進化し続けるポルシェ。ポルシェが第7世代のフラグシップカーとして新型911GT3を発表。それと同時にニュルブルクリンク北コースで7分を切る映像を公開しました。動画内での最高スピードは284km/hかな？それなのに6分59秒93！（20.6km計測では6分55秒34）やっぱり本物のスポーツカーはバランスが大事。
243 コメント
自転車の右折方法でこれはどうなの！？というロードバイクの集団が撮影される。
これは私も遭遇した事があるなあ。投稿者と同じように「うお！？」と思ったわｗｗｗ東京都品川区東品川4丁目の都道421号線、北ふ頭橋交差点で撮影された右折レーンに並ぶロードバイクの集団にびっくりしたドラレコ動画です。みんな同じ服だね。背中にpbayと見える？チームの名前かもしれない。
これは私も遭遇した事があるなあ。投稿者と同じように「うお！？」と思ったわｗｗｗ東京都品川区東品川4丁目の都道421号線、北ふ頭橋交差点で撮影された右折レーンに並ぶロードバイクの集団にびっくりしたドラレコ動画です。みんな同じ服だね。背中にpbayと見える？チームの名前かもしれない。
73 コメント
見ているだけで目眩がしそうな山道。こんなところ絶対に渡りたくない。
うわああああ。さすがにここをバイクにまたがったまま通るのは無理だわ。引き返そう(´･_･`)それでなくても恐怖の道なのにガケ崩れで・・・。これ前をロープで引かれているのは逆に怖くないのかしら。前輪の自由が効かないよね。
うわああああ。さすがにここをバイクにまたがったまま通るのは無理だわ。引き返そう(´･_･`)それでなくても恐怖の道なのにガケ崩れで・・・。これ前をロープで引かれているのは逆に怖くないのかしら。前輪の自由が効かないよね。
86 コメント
これはひぇっ！自転車で坂道を下っている最中（時速70キロ）に鹿が飛び出してきて・・・。
時速約70キロでこれは避けられないかな(´･_･`)アリゾナ州のレモン山で撮影された坂道を下っていた自転車が飛び出してきた鹿と衝突してしまう事故の車載です。BMCと書いてある高そうな自転車がぽっきりと(°_°)
時速約70キロでこれは避けられないかな(´･_･`)アリゾナ州のレモン山で撮影された坂道を下っていた自転車が飛び出してきた鹿と衝突してしまう事故の車載です。BMCと書いてある高そうな自転車がぽっきりと(°_°)
97 コメント
WRCチリで起きたティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）の大クラッシュ映像が恐ろしい。
こええ。WRC世界ラリー選手権第6戦ラリーチリ（Day2、SS8）で起きたヒュンダイ（ティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルスール）の恐ろしいクラッシュ映像です。WRCの事故映像って見慣れてしまった感じがあるけどあの一瞬の間に6回転とかとんでもないことだよね。ヌービルは検査の為にヘリで病院に搬送されましたが怪我はなかったそうです。
こええ。WRC世界ラリー選手権第6戦ラリーチリ（Day2、SS8）で起きたヒュンダイ（ティエリー・ヌービル/ニコラ・ジルスール）の恐ろしいクラッシュ映像です。WRCの事故映像って見慣れてしまった感じがあるけどあの一瞬の間に6回転とかとんでもないことだよね。ヌービルは検査の為にヘリで病院に搬送されましたが怪我はなかったそうです。
関連記事
166 コメント
【東京】国道16号ですり抜けのテクニックを披露するSV400S乗りの車載映像。
どうってことない映像ですが、最近バイクのすり抜けについて考える事があったので。すり抜けってそれ自体を禁止する規則は無いしグレーなんだけど、スレスレのスレスレは低速でもやめてほしいよね。ミラーを当てられそうでヒヤッとする事あるもん。動画は昨日の5chに投稿されていたSV400S乗りによるすり抜けのテクニックを披露するビデオです。ただあれだ、動画内にもあるけど交差点内でのすり抜けはいかん。
どうってことない映像ですが、最近バイクのすり抜けについて考える事があったので。すり抜けってそれ自体を禁止する規則は無いしグレーなんだけど、スレスレのスレスレは低速でもやめてほしいよね。ミラーを当てられそうでヒヤッとする事あるもん。動画は昨日の5chに投稿されていたSV400S乗りによるすり抜けのテクニックを披露するビデオです。ただあれだ、動画内にもあるけど交差点内でのすり抜けはいかん。
60 コメント
この飛んでる感はリアルにアイアンマン。ジェットパック飛行マンの360°カメラの映像がこちら。
すげー。近くで見るとこんな感じなんだ。アメリカのアナポリス沖に停泊しているHMSクイーン・エリザベスから飛び立ち、ヨットの回りを一周して戻るジェットパック飛行マン側の360°カメラのビデオです。これずっと両腕を突っ張った状態で飛んでいるという事だよね？楽しそうだけど長時間は飛べないね。
すげー。近くで見るとこんな感じなんだ。アメリカのアナポリス沖に停泊しているHMSクイーン・エリザベスから飛び立ち、ヨットの回りを一周して戻るジェットパック飛行マン側の360°カメラのビデオです。これずっと両腕を突っ張った状態で飛んでいるという事だよね？楽しそうだけど長時間は飛べないね。
73 コメント
【動画】タンクローリーを一人で押しがけする男。
うまい。坂道になっているからてこできっかけを作ってギアを入れてエンジン始動！たった一人でタンクりーりーを押しがけする男のビデオです。今の車はバッテリーがゼロになると無理だけど、昔、キャブ車に乗っている友人を何度か手伝った事があります。これ結構楽しいよね。
うまい。坂道になっているからてこできっかけを作ってギアを入れてエンジン始動！たった一人でタンクりーりーを押しがけする男のビデオです。今の車はバッテリーがゼロになると無理だけど、昔、キャブ車に乗っている友人を何度か手伝った事があります。これ結構楽しいよね。
103 コメント
時速500km/hの壁を突破したフォードGT（BADD GT）の車載映像。
パラシュートを出しても止まらない止まらない(°_°)ケネディ宇宙センターのスペースシャトル着陸路で行われた最高速チャレンジで、BADD GTとして知られる2700馬力のフォードGTが500.1km/h（310.8mph）を記録。その車載ビデオです。しかもこのお車、アメリカの公道を走れるロードカーなんだって。
パラシュートを出しても止まらない止まらない(°_°)ケネディ宇宙センターのスペースシャトル着陸路で行われた最高速チャレンジで、BADD GTとして知られる2700馬力のフォードGTが500.1km/h（310.8mph）を記録。その車載ビデオです。しかもこのお車、アメリカの公道を走れるロードカーなんだって。
もっと関連記事
49 コメント
【ラリー動画】ドライバーによって曲がり方が異なる難所中の難所。カナリア島ラリー。
面白いコースだなあ。ジャンプしながら華麗に曲がる人もいればエスケープゾーンを使ってスピンターンでクリアする人も。中には曲がりきれずに詰まってしまう車もあり。グラン・カナリア島ラリーDay1 SS2-6で撮影された難所のカーブに挑むラリーカーたちの映像です。動画2にコース紹介を置いておきますがなんてコースなんだｗｗｗ
面白いコースだなあ。ジャンプしながら華麗に曲がる人もいればエスケープゾーンを使ってスピンターンでクリアする人も。中には曲がりきれずに詰まってしまう車もあり。グラン・カナリア島ラリーDay1 SS2-6で撮影された難所のカーブに挑むラリーカーたちの映像です。動画2にコース紹介を置いておきますがなんてコースなんだｗｗｗ
100 コメント
時速280キロで走行中にマツダ車に追突しかけたBMW M4の車載映像。
時速280キロからの急ブレーキKOEEEEE！ドイツアウトバーンを軽快に飛ばしていたBMWがマツダ3？に追突しかけるギリギリ動画です。大きい画面で見ると分かりますがマツダが2車線またぎなんだね。これだけ交通量が多い区間で280km/hもどうかと思うけども(@_@;)
時速280キロからの急ブレーキKOEEEEE！ドイツアウトバーンを軽快に飛ばしていたBMWがマツダ3？に追突しかけるギリギリ動画です。大きい画面で見ると分かりますがマツダが2車線またぎなんだね。これだけ交通量が多い区間で280km/hもどうかと思うけども(@_@;)
50 コメント
エアインディア機（エアバスA320）を吊り上げていたクレーンが倒壊してしまう(°_°)
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
これ飛行機どうなったの(@_@;)インドのハイデラバード空港近くでエアインディアのエアバスA320を釣り上げていたクレーンが倒壊し飛行機が落っことされるという事故が起きたそうです。そのビデオ。ニュースが見つからないので詳細不明だけど飛行機をクレーンで吊り上げるとかあるんだね。これ退役済みの機体だったのかな？
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
これ飛行機どうなったの(@_@;)インドのハイデラバード空港近くでエアインディアのエアバスA320を釣り上げていたクレーンが倒壊し飛行機が落っことされるという事故が起きたそうです。そのビデオ。ニュースが見つからないので詳細不明だけど飛行機をクレーンで吊り上げるとかあるんだね。これ退役済みの機体だったのかな？
43 コメント
美しいけど怖い。ネパールフォクスンド湖の崖っぷちサイクリングがすごい。
うひょー！なんという美しい道なんでしょう。めちゃくちゃ怖いけど。ネパール北部ドルポ地方にあるフォクスンド湖の崖っぷちの道を自転車で行くビデオです。ここは本来歩くためのルートだよね？所々にある張り出した岩にペダルをぶつけてしまいそうで(((ﾟДﾟ)))
うひょー！なんという美しい道なんでしょう。めちゃくちゃ怖いけど。ネパール北部ドルポ地方にあるフォクスンド湖の崖っぷちの道を自転車で行くビデオです。ここは本来歩くためのルートだよね？所々にある張り出した岩にペダルをぶつけてしまいそうで(((ﾟДﾟ)))
58 コメント
ジェット機のエアレースで順位を争っていた2機が接触！危なすぎるだろこれｗｗ
アメリカさんすげーなｗｗｗジェット機でもレースしちゃうのかよ。14日に行われたリノ・エアレースのジェットクラスで起きた3位を争っていた2機が空中で接触してしまう事故のビデオです。（7分40秒から）この2機は着陸して無事だったけどこれまでに54回開催されてパイロットと観客合わせて28人が亡くなっているそうです。やっぱりめちゃくちゃ危険だった(@_@;)
アメリカさんすげーなｗｗｗジェット機でもレースしちゃうのかよ。14日に行われたリノ・エアレースのジェットクラスで起きた3位を争っていた2機が空中で接触してしまう事故のビデオです。（7分40秒から）この2機は着陸して無事だったけどこれまでに54回開催されてパイロットと観客合わせて28人が亡くなっているそうです。やっぱりめちゃくちゃ危険だった(@_@;)
64 コメント
飛んできた大型タイヤがバスのフロントガラスを突き破り運転手を直撃。その映像が怖い。
なんという不運・・・。中国で撮影された恐ろしい事故の映像です。これ前を走るトラックから外れたタイヤを対向車がはね飛ばしてこちらに飛んできた感じかな。これ動画説明がないからアレだけどあの勢いだし運転手さん亡くなっている可能性もあるよね(@_@;)
なんという不運・・・。中国で撮影された恐ろしい事故の映像です。これ前を走るトラックから外れたタイヤを対向車がはね飛ばしてこちらに飛んできた感じかな。これ動画説明がないからアレだけどあの勢いだし運転手さん亡くなっている可能性もあるよね(@_@;)
1げと
日本車最速記録
.
6分57秒5 スバル・WRX STI「Type RA NBR Special」
.
動画
youtu.be/BjLnKpThc8M
もはや競技車両レベルの改造やなぁ
市販車でそれなら凄かったんだがな
↑のノーカット版動画
youtu.be/ZPWSfzCfGJg
記録達成までの道のり（組立工程など）
youtu.be/KCiahBMis1E
競技用含めていいならポルシェの方がずっと速い。
これ市販車じゃないしなー
そもそも同じじゃないよね
ＳＴＩは市販車ベースだし
何千万もするポルシェより高性能なのが凄い
だから公道を走れないような改造をしていいならポルシェの方がずっと速い。
ポルシェは改造前から既に改造済みたいなもんだからな。
先代のGT2はボディの大部分に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を使用し、ルーフにはマグネシウム、メインサイレンサーにはチタン、高級素材で3700万円もするほど軽量化しているから速いのは当たり前なのよ
それでも公道を走れるか否かの違いは大きい。
なおポルシェは公道ラリーの最高峰のWRCで優勝した事は無い
公道ラリーの最高峰のWRCで優勝するような車は、公道を走れないような改造をしているだろ。
ポルシェの販促動画 ポルシェはこんなに早いんだよだから買ってね
日本車のカタログ燃費と同じような物 ほら、こんなに燃費がいいんだよ買ってね
＿
誰でもその性能が引き出せるわけじゃない特定の条件やプロの腕が必要
Nissan GTR に対しての本気度を感じるここ数年。
もうRRじゃダメだろ。
パナメーラGT-3でも早くつくれよツッフェンハウゼンの連中ども
雨の日でも7分切ってこそ本物だ
すごいなー
新型ポルシェ911GT3の全貌を発表！
搭載するエンジンは3996cc水平対向6気筒ガソリン自然吸気で最高出力510ps/8400rpm、最大トルク470Nm/6100rpm。レヴリミットは9000rpmだ。
標準の911カレラが搭載する2981cc水平対向6気筒DOHCガソリンツインターボ（385ps/6500rpm、450Nm/1950〜5000rpm）にくらべ、最高出力はプラス125ps、最大トルクはプラス20Nmである。
組み合わされるトランスミッションは自動ブリッピング機能を搭載した6MTと、デュアルクラッチタイプの7速AT（PDK：ポルシェ・ドッペル・クップルング）から選べる。
最高速度は6MTモデルで320km/h（7ATは318km/h）に達する。これは、先代の991型GT3の軽量モデル「RS」より速い。0〜100km/hの加速タイムは、7ATが3.4秒で6MTが3.9秒という俊足を誇る。全長20.8kmのサーキット「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」（ドイツ）での走行タイムは6分59秒927で、先代より17秒以上縮まったという。
ボディは全長×全幅×全高＝4573×1852×1279mmで、先代（全長×全幅×全高＝4545×1852×1269mm）より全長がプラス28mm、全高がプラス10mmになったものの、車両重量はほぼ変わらず、PDKモデルで1435kgとされる。
軽量化のためボンネットやリアウィング、リアスポイラーなどにカーボンファイバーを使い、アルミホイールは鍛造。新しいスポーツ・エキゾースト・システムは、先代より10kg以上軽くなったという。
ブレーキは前後いずれもアルミニウム製モノブロックキャリパーを採用、フロントが直径408mmの対向6ピストン式で、リアが直径380mmの対向4ピストン式。前後異径のタイヤは、フロントが255/35ZR20 でリアが315/30ZR21だ。段差などを乗り越えるときに便利なフロントリフトアップ機構も搭載する。
後輪操舵システムの「リア・アクスル・ステアリング」も採用された。状況に応じ、最大で2°後輪が動くことで、高速域では走行安定性が向上し、低速域では小回り性能が向上するという。
内外装にはGT3専用パーツを多数装着する。外装には専用デザインのリアスポイラーやブラックのアルミホイールなどを装備。内装にはカーボンファイバーを一部に使った専用デザインのバケットシートや、GT3オリジナルの表示パターンを持つメーターなどによって、標準モデルと差別化する。
新型911GT3の日本導入時期などは今後明らかになる。
ww.gqjapan.jp/cars/article/20210216-porsche-gt3-news
GT2なら、何秒でるんやろ、、
GT-Rのフルモデルチェンジまだー？
筑波は59秒余裕で切るだろうなー
意外とどうだろ
GT-Rですら筑波はもやは狭くて性能出しきれない言うし
チューニングカーだと小さい車体にクロスレシオのギヤにした方が速いみたいだし
GTRなんて論外だろ
ニュルタイム早くても耐久レースやラリーで活躍出来ないのは
すぐダメになる粗悪車なんだろうなって
ニュル24時間の優勝回数でBMWの次ってどこのメーカーだっけ？
ちなみにチー牛御用達のスバルじゃないよ
たしかポルシェとアウディが同じくらい。ル・マンだとアウディが最多で2位位まで含めると圧倒的なはず。
ニュル24でマンタイが優勝してただろ
ニュルでは速いけど多彩なコースで車の性能が試される世界ラリー選手権での優勝経験は無いからな
その理由が「すぐダメになる粗悪車」だからって言うなら無理がある。
たぶんターマック以外が苦手なんだと思う
フラグシップカー？あと上に2つはあるだろ。
いくら速くても路面に車体の一部が擦るような設定のクルマは好かん
いや誰か知らんけどドライバーうますぎな
1回サーキットで911乗ったけどめちゃんこあぶないぞこれ
まじで踏んだら死ぬやつ
どんなタイヤ履いてんだろうな。
カップ2
↑ ヾ(≧▽≦)ﾉ惜しいっ、irc・MBR７１０じゃなかろうかと・・・・
走行したのは開発ドライバーのラース・カーン。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ カップ2 Rらしい。
カッコよい職業だな
こういう車って結構インナーフェンダー擦るんだね
34乗りのワイからしたら眠くなる動画なんだけど
34如きで何を言うてますのんwwwwww
ポルシェの足元にも及ばない産廃www
ふふふ、口だけで乗ったことないだろ
↑ ヾ(≧▽≦)ﾉく・や・し・かったってかぁ～ ＾＾だろ？？ お・ま・え？ ん？
ID:g3NDIzODA
ぬかしたな、誰に喧嘩売ってるか解ってないだろおまえ
的かけるから首洗ってまっとけ
ID:U5MTIxMDk
ん・・・この社会性を無視したコメント
さてはひきこもりだなー！
車も車だけど乗り手の対応力すげーなあ。ミスったらほんとに一瞬で死ねる。
曲率と路面の具合全部覚えてるんだろうな。
20.832kmと20.6km何で２つ計測してるの？
通常は20.6kmで測定してるんじゃないかな。まるまる一周すると、もう一周しないとピットまで戻ってこれないから。丸一周の20.832kmはオマケで測定したんだと思う。
徒歩でいいだろ
てへ、出しすぎちゃったw彦田リミテッドの新型？
あれはGT2RSだから旧型だけどこれより速い
GTRはもう諦めたんか？はよ打倒はよ
いやいやいや、まだポルシェ９２８がいるさかいねｗｗｗ
どうせスリックタイヤとか履いてズルこいてんだろ。ドイツ車
それね
ニュルはタイヤがキツイからあてにならないよ
公道走行可能なタイヤだぞ
ポルシェとかどうせ乗れないから現実味がないな。シビックとかならまだ現実味有って楽しい。
地元のガチ勢を見つけて付いて走った事があるけど、中には車までガチな奴らがいて、それなりに頑張っていたところをあっという間に抜き去っていくんで結構白ける。
両津がバルカンで5分台を出したところだな
おいおい 勝手に俺のドラレコ動画あげないでおくれよｗ
俺だったら7分で３回いける
どこ高のレースで走ってるTODAYと勝負させてみたい
未だに自然吸気のマルチシリンダーを作ってくれてる時点で感謝しかない
今の排ガス規制とターボ比のコスパだと二度と9000回転回るエンジンは庶民の2Lクラスには降りてこない
回るだけなら8000以上回るのもあるけどね、ターボだから本当に回ってるだけ・・・
レクサスの自然吸気V8エンジンは、ターボエンジンのM3M4より回らない。
全開時間とステア修正の少なさがヤベェ
この荒れたコースでアクセル戻さないで踏んで行ける完璧さよ
スピードの出し過ぎ。
対向車が来たらどうするの？
そうだな、こういうのはサーキットでやって欲しいわ
第７世代と聞いただけで不発感がただようね。
919Evoのフル動画見ちゃったら全部ショボく思えてしまう