サムネイルのバイクには3人乗っていますが（笑）急斜面カーブなうえに内側が荒れているのか。インドネシアのジャワ島東部にある魔のカーブを撮影したビデオです。低速で転けるだけならまだアレだけどせっかくのお買い物が(´･_･`)これお手伝いしているのはボランティアなのかな？
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【動画】ジャニー喜多川氏による虐待について取材を受ける元ジュニアたち（BBC）
これ闇だよなあ。そういう噂は昔からあったし、実際近いものがあったはずなのにテレビでは報道されなかった。ジャニー喜多川氏についての話題が出ても「友達みたいな関係」的なトークしか無かったもんね。大人の枕営業とは違ってハヤシさん（元Jr.）は15歳の時みたいだし(°_°)YouTubeは一部のみ。喜多川氏のオーラルセックスについては記事の方で。
これ闇だよなあ。そういう噂は昔からあったし、実際近いものがあったはずなのにテレビでは報道されなかった。ジャニー喜多川氏についての話題が出ても「友達みたいな関係」的なトークしか無かったもんね。大人の枕営業とは違ってハヤシさん（元Jr.）は15歳の時みたいだし(°_°)YouTubeは一部のみ。喜多川氏のオーラルセックスについては記事の方で。
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球根から数週間で爆発的に成長して一瞬で枯れるコープス・フラワーの成長記録。
でかっ！途中までカメラが近い影響で大きく見えるのかと思ってしまった・・・。3分ごろからめっちゃ巨大！？感じだして5分08秒からの横からの映像に驚くビデオ。これは球茎状態で数年を過ごし、生涯の最後に爆発的に成長して大きな花を咲かせて一瞬で枯れるというコープス・フラワー（ショクダイオオコンニャク）の45日間の成長記録です。ウィキペディアによると最も短いサイクルでも2年に一度2日間しか咲かないんだって。その時に強烈な腐臭を放つことから死体花とも呼ばれているそうです。
でかっ！途中までカメラが近い影響で大きく見えるのかと思ってしまった・・・。3分ごろからめっちゃ巨大！？感じだして5分08秒からの横からの映像に驚くビデオ。これは球茎状態で数年を過ごし、生涯の最後に爆発的に成長して大きな花を咲かせて一瞬で枯れるというコープス・フラワー（ショクダイオオコンニャク）の45日間の成長記録です。ウィキペディアによると最も短いサイクルでも2年に一度2日間しか咲かないんだって。その時に強烈な腐臭を放つことから死体花とも呼ばれているそうです。
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【動画】白浜の壷田石材店が制作した大石のビー玉転がしが素敵。
これはいいなあ。子供だけじゃなく大人も楽しめますね。和歌山県西牟婁郡白浜町日置の壷田石材店の駐車場に設置された大きな石を削って作られたビー玉転がしのビデオです。これは「石にもっと親しみを感じてもらいたい。」という想いから作られたものなんだって。
これはいいなあ。子供だけじゃなく大人も楽しめますね。和歌山県西牟婁郡白浜町日置の壷田石材店の駐車場に設置された大きな石を削って作られたビー玉転がしのビデオです。これは「石にもっと親しみを感じてもらいたい。」という想いから作られたものなんだって。
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たまごボーロ製造工場が気持ち悪すぎる動画。「怖い」「キチガイ」「もう買わない」
ナレーションでは「ちょっといい話し」みたいに紹介されているけど怖くない？投稿された5ちゃんねるでも「怖い」「キチガイ」「もう買わない」というコメントで溢れていました。100万回の「ありがとう」を聞かせるというたまごボーロの製造過程が気持ち悪いと話題になっているビデオです。
ナレーションでは「ちょっといい話し」みたいに紹介されているけど怖くない？投稿された5ちゃんねるでも「怖い」「キチガイ」「もう買わない」というコメントで溢れていました。100万回の「ありがとう」を聞かせるというたまごボーロの製造過程が気持ち悪いと話題になっているビデオです。
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【動画】人目を気にせず地べた飯をする中国の客室乗務員たち。
綺麗な足をしたお姉ちゃんたちがそんな所でお弁当を食べなきゃいけないのか・・・。今日のmatsuri5chで人気になっていた地べたに座ってお弁当を食べる中国の客室乗務員たちのビデオです。紹介はStreamable版で。通りを歩く人がマスクをしていないので少し前の動画かもしれません。
綺麗な足をしたお姉ちゃんたちがそんな所でお弁当を食べなきゃいけないのか・・・。今日のmatsuri5chで人気になっていた地べたに座ってお弁当を食べる中国の客室乗務員たちのビデオです。紹介はStreamable版で。通りを歩く人がマスクをしていないので少し前の動画かもしれません。
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【埼玉】拡声器で喚き散らす女さんが例の防犯カメラ家で撮影される。
5分36秒のところでもう行けただろこれｗｗｗうるせえｗｗｗここで何度か紹介した埼玉県さいたま市大宮区三橋4丁目の防犯カメラに映った拡声器を武器に突き進む女さんのビデオです。「何が行ってだ！創◯◯会うるさいよ！」にはワロタ。
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世界一過酷なMTBダウンヒルレース優勝者の車載映像。Mountain Of Hell 2021
フランスのレ・デュー・アルプ・スキー場で開催されたメガアバランチェとならんで世界一過酷なMTBダウンヒルレースの一つとして知られるマウンテンオブヘル。その優勝者のヘルメットカムです。サムネイルは2列後ろからスタートした動画2の方の映像から。過去にも紹介しているし何度か見たことがありますがほんと過酷だよねこれ。
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ゴムゴムの業火拳銃。ONE PIECEのフィギュアを作る人の動画がすごすぎ。
プラ板で作る炎の迫力すげえ。徐々にキャラクターになっていくの楽しい。趣味でワンピースのフィギュアを作っているという方の「ゴムゴムの業火拳銃を使うルフィ」の製作過程が720万再生の大ヒット動画になっていましたので紹介します。
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動物園のライオンさん、突然子供の前で♀ライオンにフ●ラチオさせてしまうｗｗｗ
動物園のライオンが、突然子供の前で♀ライオンにフ●ラチオさせてしまう映像ｗすぐにパパが子供に見せないようにしててワロタ。にしてもライオンってこんな事するんだ(°_°)フ●ラに見えるだけで顔にこすりつけてるだけかも？
動物園のライオンが、突然子供の前で♀ライオンにフ●ラチオさせてしまう映像ｗすぐにパパが子供に見せないようにしててワロタ。にしてもライオンってこんな事するんだ(°_°)フ●ラに見えるだけで顔にこすりつけてるだけかも？
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手でゴハンを食べる「手食文化」の魅力。右手で器用にゴハンをコネコネして口に放り込むの美味しそう。
これ一度はやってみたいとずっと思っているんだけど指って変な味がしない？なんか舌が痺れる味がする気がするんだけど(´･_･`)屋台動画、中国のお料理動画、日本の大食いと来て今は海外の手食動画にはまっている1000mgさんですこんばんわ。指に残っている米粒とかすっごい気になるんだけど見れば見るほど美味しそうに思えてしまう。人が食事している動画って本当たのしいよねえ(*ﾟ∀ﾟ)=3
これ一度はやってみたいとずっと思っているんだけど指って変な味がしない？なんか舌が痺れる味がする気がするんだけど(´･_･`)屋台動画、中国のお料理動画、日本の大食いと来て今は海外の手食動画にはまっている1000mgさんですこんばんわ。指に残っている米粒とかすっごい気になるんだけど見れば見るほど美味しそうに思えてしまう。人が食事している動画って本当たのしいよねえ(*ﾟ∀ﾟ)=3
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【動画】ブレーキはどうした。急坂を登れず押してもらっていた自動車が(@_@;)
おいブレーキはどうしたｗｗｗ登れなかったとしてもブレーキくらいはできるだろう？どこかのフェリー船着き場で撮影された、急な斜面を登ることができなかった車が悲しい事になるビデオです。
おいブレーキはどうしたｗｗｗ登れなかったとしてもブレーキくらいはできるだろう？どこかのフェリー船着き場で撮影された、急な斜面を登ることができなかった車が悲しい事になるビデオです。
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【動画】トー横の治安が悪すぎるｗｗｗここはスラムかな？
オープニングのサッカーボールキック。今日の5ch（kizuna）で人気になっていたトー横のビデオです。黄色いチョッキは警備員か防犯員だと思うのだけど、見てるだけなんだね。これから外国人旅行者が増えるんだし、こんな恥ずかしい場所はなんとかしてほしいなあ。
オープニングのサッカーボールキック。今日の5ch（kizuna）で人気になっていたトー横のビデオです。黄色いチョッキは警備員か防犯員だと思うのだけど、見てるだけなんだね。これから外国人旅行者が増えるんだし、こんな恥ずかしい場所はなんとかしてほしいなあ。
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極小のバンライフ。軽トラキャンピングカーで車中泊する動画が海外で大人気に。
わずか1ヶ月で700万再生はすげえ。自作の軽トラキャンピングカーで車中泊をするという「旅する家の物語」チャンネルが海外で大ウケしています。2020年6月に開始したばかりのまだ新しいチャンネルでこれか。YouTubeはまだまだ夢がありますね。ちなみに私が過去に投稿していたお料理チャンネルでは100万再生でおよそ40万円の収益がありました。単価が同じだとしたら×7でじゅるりとよだれが・・・。
わずか1ヶ月で700万再生はすげえ。自作の軽トラキャンピングカーで車中泊をするという「旅する家の物語」チャンネルが海外で大ウケしています。2020年6月に開始したばかりのまだ新しいチャンネルでこれか。YouTubeはまだまだ夢がありますね。ちなみに私が過去に投稿していたお料理チャンネルでは100万再生でおよそ40万円の収益がありました。単価が同じだとしたら×7でじゅるりとよだれが・・・。
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【動画】ウォータースライダーで飛込競技級の見事な技を披露した男。
お見事。屈伸前方宙返り？からのパーフェクトな着水。ウォータースライダーで見事な飛び込みをみせた男の8秒動画です。これ競技としてありじゃない？ジャンプの高さ、技、入水を競えばなかなか見応えのある競技になると思うわ(*°∀°)=3
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これはハイサイドの失敗の可能性が高いですね
おっはよー諸君ら、今日も一日24時間だね
ラグナセカのコークスクリューみたいだな
あいさつは相手の顔を見て言ってね
いろは坂や赤城みたいな狂った道だな
こういうのはスリップストリーム現象っていうんだよ
みんな汚れた英雄さっ
バッカだなあ
カーブは斜度を緩くして直線で帳尻合わせればここまでひどくならんだろ
屁屋から出て外の景色を見てきな
「へや」と打って「屁屋」とはどんな変換候補やねん
右側通行にすればいい
やっぱこういう時は日本車しか登れないな
暗峠ではカブが失速せず淡々と登っていく。
何故？
コーナーの内側で待機しといたほうがすぐにフォロー入れるのに、なんでわざわざ遠くの反対側で待機してるんや？
大きく回るように内側から誘導すればいいのにね… 係の奴ら結構邪魔してて意味わからんよな…
馬鹿が小回りするからｗ
バイクの性能を過信しすぎでしょ
マルホランドコーナーみたいにボランティアいるな
ボランティアちゃうで
あわよくば謝礼狙ってるんや
みんな、やさC
感動した！２０年ニートだけどここに就職してくる！
あんまりよくわかんないんだけど、職安に行ったら応募できるかな？
でも今年はもう遅いと思うから来年職安に行きます
夜中の２時半にするコメがこれとか・・・・価値ないよお前
こんなんで97万回再生数とか、そら小銭てレベルじゃないから映ってないとこにカメラ小僧が沢山いるんだろな
東大阪の暗峠なみだ
勾配30度はあるかな。のぞき坂の勾配は超えてそう
角度差がエグいな知らん人は転ぶだろうよ
それもあるがどいつもこいつも過積載
横断してるのがあぶねーわ反対の車線に待機場所作れ
せっかく大勢の係の人がいるんだから対向車が来ていない状況の時は大回りさせてやれば良いのに。まあこれは対向車が多すぎて危険か。カーブの外側、この動画を撮っている位置辺りに一回バイクを来させて、そこから発進させるのもあり。もちろん交通誘導の難しさと危険性は伴うが、安易で無駄な転倒事故はかなり減るだろう。内側上（のぼ）りはRがキツすぎて無理だよ。
対向車線まで出なくても、インギリギリを走らないようにするだけでもだいぶ違うはず。
単純に考えて、半径が２倍なら勾配は半分になるわけだし。
単純に教育水準が低いとそういう考えにまで至らないんじゃね
インドネシアは割増料金を払えば試験を受けなくても免許が取れ、かつ試験の難易度が理不尽に高いので、大多数の人は運転技術とかそういう理屈が存在する事すら知らないまま免許を取り運転してるんだよ。だから大回りすればいいだけやんとかそういう事が分からないんだ。
道路に砂撒いて転ぶようにしてんじゃないの。それ助けてチップもらってんのか。
急カーブでスピード落としたところに急勾配か。
これは初見殺しだわ。
そして、姿勢を立て直そうと低ギアでアクセル開けたら、
前輪が少し浮いて超バランスゲームになるね
そこでハンドルの上に覆いかぶさって果汁をかける
次いで果肉をデコレーション
ピスタチオクランチで食感にアクセントを
仕上げは風味付けのカウパーひと絞り。しこっ！
それもあるな、
単純に２ケツで重くて馬力が不足してるだけじゃなくて
２ケツで重心が後ろに行っちゃってるんで
スロットルひねるとウィリーしちゃって
戻すとずり下がって行ってしまうという
にっちもさっちも行かない状況なのかも
急カーブ手前でシフトダウンできないやつが転んでる
２ケツでデブを乗せてる人は諦めてください
こんな明らかにやばい傾斜してんのにイン突くような奴は遅かれ早かれどっかでコケるわ
コーナーの傾斜がきつくなってきた所から道路が左に傾いているから更にインに寄る
この傾斜で最内はしるなんてあほか
コケる原因が分かった。非力なバイクはこの坂はギアを１速にしなと登れないが、急カーブなのでみんな足を引きずりながら走っている。これじゃ、ギアチェンジはできない。
カーブの前に「ギア1速」という看板を出せは解決だ。
排気量からいって2ケツは無理っぽくない？重心も後ろすぎ。バイクを支えられるのは運転してるヤツだけだから減速したらアウトっぽい。
カブみたいなクラッチなしのギア付きバイクなんで、1速でも重かったり二人乗りだと
トルクが足りなくてそもそも登れないんだよ
こけそうになって足着こうとするも傾斜がきつくて足が着かない
ノーヘルだし３人乗りだし違反三昧
道路の中央側を走っているバイクは転倒率が少ないように見えるから
おバカさんが転げる坂でしょ
上った後の道路が左に傾斜してるのが嫌らしいな
ちゃんとヘルプ係の待機所あるの草
バイカスホイホイ。
これ無理しないで、日本でいうところの二段階左折した方がいいよな
一度カメラが設置してあるところまで直進して180度方向転換してから、
奥に向かってまた坂登って行く方が断然いい
ノーヘルの
我が子を死なせて解る
自らの無謀さを
低速コーナーすぎて失速するのと外側に膨らめないからキツいんかな
ナンバーが前後にあったり全然なかったり、どうなってんの
おい管理人 情報提供してもらいましたくらい言え
743mg 2023年07月13日 04:20 ID:gwNjQ3NjU
インドネシアのジャワに在る山岳部の幹線道路がおもろい
ttps://www.youtube.com/watch?v=7J9g1S34YIY&t=334s
ワイ管理人じゃないけど、どこで情報提供したんだ？
一番下のジャンプ先にはなかったぞ
＞管理人へのお便りはこちら
コメント欄からどうぞ
ttp://1000mg.jp/202082/ ← このスレたば～か
M字カズはコメント欄見てないって言ってたから届かないぜ
＞【衝撃】道が悪い？大きな事故が多発する魔のカーブでぶっ飛んでしまうバイク乗りの映像。 へのコメント
こんなところにコメして逆ギレは草
お国柄かも知れんが小排気量のバイク多いね
しかも性能が…日本製ではないと信じたい…
カーブをインベタで走るから斜度がキツいんだろ？
もう少し大回りしないの？
左急坂のヘアピン、日本でもこんな所はあるな。
バイクで対向車を気にしてスピード落とすとコケそうになるし、コケたこともある。
地軸がゆがんでるね
もともと地軸は公転面に対し、23.4°傾いている。
赤道に近い所だから地球の自転の遠心力で重力が弱いのか？
簡易信号機付けて交互通行止めればええ
昔京都市に狐坂という有名なヘアピンコーナーがありました。バイクでシフトダウンして思いっきりスロットル開けてクリアすると楽しかったなぁ。
ttp://eimaru.sakura.ne.jp/mytown-talk/kitsunezaka.htm
すでに書いてる人いたか。名前は狐坂だけど深夜走ると鹿坂になってるんだよね
インベタで曲がらないと駄目なルールがインドネシアにはあるのか？
ハングオンの圧縮比を最大にしてピストンリングにブーストかければいける。
自転車で登りてー
ライダーの技量よりも、中華エンジンか日本製かの違いかな
アウトの勾配が緩い方の道路を拡張し線を引き直し、勾配がキツイ所をゼブラにすればいい。
しかもゼブラは走行禁止ではないので、黄枠ゼブラの上でイン側にパイロン設置。
これでΩカーブのできあがり。
勾配ニキかよ
はい！お手伝い1回1000円
ギヤ車ばかりじゃん。オートマは平気そうだし坂道発進が下手か、荷台に荷物乗ってるからフロント浮きそうな不安からアクセル戻してクラッチ切っちゃってるだけ
ティルケが悪い
一人乗りでも排気量小さいとキツイだろうな
ネシアのガソリンが悪くてフケないんだよ
道路グリップ上げるための整備すりゃいいしな
これ大型トラックが一度で曲がれなくて切り替えする場所で誘導してチップを貰って
生活する人達なんだよなイン側は当然ながら20パー超える急勾配でスタックしちゃう
優しい世界だね
バイクが転ぶのより、転ぶのを待ち構えている人が居る方が謎。
京都にある狐坂が昔はこんな感じのクソ道だったの思い出した
押す係が手前に居るのが無能
止まっちゃったあとなんでブレーキ掛けないん？
脚の力で保てるわけないじゃん
日本の冬だったら登れないと思う
もっと大回りして曲がればいいのに
エンストだよ。低速低回転走行時に負荷がかかるとエンストし、後輪がロックして内側に倒れ込む。
住宅街の低速徐行運転をハイギアで行ってるときによく生じるけど、平らな道なら足つけるだけで回避できる。
125㏄以下はだいたいこんな感じ
急勾配で谷側に重心とられたら終わりなんだよなぁ。
タンデムで気を使ってバイクを傾けまいとリーンインしてると
こんなトコでは失速してコケる。
てゆか、助ける気があるならコーナーの内側で待てよｗ
単にエンストしてるだけやん
なに訳の分からん事ほざいてんのさ
単にエンストしてるだけじゃコケないよ。
谷側にバランスもってかれたから堪えられずコケてんだよ。
ちゃんと通過出来てるバイクもいるだろ？
こんな酷い道、日本にも在るんだよ。
おたくは知らないだろうけどｗ
もっとアウト側走れよ
こいつらほんと馬鹿だよな
わざわざ滑りやすいイン側なぜ走るのさwww
あとな、ギアの選択も違ってるわね
みんなエンストしてるやんけ
しかしまあ、ひでぇ道路だな
これはカーブ手前までは緩やかでいきなり切れ込んでるから難しい
急に減速して左にきるから躊躇したりライン取り間違った人が完全に倒れてる
むしろあんだけこけて骨折が無いならみんな運がいい
あんな道は標識で注意させて行かないと無理だわ、、、怖い
この動画のチャンネルを見たらあの道とかあの系統のやばい道ばっかりｗｗｗ
あれコーナーの手前でちゃんとわかってるから皆一度静止して勢い付けたり
注意を聞いてから上がってるけど実際相当切れ込んでるみたいでビビるみたいね。
インドネシアのヌルぽランドだな
いっそのこと、カーブの部分は作り直したがよくない？
坂道で速度落ちる上にバンクついてるから余計にバイク傾けてコケる。
しかもここ「行けそうにないから1回あっちの路肩へ行こう」を阻止して強引に挑戦させてしまっている感も否めない。ちょっとその現場に行って策を練りたくなるよなあ。取り敢えず20秒からのやつに「お前作業中は咥えタバコよせ」も言いたいし。
インドのネシアって、トラックがぬかるみに嵌る道があったり、いろいろダメだな
名物スポット
お手伝いしてる人達さー どうせならカーブの内側でやれば良いんでねーの？
コケてる奴は前しか見てないから確実に巻き込まれるよ
バイク乗らんけどこれは難所だとわかる
コーナーの中心付近だけ中心側に向かって急勾配がついてるんだろ。スピードも出てないのにコーナー中心に向かう超急勾配に入ると立っていられなくなる。
ATだと登る自信はないなぁ ATスクーター２けつで挑むなんてすごいよ！
ストールするぞ！
・馬力が足りない？
・エンスト？
・ガソリンタンクが斜めになってガソリンがエンジンに供給されなくなる？
原因が分からん。
・技術or知識不足
・ショボイ排気量
・ニケツ（重量バランスでより高技能が必要になる）
どれかというより複合的な感じだろう
ノーヘルで間に子供挟んで3人乗りとか
そんな急勾配低速低回転じゃ行けないよ。ガッツリアクセル開けて、中回転をキープしなければ駄目です。
力のない小排気量車だから、基本的に大外周りで勾配弱めないと。
これだけワラワラ集まってるのに誰も路面を掃除しようとしないのね
助けながらちゃっかり自分たちの売店に移動させて何か買わせようとしてんのか
商魂逞しいな
運転技量不足だよ
普通に問題なく登れてる人もたくさんいる
つまりIN側は当然坂がきついから技術ある人はIN側には決していかない
技術ない人はIN側に行きこける
運転技量不足
今度来る時は車で来い
タイヤの太さから見て排気量125cc未満でしょ。だとしたらこのレベルの坂＆カーブだったら1速か2速じゃないときつい。
初見だとブラインドカーブになってて予めギアダウンが出来なくてコケるね。
2輪は大回りしろって看板立てときゃ済む話なのに阿呆だな
道が左に傾斜しており道路左端はとくに大きく傾斜している。過積載状態でうっかり左にラインを取ると踏ん張れずにこける。誘うように空いている左端の道路外スペースは罠だぞ。急斜面のうえ土が崩れてタイヤが滑りスリップするはずだ。
有名な場所だけど専属助け警備員？いるなら手前で誘導か警告しろ！路面にバイク用のラインどりのマークや滑り止め道路ギザ凹凸できないのか？
Rちっちゃすぎ
リア荷重になってフロントが浮いてアクセル上げれないんだな
通称転倒坂
こんだけ急カーブだと速度も落とすから余計だわな
立つなら転倒ポイント付近に立てよ
いっつも手遅れ状態で走り寄ってから助ける気ないやろ
急カーブなのでバンク角を増やすが登り傾斜がきつすぎて失速、２ケツだとよけいひどい
単に下手くそ
初めて通ってるわけじゃないだろうし、少々学習能力が欠如してるんでは？
にしても、バイクの多さよ、しかも二人乗りがほとんどだね～
手前にバイク停めた奴、そこにバイク停めたら対向車線の邪魔になんねーか？
下手なのにショートカットするから動けなくなる
立ちゴケ
IN-IN突き過ぎるからバランス崩すんだよ
あんなに急で且つ急こう配なカーブは外から行かないとダメ
原2のタンデムでこの傾斜はムリｗ
ミッションのオフ車で転ぶ人ほぼすべてギアダウンしないのか理解できないなぁ～ 運転講習とか無いのかな?
海外のカブはミッション有で3速だけど、急カーブで傾斜表記が事前にされてないから1速入れずに曲がってるんだと思う。しかも、道路の端には砂まである
車でもバイクでも、アホのドライバーは適切な車線を選べないってことだね
二車線道路で右を走り続ける低能、追いつかれてるのに認識できず減速と左寄せが出来ない阿呆たち。ぱんぴーたちだよ
バランスを崩した時に左脚をつこうにも傾斜があって踏ん張れないのが大きいな。
道路の設計がショボいな Rが小さすぎる
対向車が無ければインアウトインで勾配下げろよ
一度として転倒阻止できてない
1速に落として、大回りすれば80ccぐらいの4ストでも２ケツで登れるでしょ
傾斜って画像からじゃ読み取り難いからな。
ココで笑ってるヤツの半分はコケると思う。
ラグナセカのコークスクリューを反対側から登っているようなもの。
インドネシアの道路法施工例でも登坂区間は15～20％程度だろう。
それを超えているから今回の結果。
凍結や雪降らないんだから、直線部分で細工して、コーナー部は緩やかに。
普通はそういう道路にするよ。
速度が足りない！！膝擦って行けば余裕なのに、、、
インの傾斜すごすぎ！
車線の真ん中通れば良いのだろうけど。
登りだと車体角度の変化に因るフロントのアライメントから得られる安定性が減り、尚且つ歩く並みの低速で走行困難と成る、遅ければ安全ってもんじゃアリマセン