Yahooニュースでは量販4ドアセダン最速タイムを記録！と書かれていましたが、プロトタイプだし中身完全にレーシングカーっぽいが（ノ∇`）シャオミの高性能EV車、SU7ウルトラがニュルブルクリンク北コースでタイム計測を行い、6分46秒874というスーパーラップを記録したそうです。そのビデオ。
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DQNパニック。前後をパトカーに挟まれた暴走族が大パニックを起こす動画。5人逮捕。
オフロードバイクやATVで危険なウィリー走行などをしていたアメリカ版暴走族の一斉検挙の映像です。向こうの警察はうまいな。左右がコンクリウォールで逃げ場のない高速道路の出口を封鎖したのか。うｐ主を含めバイクは壁を乗り越えて逃げたやつもいるみたいだけどATVは無理だね(´･_･`)
オフロードバイクやATVで危険なウィリー走行などをしていたアメリカ版暴走族の一斉検挙の映像です。向こうの警察はうまいな。左右がコンクリウォールで逃げ場のない高速道路の出口を封鎖したのか。うｐ主を含めバイクは壁を乗り越えて逃げたやつもいるみたいだけどATVは無理だね(´･_･`)
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自動車のペダル踏み間違い時の衝突防止制御を国内10車種で比較！どの車が一番安全なの？
停止状態からペダルを間違えて踏み込んでしまった時、どのレベルでシステムが回避してくれるのか。国内10車種で行なったテストの様子です。最初のリスト画面で一番下の「ペダル踏み間違い時加速抑制（オレンジ色）」が今回の試験で満点が2.0点。登場車種はソリオ、クロスビー、新型フォレスター、新型カローラスポーツ、新型カムリ、新型N-VAN、オデッセイハイブリッド、アテンザ、eKスペースカスタム、エクリプスクロス。動画内は点数の低い順です。こういう装置って誤作動がちょっと怖いけどそれ以上にいざという時に役にたつからね。ないよりはあった方がいいと思う。ならより得点の高い車種に乗りたい。
停止状態からペダルを間違えて踏み込んでしまった時、どのレベルでシステムが回避してくれるのか。国内10車種で行なったテストの様子です。最初のリスト画面で一番下の「ペダル踏み間違い時加速抑制（オレンジ色）」が今回の試験で満点が2.0点。登場車種はソリオ、クロスビー、新型フォレスター、新型カローラスポーツ、新型カムリ、新型N-VAN、オデッセイハイブリッド、アテンザ、eKスペースカスタム、エクリプスクロス。動画内は点数の低い順です。こういう装置って誤作動がちょっと怖いけどそれ以上にいざという時に役にたつからね。ないよりはあった方がいいと思う。ならより得点の高い車種に乗りたい。
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コンゴの酷道はレベルが違う。激どろの道を連結して進むトラックの映像。
投稿時期が違いますが動画2と木の生い茂り方、葉の様子などが同じように見えるので撮影時期は同じっぽいですね。だとしたら1も軍隊なのかな？今日のRedditより、とんでもなくドロドロの道を連結したトラックで進むコンゴのビデオです。
投稿時期が違いますが動画2と木の生い茂り方、葉の様子などが同じように見えるので撮影時期は同じっぽいですね。だとしたら1も軍隊なのかな？今日のRedditより、とんでもなくドロドロの道を連結したトラックで進むコンゴのビデオです。
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【動画】無謀だろ。自ら冠水路に突っ込んでいく車が岡崎市で目撃される。
道もほぼ見えてない、先には止まってしまっている車が見えている。この状況でなぜ突っ込んで行ったんだろう？愛知県岡崎市で目撃されたとされる無茶なドライバーが話題になっています。
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【F1】マクラーレンがピットストップの世界記録を塗り替える。わずか1.8秒でタイヤ4本を交換。
どの角度から見ても気持ちがいいくらい速いね。先週行われたF1カタールGPでマクラーレンのランド・ノリスチームがタイヤ4本を交換するピットストップをわずか1.8秒で行い、最速のピットストップ記録を塗り替えました。そのビデオです。以前の記録はレッドブルの1.82秒（2019ブラジルGP）
どの角度から見ても気持ちがいいくらい速いね。先週行われたF1カタールGPでマクラーレンのランド・ノリスチームがタイヤ4本を交換するピットストップをわずか1.8秒で行い、最速のピットストップ記録を塗り替えました。そのビデオです。以前の記録はレッドブルの1.82秒（2019ブラジルGP）
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世界最大級！？全長10メートルのRCコンコルドがさすがにデカすぎるｗｗｗ
世界最大級！？と書いたけどもしかしたら世界最大なのかもしれない。ドイツのラジコンフェスティバルに登場した全長10メートル（33フィート）のRCコンコルドがすごい動画です。これ誰も試さないだろうけど小さな人なら中に乗れるんじゃない？ｗｗｗ1基300ニュートンのタービンエンジンが4発で計1200ニュートンだそうです。ニュートンとか言われても全く理解できませんが1分間に約4リットルの燃料を消費するんだって。
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すり抜け中に車のミラーをへし折って大笑いするバイク乗りがDQNすぎて・・・。
【メール投稿】画質が少し残念な感じですがあまりにもDQNだったので。「捕まる〜」じゃねえよ・・・。「ミラーこつんと当ててんへへへへへ」直後の右折とか無茶苦茶やしな。これStreamableで紹介していますがオリジナルを検索中です。見つけ次第入れ替えます。
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シャオミのEV車「SU7 Ultra」がニュルブルクリンクでスーパーラップを記録。6分46秒874。 へのコメント
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なぜ窓を開けたのｗｗｗドシャ降りで道路が冠水してこれ以上進めないと思ったその時ｗ
これビッチョビチョやろｗｗｗなぜ窓を開けたのｗｗｗ冠水した道路を綺麗に映そうとしたのかしら。まぁこんなドシャ降りめったにないもんね。大雨で遭遇したちょっと悲しい出来事26秒動画です。
これビッチョビチョやろｗｗｗなぜ窓を開けたのｗｗｗ冠水した道路を綺麗に映そうとしたのかしら。まぁこんなドシャ降りめったにないもんね。大雨で遭遇したちょっと悲しい出来事26秒動画です。
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これは不安すぎるｗｗｗ飛行機の離陸を窓から撮影していたらエンジンが壊れる瞬間がｗｗｗ
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
これは嫌すぎるなｗｗｗ離陸の様子を窓から撮影していたらエンジンカウルがめくれて千切れ飛んでしまう瞬間が！というビデオです。こんな時どうすりゃいい？パイロットは気付かないだろうし。客室乗務員を捕まえて「エンジンが！エンジンが！」「窓を見て！エンジンガー！」とパニックになっとけばいいのだろうか？
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
これは嫌すぎるなｗｗｗ離陸の様子を窓から撮影していたらエンジンカウルがめくれて千切れ飛んでしまう瞬間が！というビデオです。こんな時どうすりゃいい？パイロットは気付かないだろうし。客室乗務員を捕まえて「エンジンが！エンジンが！」「窓を見て！エンジンガー！」とパニックになっとけばいいのだろうか？
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【動画】ランボルギーニのSUVでアウトバーン最高速チャレンジ。329km/h
目線が少し高いだけでこれだけスピード感が薄れるのか。ランボルギーニのSUV、ウルスでアウトバーン最高速チャレンジを行ったAutoTopNLです。ローンチコントロールでの0-100（0-200）は一瞬だったけどさすがに7速300km/h超えてからの加速は鈍いですね。それでも329km/hはムッハー(*°∀°)=3
目線が少し高いだけでこれだけスピード感が薄れるのか。ランボルギーニのSUV、ウルスでアウトバーン最高速チャレンジを行ったAutoTopNLです。ローンチコントロールでの0-100（0-200）は一瞬だったけどさすがに7速300km/h超えてからの加速は鈍いですね。それでも329km/hはムッハー(*°∀°)=3
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細い細い運河を大型クルーズ船が通り抜ける内から外から動画がおもしろい。MS Braemar
なにこれすごい。ぎりっぎりだね。幅24.6メートル、全長6343メートルのコリントス運河を通り抜けるオルセンクルーズラインのクルーズ船、MSブレーマー（幅22.52メートル）の内から外から動画です。これだけ大きな船なのに左右に計2メートルの余裕しかないのか。これは完全にタグボートに任せっきり？それとも連携して舵の操作を行っているのかしら。
なにこれすごい。ぎりっぎりだね。幅24.6メートル、全長6343メートルのコリントス運河を通り抜けるオルセンクルーズラインのクルーズ船、MSブレーマー（幅22.52メートル）の内から外から動画です。これだけ大きな船なのに左右に計2メートルの余裕しかないのか。これは完全にタグボートに任せっきり？それとも連携して舵の操作を行っているのかしら。
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デコチャリ引退。はずかしい動画かと思ったら予想外に凄かった。
すごい(°_°)「デコチャリ」というキーワードからちょっと恥ずかしい動画かと思ったんだけど。YouTubeのピックアップに流れていたデコチャリ丈丸引退動画です。ここまでやりきるのはなかなかのもんだぞｗｗｗ
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メインローターが交差しテールローターを必要としないヘリコプター「カマンK-MAX」
面白い形をしていますね。吊り下げ輸送に特化したヘリコプター「カマン K-MAX」のビデオです。機体が極端に細いのはパイロットの下方視界を確保するため。大きな特徴として交差反転式ローターを採用しているためテールローターを必要とせずエンジンパワーの全てを負荷の高い上昇に使えるんだって。
面白い形をしていますね。吊り下げ輸送に特化したヘリコプター「カマン K-MAX」のビデオです。機体が極端に細いのはパイロットの下方視界を確保するため。大きな特徴として交差反転式ローターを採用しているためテールローターを必要とせずエンジンパワーの全てを負荷の高い上昇に使えるんだって。
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【動画】LADAのニーバ・スポーツ、中身が錆びたまま自動車ショーに出展されてしまう。
今年新たに登場したLADAのニーバ・スポーツ。それが錆びたまま自動車ショーに出展されていると話題になっていたビデオです。ドアも変な音がしているし(´･_･`)これはロシアによるウクライナ侵攻の影響かしら。
今年新たに登場したLADAのニーバ・スポーツ。それが錆びたまま自動車ショーに出展されていると話題になっていたビデオです。ドアも変な音がしているし(´･_･`)これはロシアによるウクライナ侵攻の影響かしら。
皆様こんばんわー
「わ」じゃなくて「は」やろが！ 何べん言わせるんやボケカス アホンダラ
ごえんあさーい😭
車両だけじゃなく計測機器もいじってありやす
ちょいちょいレース系動画上げてるけどマジいらん
時間キッチリに張り付くキチガイ
ボットだっちゅーにｗ
スマホ屋はスマホ作っとけ
チャリのブレーキを採用
だからどうしたつまらん記事上げんな
左カーブで浮く感じが怖いな
西成で走ったらホームレスのおっちゃんが飛び出して５秒で終了
ブレーキのたんびにキーキー鳴ってて不安になるな
落ち着け。パッドに熱が入ってないんよ
最後までパットに熱入らなかったんやな
攻撃性高いパッドは踏力が弱いとき音鳴るの多いと思うけど
メタルパッドも知らんのかボケ
ぼろいママチャリみたいなブレーキ音だな
回生ブレーキのインバーターから出てるっぽい音がしてるね
そりゃ中身はプロドライブ製だからな
ちょっとアンダー強めなセッティングだな。
ほぼ直線だから単調だけど新幹線の操縦席のんは感動した
コーナー出口からの再加速とかかなり不安定だな。少しでも車体ジャンプしてダウンフォース無くなったらステアリング効かなくなってあの世行きになりそう。
今でも怖い感じするけど、曲がるようになったのか
こりゃあ昔は面白かったオジサンがいるのも納得だわ。まだガキの俺でも昔の動画の庶民派車両のレースの方が見ていて面白いわ、あまりにも一般人が乗る車両とかけ離れてる、スーパーGTでプリウスとか笑うわ。技術が上がっても面白くなるとは限らないんだな。
流石にAMGONEあたりとは競えないかベンツやフェラリーやランボルギーニを超えてくれ
モーターの出力も凄いけどそれを受け止めるシャーシ造りもすごくない？
コンピューターとか使って設計したにしてもこんなすぐとんでもマシン作れるもんなのか
ちょこちょこハンドル切って微修正して、あれだけ減速してもちょっと切り込むと急にアンダー出る「すごいシャーシ」とは？
あれだけ、ロールケージが張り巡らされていて、シャーシがよいか分からんよ。
それに、4ドアカテゴリでレコード出したといっても、
あれだけ改造して6:47って、市販のままでやったらどうなのよ？
スリック使ってたりして
使ってない車が300で高速コーナー抜けれるわけあらへん
どうせこれももれなくバッテリーが爆発すんだろ
自爆装置が付いた車なんざ乗りたくねぇよ
どうせお前のスマホのバッテリーも中華製だよ
ラップだけ速くしようと思えば簡単だよと最高に皮肉の効いたギャグに見える。
もはやタイヤで走る必要ないよね。
マイクロソフト オフィスの怪しい互換ソフト作ってた会社のCEOが、
スマホ事業を成功させ、ＥＶまで作るようになるとは
全く予想できなかったな
引き算の日本企業、足し算の中国企業
言い換えると盗まれる日本企業と盗む中国企業って事だね
スマホに関しては日本企業完全に中国に負けてるけどね
どうせだから「ピットインしたあと、バッテリーが過熱膨張して火吹いて、一切合切消し炭になる」ところまで映して欲しかったなｗ
エンジンの音がしないからフェイクだと思う
パットとかアンダーとかどんだけチチ好きなんや🤤
日本人は数世代古いEVしか作れないからって僻みすぎ
日本では安全性と信頼性がもっと優先だからね
はいはい車車
でもメーターパネルによく広告はさむんでしょ
日本なんてFF最速（）とかでホルホルしてるもんなー
カウンターではなくアクセルワークでオーバーを押さえつける
俺はフォーミュラ以外ならFFの方がレーシングカーだと思うわ
日産はそれで失敗しとる。
FFのGT-Rなんてものとを作りやがった。
EVなんて実験車両でしかないから
途中と最後の方でジャダーみたいな現象が起きてたんだけどあれって何？
どうせまた過剰に改造した奴だろ
どんなタイム出されようが919EVOの5分19秒のオンボード見たらチンカスでしかないんよね
EVはバッテリー重すぎ問題解決出来ないと一生6分の壁破れんでしょ
それにEVでもAMG6分29秒とかあるし普通に遅い方やんな
短い直線でも一瞬で加速するから速いんだろう。
ガソリンでは長い直線でMAX出せても短い部分では出し切れん。
殆どレーシンカーでレース用スリックタイヤ付けてこのタイムって遅いよ
加速だけの車、重量1900㎏じゃカーブでタイムが出ない
重くて加速が速いとタイヤに負担がかかるし摩耗も激しくなってマイクロプラスチック公害が酷くなるのを防ぐ技術はありません。中国人にそんな知恵はございません
難しい山のコース部分がウェット路面だから、このタイムは普通に凄いよ
モーターはトルクが強いからカーブとカーブの間の速度が速いから
そこでタイム短縮となっている。あと回生ブレーキの影響も強いと思われる。
トラクションコントロールが無ければ遅い車。
今時の車は全部そうだろよ、軽自動車は関係ない話だけどな
電車みたいだな
俺の自転車のブレーキと同じ音する
軽規格のEVをもっと増やせ、あとバイクも全部EVにしろ排気ガスが臭いしうるさいんじゃ
スーパーラップも良いが俺たちが見てぇのはスーパークラッシュのスーパースクラップなんじゃねぇのかなぁ。げすを
内装も内張りすらも取っ払った様なのは市販車ではなくレーシングカーだろ
モーターのトルク特性ヤバいな
ＥＶ車も凄いな、もうすぐ主流になりそうやな
画期的な電池の開発待ちか？
ブレンボパチモンなんか？
ブレーキパッドがありえない位小さい
数字だけにこだわり、レースでの「魅せる」を忘れてしまった。今はそんな間抜けな時代。
あはは。。。凄いや、
１００年経ってもＴＯＹＯＴＡ車には無理なタイム！！
死刑囚が乗る車
いくら１５００馬力でも、その分のエネルギーを腹下のリチウム電池にため込んでるんだろ？ 事故ったら骨も残らない位豪快に燃えそう。
4分10秒あたりから車がアクセル踏んでも効かないセーフティ状態になっていました。ドライバーが「ノーパワー！」叫んてた。
今回の記録は数箇所路面が濡れている状態での記録なので、間違いなく今後この記録がさらに更新されます。
俺の愛車とブレーキ音がそっくりだ
ちょっとスピードが出るだけで高性能とは笑える
片っ端からぶっ壊れるクズなんかいらねえよ
速いEV車を続々ニュル送ってポルシェ乗る意味がないことを思い知らせてやれば良い
ガチガチにレーシング使用に改造された車でセダン最速言われても・・・リアシート、助手席も無くない？