これはどこの公道レースかなあ。モータースポーツはテレビだとカメラがマシンを追うのでそのスピード感が分かりづらいですが、固定カメラで見ると迫力がハンパないですね。公道レースは走るレーサー、観に来る観客、撮影するカメラマン、その全てに危険がありますね。こういうの一度は見てみたいと思っていましたが、やっぱりカメラを通した映像で良いと感じましたｗ怖すぎるんだもんｗ
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【静岡】どっちが悪い？暴走族が駐車場で事故ってしまう動画が人気に。
バックしようとしている車の後ろをすり抜けようとするとか、もうほとんど当たり屋だろｗｗｗｗ静岡県伊豆の国市南江間のドライブインいちごプラザ駐車場で撮影されたおバカな事故のビデオがTwitterで人気になっています。右折時に国道136号線を止めているのもDQNポイントが高いですね(°_°)
バックしようとしている車の後ろをすり抜けようとするとか、もうほとんど当たり屋だろｗｗｗｗ静岡県伊豆の国市南江間のドライブインいちごプラザ駐車場で撮影されたおバカな事故のビデオがTwitterで人気になっています。右折時に国道136号線を止めているのもDQNポイントが高いですね(°_°)
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【滋賀】立ち往生して30分以上県道を塞いでしまった大型トレーラーが最終的に看板とポールを破壊して脱出する様子。
大型運転手の凄技運転は過去に何度も紹介していますが、やっぱりこういう失敗もあるのね。滋賀県守山市笠原町の県道48号で撮影された大型トレーラーの大失敗映像です。コメントにもあるけど3分30秒からのワイヤーがあぶねえ(@_@;)しかしこれは大変だ・・・。
大型運転手の凄技運転は過去に何度も紹介していますが、やっぱりこういう失敗もあるのね。滋賀県守山市笠原町の県道48号で撮影された大型トレーラーの大失敗映像です。コメントにもあるけど3分30秒からのワイヤーがあぶねえ(@_@;)しかしこれは大変だ・・・。
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オランダの水上輸送タイムラプス。狭い水路を通り多くのゲートを越えていく様子が面白い。
ロッテルダムからアムステルダムへと水上輸送で運ばれる大きな建造物からその景色を眺めるタイムラプスです。途中通過した湖はブラーッセメル湖、ウェストエインデル湖、ニーウェ湖。この11分間に移動した距離はおよそ80キロだそうです。色々なタイプのゲートがあり街並みも綺麗てとても楽しめる映像でした。おすすめ。
ロッテルダムからアムステルダムへと水上輸送で運ばれる大きな建造物からその景色を眺めるタイムラプスです。途中通過した湖はブラーッセメル湖、ウェストエインデル湖、ニーウェ湖。この11分間に移動した距離はおよそ80キロだそうです。色々なタイプのゲートがあり街並みも綺麗てとても楽しめる映像でした。おすすめ。
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海岸の崖の上に開いた大穴の中からまさかの物が見つかる。どうしてこうなった。
ええ・・・。33秒あたりまで何があるのか分からなかった。どうしてこうなったんだ？海岸の崖の上にぽっかりと開いた大きな穴の底からまさかの物が見つかってしまうという驚きの映像です。出来たばかりの穴っぽくはないしどうしてこうなった(@_@;)というか中の人は？
ええ・・・。33秒あたりまで何があるのか分からなかった。どうしてこうなったんだ？海岸の崖の上にぽっかりと開いた大きな穴の底からまさかの物が見つかってしまうという驚きの映像です。出来たばかりの穴っぽくはないしどうしてこうなった(@_@;)というか中の人は？
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イギリスの空港で着陸に失敗した軽飛行機がジェット旅客機の間をすり抜ける奇跡。
あっぶねえ。あの速度のままジェット旅客機に衝突していたら全員死んでた(@_@;)イギリスのコッツウォールド空港で撮影された着陸に失敗して空港から飛び出してしまった軽飛行機のビデオです。大型機との衝突をギリギリで回避しフェンスを引きちぎり林に突っ込んだおかげでパイロットと同乗者はほとんど無傷で脱出しました。
あっぶねえ。あの速度のままジェット旅客機に衝突していたら全員死んでた(@_@;)イギリスのコッツウォールド空港で撮影された着陸に失敗して空港から飛び出してしまった軽飛行機のビデオです。大型機との衝突をギリギリで回避しフェンスを引きちぎり林に突っ込んだおかげでパイロットと同乗者はほとんど無傷で脱出しました。
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【動画】中国すごい。一度に30台近い車を運ぶとんでもない積載車が走ってる。
何台だよｗｗｗ上段左側だけで10台なのは確認できました。TikTokで670万再生に2500件超のコメントを集めていたスーパー積載車のビデオです。これBYDのATTO3かな？だとしたら一台1.75トンだから・・・。というか曲がれないし止まれないよな・・・。
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【技術】ソニーが東京からドイツにあるVISION-Sをリモートドライブ。その様子が公開される。
電気自動車への参入を発表したソニーがドイツのテストコースにあるVISION-Sを9300キロ離れた東京から5Gを使ってテストドライブ。その様子が公開されました。念の為ドライバーが乗車していますが、リモート操作で61km/hまで加速して走行する事ができたようです。中国は別として世界はテスラ一強？な感じだしここはソニーに頑張ってもらいたいね。
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【動画】大阪で撮影されたいかついバイクの集団が話題に。なんだこれｗｗｗ
何だこのバイク。ハーレーっぽいけどこんなカスタムは初めて見ました。前輪が異常に大きくない？（笑）どこかのショップのオフ会かしら。大阪府大阪市西区北堀江１丁目の四つ橋筋、四ツ橋交差点付近で目撃されたいかついバイクの集団のビデオがTwitterで人気になっていましたので紹介します。これ集団の時は良いけど、一人の時は恥ずかしくない？
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ロバート・クビサ再びF1をドライブ。バレンシアでプライベートテストを行う。
2011年シーズン前に参加したラリーイベントでの大事故によりF1を離れたロバート・クビサさんが再びF1マシンをドライブ。動画は6日にバレンシアで行われたプライベートテストの様子です。この日用意されたのは2012年のロータスE20でウィキペディアによると116周しテストドライバーのセルゲイ・シロトキンのタイムを上回ったんだって。F1に復帰！とかは無いんだろうけどこれは嬉しいなあ。
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【動画】高価なビンテージC1コルベット（1962年式）を積車から落としてしまう事故。
あ〜あ(´･_･`)積載車の2階からガシャンと。しかもお尻から斜めに。今年の2月末に111,000ドルの値が付いた1962年製シボレー・コルベット（C1）、それを輸送の最後に積車から落っことしてしまうという最悪のアクシデントを記録したビデオです。古い車だしシャシーにもダメージあるだろうなあ(´･_･`)
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F1マシンに使われているブレンボ製ブレーキディスクの試験映像。
ブレーキキャリパーがディスクを押さえつける力は最大で5トン、350度～1000度の範囲で動作しF1マシンを時速300キロから2秒で70キロまで減速させる事のできるブレンボ製ブレーキシステム。そんな凄いブレーキなのにキャリパーとディスクの合計重量は3kg以下なんですってw(ﾟoﾟ)w
ブレーキキャリパーがディスクを押さえつける力は最大で5トン、350度～1000度の範囲で動作しF1マシンを時速300キロから2秒で70キロまで減速させる事のできるブレンボ製ブレーキシステム。そんな凄いブレーキなのにキャリパーとディスクの合計重量は3kg以下なんですってw(ﾟoﾟ)w
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逃げる！逃げる！どこまでも逃げる！逃走バイクを追いかけるバイク警官の車載映像が熱い。
すげえｗｗｗ逃げてるヤツもなかなか器用だなｗｗｗ何度も事故りそうな場面があったしｗｗｗというか階段ｗｗｗどこで撮影されたのかは分かりませんでしたが逃走するバイクを追いかける警官の車載が熱い熱い動画です。7分ある動画ですがこの二人じゃなかったら10回は事故っていたと思う(°_°)
すげえｗｗｗ逃げてるヤツもなかなか器用だなｗｗｗ何度も事故りそうな場面があったしｗｗｗというか階段ｗｗｗどこで撮影されたのかは分かりませんでしたが逃走するバイクを追いかける警官の車載が熱い熱い動画です。7分ある動画ですがこの二人じゃなかったら10回は事故っていたと思う(°_°)
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いやいやいやｗｗｗ無人でけん引するのは無理すぎるだろｗｗｗという動画が撮影される。
いやいやいやｗｗｗこれはさすがに無いわｗｗｗアラバマ州で撮影された無人の車をけん引しようとするピックアップトラックのビデオです。しかもこれロープ結ぶところも完全に間違ってるし(´･_･`)
いやいやいやｗｗｗこれはさすがに無いわｗｗｗアラバマ州で撮影された無人の車をけん引しようとするピックアップトラックのビデオです。しかもこれロープ結ぶところも完全に間違ってるし(´･_･`)
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【動画】ブエノスアイレスでボーイング737が強風に煽られて半回転してしまう。
アルゼンチンの首都ブエノスアイレスにあるホルヘ・ニューベリー空港で16日、駐機中のボーイング737-700（アルゼンチン航空）が強風に煽られて半回転し、地上ユニットに衝突するという事故が起きました。そのビデオです。この時、地域には激しい暴風雨が吹き荒れていたようだけどこれだけの重量物がこうも簡単に流されるんだなあ。飛行機は損傷により欠航となりました。
アルゼンチンの首都ブエノスアイレスにあるホルヘ・ニューベリー空港で16日、駐機中のボーイング737-700（アルゼンチン航空）が強風に煽られて半回転し、地上ユニットに衝突するという事故が起きました。そのビデオです。この時、地域には激しい暴風雨が吹き荒れていたようだけどこれだけの重量物がこうも簡単に流されるんだなあ。飛行機は損傷により欠航となりました。
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C-130輸送機がジョージア州の道路に墜落。その瞬間の映像。
プエルトリコ空軍のC-130輸送機が訓練任務中にジョージア州サバンナの幹線道路に墜落。その瞬間を記録していた防犯カメラの映像二つです。この事故で乗っていた9人全員が亡くなったそうです。 （動画追加）
プエルトリコ空軍のC-130輸送機が訓練任務中にジョージア州サバンナの幹線道路に墜落。その瞬間を記録していた防犯カメラの映像二つです。この事故で乗っていた9人全員が亡くなったそうです。 （動画追加）
速すぎだよ、コケたら終わりだな
コゲたら終わりなんて
生キャラメルみたいだな
>>2
お・・・おもしろーい・・・
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
怖くて横断できんね
見た感じマン島かNW200だろ
レースです。
200k/mぐらい？
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
で、なんキロ出てんのこのバイク
クラスにもよるけど平均速度は200km/h以上、ここは直線なんで普通に300km/h以上でてるでしょう。
20秒あたりの甲高い排気音は間違いなくスズキ
間違ってたらすいません
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
管理人、一瞬劇場好きだなｗ
俺も好きだが、映像に写ってる人みたく寝そべって至近距離で観戦とか無理だわ；
万が一突っ込まれたら死ねるな
気が付けばおまえらも飛行機でこれくらいの速度で移動してるんだよなｗ
平然な顔して機内食食ってたりしてんだぜｗｗｗ
>>１３
もっと速いよ
これの２～３倍位
＞１３
飛行機乗った事ないのですかね・・・
見た感じ200キロ後半でてるっぽいね。
レーサーの人達は日常的にやってるから普通なんだけど一般の俺らからみたら異常にみえるね。
のぞみより余裕で速い
うちのオカンのチャリの方が１０００倍早いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつらおせえええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何キロ出てるんだよ・・・ガチで残像しか見えないじゃん。
2ストじゃこのスピードは無理だな。
リッター最強！！ｗｗ
オイルが焦げる匂いを思い出すような映像です
小石踏んだだけでも吹っ飛びそうだな
俺なんかシェルパで100㌔出すのも怖いのに
かつてのGPレーサーが周りに数名いるんだが、コーナーに入る瞬間「進行方向と反対に一瞬ハンドル切って、こける様にハングオンする」とか言われた。
出来るかっちゅーの。
バイクでレースとか出る奴らは、頭の線が何本か切れてる。
こんくらい
http://www.youtube.com/watch?v=bibjoepk8DQ&feature=related
調べたら
ここのストレートは３７０㌔以上出ている
>20
２ストでも出るだろ＾＾
２ストだから出ないんじゃなくて、排気量の事を言いたかったのかな？ｗ
>>25
でねーよｗ
波動拳
バイクでスピード出しすぎで、カードレールに足を切って膝から下が無くなっていたのを途中で気づいたっていうのを、昨日講習受けていて聞いたのだがこれはそうなるな・・・。
やっぱリッター最強だな。
2ストなんてカスｗ
>>25
370は無理だろ。
※13が言いたいのは飛行機の離陸の時の速度のことだよな多分
16で一緒に二輪免許取った奴は最速だった バイク買って2日で逝った
くっそはえーｗ
>>23
その技というか曲げ方は別にレースじゃなくても使わないかい？
低速でも曲がる方と逆にちょっと切ってやるとパタッと寝るから交差点の右左折とか鋭角に曲がりたい時にたまにやるけどな。
>>29
浜名バイパスであった事故ですね。
それスピード出しすぎじゃなくて、インターからの本線合流時に運転下手+大また開きで運転していて、ガードレールに接触したんじゃなかったかな。
>>34
まじでかっ！
あれかな。モトクロ出身者とかは多用するのかな？
RC甲◯◯関係の元レーサーとか、80’後半のGPレーサーとか、おっさんになってもキレ過ぎ。見ててオモロいけど。
そうか新幹線と並走できて、さらに追い越せるのかすげーな
>>32
離着陸時はのんびり機内食くわねーけど。
※30
2ストは大排気量だと4ストより早いよ。
400でも750とタメ張れるくらい。
500ならリッターと余裕で勝負出来る。
軽いから取り回しが楽なんだよ。
※３９
２ストってそんなに速いの？
具体的なバイク名を教えてください。
スズキRG500Γ
がすげー速かったって聞いた事あるけど
2stはエンジン構造上排気量の2倍近くの馬力を出せる（4st比）
でも今となっては設計が古いし
馬力もmotogp990cc時代の時に超えたしエンジン特性がピーキーすぎて使いづらい
ましてやミューの低い公道じゃかえって遅いと思う
※41
500γ速いってゆーより、かっこ良かった。抜かれて感動したのは先にも後にも500γだけ。パワーバンドに入った瞬間4本の排気管から出る白煙がロケットブースターみたいで。
言うほどピーキーじゃなかったよ。
NSとΓの後期型なんか初期のFZより楽だった。
俺はRZ系（RZ250→RZ350R→RZV500）ばっかだったけど、
街中ですら特に困った事ないよ。
500ccならヤマハの方が好きなんだけど、Γの方が良いと思う。
400ccならホンダ一択。
>>44
rzv500も乗りやすいのかぁ。
昔、アルバイト先にrzv500乗っていたお姉さんが居てたなぁ。かっこよかったな。
おれはfzr400 vfr400 gpx400r gsx1100 fx600rと節操無い経歴だけど。。
確かにvfrはペタペタ寝てた様な思い出が。
でもカワサキ大好き
そうかγか！
γって言うと→ウォルターウルフか→Hi-Rにもウォルターウルフがあったな→Hi-rよりもカーナかな→カーナに決定！
>>45
Γは転倒たら痛い（主に財布の中身が）って有名だったけど
取り回しはRZVより楽だった印象があるなぁ。
友達が乗ってたんで一回交換しただけなんだけどね。
RZ系は完全に好みだから話半分で思っててｗ
カワサキで2ストだとKR250かな。
大型2ストは覚えてないや…
あれも何気に良いバイクだったなぁ…（遠い目
手広げたら浮くんじゃね？ｗ
飛行機は窓から外見てたら、
秒速１５０mくらいで離陸し始める。
多分時速では500kmくらいかな。
上空を飛んでる時は900kmくらいでてる。
え！？君ら市販500の話してんの？
ピーキーじゃないとかｗ
２５年前の馬力規制のかかったくたびれたエンジンだろ
当たり前だっての
※49
それらが新車で出た頃、現役だったんだけど。
と、馬力規制なんてちょっと弄ればすぐ解除出来たよ。
少なくとも当時は。
あんなコースで300 km/hとか・・
もはや命を懸けた度胸試しだな。
事故かこけるかしたら、ケガですむとか思ってたら取り返しがつかなくなるんじゃねーの
2st新車なんて、最後のVΓからもう10年（設計でいったらもっと長い期間）作られてないんだから、4stもその時代で考えろよ。
電子制御バリバリ、最新技術使いまくりの今のリッタースポーツと比べられるわけないだろ。
今の技術でガチな2st車作って欲しいナァ
>>40
ちなみにサーキット走行前提だったら、NRS250R（MC28）、RGV-Γ（VJ23）、TZR250R（3XV）が鉄板。SP系はもっと速い
二輪車で曲がるときに逆にハンドル切って内側に傾けるというのは
普通の人が自転車乗ってるときも無意識にやっているらしい
ノーマル国内仕様の500γは驚くほど乗りやすいエンジン。面白くない。チャンバー、ＣＤＩ、ロータリーバルブくらいは換えて100ps前後出して初めて2ｓｔ速！ 怖！ ってなる。
ジャンボジェットの離陸速度は300km/h程度。
逆ハンは無意識or意識下でやってる人は恐らく95％以上。やってないつもりでもやってる。
羽付けたら飛びそうだなｗ
軽で大きい交差点を左折するのにわざわざかるく右の車線にはみ出すくらい外に振ってから曲がるのやめて。となり走っててビクってなるから。
ジェンボジェットは340キロで離陸ワニよ。
適当なこというか噛むワニよ。
これあれだ。
デヴィッド・リンチの
なんたらストーリーっていう
映画のロケだ。
200ｋｍ後半か
400でも200kmを軽く超えてたから
1000とかなら速いね
メットにカブトムシの角が刺さる伝説