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【動画】軽く10000回転まで吹け上がるトヨタGRスープラのダイナモテストの様子。

音がエグすぎwww高回転域は昔のF1みたいwwwというかこれトヨタGRスープラのような側をした何かだよね。レーシングカー用のジャッド製GV4(4L)V10エンジンを搭載したトヨタGRスープラのダイナモテストの様子です。(音量注意)結果は630馬力だったんだって。これ何用の車かしら。
2021年11月09日 20:00 ┃
52 コメント もう少しだったのに。レンガ山積みのトラックが急坂を登れずに(°_°)
あと少し。あと50メートル粘れたら・・・。ブラジルはマナウスのジョアン・カッマラ通りで撮影された急な坂道に挑んだレンガ山積みのトラックが大変な事なってしまうビデオです。怪しいと思って下で待機した一部の後続車は大正解だね。
59 コメント 【困惑】どうしてこうなった。川で涼をとるマツダ車の動画が話題に。
どうやら50メートル上流の駐車場から誤って落下し、流されてここで沈んだらしい。上には鉄骨だし水量は多いし。こんなのどうやって引き上げるんだろう\(^o^)/水路で気持ちよさそうなマツダ車の動画像が今日のTwitterで1500万インプレッションを集める人気投稿になっています。これダイバーも雇わなあかんね・・・。
48 コメント 大きな船ばかりの海の事故映像集。日本の船(裕鷹丸)の事故もあるよ。
8がやべーだろ。小さな船も走ってた最中だし中の人どうなった?(((゚Д゚)))大きな船の事故ばかりを集めた海の事故映像集です。1位のは過去に紹介したことがありますがそれ以外は初めてみた気がする。2位のは停泊していた撮影船のアンカーを裕鷹丸が引っ掛けたのかな?
59 コメント 【動画】大分空港でホンダジェットが事故。滑走路が閉鎖に。
どうしてそうなった。着陸装置の問題?それとも強風かしら。本日午後4時すぎ、大分空港でホンダジェット訓練機(JA924H)が着陸時に滑走路を外れてしまう事故を起こし、1本しか無い滑走路が閉鎖となっているようです。その事故のビデオが公開されていましたので紹介します。
Formula Supra DYNO!(予備)(予備)

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49 コメント 【ラリー動画】ドライバーによって曲がり方が異なる難所中の難所。カナリア島ラリー。
面白いコースだなあ。ジャンプしながら華麗に曲がる人もいればエスケープゾーンを使ってスピンターンでクリアする人も。中には曲がりきれずに詰まってしまう車もあり。グラン・カナリア島ラリーDay1 SS2-6で撮影された難所のカーブに挑むラリーカーたちの映像です。動画2にコース紹介を置いておきますがなんてコースなんだwww
55 コメント 120万再生。ベントレー・コンチネンタルGTの開封動画が気持ち良いと人気に。
ASMR的な&開封フェチ的な。ベントレー・コンチネンタルGTの保護フィルムをペリペリ剥がしていくだけのビデオが120万再生の人気動画になっていましたので紹介します。というかチャンネル登録者数813万かよ。そりゃ100万くらい再生されるあねwwwベントレーともなるとこれだけ保護されているのか。どこか剥がし忘れちゃいそうで不安。
36 コメント 世界で最も着陸が難しい空港の一つ、パロ空港(ブータン)に着陸する飛行機のコクピット映像。
すっごい空港だなここ。山に囲まれているというか谷底に作られた感じ?世界で最も着陸が難しい空港の一つとして知られるブータンのパロ空港に着陸する飛行機のコクピット映像です。滑走路の両端にすぐ先に丘があるんだね。滑走路の直前まで真っ直ぐになれないのってやっぱり難しいんだろうなあ。
186 コメント ストップペダル。アクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐ発明がすごい。
アクセルとブレーキの踏み間違いにょる事故を未然に防止する「ストップペダル」が話題になっているようです。これは埼玉県のナンキ工業が開発製造しパートナーズ株式会社が販売しているもので、アクセルを強く踏み込むとアクセルが解除されブレーキがかかるというもの。あらかじめ自分の運転に合わせてアクセルペダルの可動域を設定しておけばキックダウンもできるんだって。「ペダルの可動域誤認による追突事故を誘発」なんてことがありそうな気もしますがこれは凄い発明だね。

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コメント

【動画】軽く10000回転まで吹け上がるトヨタGRスープラのダイナモテストの様子。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:U1MTM4NDE

    お坊さんのアクロバティックオナニー

  • 返信 743mg ID:g1NDk2MDM

    西郷どん、エンジンはジャッドじゃっど

  • 返信 743mg ID:kwMTI0NDQ

    >これ何用の車かしら。
    ドリフト用やで
    赤い86にフェラーリのV8エンジン載せてた人やで

  • 返信 743mg ID:kwMTQyMjg

    アイツやな

  • 743mg ID:c1Mjk4MTk

    ソイツだな

  • 743mg ID:kzODAyMTQ

    中身はドイツだな

  • 返信 743mg ID:gxNzg3MTg

    また燃えるやん

  • 返信 743mg ID:c1MzU0NjA

    エンジンがBMWの車か

  • 返信 743mg ID:E3NjE3NDc

    中身はどうあれセリカXX~スープラ史上最悪最低のデザインと誉高い 

  • 返信 743mg ID:kzODAyMTQ

    墨壺みたいに形がヌルヌル

  • 返信 743mg ID:g5MzQwMjI

    以前のスープラと違ってBMWの設計エンジンを丸乗せだからな。
    日本車と別物だ。

  • 返信 743mg ID:IzMDk2ODE

    トヨタってエンジンつくれないの?

  • 743mg ID:k1OTE5NTc

    スープラに関しては車体すらつくってねーぞw

  • 743mg ID:M4MjkxNzk

    高性能エンジンはヤマハにお任せ^^

  • 返信 743mg ID:M2ODIzNzI

    まだエンジン開発してるんか

  • 返信 743mg ID:kzODAyMTQ

    私のアルトワークスは660馬力あるよ!

  • 返信 743mg ID:A0NDkzNTM

    燃料は軽油でいいからコスパも抜群!

  • 743mg ID:gwNjQ2MDA

    最近のトヨタのディーゼルはアドブルーを入れるようになったし、ススの浄化するのに15分ぐらい2000回転ぐらいでアイドリングしないとだし、浄化装置も壊れるし、ガソリン車とコスパは変わらない。下手するとガソリン車との方が壊れにくくトータル的に安いかもしれない。

  • 返信 743mg ID:Y2ODgwMzA

    660CCの間違いじゃない?
    とつっこまれたそうなので

  • 返信 743mg ID:UzMTEzNTc

    耳が、ミミがーーーーー、う、うわあああああああ

  • 返信 743mg ID:YzMDEwNTU

    V型10気筒 スープラは側の一部だけ 張りぼてじゃスープラとも言えないな。ファンネル10個有って爆笑。

  • 返信 743mg ID:c1NDY0NTE

    コックピット映像が固定してあるのにGを感じる

  • 返信 743mg ID:c0NTU5ODI

    ゴキジェットを使えば解決

  • 返信 743mg ID:kxMTIwNzA

    こんな速いシフトチェンジ出来るクラッチペダルってどんな踏み心地なんかな
    運転してみたいわ

  • 返信 743mg ID:c1NDE0NDk

    これIパターンのドグミッションでしょ?

  • 743mg ID:kxMTIwNzA

    見直したら6:20でわかってたんや・・足しか見てませんでした!

  • 返信 743mg ID:QwODQwODU

    もうここまで来るとただのレーシングカーだね
    ホイールもセンターロックだし

  • 返信 743mg ID:g1NjIzNjY

    ジャッドと聞くとパッとしないF1エンジンサプライヤーってイメージしかない

  • 返信 743mg ID:M3OTgyMjE

    みかんを箱買いしたらどこに積めばいいの

  • 返信 743mg ID:EwMDg3MTY

    シューマッハの頃のフェラーリF1マシンの音がする

  • 返信 743mg ID:E0NDg5MTM

    チャーチャーついてないの?

  • 返信 743mg ID:g3NjM3ODQ

    NAで600ps超えかよすげぇな

  • 返信 743mg ID:E3NjIyODc

    公道用の市販バイクでも1Lで220ps超えてるから600psじゃあまりインパクトないな
    2st80ccモトクロッサーなんて結構前から30ps近く出てた
    リッター換算じゃ軽く300psオーバーw
    NAだとやっぱ2輪のエンジンには敵わないし車重もあるから過給機頼りが殆ど

  • 743mg ID:ExNTQxODY

    4LNAエンジンでリッターあたり約160psだし、この排気量でありながら10000rpm回るって段階で十分アタマおかしいレベル。
    で、2stを4stと同じように換算したらダメでしょww

  • 743mg ID:MxODY0MTc

    バイクと車じゃ重さが全く違うからエンジンの出力特性も全く違う
    そこを考慮せずバイクのエンジンには敵いませんって・・・
    そして2stで1Lだったら4stは1.6L位で換算してあげないとダメなの知らない・・・

  • 743mg ID:EyNjA2MzE

    モトクロッサーは空を飛ぶために作られたような自動車だからパワーウエイトレシオと低回転トルクが半端ない。150キロくらいまでなら地上最速じゃないか?そこまでで頭打ちだけど。公道に持ち込んでもフロント浮き上がるわグリップしないわでとても走れたもんじゃない。

  • 返信 743mg ID:M0ODM4NzM

    40年前の市販2st原チャですらリッター換算140psだがwww

  • 743mg ID:cyODM5MjE

    末期の2st250ccって輸出モデルが70馬力くらいじゃなかったっけかな?
    リッター換算280馬力

  • 返信 743mg ID:E0ODM1MDU

    ホンダの現行のリッターssが217馬力だった気がする

  • 返信 743mg ID:M5MzA5OTA

    BMWすげーな、BMW

  • 返信 743mg ID:E0NzA0OTQ

    ライアン・タークは超有名なプロドリフトする人っすね シフトノブとサイドブレーキを見てもドリフト以外ありえない配置

  • 返信 743mg ID:AzOTExODE

    トヨタといいGRといいデザインもインテリアもやっつけ仕事すぎ

  • 返信 743mg ID:YyNDQ4NDA

    日本は車を保有しづらい国のなったの〜

  • 返信 743mg ID:g5MTEyNDI

    こういうのってさ、どこまでが純正パーツなの?

  • 返信 743mg ID:EzMzU0MTc

    やることが中途半端やな

  • 返信 743mg ID:kzODIyMDk

    カッコいいゲーセンかな

  • 返信 743mg ID:k0NTk4MDc

    ジャッドはV8だろがっ!!

  • 返信 743mg ID:cyMTI3NDU

    昔のF1の音やんw

  • 返信 743mg ID:AxMTkwNDc

    昔のF1はもっと高音だよ
    こんなしけた音じゃない

  • 返信 743mg ID:I2OTU4OTI

    エンジンがドイツ製でもトヨタの宣伝になってるね

  • 返信 743mg ID:YwNzE0OTU

    600PSの電動ドリ車の方が軽くて安上がりかもよ。航続距離3キロ位で。トルクありそう。

  • 返信 743mg ID:gwMjgxOTc

    トヨタブランドがついてますけど、中身はBMWなんですけどね
    ホンダのフラグシップモデルもエンジンがコスワース製でデザインはどこぞの白人女性デザイナーに依頼したものだし
    日本の車造りは終わった感がある

  • 返信 743mg ID:gwNjcxMzk

    トヨタとBMW、どちらも苦手なコンパクトスポーツカーを共同で開発する事で開発費や製造コストの削減を狙っています。

  • 返信 743mg ID:AwMTc1NDQ

    危ない

  • 返信 743mg ID:E0NzM1MDc

    これじゃスープラではないよね。直4か直6なのにV10のっかってる。
    コメント欄にもBMWって言ってる人いるから、E60あたりのV10でも積んでるのかな?
    ちょっとガッカリだね。

  • 返信 743mg ID:A1NjE3ODA

    スープラのリアデザインが気持ち悪い

  • 返信 743mg ID:A0NzQyNDk

    タイヤとダイナモの間に直径5センチ長さ50センチの丸棒入れてみたい

  • 返信 743mg ID:Y5MjUwMjI

    ドリフト用?
    そもそも、日本の車が日本よりも海外でイジられて活躍して話題になり、世界で評価されていることが日本の敗北なんですよ。日本のメーカーは海外の大きなレースばっかり見てて、国内レースを盛り上げない。これが敗因です。

  • 返信 743mg ID:k0NDQ3NzI

    下品なだけやな

  • 返信 743mg ID:M1MDg4MTk

    エンジン載せ換えても630しか出ないのかよ

  • 返信 743mg ID:cxODgxMjQ

    これ何用の車かしら。

    ウェイン産業が使うに決まってんだろ

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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