進化し続けるポルシェ。ポルシェが第7世代のフラグシップカーとして新型911GT3を発表。それと同時にニュルブルクリンク北コースで7分を切る映像を公開しました。動画内での最高スピードは284km/hかな？それなのに6分59秒93！（20.6km計測では6分55秒34）やっぱり本物のスポーツカーはバランスが大事。
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ブガッティ・シロンが最高速テストで490.48km/hを記録ｗｗｗはっやすぎｗｗｗｗ
ブガッティ・シロンがドイツのテストコースで行った最高速テストで300mph（482kmh）の壁を突破する304.77mph（490.48kmh）というとんでもない記録を樹立し、世界最速の市販車となったそうです。そのビデオ。中央の数字、何の数字かな？と思っていたらkm/hだったのかよw(ﾟoﾟ)w
ブガッティ・シロンがドイツのテストコースで行った最高速テストで300mph（482kmh）の壁を突破する304.77mph（490.48kmh）というとんでもない記録を樹立し、世界最速の市販車となったそうです。そのビデオ。中央の数字、何の数字かな？と思っていたらkm/hだったのかよw(ﾟoﾟ)w
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ポーランドには高低差のある運河を渡る為に船が陸を移動するインクラインという面白い施設がある動画。
へぇ～なんという諦めない心。ポーランドのエルブロンク運河に1860年に建造され今も使われているという船舶用の傾斜鉄道（インクライン）のビデオです。昔の人はすごい事を考えるもんだなと思って調べてみたら日本でも京都と大津間の琵琶湖疏水で1891年から1948年まで使われていたんだって。へぇへぇ。
へぇ～なんという諦めない心。ポーランドのエルブロンク運河に1860年に建造され今も使われているという船舶用の傾斜鉄道（インクライン）のビデオです。昔の人はすごい事を考えるもんだなと思って調べてみたら日本でも京都と大津間の琵琶湖疏水で1891年から1948年まで使われていたんだって。へぇへぇ。
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【動画】グループBカーでアイルランドラリーを爆走するクレイグ・ブリーンの車載映像が半端ない(*°∀°)=3
すっご。グループB用に開発されたMG・メトロ6R4。それをアイルランドのキラーニー・ヒストリックラリーで走らせた車載ビデオです。このドライバー、クレイグ・ブリーンさんですが、今月13日にヒョンデ・i20 N ラリー1のテスト走行中に事故死しています。
すっご。グループB用に開発されたMG・メトロ6R4。それをアイルランドのキラーニー・ヒストリックラリーで走らせた車載ビデオです。このドライバー、クレイグ・ブリーンさんですが、今月13日にヒョンデ・i20 N ラリー1のテスト走行中に事故死しています。
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雪の日に夏タイヤでお出かけしようとしたお馬鹿さんたちのツルツル動画(´･_･`)
無理なんだよなあ。ゆっくりなら。近場なら。なんてダメぜったい。冬用の装備がないなら車を諦めて公共交通機関を使うべきと書こうとしたらバスお前もかよｗｗｗ
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アイデアの勝利。日産ティーダをキャンピングカーに変えた男。
コンパクトな車でもアイデアを詰め込めば夢空間に！立派なミニキャンピングカーに改造された日産ヴァーサ（日本名：ティーダ）の紹介ビデオです。細かいところまで良く考えられていますね。換気口まであるし。さすがに寝る空間まではないかと思ったら・・・。これはこれで楽しそうだなあ(*°∀°)=3
コンパクトな車でもアイデアを詰め込めば夢空間に！立派なミニキャンピングカーに改造された日産ヴァーサ（日本名：ティーダ）の紹介ビデオです。細かいところまで良く考えられていますね。換気口まであるし。さすがに寝る空間まではないかと思ったら・・・。これはこれで楽しそうだなあ(*°∀°)=3
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【動画】スーパーカブvs江ノ電線路。バイクで路面電車のレールは本当にこわい車載。
これバイク乗りからしたらあるあるなんだろうなあ。もう少し奥、矢印があるあたりまで進んで角度をつけて横切るべきだった？神奈川県鎌倉市腰越３丁目の神戸橋交差点で撮影された路面電車のレールに負けてしまったスーパーカブ乗りの車載ビデオです。これ自転車やバイクにはほんと怖いね。
これバイク乗りからしたらあるあるなんだろうなあ。もう少し奥、矢印があるあたりまで進んで角度をつけて横切るべきだった？神奈川県鎌倉市腰越３丁目の神戸橋交差点で撮影された路面電車のレールに負けてしまったスーパーカブ乗りの車載ビデオです。これ自転車やバイクにはほんと怖いね。
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大型タンカーに正面から突っ込まれた小型ヨットの映像(((ﾟДﾟ)))
こえええええ・・・。 それにしても海の交通多すぎない？実況っぽいがあるみたいだからヨットレースでもしていたのかな？これはアレかなあ。DQNヨットというよりは操船に慣れてなくて避ける事が出来なかったという感じかなあ。
こえええええ・・・。 それにしても海の交通多すぎない？実況っぽいがあるみたいだからヨットレースでもしていたのかな？これはアレかなあ。DQNヨットというよりは操船に慣れてなくて避ける事が出来なかったという感じかなあ。
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下り坂でブレーキが効かなくなったドラえもんバスがガードに突っ込んでしまう事故の映像。
インドネシアの西スマトラ州シティンジャウラウイの峠道でブレーキが効かなくなった観光バスがカーブを曲がり切れずにコンクリ壁に衝突。その事故の瞬間です。飛び降りた人あぶねえなあ(@_@;)この事故で運転手など数人が軽傷を負いましたが重傷者はいなかったようです。これドラえもんだよね。インドネシアでも人気なのか。
インドネシアの西スマトラ州シティンジャウラウイの峠道でブレーキが効かなくなった観光バスがカーブを曲がり切れずにコンクリ壁に衝突。その事故の瞬間です。飛び降りた人あぶねえなあ(@_@;)この事故で運転手など数人が軽傷を負いましたが重傷者はいなかったようです。これドラえもんだよね。インドネシアでも人気なのか。
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世界最高気温を記録したクウェートでは熱でガソリンタンクからガソリンが逆噴射する(°_°)
あぶねえｗｗｗ気温54度(°_°)世界最高気温を記録した中東の国クウェートでは車のガソリンタンク内の空気？ガソリンそのもの？が膨張してキャップを開けると逆噴射してくるという事態に。その映像が人気になっていましたので紹介します。54度ってやべえなｗｗｗｗ
あぶねえｗｗｗ気温54度(°_°)世界最高気温を記録した中東の国クウェートでは車のガソリンタンク内の空気？ガソリンそのもの？が膨張してキャップを開けると逆噴射してくるという事態に。その映像が人気になっていましたので紹介します。54度ってやべえなｗｗｗｗ
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リアドアを開けたまま走り出してしまったテスラモデルXが危ない事故を起こす(°_°)
結構危ない事故じゃねえか。バスの運転手さんやばかった。ロンドンで撮影されたテスラモデルXの間抜けな事故ビデオです。モデルXに限らずテスラのこれ系の動画は過去に何度か紹介していますが、もしかして警告表示が無かったりするの？
結構危ない事故じゃねえか。バスの運転手さんやばかった。ロンドンで撮影されたテスラモデルXの間抜けな事故ビデオです。モデルXに限らずテスラのこれ系の動画は過去に何度か紹介していますが、もしかして警告表示が無かったりするの？
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結構な速度で走るマグロ船への着陸を一発で決めるヘリコプターのパイロットがすごい。
しかもヘリポートが前についているのか。後ろよりも難しい気がする。太平洋を走るマグロ船にヘリコプターを着陸させるパイロットがすごい動画です。青い海、4K映像、65秒。めっちゃスムーズだしとても良いビデオだった。
しかもヘリポートが前についているのか。後ろよりも難しい気がする。太平洋を走るマグロ船にヘリコプターを着陸させるパイロットがすごい動画です。青い海、4K映像、65秒。めっちゃスムーズだしとても良いビデオだった。
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大型トレーラーのバック駐車を真上から撮影したビデオがおもしろい。
なげえ！これ日本で走ってるトレーラーよりも長いのかな？真上から見るから長く見えるけど日本でも良く走ってるタイプ？長い長いトレーラーのバック駐車を空撮したビデオが面白かったので紹介します。これ難しいんだろうなあ。
なげえ！これ日本で走ってるトレーラーよりも長いのかな？真上から見るから長く見えるけど日本でも良く走ってるタイプ？長い長いトレーラーのバック駐車を空撮したビデオが面白かったので紹介します。これ難しいんだろうなあ。
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エアバッグが出る瞬間ってこんな感じらしい。ホンダS2000で交差点事故車載。
当たり前だけど膨らむのはええー！信号無視で交差点に進入してきた車と衝突したS2000の車載動画です。コマ送り再生で見ても膨らむ瞬間が分からないですね。エアバッグって車を運転する度にどこから出てくるんだろうと考えてしまうわ。ダッシュボードとかに（airbag）と書いてあるけど継ぎ目とか見当たらないもんね。あれを突き破って出てくるのかな。まぁこれの助けが必要なシーンには遭遇したくないけど。
当たり前だけど膨らむのはええー！信号無視で交差点に進入してきた車と衝突したS2000の車載動画です。コマ送り再生で見ても膨らむ瞬間が分からないですね。エアバッグって車を運転する度にどこから出てくるんだろうと考えてしまうわ。ダッシュボードとかに（airbag）と書いてあるけど継ぎ目とか見当たらないもんね。あれを突き破って出てくるのかな。まぁこれの助けが必要なシーンには遭遇したくないけど。
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【動画】サーキットを走るMotoGPバイクを世界最速のドローンで追いかけてみた。
２月にはF1版で紹介しましたが、このドローンからの映像はいいなあ。いつかレース中も飛べるようになってほしいですね。動画はMotoGPルーキーズカップのシーズン中テスト（ヘレス・サーキット）に合わせて撮影されたものです。
２月にはF1版で紹介しましたが、このドローンからの映像はいいなあ。いつかレース中も飛べるようになってほしいですね。動画はMotoGPルーキーズカップのシーズン中テスト（ヘレス・サーキット）に合わせて撮影されたものです。
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簡単に横転してしまう新型アルトターボRSの車載ビデオ。あっ！と思ったらコテン。
これはジムカーナ用のサーキットかな？カーブで簡単に横転してしまう新型アルトターボRSの車載ビデオが某ちゃんねるで人気になっていましたので紹介します。手前で跳ねたのかな？と思って何度か見返しましたが関係はなさそうですよね。こんなに簡単に横転しちゃうものなのか。
これはジムカーナ用のサーキットかな？カーブで簡単に横転してしまう新型アルトターボRSの車載ビデオが某ちゃんねるで人気になっていましたので紹介します。手前で跳ねたのかな？と思って何度か見返しましたが関係はなさそうですよね。こんなに簡単に横転しちゃうものなのか。
1げと
日本車最速記録
.
6分57秒5 スバル・WRX STI「Type RA NBR Special」
.
動画
youtu.be/BjLnKpThc8M
もはや競技車両レベルの改造やなぁ
市販車でそれなら凄かったんだがな
↑のノーカット版動画
youtu.be/ZPWSfzCfGJg
記録達成までの道のり（組立工程など）
youtu.be/KCiahBMis1E
競技用含めていいならポルシェの方がずっと速い。
これ市販車じゃないしなー
そもそも同じじゃないよね
ＳＴＩは市販車ベースだし
何千万もするポルシェより高性能なのが凄い
だから公道を走れないような改造をしていいならポルシェの方がずっと速い。
ポルシェは改造前から既に改造済みたいなもんだからな。
先代のGT2はボディの大部分に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を使用し、ルーフにはマグネシウム、メインサイレンサーにはチタン、高級素材で3700万円もするほど軽量化しているから速いのは当たり前なのよ
それでも公道を走れるか否かの違いは大きい。
なおポルシェは公道ラリーの最高峰のWRCで優勝した事は無い
公道ラリーの最高峰のWRCで優勝するような車は、公道を走れないような改造をしているだろ。
ポルシェの販促動画 ポルシェはこんなに早いんだよだから買ってね
日本車のカタログ燃費と同じような物 ほら、こんなに燃費がいいんだよ買ってね
＿
誰でもその性能が引き出せるわけじゃない特定の条件やプロの腕が必要
Nissan GTR に対しての本気度を感じるここ数年。
もうRRじゃダメだろ。
パナメーラGT-3でも早くつくれよツッフェンハウゼンの連中ども
雨の日でも7分切ってこそ本物だ
すごいなー
新型ポルシェ911GT3の全貌を発表！
搭載するエンジンは3996cc水平対向6気筒ガソリン自然吸気で最高出力510ps/8400rpm、最大トルク470Nm/6100rpm。レヴリミットは9000rpmだ。
標準の911カレラが搭載する2981cc水平対向6気筒DOHCガソリンツインターボ（385ps/6500rpm、450Nm/1950〜5000rpm）にくらべ、最高出力はプラス125ps、最大トルクはプラス20Nmである。
組み合わされるトランスミッションは自動ブリッピング機能を搭載した6MTと、デュアルクラッチタイプの7速AT（PDK：ポルシェ・ドッペル・クップルング）から選べる。
最高速度は6MTモデルで320km/h（7ATは318km/h）に達する。これは、先代の991型GT3の軽量モデル「RS」より速い。0〜100km/hの加速タイムは、7ATが3.4秒で6MTが3.9秒という俊足を誇る。全長20.8kmのサーキット「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」（ドイツ）での走行タイムは6分59秒927で、先代より17秒以上縮まったという。
ボディは全長×全幅×全高＝4573×1852×1279mmで、先代（全長×全幅×全高＝4545×1852×1269mm）より全長がプラス28mm、全高がプラス10mmになったものの、車両重量はほぼ変わらず、PDKモデルで1435kgとされる。
軽量化のためボンネットやリアウィング、リアスポイラーなどにカーボンファイバーを使い、アルミホイールは鍛造。新しいスポーツ・エキゾースト・システムは、先代より10kg以上軽くなったという。
ブレーキは前後いずれもアルミニウム製モノブロックキャリパーを採用、フロントが直径408mmの対向6ピストン式で、リアが直径380mmの対向4ピストン式。前後異径のタイヤは、フロントが255/35ZR20 でリアが315/30ZR21だ。段差などを乗り越えるときに便利なフロントリフトアップ機構も搭載する。
後輪操舵システムの「リア・アクスル・ステアリング」も採用された。状況に応じ、最大で2°後輪が動くことで、高速域では走行安定性が向上し、低速域では小回り性能が向上するという。
内外装にはGT3専用パーツを多数装着する。外装には専用デザインのリアスポイラーやブラックのアルミホイールなどを装備。内装にはカーボンファイバーを一部に使った専用デザインのバケットシートや、GT3オリジナルの表示パターンを持つメーターなどによって、標準モデルと差別化する。
新型911GT3の日本導入時期などは今後明らかになる。
ww.gqjapan.jp/cars/article/20210216-porsche-gt3-news
GT2なら、何秒でるんやろ、、
GT-Rのフルモデルチェンジまだー？
筑波は59秒余裕で切るだろうなー
意外とどうだろ
GT-Rですら筑波はもやは狭くて性能出しきれない言うし
チューニングカーだと小さい車体にクロスレシオのギヤにした方が速いみたいだし
GTRなんて論外だろ
ニュルタイム早くても耐久レースやラリーで活躍出来ないのは
すぐダメになる粗悪車なんだろうなって
ニュル24時間の優勝回数でBMWの次ってどこのメーカーだっけ？
ちなみにチー牛御用達のスバルじゃないよ
たしかポルシェとアウディが同じくらい。ル・マンだとアウディが最多で2位位まで含めると圧倒的なはず。
ニュル24でマンタイが優勝してただろ
ニュルでは速いけど多彩なコースで車の性能が試される世界ラリー選手権での優勝経験は無いからな
その理由が「すぐダメになる粗悪車」だからって言うなら無理がある。
たぶんターマック以外が苦手なんだと思う
フラグシップカー？あと上に2つはあるだろ。
いくら速くても路面に車体の一部が擦るような設定のクルマは好かん
いや誰か知らんけどドライバーうますぎな
1回サーキットで911乗ったけどめちゃんこあぶないぞこれ
まじで踏んだら死ぬやつ
どんなタイヤ履いてんだろうな。
カップ2
↑ ヾ(≧▽≦)ﾉ惜しいっ、irc・MBR７１０じゃなかろうかと・・・・
走行したのは開発ドライバーのラース・カーン。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ カップ2 Rらしい。
カッコよい職業だな
こういう車って結構インナーフェンダー擦るんだね
34乗りのワイからしたら眠くなる動画なんだけど
34如きで何を言うてますのんwwwwww
ポルシェの足元にも及ばない産廃www
ふふふ、口だけで乗ったことないだろ
↑ ヾ(≧▽≦)ﾉく・や・し・かったってかぁ～ ＾＾だろ？？ お・ま・え？ ん？
ID:g3NDIzODA
ぬかしたな、誰に喧嘩売ってるか解ってないだろおまえ
的かけるから首洗ってまっとけ
ID:U5MTIxMDk
ん・・・この社会性を無視したコメント
さてはひきこもりだなー！
車も車だけど乗り手の対応力すげーなあ。ミスったらほんとに一瞬で死ねる。
曲率と路面の具合全部覚えてるんだろうな。
20.832kmと20.6km何で２つ計測してるの？
通常は20.6kmで測定してるんじゃないかな。まるまる一周すると、もう一周しないとピットまで戻ってこれないから。丸一周の20.832kmはオマケで測定したんだと思う。
徒歩でいいだろ
てへ、出しすぎちゃったw彦田リミテッドの新型？
あれはGT2RSだから旧型だけどこれより速い
GTRはもう諦めたんか？はよ打倒はよ
いやいやいや、まだポルシェ９２８がいるさかいねｗｗｗ
どうせスリックタイヤとか履いてズルこいてんだろ。ドイツ車
それね
ニュルはタイヤがキツイからあてにならないよ
公道走行可能なタイヤだぞ
ポルシェとかどうせ乗れないから現実味がないな。シビックとかならまだ現実味有って楽しい。
地元のガチ勢を見つけて付いて走った事があるけど、中には車までガチな奴らがいて、それなりに頑張っていたところをあっという間に抜き去っていくんで結構白ける。
両津がバルカンで5分台を出したところだな
おいおい 勝手に俺のドラレコ動画あげないでおくれよｗ
俺だったら7分で３回いける
どこ高のレースで走ってるTODAYと勝負させてみたい
未だに自然吸気のマルチシリンダーを作ってくれてる時点で感謝しかない
今の排ガス規制とターボ比のコスパだと二度と9000回転回るエンジンは庶民の2Lクラスには降りてこない
回るだけなら8000以上回るのもあるけどね、ターボだから本当に回ってるだけ・・・
レクサスの自然吸気V8エンジンは、ターボエンジンのM3M4より回らない。
全開時間とステア修正の少なさがヤベェ
この荒れたコースでアクセル戻さないで踏んで行ける完璧さよ
スピードの出し過ぎ。
対向車が来たらどうするの？
そうだな、こういうのはサーキットでやって欲しいわ
第７世代と聞いただけで不発感がただようね。
919Evoのフル動画見ちゃったら全部ショボく思えてしまう