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シャオミのEV車「SU7 Ultra」がニュルブルクリンクでスーパーラップを記録。6分46秒874。

Yahooニュースでは量販4ドアセダン最速タイムを記録!と書かれていましたが、プロトタイプだし中身完全にレーシングカーっぽいが(ノ∇`)シャオミの高性能EV車、SU7ウルトラがニュルブルクリンク北コースでタイム計測を行い、6分46秒874というスーパーラップを記録したそうです。そのビデオ。
2024年11月01日 19:00 ┃
109 コメント 交通量のある公道でドリフトしまくるS14シルビア乗りのビデオ。ドリフト祭りSPB。
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Xiaomi SU7 Ultra prototype 【ひ】より。SU7 Max、ブレーキトラブルでクラッシュ。

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50馬力の船外機を積んだ2人乗りの塩化ビニール製カタマランボートでサーフに作られた300*300のコースで順位を競うボートレースが熱い動画です。サーフの波打ち際からのスタートだからバッコンバッコン飛んで迫力満点。これで障害競艇をやったら面白いんじゃないかしら?
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コメント

シャオミのEV車「SU7 Ultra」がニュルブルクリンクでスーパーラップを記録。6分46秒874。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:k4NDk4NzY

    皆様こんばんわー

  • 返信 743mg ID:M0ODE4MzU

    「わ」じゃなくて「は」やろが! 何べん言わせるんやボケカス アホンダラ

  • 743mg ID:EzNDEwMjM

    ごえんあさーい😭

  • 743mg ID:Q4NDU0MDc

    車両だけじゃなく計測機器もいじってありやす

  • 743mg ID:Q1MTA3NjI

    ちょいちょいレース系動画上げてるけどマジいらん

  • 返信 743mg ID:EwNDQzNDc

    時間キッチリに張り付くキチガイ

  • 743mg ID:EyODAxNzA

    ボットだっちゅーにw

  • 返信 743mg ID:Q3NTE2OTE

    スマホ屋はスマホ作っとけ

  • 返信 743mg ID:QzODQ5NzY

    チャリのブレーキを採用

  • 返信 743mg ID:YxMzQyNDE

    だからどうしたつまらん記事上げんな

  • 返信 743mg ID:M2NjQ2NDc

    左カーブで浮く感じが怖いな

  • 返信 743mg ID:gwNDE2NDQ

    西成で走ったらホームレスのおっちゃんが飛び出して5秒で終了

  • 返信 743mg ID:I5MDU3ODg

    ブレーキのたんびにキーキー鳴ってて不安になるな

  • 返信 743mg ID:EyNjUxMTk

    落ち着け。パッドに熱が入ってないんよ

  • 743mg ID:c0MjUzMjU

    最後までパットに熱入らなかったんやな

  • 743mg ID:EwNjk0OTM

    攻撃性高いパッドは踏力が弱いとき音鳴るの多いと思うけど

  • 返信 743mg ID:E0MjM2OTA

    メタルパッドも知らんのかボケ

  • 返信 743mg ID:M1MDg2MDY

    ぼろいママチャリみたいなブレーキ音だな

  • 返信 743mg ID:k4Mzc4Njc

    回生ブレーキのインバーターから出てるっぽい音がしてるね

  • 返信 743mg ID:A4Mzg5NjU

    そりゃ中身はプロドライブ製だからな

  • 返信 743mg ID:E1MTI0MTA

    ちょっとアンダー強めなセッティングだな。

  • 返信 743mg ID:EyODAxNzA

    ほぼ直線だから単調だけど新幹線の操縦席のんは感動した

  • 返信 743mg ID:A1NDEzMjc

    コーナー出口からの再加速とかかなり不安定だな。少しでも車体ジャンプしてダウンフォース無くなったらステアリング効かなくなってあの世行きになりそう。

  • 返信 743mg ID:YxMzEzMTQ

    今でも怖い感じするけど、曲がるようになったのか

  • 返信 743mg ID:A4NDAxNDk

    こりゃあ昔は面白かったオジサンがいるのも納得だわ。まだガキの俺でも昔の動画の庶民派車両のレースの方が見ていて面白いわ、あまりにも一般人が乗る車両とかけ離れてる、スーパーGTでプリウスとか笑うわ。技術が上がっても面白くなるとは限らないんだな。

  • 返信 743mg ID:I1OTQ5MDA

    流石にAMGONEあたりとは競えないかベンツやフェラリーやランボルギーニを超えてくれ

  • 返信 743mg ID:k3OTI4NjE

    モーターの出力も凄いけどそれを受け止めるシャーシ造りもすごくない?
    コンピューターとか使って設計したにしてもこんなすぐとんでもマシン作れるもんなのか

  • 返信 743mg ID:EwODgxOTk

    ちょこちょこハンドル切って微修正して、あれだけ減速してもちょっと切り込むと急にアンダー出る「すごいシャーシ」とは?

  • 返信 743mg ID:c2MjQ1ODk

    あれだけ、ロールケージが張り巡らされていて、シャーシがよいか分からんよ。
    それに、4ドアカテゴリでレコード出したといっても、
    あれだけ改造して6:47って、市販のままでやったらどうなのよ?

  • 返信 743mg ID:Q3OTE4NDY

    スリック使ってたりして

  • 返信 743mg ID:c0MjUzMjU

    使ってない車が300で高速コーナー抜けれるわけあらへん

  • 返信 743mg ID:QxNDI1MTI

    どうせこれももれなくバッテリーが爆発すんだろ
    自爆装置が付いた車なんざ乗りたくねぇよ

  • 返信 743mg ID:MyMDc5OTU

    どうせお前のスマホのバッテリーも中華製だよ

  • 返信 743mg ID:c0MjUzMjU

    ラップだけ速くしようと思えば簡単だよと最高に皮肉の効いたギャグに見える。

  • 返信 743mg ID:Q0OTc0OTU

    もはやタイヤで走る必要ないよね。

  • 返信 743mg ID:I4MzQ1Njc

    マイクロソフト オフィスの怪しい互換ソフト作ってた会社のCEOが、
    スマホ事業を成功させ、EVまで作るようになるとは
    全く予想できなかったな

  • 返信 743mg ID:IwNDg2NzM

    引き算の日本企業、足し算の中国企業

  • 743mg ID:k4NTI0NDY

    言い換えると盗まれる日本企業と盗む中国企業って事だね

  • 743mg ID:E3OTI4MjE

    スマホに関しては日本企業完全に中国に負けてるけどね

  • 返信 743mg ID:EzNjI4ODQ

    どうせだから「ピットインしたあと、バッテリーが過熱膨張して火吹いて、一切合切消し炭になる」ところまで映して欲しかったなw

  • 返信 743mg ID:QwMTgwODQ

    エンジンの音がしないからフェイクだと思う

  • 返信 743mg ID:I4MTg0NzU

    パットとかアンダーとかどんだけチチ好きなんや🤤

  • 返信 743mg ID:M1NTg3Mzg

    日本人は数世代古いEVしか作れないからって僻みすぎ

  • 返信 743mg ID:QxMTYwOTk

    日本では安全性と信頼性がもっと優先だからね

  • 返信 743mg ID:k4NDYzNDU

    はいはい車車

  • 返信 743mg ID:Q4NDU2OTE

    でもメーターパネルによく広告はさむんでしょ

  • 返信 743mg ID:c3Njk1MDc

    日本なんてFF最速()とかでホルホルしてるもんなー

  • 返信 743mg ID:I4MzQ1NjY

    カウンターではなくアクセルワークでオーバーを押さえつける
    俺はフォーミュラ以外ならFFの方がレーシングカーだと思うわ

  • 743mg ID:Q4NDc2OTE

    日産はそれで失敗しとる。
    FFのGT-Rなんてものとを作りやがった。

  • 返信 743mg ID:A5NzI0MzA

    EVなんて実験車両でしかないから

  • 返信 743mg ID:Q2MTIzNDA

    途中と最後の方でジャダーみたいな現象が起きてたんだけどあれって何?

  • 返信 743mg ID:M1ODAxMjM

    どうせまた過剰に改造した奴だろ

  • 返信 743mg ID:k4NTI1MzQ

    どんなタイム出されようが919EVOの5分19秒のオンボード見たらチンカスでしかないんよね

  • 返信 743mg ID:M5OTMxNTk

    EVはバッテリー重すぎ問題解決出来ないと一生6分の壁破れんでしょ
    それにEVでもAMG6分29秒とかあるし普通に遅い方やんな

  • 返信 743mg ID:EyMDQ4Mjc

    短い直線でも一瞬で加速するから速いんだろう。
    ガソリンでは長い直線でMAX出せても短い部分では出し切れん。

  • 返信 743mg ID:A4NTg4MDg

    殆どレーシンカーでレース用スリックタイヤ付けてこのタイムって遅いよ
    加速だけの車、重量1900㎏じゃカーブでタイムが出ない

  • 返信 743mg ID:k4NTI0NDc

    重くて加速が速いとタイヤに負担がかかるし摩耗も激しくなってマイクロプラスチック公害が酷くなるのを防ぐ技術はありません。中国人にそんな知恵はございません

  • 返信 743mg ID:A1NDExNDY

    難しい山のコース部分がウェット路面だから、このタイムは普通に凄いよ

  • 返信 743mg ID:I3NTYzNTc

    モーターはトルクが強いからカーブとカーブの間の速度が速いから
    そこでタイム短縮となっている。あと回生ブレーキの影響も強いと思われる。

  • 返信 743mg ID:c0OTc1MjM

    トラクションコントロールが無ければ遅い車。

  • 返信 743mg ID:MzMDQzODc

    今時の車は全部そうだろよ、軽自動車は関係ない話だけどな

  • 返信 743mg ID:E5MTg5Mzc

    電車みたいだな

  • 返信 743mg ID:I0NjIyODQ

    俺の自転車のブレーキと同じ音する

  • 返信 743mg ID:MzMDQzODc

    軽規格のEVをもっと増やせ、あとバイクも全部EVにしろ排気ガスが臭いしうるさいんじゃ

  • 返信 743mg ID:UwNDQ4MTI

    スーパーラップも良いが俺たちが見てぇのはスーパークラッシュのスーパースクラップなんじゃねぇのかなぁ。げすを

  • 返信 743mg ID:M5OTQ5ODM

    内装も内張りすらも取っ払った様なのは市販車ではなくレーシングカーだろ

  • 返信 743mg ID:E4MTYzOTE

    モーターのトルク特性ヤバいな

  • 返信 743mg ID:YyODQxODI

    EV車も凄いな、もうすぐ主流になりそうやな
    画期的な電池の開発待ちか?

  • 返信 743mg ID:A1ODEzMjE

    ブレンボパチモンなんか?
    ブレーキパッドがありえない位小さい

  • 返信 743mg ID:UwNDQ4MTI

    数字だけにこだわり、レースでの「魅せる」を忘れてしまった。今はそんな間抜けな時代。

  • 返信 743mg ID:c3NDI1NDQ

    あはは。。。凄いや、
    100年経ってもTOYOTA車には無理なタイム!!

  • 返信 743mg ID:gzMzA3ODU

    死刑囚が乗る車

  • 返信 743mg ID:IwNTE0NTM

    いくら1500馬力でも、その分のエネルギーを腹下のリチウム電池にため込んでるんだろ? 事故ったら骨も残らない位豪快に燃えそう。

  • 返信 743mg ID:g3MTgzNDA

    4分10秒あたりから車がアクセル踏んでも効かないセーフティ状態になっていました。ドライバーが「ノーパワー!」叫んてた。
    今回の記録は数箇所路面が濡れている状態での記録なので、間違いなく今後この記録がさらに更新されます。

  • 返信 743mg ID:U4NjY0NTY

    俺の愛車とブレーキ音がそっくりだ

  • 返信 743mg ID:AzNDU4NzE

    ちょっとスピードが出るだけで高性能とは笑える
    片っ端からぶっ壊れるクズなんかいらねえよ

  • 返信 743mg ID:E3OTI4MjE

    速いEV車を続々ニュル送ってポルシェ乗る意味がないことを思い知らせてやれば良い

  • 返信 743mg ID:A3ODQ4ODA

    ガチガチにレーシング使用に改造された車でセダン最速言われても・・・リアシート、助手席も無くない?

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