもない奴だった!!!
なにがイイネン（仮）なのかさっぱりわからないです
イイネンはいなくてもイイネン
そのためのフライトレベルだ
ここは「300000㎜」だろ、とツッコむ所だ!!
「300メートルずつ」ってなんだ？
300プラス300で600メートル離れているってことか？
ガイジ
この近さでニャーミスににゃらないの？
プロのパイロットがツイートしてたけど、普通の運行だってよ。
飛行機はピアノ線で吊っている。
それウルトラマンな
ジャニーズの専売特許
真ん中の機体は、対向だから２機の後方乱流で揺れたりしなかったのかな？
A380と小型ビジネスジェットだと、A380の後方乱流に巻き込まれて小型の方がバレルロールして3000ｍぐらい落ちたって中東辺りで報告有ったけど
大丈夫やから心配すんな
こういうヤツほど乱気流についての知識がほぼ無い傾向にある
機体の翼幅を考えたら間隔が300mじゃない事ぐらいすぐわかる。
同じコースを1000ftの高度差で飛んでるんだよ。
北行きと南行き・東行きと西行きで「偶数×1000ft」「奇数×1000ft」を使い分けるようになってる。
だから撮影機の1000ft上を対航機が、さらに1000ft上を同航機が飛んでるんだね。
ほーん
俺は10秒ちょいかかるな
交信完了済みで動いたらかえって危なくなるんやろな
このほぼ真正面から迫ってくるの見ると
空路がかなり正確に設定されてることが分かる
1000ft離れてるはずだが・・・
1000ft＝30.48cm×1000＝304.8m
約300mで合ってる。
俺現役のB７７７パイロットだけど、こんな飛び方はめったにないからな。
本当に危険な時は、TCAS Alertが人口音声でピーピギャーギャ言うってくるんでしょクライムナウ、ディセンドとか 詳しい人教えて
パイロットもびびるけど、いまどきの自動操縦は正確なコースを正確な高さで飛ぶから大丈夫。
って、元パイロットの人が思い出話を書いてる本で読んだ気がする。
内田幹樹やな
昼にヨーロッパアルプスを南に越えるときに頻繁に西から来るのを眼下にする。もっと高度差はあったけど。
俺現役のB777パイロットだけど、中東ではよくあるよ
俺現役のB８８８パイロットだけど、こんな飛び方はめったにないからな。
本当に高度が１０００フィートで同じ航路上ですれ違ったのなら、事故に近いと断定されるニアミスである。普通はあり得ないが、航空管制官の緊急の指示かもしれない。
無知の知ったかは恥ずかしいなぁ
ぴったり同じラインってことは相当しっかり誘導なりしてんだろうからまあ安全
こんなに前に羽田から三沢に飛んだときに隣のスターフライヤーの飛行機とほぼ同時に離陸した時は興奮した。こんなに近くはなかったがなかなか良い経験をした。
俺現役の敏腕パイロットだけど日々頑張ってるよ
これ高須クリニックのＣＭやな
後方気流に飲まれる距離かよ。
奇数にして～
航空路の幅って１５ｋｍほど有るのに
オートパイロットに任せると
数ｍの誤差しか出ないのかね？
天気図を元に最も安全かつ最も省エネで飛べる航路を設定するから、よっぽど天気図の読み違いとか機種依存の特性とかがなければだいたい同じコースになる
元ブルーインパルスとか言う団体にいたけど、もっと近かったよ。
上司に近すぎて危ないって言ったらクビにされたよ。
悲しいね。
俺、現役のニートだけどどう脛をかじるか切磋琢磨してるよ
お前んところは上の兄ちゃんとお前と下の妹で歳が１０フィートずつ離れてるから、父ちゃんも母ちゃんも大変だよな。妹は出来がいいから大学行くので、お前が出来が悪くてニートで助かってるって言ってた
でも臓器を売るか相談してたぜ
最近のドライブレコーダーは縦撮りなのか
俺も小学生の頃の夢が飛行機のパイロットだけど、今はサラリーマンやってるよ
300ｍだとエマージェンシーディセンドかかるから、もっと距離あるだろ
みなさん間違ってますよー。
日本でもRVSM(短縮垂直間隔)は1000ft(300m)で運行してるんで空の普通の光景です。
ヘッドオン
近かったら、確か自動で上下に勝手に高度が変わるようになってるんだよね？
TCAS2は双方の航空機が避けるべき方向（上下）の警告を出すだけで勝手に避けたりはしない。
なぜならTCAS2は誤作動、誤警告でも必ず作動しなければ意味のない最終安全用の機器だから。
1000ft離れてれば問題ないだろ
たった1000フィートの高度差で飛行機雲の出来方に大きな違いがある事が興味深い。
Ｍカズも浜田省吾聞くんか？
そら機械と管制塔が絶対ミスしない前提でこんな密な航路を組んどるんだろうけど
こんなん目視でぶつかる！ってなったら絶対回避不可能やぞ・・・
2000ft(600m)でしたが去年の今頃1000ftになったようですね
国際航空法では東航路と西航路で奇数高度（フィート単位）偶数高度それぞれ航法が決まってます。
撮影の仕方ですれすれに見えますが、十分なVerticalの差が有ります。
そもそも衝突航路にならないよう厳格にコントロール管制官らがチェックしていますし、現代ではオートパイロットで衝突するはずもありません、TCAS2が作動するような航路はフライトプラン事態許可もおりません。（元パイロット）
沖縄好きでちょいちょい行くんだけど、その程度の航路でも他機と交差したり並行したりするからなあ。
デカいから、距離が近く感じるけど、最低でも300m離れてんだねえ。
これ横から見たらそうとう離れてるだろう
対向機の飛行機雲を基準に見ると、最上空機と対向機との高度差と、対向機と自機との高度差は同じくらいに見えるから、ぎりぎり安全なのかも
最上空機と対向機の高度差が、対向機と自機の高度差と同じくらいと考えれば、結構な高度差なんじゃないかな？
混雑空域、日本国内等は一方通行
公海上の航路なら同一地点目標に飛ぶ
1000ftごとに指示が出ているから、十分にあり得ることだ
例えば←38000ft、→39000ft、←40000ft
基本的に同一方向は2000ftの差をつけることが多い
もっと離れてそう
パイロット目線で言うと空には目に見えない１本の線が引かれているようなものだよ。
その決められたＬＩＮＥ上を飛ぶだけ。
事業用は自由に好き勝手には飛べないよ。（元パイロット）
奇数×1000ftと偶数で方角分けてるから衝突しない