★レーサー気分。丹後半島のワインディングロードで超アウトインアウトしている軽自動車が目撃される。ワロタ。そんなにスピード出てねえし(@_@;)ブラインドカーブで完全に反対車線に出るとか無いわ。丹後半島のワインディングロードで目撃されたレーサー気分な軽自動車のビデオです。まぁこういう道を走るとアウトインアウトしたくなるのも理解できるけど・・・。ちょっとやりすぎｗｗｗ
★ニュルブルクリンクを攻めていたGSX-R750がバンクカーブでバラバラに。オンボード映像あり。5分47秒のカルーセルを抜ける時もそうだけどあのバンクカーブはバイクだと怖そうですね。ニュルブルクリンクを攻めていたGSX-R750がクラネス・カルーセル（Kleines Karussell）のバンクカーブで転倒してバラバラになっちゃう外から内から動画です。内からビデオの事故シーンは8分07秒から。
★「スピード落とせ」の標識を無視したライダーが対向車と当りかけて崖から落ちるｗあれだけ「この先急カーブの連続」「スピード落とせ」って書いてあったのにね。標識を無視してカーブを攻めたライダーが曲がり切れず対向車線へ。そこに走ってきた車を避けて崖から転落しちゃざまぁ動画の紹介です。これはざまぁでええやろ。無茶な運転しとんのやし。事故は2分20秒すぎです。
キーーン
1:05から
音量注意
何気なくフと左側を見てしまっただけなんだろうな
なぜかバイクは見た方向へ行っちゃうの法則
バカの乗り物って・・・・
バイク乗る人ならわかるだろうけど、
急減速してバンクできなかっただけ
↑４の言うとおり。
急減速の前に必要以上に加速しちゃったのね。
あのくらいならギリでホークも逝ってないと思うけどねえ。
マジでバイカスってクズが多いわ~ｗ
おいカスヒロ！
何度開始時間を書けと言ったらわかるんだ
無駄な１分使わせやがって
おいカスヒロ!!動画のNSRは確かに古いが、レーサーレプリカ自体は今でもラインナップ多いし、そんなに珍しくないぞ!!勝手な基準でコメントするな!!!
いまレプリカのラインナップなんてあるの？
ROMをHRC仕様に書き換えるだけでレーサーになったのがNSR250Rね。
いま、そういうバイクあるの？
ggrks!!
え・・・？ YZF-R1、GSX-R、ZX10R、CBR1000RR・・・ レプリカ違うん？ ロム書き換え出来んとレプリカって言われへんの？ まあ今もレース用のＥＣＵ普通にあるけど・・・
へえっ・・？
R1ってM1のレプリカなの？CBR-RRって211Vのレプリカなの？誰がそんなこと言ってんの？ああ、君だったっけ。
レーサーレプリカとSSの区別くらいできなきゃね。
>ID:Q3MzQ4OTY
大体レプリカの定義も知らんとゴミレスしとる
低脳がおるけど、
お前みたいな池沼に理解できんわな～ｗ
逝ってよし！
>Q3MzQ4OTY
NSR500のレプリカで登場したNSR250と、定義としては一緒なのでは？当時の250ccレーサーもRSだったし。
>Q3MzQ4OTY
なぜにスズキとカワサキにはふれないのかwww
今はもうレーサーレプリカなんて死語に近いな・・・
>ID:c5OTY1MjE
ggrks!!
今はＳＳ（スーパースポーツ）いいまんねん
レプリカだろうがSSだろうが定義は一緒な
定義が一緒・・・？
一体どんな定義よ
>ID:MyMzE5MTA
しつこい。
答えられないなら返さなくていいよ
それこそ余計コメ伸びるだけだから
ではレプとSSが違うという定義を先に述べてみよ。述べれないなら返さなくていいよ、それこそ余計コメ伸びるだけだから
だから答えないなら返さなくていいって
俺は別に違うって主張したいわけじゃなくて
一緒と主張してる人の定義聞きたいだけだから
だから答えないなら返さなくていいって
別に違うって主張したいわけじゃなないなら
一緒と主張してる人の定義なんかどうでもよいはずだから
オウム返ししかしない煽りも結構だが
落ち着いて書こうなｗ じゃなないならｗｗｗ
だから答えないなら返さなくていいって
別に違うって主張したいわけじゃないなら
一緒と主張してる人の定義なんかどうでもよいはずだから
ハハ。
カーブ（）
撮影車が煽るからやろ。
それそうと、動画の音でかいねん！
見落としたって…
リヤが暴れてるやんけ
MC28かな？
間違いないね。プロアームのやつね。
眠かったんじゃね
俺もたまに良くあるし。
音量注意って書いて欲しい。
コケただけなら自走出来たかも知れないけど
思いっきり溝に嵌ってるね
コーナーって言えよなー、ダッセェからさー
byイツキ
音量注意動画
「1分から」とか書く優しさが足りない。
ヒロカズらしくないよな
これが抜けてるなんて
わかってないな。
カーブなしの直線道路での事故なら１分からって書くけど
こういうカーブだと、そろそろか？この次のカーブか？って
どこで事故るのかわからないで見た方がいいんだよ。
ヒロカズの優しさをわかってないな。
１０００ｍｇ初心者か？
エンジン音がぼろい、バイクはなんだ？１０００RRはこんな低速では音は聞こえないレベル
若いなぁ
ただ、下手なだけやん（笑）
カーブゆるいし～
アホなだけやん～
NSR-250R
SEじゃないかな？
94年式
NSR-250R SEじゃない？
もったいないなぁ。
NSR最終型。
貴重なNSRが。
もったいねー。
２０年前と今と、価格にほとんど変動無いもんね。
２ストはエンブレ利かないからな！
てかコーナーで怖がってる。
「攻めている」道路に対してコーナーと言えよ
こんなお遊戯ツーリングじゃカーブでいいわ
何であそこで加速する?
スローペースでイライラ→NSRの鬼加速→後輪ロック→ブレーキ離す→減速出来ずテンパル&フロントロック。
だからマスツーは嫌いなんだよ。
2台前に走ってる奴のライン取りがおかしい？
あんな奴の後ろ走りたくないわ！
コーナーのたびにトラップ仕掛けられてるやん
だな。2つ前が下手。
NSRか。今は中古もプレミア価格が付いてるね。
俺が乗ってた3XVなんて中古すら無いわ。
いいなぁ…ほしかったなぁTZR…
なんでおれガンマ買ったんだろう…
レッドバロンはクソ
バイク屋なんてみんな糞
バイク王の方がさらに糞
俺のバイク盗んだ奴が糞
俺が一番糞
アナルバイブ抜いた時についていたのが糞
高知県をツーリング中、初心者の連れがレッドバロンのトラックに煽られ、幅寄せされたの思い出した。
直線で速度出し過ぎて減速しきれなかっただけだろ
下手糞がアクセル全開にするとよくやる
最初の1分が余計。こういうのは事故る直前と事故後の画像だけでいい。
NSR250やろ
jhaチャン
前のバイクと接近しすぎ。
急に減速してバランス崩したんだろ。
寝すぎて怖いってくらい
スッパスパ倒れこむNSRなのに
まったく倒し込めてなくてワロタ
安全マージンを取りながらスポーツ走行する集団で
ほほえましいと思ったがなー
映像が汚くなるのは何だ
それにしても、管理人の憶測は的外れが多いね。
ひろかずってこういう話題にもなってない動画どうやって探してるんんだろ
ひろかずが撮影して事故を誘発させてるのかもしれん
うるせえええ
パーツのストックたくさんあるしまだまだ乗るぞMC21。
なんだよくっそつまらんかった
えーっと・・・側溝掃除？それとも草刈り？
頭文字Dのあれだろ。
ほのぼの動画
普通に見たらリアロックだけど、車種的にスロットルオフった時にエンジン焼いてる可能性も微レ存って所かな。
全体的に飛ばしすぎ
えぬえすわんだふぉー
MC28のNSR250だね。
もったいない!!
替えがない2stマシンなのに…
単純に速度の割に技量が足りてない気がする
コーナリング時に体が恐怖で怖がっちゃってるね
ブレーキロックして車体が暴れてるな
どうしようもなかったんだろ
2輪は路面にわだちがあったら強制的にわだちの方向に進まされる。
つまり曲がりたい方向に曲がれない状況が起きる。
この人バイク向いてないかも
何でまっすぐに行っちゃったの？＞ライダー
バイクは基本的に減速しながら曲がることはできないんです。
前のバイクを回避するためにブレーキをかけちゃった時点で止まるか倒れるかまっすぐ進むかしか選択肢がなくなっちゃったんです。
昨日8耐見たから分かる
これはオーバースピード！
前の遅くてデカいバイクを抜く訳にもいかず、合わせて走ってて集中してなかったんじゃない？
映像が悪いね、NSR250SEだし、昔に撮られた動画かな。
誰かが書いてるけど焼き着きかな。
2stオイルタンクがヘンな場所についてるんだよねコレ。減りを殊更に気にしていないといけなかった。
俺もオイルきらせそうになって焦ったことあったな。
ツーリングの走り方がなってないからじゃね。
大抵2列のはすになって走行するんだけどこれって一列で走ってるよね。
これだと車種とか排気量が違うバイクが混じるとカーブの安全速度とか直線の加速が違うから車間が離れすぎたり縮まり過ぎたりする。
ツーリングに不慣れなのか走り屋の方々がちょっと入れ込みすぎたのかわかんないけど先頭の人といいコースアウトした人といい誰かと走ることに不慣れな感じの集団だね。
高速道路での巡航や街中での走行なら２列で斜になって走行するけど、動画のような峠道では１列じゃないと危ないよ。
NSRの人はパワーバンドに入れて加速したはいいものの思ったより急カーブでパニックブレーキを引き起こし倒せなかっただけだと思われ。
貴重なNSRがもったいない･･･
あーもったいねえ
NSRがあああああ
新型94~のNSRだね(時間が止まってます)
俺のオンボロ88とは違う
単純に前見てなくて
パワーバンドｷﾓﾁｲｲ━━━━(´д`*)━━━━!!
ってなった瞬間カーブだったって動画だろ
下手なだけだな
近所にツーリングのメッカがあるが
真っ直ぐな直線なのに、何故か橋の欄干の外側に
突っ込むバイクが続出
お陰で「霊が呼んでる！」とか、馬鹿な話が
（まぁ確かに其処、火葬場入り口なんだがｗ）
なんで直線道路で橋の外側行って、湖にダイブするかなぁ？
直前で加速してるから、なんかあったんじゃないか？
なんでこんなに加速してんのか良くわからんな
綺麗な前回り受身ですね
バカロックだろ
フロントブレーキかけすぎてバランス失って、スッテンコロリン
直線に入る→前の大型がトルクでグイグイ出る→NSRアクセルワイド→ワンテンポ遅い＋2stパワーバンド乗るのワンテンポ遅い→2st加速が乗った時点でブレーキングポイント過ぎ→フルブレーキングも時すでに遅い→ドシャーン
風が吹く→バイクが転倒→桶屋が儲かる
アカン。頭がクラクラする。
エキサイトバイクの音がする
びびったー！
音量注意って書いとけ！
音量注意もかけへんのか能無し！
Ｒ１のＵＳヨシムラかな
良い音なのにマイクつける場所が糞
絶滅危惧種のNSRを、これ以上減らさないでくれ。
2ｓｔの加速をなめんなよ！！
おい63君！なにが『バイクは減速しながら曲がることはできない』だよ(笑)バカなのかな
おまえは三輪車でも乗っとけ！
お前らド素人の無免どもにおしえてやる。
あれは溝落としという難易度Ｚクラスの
技術だ。一見コケたように見えるが
そのあと前のバイクを抜き去っているのがわかる。
パニックブレーキで
寝かしこみタイミングを見失ってるだけじゃん。
何でカーブ見落としになる？
NSR、良いバイクだよねー。
TZRとかはすっかり見かけなくなった。
峠最速はカッケーな！
再生した瞬間低音スピーカーから爆音出て焦ったやんけ
ブルオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
うるせーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バイク乗るの止めた方がいい｡
こんな山ん中じゃタクシーも来ないだろうし
帰り大変だろう
道じゃなくて前のライダーに近づきすぎてそっち見てて減速が遅れたんだろ
リアタイヤがブルったせいじゃん
バイクって視線を向けた方向に勝手に進んでくれる半自動操縦みたいなもんだからね。
突っ込んだ方向に何か気になるものがあったんだろう。
加速して曲がりきれなかっただけじゃん。
ＭＣ２８か？
もっと攻めないと
運転がかなりギクシャクしてフラフラしてるし・・周りの上手な人が煽らずにペースを考えてあげないとね。
２ストなのか知らないけれど、
排ガスが汚そうで
このバイクの後ろは走りたくないな。
コーナー入る時に減速が遅いね
もし拙くてもRブレーキ・ハイギヤード開け気味で入ったら解決してたかも。
4ストじゃないから理屈が違うかもやけど
カメラ積んでた車両はドカかな？
乾クラの音がしてたし
教習所みたいな運転で直線だけ加速？自殺なの？
音量おかしいし
最初の1分要らないし
どうせ前ブレーキかけて曲がり切れなかったんだろ
まあた知ったかぶる。
強い旋回力を得るにはフロントをエイペックスまで掛けるの、滑らない程度にね。
動画のへたっぴは、目線は出口向いてないし体は入ってないし、凡そ曲がる体勢じゃないの。
そうして浜崎あゆみが生まれたの。
お前も知ったかぶりにしか見られてないぞ
ざまあといいます。
ウェブリング・・
シフトダウンミスって荷重移動できなかったんじゃね？
前輪ブレーキが使いこなせてないね。
油断してたのは間違いないだろうけど、それ以前にこのグループの中では一番下手な運転だったね！
バイク乗りって馬鹿しかいないよなwww
ざまあwww
友達つくれよ
素直にAT乗っとけよ
下手糞がNSRに乗ってもかっこ悪いね
NSRをゼロ戦に例える話題が多かった
ピーキーなエンジンに極限まで軽い車体
パワーバンドに入った音も栄に似ている
Ｆブレーキじゃなくて、Ｒブレーキかけてたらバンクできてギリ曲がれたかも。
リアも勿論必須だよ、フロントに荷重を載せるために舐めるように掛けるの。そのうえでフロントのブレーキ量を微調整していく。
バンクさせた後でね。
バンクさせるのは体重移動。直線でのブレーキング部分からバイクは立てたままで、一瞬早く体をインに入れておく。
バイクが人のあとを追ってバンクし始めるってのが理想。
どれかひとつじゃ駄目なの。
２ストに乗り慣れてないんじゃないか？
パワーバンドに入って気持ちよーく加速したら
ブレーキングポイント過ぎてたパターン。
下手くそが2stなんて乗るべきじゃない
山道を攻めてる迷惑な奴らは早く地獄へ行け。
山道も生活道路になっている方々に謝ってから行けよ。
テールばかり見てたら
こうなるよね(‘A`)ﾉｼ
撮影者が煽ってるのが一番悪いわ
恐らくミラーばかり気にして前見てなかった運転者も悪いが
連れだって走って煽る奴は最低
ヘタクソすぎる…
88 89に比べたら加速も紳士的だぞ
2stって言うか バイクに乗り慣れてない感じの後ろ姿
当時のおれは上手い方ではなかったが こんな糞みたいなコケ方をしたことはない
加速したらＦサスが伸びる、Ｆサスが伸びた分
Ｆブレーキの効きが遅れる、つまりＦブレーキを遅らしたのと同じ事になる。
結果曲がれないと気が付いてパニック。
こういう時、スイングアームにブレーキキャリパーが付いてるバイクの場合（ＮＳＲとか）
オーバースピードでもリアブレーキを踏みながら安全に曲がれる。
>>102 動画の人みたいにハングオフしようとして上半身がアウトに逃げてる人多いよね。
ところで、>>103 スイングアームにブレーキキャリパーがついてるのは普通じゃない？
走り屋気取りのヤツはざまぁみろ
そこから先が直線だと思い加速したが
そこはｺｰﾅｰだっただけ。