★採石場などで働くKOMATSUの超デカいダンプトラックがスピンしたらこんな感じ。荷物を満載しているから遊びでやっていたワケじゃなさそうですね。KOMATSUの超デカいダンプトラックが泥道でドリフト状態になりそのままスピンしてしまう動画です。これ横転しなくて良かったなｗｗｗ横転したら2度と起こせないもんｗｗｗ
★WRCマシンは跳ねながら曲げる！ロバート・クビサによる2015年マシンテスト。おおお！かっけえ！ロバート・クビサによる2015年フォード・フィエスタWRCのテスト映像です。跳ねるのも計算にいれて曲げてるんですね。跳ねる直前に向きを変えてジャンプしながら曲げてるように見える。それにしてもすっごい迫力。
★色々な車種が入り乱れて走るニュル北のある日の風景。宅配便がはええｗｗｗｗカーブで外側からオーバーテイク。ＤＨＬやるじゃんｗｗｗいいなーいいなー。すごい楽しそう。変な車で走っててもだれも馬鹿にしない。みんなが楽しんでいる雰囲気が素敵。色々な車が入り乱れて走るニュルブルクリンク北コース、ノルトシュライフェのある日の風景です。サーキットって一度走ってみたいけど日本のサーキットって敷居が高いイメージ。スポーツカーも持ってないし(´･_･`)ニュル北ええなあ。憧れる。Fredrik’s DRIFT
yes
グランツーリスモの視点がメッサクソなのはわかった
cool
すっげー気持ちE
うまい。
信じられんほど上手くて草
いち
1
マナーが悪い
こういう事やる奴ってこんなんばっか
マナーが悪い
こういうコメントする奴ってこんな空気読めない奴ばっか
それほんと！
なぜこういうコメントするヤツってこんなにバッカ
なんだろう。
それな
自分の人生が崖へ向かって横滑りしてるから
１げっと〜！！
頭(ヘルメット)が微動だにしない…のがキモイw
理屈では分かっててもキモいよね
外人って出たがりだからな
SPEED HUNTERSときどき日本の走行会も取材に来日してるよ
結局、遅いじゃん！速いのか？
速くない。楽しそうだけど遅い。
てか、ドライバーさんディープコーンのハンドルにすればいいのに。
昔親父が乗ってた
カルッセルでドリフトとはｗ
マークⅡて100系かとおもたらコロナ付きマークⅡかよｗ
さすがに想定外
しかしカコイイ
この5年後に全世界的コロナブームが来るとは知らずにw
迷惑なヤツだなぁ。
ルール違反じゃないのかも知れないけど、せめて後ろから速い車が来たら道譲れよ。
Mクーペが巻き添えでスピンしかかってるじゃん。
迷惑なヤツだなぁ。
ルール違反じゃないのかも知れないけど、せめておもしろおかしくコメントしろよ。
つまんねーじゃん。
カーブでのテクニックの無い直線番長の素人さんだからスピンしかかっただけじゃねーの？
このマークⅡは結構有名でな
後ろのBMWはお連れさん
しかもスピンじゃなくてツインドリ
Mクーペブレーキまで踏んで可愛そうだなと思ったけど、次の瞬間ドリフト初めてウケました。(4:29から)
そうそうＷＷ
カッケー
運転うまいなぁ
動画撮ってる人はきっと事故みたさで撮ってたんだろうな
そこへスリップしてきた車登場、ガードレール衝突かとおもいきやラインをキープしたままアクセル全開で走り去っていく・・・
世界よ、これが道路交通法違反だ！
あかん、これはあかんやつや
うまいな、この人
ハンドル切っただけでケツが出る危険極まりない仕様
面白そうではあるけど周りにとっては迷惑
あー腹いてぇ～～
爆笑動画だよね、コレｗｗ
ドリキン土屋がかつて元さんに叱られた。
「タイアとサスが進化した現代じゃ、グリップ走法のほうがドリフト走法より遥かに速いの。ドリフトなんて現代じゃ良いことなんて一つも無いんだよ。
俺たちが昔やってたのは、仕方なしにああなっちゃっただけのことだからな。」
その見本だね。
これがレース中に見えるのかね？楽しく走れればいいだろ？
それに、ドリフト出来ない奴って雨の日のタイム遅いぞ。
元さんがってところでｗｗｗ馬鹿コメの見本だわ
遅過ぎて周りに迷惑かけてんのが判んねのか。
馬鹿なの？www
ID:QzNTgzNzQ 遅すぎる車すらパス出来ない下手糞を
擁護ですか？
馬鹿なの？ｗｗｗｗ
ストレートでさえスリップアングルつけられてりゃパス出来んわな。
ただでさえ狭いニュルのオールドコースで。
馬鹿エッタ乙Ｗ
レースやってる奴なら十分パス出来るわな。
走行会レベルのドライバーじゃ無理だわなｗ
低脳馬鹿エッタ乙ｗｗ
＞これがレース中に見えるのかね？
＞レースやってる奴なら十分パス出来るわな。
どうしたの？糖質エッタ乙Ｗ
単純に速さだけを求めるならドリフトは旧式の技術かもしれないけど
車で遊ぶならドリフトは競技がある位、確立されたジャンルだからね？
これはレースでなく走行会では？
コロナマークⅡはサスが進化する前のドリフトする方が速い車だったと思う
走行会でも何でもなく、ニュルの日常だろ。
日本の基準で考えたらあかん。
SPEED HUNTERS 俺の車も取材されたよ。
この人たち解ってる。
グリップとドリフト交ぜて走ってるの危ない
カタカナ入れるのめっちゃダサい
それな
もともとリペア・リビルド・チューン目的で古い映像で見たような廃車同然のこの車をゲットして・・・「そのまま」なんじゃないの？
やっぱりハングルが一番！！
見てて気持ちいいくらいドリフトがすごいね
渋いけど・・・
ミラーの房だけはやめてくれ。
あれは、昭和時代の文化じゃない。
昔は大抵の車がお守りを吸盤で貼りつけてたよな。
俺今でもぶら下げてるけどｗ
３０年程前の車でこれほどのパフォーマンスを出せるドライバーはなかなか居ないでしょう
共通部品とか少なそうだし苦労してそう
情熱と運転技術に敬意を表しますm(__)m
速く走るためのドリフトじゃないのが分かってないやつ多数
上手いじゃん。
日本の旧車を使っていることに好感が持てたよ。
子供の頃に親父が乗ってたなこの型。
２０年以上前にじいちゃんが乗ってたのをもらって乗ってたわｗ
めっちゃ好きな車やったな～
ほぼ慣性ドリフトってのがまた憎いね～
ｺｗｗﾛｗｗﾅｗｗMｗｗkｗｗⅡｗｗ
しかもﾉﾙﾄｼｭﾗｲﾌｪでやるかｗｗ
これは面白凄いなｗｗ
あんな旧車でしかも早い
何者？
きました！先日のマークⅡですね！上手い！
3:18でギャラリーの人が「クレスタ」って言ってますね。発音は「クレスタ」なんですね。
いやぁ、オーナーの姿も見れて大満足です。管理人さん有難う！
クレシーダ（マークⅡの輸出車名）じゃねぇ？
ヘッポコスケーターの動画レベルで編集が上手ですね
エンジンは2JZ-GEだったのか。
かっこいいな。
結構速くてウザぃ事この上ないｗｗｗ
迷惑とかマナーが悪いとか言うてる奴、
何を根拠に悪いとか言うてるの？
ニュルは全長20kmあるコースで別に混んではないだろ？
前後の車は知り合いだし、
ちゃんと許可もらってやってるの知ってて意見言うてる訳？
馬鹿な批判厨は公道で走ってる馬鹿と同じと
勘違いしてる無能な奴だなｗｗ
恥垢掃除したのか？
ち・・・ちあか
かっけー
フロントはピカピカのレーシングタイヤ履いて
リアはボロボロのノーマルなんだぜ
インテリア残してたりお守りぶら下がってるのがいい味出してるね
だっさ。ただのポンコツやん
ステアリングボスのスカーフが泣かせる
誰かが以前言ってたが
今回の件で確信したよ
ヒロカズはとりあえずニュル北って言いたいだけだ
間違いない
白状しろよヒロカズ
2JZエンジンてそんなにスゴイの？
ワイルドスピードでも出てきたけど。。。
教えてエロいひと
うまい！
※45
うん、これ、2JZ-GEへのスワップだね。
2JZ-GEは加給に余裕があるつくりなのでターボとの相性がいいんだ。現代のデジタル制御が発達した加給のようなレスポンスは期待できないから、公道を使ったようなレースには向かないが、回転を維持できるようなサーキットと走り方（ドリフト）ならまだまだいける。
要するに、ドッカンターボのカットビマシンとしての方向性ならチューニングベースとして優秀。
え？え？2JZ-GEはNAだよ？？
なるほど〜サンクス！
だから映画の中でもボッコボコのスープラが2JZ積んでるの見つけて喜んで修理してるのね？
ところで※47-1さんの指摘は？
俺は47-1の人ではありませんが、
このRX30の2JZ-GEエンジン型式だけ見れば、この車はNA
純正ターボを付けてたら2JZ-GTEの型式になる。
この車は2JZ-GE改としてるけどターボの後付けは無いと思う。
１トンちょいの車だからターボ付けたら、この走り方からすると
扱いづらいマシンに仕上がっちゃうだろうね。
アミーゴ！！
豚目のマークⅡ懐かしい
サーキットだしカッコイイし問題ない
ドリフトだグリップだといっても
車をコントロールする技術だから
速くなりたきゃある程度出来て当たり前
そうとう上手いなこの人
サーキットでもドリフト禁止な所あるけど 許可得てるだろうからいいんじゃない？
そして謎の助手席
早さはグリップ走行だ 尻出すとその分ロスだから遅い、邪魔だろうね壮行会でブロックされると腹立つよな。
壮行会ｗｗｗそりゃ壮行会でドリフト乱入してくると迷惑だわなｗｗｗｗ
邪魔でしかないなｗ 危なくて近づけね～って。
ルームミラーのアクセサリーがなんともいい味をだしてる
まだまだだな。こんなドリフトじゃ水こぼれまくりだよ
外国に貴重な弥生が…
弥生にナルディ。
んで、なんでボンボリやねん。
ボンボリの代わりに水中花がよかったな…。
成田山のお守りを忘れるな。
リアバンパーの「ゼンカイ」ステッカーは、トヨタの「カイゼン」とかけてるのかw
弥生かじゃタイヤはCR88でキマリだな（笑）
ブタ目か、懐かしいのう。
専用道路だからまだよいが
ほんと後続車両の迷惑行為がよく判る行為だな
ロールバーもなしでよくやるな
本人的にはあれだと思ってアップしてるだろうけど
オ○ニ動画
えぇ？？後続車は仲間ですが？迷惑とは・・・
キサマの脳内仲間か？
馬鹿エッタ乙Ｗ
フロントウインドウをよく見ろ馬鹿ｗ
脳内ウインドウか？
汲み取りうんこ馬鹿エッタ乙Ｗ
反論出来なくなると茶化して終わりかい？
エッタ乙Ｗ
キサマ知ったかぶりで書くんじゃねえよエッタＷ
ドリフトしている状態はグリップしていない状態だ。
グリップしてりゃ横じゃなくって前に押し出すんだよタイアってもんはな、このエッタＷ
助手席の人の硬直具合ｗｗｗ
なぜ2JZ-GTE積まなんだ？
車がもたんだろ。
このマークⅡ、オヤジの借りて遊んでたわｗ
これ、ドリフトがしやすくて楽しいんだよな～
渋いな～カッコいい(*’▽’)
つか上手いｗ
気持ちいい・・・
久しぶりにリッジレーサーやりたくなったわｗ
3Lもあるのに225馬力でハイカムや６スロ等々大半の部分をイジっても280馬力くらいしかでない2JZ-GEちゃんだね！
日本の今のドリフトと真逆な上に強烈なセンスを感じる。
うおーっ！かっけえええぇぇえ！！
でもね外人さん
ブタケツローレルの方がかっけーっすよ！
連だけどやっぱナルディだよね
重ステならダッツンコンペが至高
ゴテゴテしたモモの良さが判らん
このセンスの良さがわからないとか
おこちゃま増えすぎだろ
このノルウェー人はきちんと日本のドリフト文化を理解してるうえに日本車を愛してる
しかも歴史を重んじて
日本にもなかなかいないよこういう人
たまげたね
知らネーヨ。早いならドリフト文化もアリだけど、くそ遅いやんＷまぁ、普通に解説しても自分が落ちるだけだから、ええわ
まだリアがセミトレの、貴重な74,RSR
難しいマシンで難しいコースを速くしかも優雅に走る。
ttps://www.youtube.com/watch?v=aizXK4pWp3o
こういうのが良いよな。
ドリフトが良いなんちゃってんのは、エッタ・チョンかDQNな平民だけ。
要するにオツムが弱い連中なんだよ。
知らないなら発語するな
エアコンの効いたパワステの車しか乗ったことないガキには
このドライバーの重ステの労働も到底わからんだろうしね
クソみたいにグリップしない車だね
タイヤはプラか何かか？
こんな良い車をわざわざ滑るように改悪するなんざ
ドライバーのクソぶりが良く判るね
ガキは一生ラジコンで遊んでろや
タイヤがプラスチック？
車乗ったことないのですか？
それとグリップしないと、ドリフトできないよ
知らないだろうけど
エッタ乙Ｗ
キサマ知ったかぶりで書くんじゃねえよエッタＷ
ドリフトしている状態はグリップしていない状態だ。
グリップしてりゃ横じゃなくって前に押し出すんだよタイアってもんはな、このエッタＷ
HAHAHAHA
※77は「グリップしないと、ドリフトできない」ってドリフトそのものの事言ってて
おまえはドリフト状態の事言ってるじゃねーか
言ってる意味わかる？アスペ君
それとタイアってなんだよ「タイヤ」な知ったかアスペ君
糖質な屁理屈乙Ｗ
こらエッタ、聞いたふうなこと書いてんじゃねえぞ。
キサマの頭の悪い屁理屈を、日本語でOK？Ｗ、に直すとだな、
「一瞬でもタイアがグリップすれば、自動車は微動くらいはする。」ってこったな。
TYRE、TIRE英会話スクールでも行ってこい。
それから、安もののIP偽装ツール使ってんじゃねえんだよ、尻尾が出てんぞ、脳無しエッタＷ
物理的なプロキシ使ってみろよ、サボった分、いろいろお勉強しねえとな、エッタはＷ
屁理屈ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当の事指摘したら屁理屈ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤ですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと英会話とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁおまえはショップ行って「タイア下さい」とか言ってそこでも顔真っ赤にしてろよｗｗｗｗｗｗｗｗ
IP偽装ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうおまえしゃべらない方がいいよ馬鹿が滲み出るから
糖質エッタ乙Ｗ
俺に書かれると相当に都合悪いようだな、悔しいの？Ｗ
そんなに草生やしやがって、図星突いたのがバレバレだなＷ
エタ村、同和地区じゃ「タイア交換しといて」って通じねえのか。Ｗ
エッタに生まれねえで本当によかったぜ。
腐ったクルマが良い、なんてんじゃな、生きてても仕方ねえだろ。
生まれてきて良かった、って思ったことあっか？Ｗ
レスはやっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤で気になって気になってしょうがなかったんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話題からそれてるしな
「タイア交換」でも通じると思うけど恥ずかしいから言えませーんｗｗｗｗｗｗｗ
糖質エッタ乙Ｗ
恥ずかしいのはキサマの出自だろＷ
生きてやがることが恥ずかしいクセしやがって、今更云々が恥ずかしいもねえだろエッタＷ
生きてて良かった、も、てめえの恥ずかしさに気がついたこともねえってか馬鹿エッタＷ
正論言われて悪態つく事しか出来ない低脳ｗｗｗｗｗｗｗ
ID:QzMDMyNTU が中学生なのはわかった
ID:c5NTIzNTUが隣保館保育園卒なのもわかった。
バカの一つ覚えはレンコリと思われるぞ
ゲームでドリフトを知ったふり出来る子供現る
昔は今で言うノアやヴォクシーを見かけるくらいの確率で
マークⅡやチェイサーを見かけたな。(チェイサーはこの顔でフォグ無し)
でもこの形はトヨタというよりフォードの影響が大きい。
何の名前か忘れたけど、こういう顔のクルマがある
私は完全にジャガーXJのパクリだと思うが。
でも私もこのクルマのデザイン好き。
さすが連休中だとアツいなｗ
スピン事故の多い登り右カーブをうまく抜けるね
エッタって・・・まだそんな差別用語つかうヤツおるんな
GWすなぁ(様式美)
チンスポつけてたらもっと良かった
綺麗に流してますね、見ていてとても気持ちイイ
ドリフトは見るより実際運転するのが楽しいんだよね、
なぜかＳ字でふりっ返し前の車速調整のブレーキが好きだったな
またサーキット行きたいな、もう車も無いけど
あかんよ。マナー違反だよ。
くそうぜぇｗｗｗｗｗｗ
ドリフトってなんでこんなに不快なんだろう？
これ単純にめちゃくちゃ運転上手いよね。
よくスピンしないわ。
そこはオリジナルのM型エンジンでやれよ
RX30は18Rの４気筒なので
オリジナルはM型でなくR型です
中二ん時の担任が同型のチェイサー乗ってたわｗ
それにしても上手めえなあｗ
エンジン載せ替えてるにしても安定してるよ。
うめー
上手いってより剛性やらしっかり車仕上げてるから挙動が安定してて危なげなく走れるって感じだな。
最初のハーフスピンしながら進入してくる動きはナックルも加工してる証拠だし、海外のD1ドライバー辺りの人が軽い旧日本車をベースに選んだんでない？
ステアの戻り悪すぎ
５１かー 懐かしい
左回りなのになぜハンドルは右に切るの？
左ハンドルだと、ハンドル切る方向も逆になるの？？
まじ、やばい。