動画のタイトル通りだとしたらそれぞれ300メートルずつしか離れてないのか。これはコクピットから撮影したものかな？わずか12秒の映像ですがなかなか珍しいと思ったので。
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埼玉県の東武線踏み切りでとんでもないプリウスが撮影される。これは通報案件。
最初のクラクションは通過待ちでイライラして右から来た電車への抗議のクラクション？埼玉県南埼玉郡宮代町百間1丁目の東武伊勢崎線の踏み切りで撮影されたヤバいプリウスのビデオです。撮影しているという事はこの前からもヤバかったんだろうね。最後踏み切りの中で停止しているように見えるんだけどどうなったんだ？(((ﾟДﾟ)))
最初のクラクションは通過待ちでイライラして右から来た電車への抗議のクラクション？埼玉県南埼玉郡宮代町百間1丁目の東武伊勢崎線の踏み切りで撮影されたヤバいプリウスのビデオです。撮影しているという事はこの前からもヤバかったんだろうね。最後踏み切りの中で停止しているように見えるんだけどどうなったんだ？(((ﾟДﾟ)))
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テキサスの空港で飛行機がオーバーラン。滑走路をそれて金網に引っ掛かる。
あってよかった豚避けフェンス。テキサス州のアンジェリーナ空港で2日、州下院議員を乗せたセスナ・サイテーション2が着陸に失敗してオーバーラン。敷地を超えて金網を引きずって停止する様子がカメラに記録されました。原因はブレーキの故障。パイロットは軽傷を追いましたが議員は無傷だったそうです。
あってよかった豚避けフェンス。テキサス州のアンジェリーナ空港で2日、州下院議員を乗せたセスナ・サイテーション2が着陸に失敗してオーバーラン。敷地を超えて金網を引きずって停止する様子がカメラに記録されました。原因はブレーキの故障。パイロットは軽傷を追いましたが議員は無傷だったそうです。
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トラックで雪ドリ！雪の積もる峠道に現れたすご腕のトラック運転手。
ボスニア・ヘルツェゴビナのマイェヴィツァ山、国道M18号線の下りで撮影された雪ドリで急ぐトラック野郎の映像です。空荷だったとしてもあの巨体を左右にブンブン振って走るとか。とんでもないスキルなんじゃないのこれ。
ボスニア・ヘルツェゴビナのマイェヴィツァ山、国道M18号線の下りで撮影された雪ドリで急ぐトラック野郎の映像です。空荷だったとしてもあの巨体を左右にブンブン振って走るとか。とんでもないスキルなんじゃないのこれ。
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【宇宙】ヴァージン・オービットが初の商業打ち上げに成功。小型衛星7つを宇宙に運ぶ。
ヴァージン・グループの宇宙開発企業「ヴァージン・オービット」が初の商業打ち上げに成功しました。そのビデオです。動画１、ボーイング７４７改から切り離されるランチャーワンロケット。動画２、ハイライト。動画３はフルビデオです。今回の打ち上げでは超小型衛生など７つを宇宙に運んだそうです。
ヴァージン・グループの宇宙開発企業「ヴァージン・オービット」が初の商業打ち上げに成功しました。そのビデオです。動画１、ボーイング７４７改から切り離されるランチャーワンロケット。動画２、ハイライト。動画３はフルビデオです。今回の打ち上げでは超小型衛生など７つを宇宙に運んだそうです。
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プロの運転。ツインリンクもてぎ搬出口を通るSUPERGTの大型トレーラーが大変すぎる。
ウィキペディアによるとツインリンクもてぎって１９９７年開業で比較的新しいサーキットなのに何故こんな道になったんだろう。そのころの想定よりもトレーラーが大きくなったの？スーパーGT第７戦もてぎで撮影された搬出口を通過する大型トレーラーが大変そうな映像です。3分02秒からのTCSとかギリギリすぎて手に汗握ったｗｗｗみなさんすごいね。
ウィキペディアによるとツインリンクもてぎって１９９７年開業で比較的新しいサーキットなのに何故こんな道になったんだろう。そのころの想定よりもトレーラーが大きくなったの？スーパーGT第７戦もてぎで撮影された搬出口を通過する大型トレーラーが大変そうな映像です。3分02秒からのTCSとかギリギリすぎて手に汗握ったｗｗｗみなさんすごいね。
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この進入角度ｗｗｗ強い横風の中で着陸を強行するボーイング757の映像。
すげえ・・・。ほとんど横向いてるじゃん。40ktsという暴風雨に晒されたイギリスのブリストル空港で撮影されたTUI航空ボーイング757-200の横風着陸です。風上に機種を向けつつ降下してきて着地と同時にぐいっと。窓際の人どんな気持ちだったんだろうなｗｗｗ経験したいようなしたくないような。
すげえ・・・。ほとんど横向いてるじゃん。40ktsという暴風雨に晒されたイギリスのブリストル空港で撮影されたTUI航空ボーイング757-200の横風着陸です。風上に機種を向けつつ降下してきて着地と同時にぐいっと。窓際の人どんな気持ちだったんだろうなｗｗｗ経験したいようなしたくないような。
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【動画】1050馬力のアウディR8で高速道路ベタ踏みチャレンジやってみた。
前が譲ってくれてからの加速がやべえｗｗｗアウトバーンでV10のアウディR8を走らせるAutoTopNLです。この人のチャンネルを見ているとスピードメーターの感覚がバグるなｗｗｗ動画内の最高速度は322km/h。これ最高速チャレンジしたら350km/h以上出ちゃうんじゃ(@_@;)
前が譲ってくれてからの加速がやべえｗｗｗアウトバーンでV10のアウディR8を走らせるAutoTopNLです。この人のチャンネルを見ているとスピードメーターの感覚がバグるなｗｗｗ動画内の最高速度は322km/h。これ最高速チャレンジしたら350km/h以上出ちゃうんじゃ(@_@;)
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ハレルヤｗｗｗ信仰心は高価なマシンに勝る。プロサイクリストに折り畳み自転車で挑む聖職者。
帽子飛んでるやん(´･_･`)プロサイクリストの集団にGraziella（グラツィエラ）の折り畳み自転車で挑む聖職者のビデオです。信仰があればこその足の回転力。ミニチャリで高速コキコキしててちょっとカワイイと思ってしまったｗｗｗ
帽子飛んでるやん(´･_･`)プロサイクリストの集団にGraziella（グラツィエラ）の折り畳み自転車で挑む聖職者のビデオです。信仰があればこその足の回転力。ミニチャリで高速コキコキしててちょっとカワイイと思ってしまったｗｗｗ
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混雑する空路。わずか数百メートルの距離ですれ違う飛行機を撮影した映像。 へのコメント
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【動画】17台もの車に衝突する隕石のような車が目撃される（ホノルル）
ひっでえ・・・。ホノルルのアラ・ワイ通りで撮影された火花を散らしながら17台もの車に衝突した車のビデオです。ハワイニュースナウによると飲酒運転の疑いがある34歳の男が病院に運ばれたそうです。こういうのって損害賠償的なものってどうなるの(´･_･`)被害車が17台ともなるととんでもない金額よね(@_@;)
ひっでえ・・・。ホノルルのアラ・ワイ通りで撮影された火花を散らしながら17台もの車に衝突した車のビデオです。ハワイニュースナウによると飲酒運転の疑いがある34歳の男が病院に運ばれたそうです。こういうのって損害賠償的なものってどうなるの(´･_･`)被害車が17台ともなるととんでもない金額よね(@_@;)
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この運転手無茶しすぎｗｗｗ洪水で水没している道路に無理やり突っ込んだトレーラー
トラック野郎は止まらないってか。無茶しすぎやろ(°_°)事故って積荷をダメにしたらどうすんの。豪快なトラック野郎としては面白いんだけどプロとしては失格かな。どんだけ急いでいたのか知らないけどこれはダメだよなあｗｗｗ雇われの運転手だったらクビになると思うわ。
トラック野郎は止まらないってか。無茶しすぎやろ(°_°)事故って積荷をダメにしたらどうすんの。豪快なトラック野郎としては面白いんだけどプロとしては失格かな。どんだけ急いでいたのか知らないけどこれはダメだよなあｗｗｗ雇われの運転手だったらクビになると思うわ。
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山を越える風を利用して835km/hまで加速するラジコングライダーの映像。世界最速記録。
【ひ】より。山を越える風をうまく利用してラジコングライダーを835km/hまで加速させる動画です。早すぎて何が飛んでいるのかすら分かり辛いですがｗｗｗ【ひ】によるとこれは二つの気流の境目を行き来して速度を稼ぐダイナミック・ソアリングという技術なんだそうです。上昇、下降で二つの風を利用してブンブン加速するんですね。
【ひ】より。山を越える風をうまく利用してラジコングライダーを835km/hまで加速させる動画です。早すぎて何が飛んでいるのかすら分かり辛いですがｗｗｗ【ひ】によるとこれは二つの気流の境目を行き来して速度を稼ぐダイナミック・ソアリングという技術なんだそうです。上昇、下降で二つの風を利用してブンブン加速するんですね。
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なんだこの競技ｗｗｗ考えたヤツ馬鹿だろｗｗｗオフ車にサイドカーを付けてレースやってみた。
もう笑うわ(´･_･`)ネタでしかないやろこれ。と思ったら結構競技人口あるらしい・・・。オフロードバイクにサイドカーを取り付けたモトクロス。その名もサイドカーモトクロスという競技が海外にはあるらしい動画です。どうしようこれ。反応に困るなｗｗｗ本人たちはいたって真剣なんだけど、どうも無駄さが気になってしまってｗｗｗ
もう笑うわ(´･_･`)ネタでしかないやろこれ。と思ったら結構競技人口あるらしい・・・。オフロードバイクにサイドカーを取り付けたモトクロス。その名もサイドカーモトクロスという競技が海外にはあるらしい動画です。どうしようこれ。反応に困るなｗｗｗ本人たちはいたって真剣なんだけど、どうも無駄さが気になってしまってｗｗｗ
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ハレルヤｗｗｗ信仰心は高価なマシンに勝る。プロサイクリストに折り畳み自転車で挑む聖職者。
帽子飛んでるやん(´･_･`)プロサイクリストの集団にGraziella（グラツィエラ）の折り畳み自転車で挑む聖職者のビデオです。信仰があればこその足の回転力。ミニチャリで高速コキコキしててちょっとカワイイと思ってしまったｗｗｗ
帽子飛んでるやん(´･_･`)プロサイクリストの集団にGraziella（グラツィエラ）の折り畳み自転車で挑む聖職者のビデオです。信仰があればこその足の回転力。ミニチャリで高速コキコキしててちょっとカワイイと思ってしまったｗｗｗ
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埼玉県の東武線踏み切りでとんでもないプリウスが撮影される。これは通報案件。
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最初のクラクションは通過待ちでイライラして右から来た電車への抗議のクラクション？埼玉県南埼玉郡宮代町百間1丁目の東武伊勢崎線の踏み切りで撮影されたヤバいプリウスのビデオです。撮影しているという事はこの前からもヤバかったんだろうね。最後踏み切りの中で停止しているように見えるんだけどどうなったんだ？(((ﾟДﾟ)))
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ボーイング777の飛ばし方チュートリアル。離陸前の「ポーン！ポーン！ポーン！」てダイヤルをカチャカチャやってるらしいｗｗ
フライトシムってこんなに細かいんだ。【ひ】よりネタ提供いただきました感謝。コメントによると操作内容は実機とほぼ一緒らしいです。シムとかにあまり興味が無かったんだけど空港とか飛行機に乗る事は大好きなので色々と楽しめました。離陸の直前にシートベルトサインの「ポーン！」が何度か鳴るのってコクピットでパイロットがダイヤルをカチャカチャやってたんだｗｗｗ54分50秒辺り。
フライトシムってこんなに細かいんだ。【ひ】よりネタ提供いただきました感謝。コメントによると操作内容は実機とほぼ一緒らしいです。シムとかにあまり興味が無かったんだけど空港とか飛行機に乗る事は大好きなので色々と楽しめました。離陸の直前にシートベルトサインの「ポーン！」が何度か鳴るのってコクピットでパイロットがダイヤルをカチャカチャやってたんだｗｗｗ54分50秒辺り。
300mっつったら俺なら1分かかる距離だな
やはりイイネン（仮）は口ほどにもない奴だった!!!
なにがイイネン（仮）なのかさっぱりわからないです
イイネンはいなくてもイイネン
そのためのフライトレベルだ
ここは「300000㎜」だろ、とツッコむ所だ!!
「300メートルずつ」ってなんだ？
300プラス300で600メートル離れているってことか？
ガイジ
この近さでニャーミスににゃらないの？
プロのパイロットがツイートしてたけど、普通の運行だってよ。
飛行機はピアノ線で吊っている。
それウルトラマンな
ジャニーズの専売特許
真ん中の機体は、対向だから２機の後方乱流で揺れたりしなかったのかな？
A380と小型ビジネスジェットだと、A380の後方乱流に巻き込まれて小型の方がバレルロールして3000ｍぐらい落ちたって中東辺りで報告有ったけど
大丈夫やから心配すんな
こういうヤツほど乱気流についての知識がほぼ無い傾向にある
機体の翼幅を考えたら間隔が300mじゃない事ぐらいすぐわかる。
同じコースを1000ftの高度差で飛んでるんだよ。
北行きと南行き・東行きと西行きで「偶数×1000ft」「奇数×1000ft」を使い分けるようになってる。
だから撮影機の1000ft上を対航機が、さらに1000ft上を同航機が飛んでるんだね。
ほーん
俺は10秒ちょいかかるな
交信完了済みで動いたらかえって危なくなるんやろな
このほぼ真正面から迫ってくるの見ると
空路がかなり正確に設定されてることが分かる
1000ft離れてるはずだが・・・
1000ft＝30.48cm×1000＝304.8m
約300mで合ってる。
俺現役のB７７７パイロットだけど、こんな飛び方はめったにないからな。
本当に危険な時は、TCAS Alertが人口音声でピーピギャーギャ言うってくるんでしょクライムナウ、ディセンドとか 詳しい人教えて
パイロットもびびるけど、いまどきの自動操縦は正確なコースを正確な高さで飛ぶから大丈夫。
って、元パイロットの人が思い出話を書いてる本で読んだ気がする。
内田幹樹やな
昼にヨーロッパアルプスを南に越えるときに頻繁に西から来るのを眼下にする。もっと高度差はあったけど。
俺現役のB777パイロットだけど、中東ではよくあるよ
俺現役のB８８８パイロットだけど、こんな飛び方はめったにないからな。
本当に高度が１０００フィートで同じ航路上ですれ違ったのなら、事故に近いと断定されるニアミスである。普通はあり得ないが、航空管制官の緊急の指示かもしれない。
無知の知ったかは恥ずかしいなぁ
ぴったり同じラインってことは相当しっかり誘導なりしてんだろうからまあ安全
こんなに前に羽田から三沢に飛んだときに隣のスターフライヤーの飛行機とほぼ同時に離陸した時は興奮した。こんなに近くはなかったがなかなか良い経験をした。
俺現役の敏腕パイロットだけど日々頑張ってるよ
これ高須クリニックのＣＭやな
後方気流に飲まれる距離かよ。
奇数にして～
航空路の幅って１５ｋｍほど有るのに
オートパイロットに任せると
数ｍの誤差しか出ないのかね？
天気図を元に最も安全かつ最も省エネで飛べる航路を設定するから、よっぽど天気図の読み違いとか機種依存の特性とかがなければだいたい同じコースになる
元ブルーインパルスとか言う団体にいたけど、もっと近かったよ。
上司に近すぎて危ないって言ったらクビにされたよ。
悲しいね。
俺、現役のニートだけどどう脛をかじるか切磋琢磨してるよ
お前んところは上の兄ちゃんとお前と下の妹で歳が１０フィートずつ離れてるから、父ちゃんも母ちゃんも大変だよな。妹は出来がいいから大学行くので、お前が出来が悪くてニートで助かってるって言ってた
でも臓器を売るか相談してたぜ
最近のドライブレコーダーは縦撮りなのか
俺も小学生の頃の夢が飛行機のパイロットだけど、今はサラリーマンやってるよ
300ｍだとエマージェンシーディセンドかかるから、もっと距離あるだろ
みなさん間違ってますよー。
日本でもRVSM(短縮垂直間隔)は1000ft(300m)で運行してるんで空の普通の光景です。
ヘッドオン
近かったら、確か自動で上下に勝手に高度が変わるようになってるんだよね？
TCAS2は双方の航空機が避けるべき方向（上下）の警告を出すだけで勝手に避けたりはしない。
なぜならTCAS2は誤作動、誤警告でも必ず作動しなければ意味のない最終安全用の機器だから。
1000ft離れてれば問題ないだろ
たった1000フィートの高度差で飛行機雲の出来方に大きな違いがある事が興味深い。
Ｍカズも浜田省吾聞くんか？
そら機械と管制塔が絶対ミスしない前提でこんな密な航路を組んどるんだろうけど
こんなん目視でぶつかる！ってなったら絶対回避不可能やぞ・・・
2000ft(600m)でしたが去年の今頃1000ftになったようですね
国際航空法では東航路と西航路で奇数高度（フィート単位）偶数高度それぞれ航法が決まってます。
撮影の仕方ですれすれに見えますが、十分なVerticalの差が有ります。
そもそも衝突航路にならないよう厳格にコントロール管制官らがチェックしていますし、現代ではオートパイロットで衝突するはずもありません、TCAS2が作動するような航路はフライトプラン事態許可もおりません。（元パイロット）
沖縄好きでちょいちょい行くんだけど、その程度の航路でも他機と交差したり並行したりするからなあ。
デカいから、距離が近く感じるけど、最低でも300m離れてんだねえ。
これ横から見たらそうとう離れてるだろう
対向機の飛行機雲を基準に見ると、最上空機と対向機との高度差と、対向機と自機との高度差は同じくらいに見えるから、ぎりぎり安全なのかも
最上空機と対向機の高度差が、対向機と自機の高度差と同じくらいと考えれば、結構な高度差なんじゃないかな？
混雑空域、日本国内等は一方通行
公海上の航路なら同一地点目標に飛ぶ
1000ftごとに指示が出ているから、十分にあり得ることだ
例えば←38000ft、→39000ft、←40000ft
基本的に同一方向は2000ftの差をつけることが多い
もっと離れてそう
パイロット目線で言うと空には目に見えない１本の線が引かれているようなものだよ。
その決められたＬＩＮＥ上を飛ぶだけ。
事業用は自由に好き勝手には飛べないよ。（元パイロット）
奇数×1000ftと偶数で方角分けてるから衝突しない