200km/h以上でるんだ。すごいぞスイスポ！アウトバーンの最高速動画で定評のあるAutoTopNLチャンネルによるスズキ・スイフトスポーツの最高速チャレンジです。この人の動画スーパーカーとかハイパフォーマンスカーが多いですがたまにこういうのもアップしてくれるのが好き。
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とうもろこし畑に緊急着陸したエアバスA321型機の機内映像が公開される。
モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便（エアバスA321）が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。
モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便（エアバスA321）が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。
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富士河口湖町で大破して2名が亡くなったLC500h。前日にその姿が撮影されていた。
面白くもなんともないただ走っているだけの映像なんだけど。人類総パパラッチ時代を感じてぞっとしたので。これナンバーも合ってるっぽいし2名乗車だし場所も近くでビンゴっぽい。山梨県の富士河口湖町でレクサスの高級車LC500hが道路脇の木に衝突して医師と看護師の男女2名が亡くなった事故で、その前日にその車が撮影されていたというビデオです。埋め込みではナンバー分かり辛いので1280x720のリンクで再生してください。
面白くもなんともないただ走っているだけの映像なんだけど。人類総パパラッチ時代を感じてぞっとしたので。これナンバーも合ってるっぽいし2名乗車だし場所も近くでビンゴっぽい。山梨県の富士河口湖町でレクサスの高級車LC500hが道路脇の木に衝突して医師と看護師の男女2名が亡くなった事故で、その前日にその車が撮影されていたというビデオです。埋め込みではナンバー分かり辛いので1280x720のリンクで再生してください。
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【動画】空飛ぶ車「AirCar」がスロバキアの型式証明を取得。量産も近い？
昨年紹介したスロバキアのクラインビジョンが開発中の空飛ぶ車「AirCar」が70時間以上のテストフライトと200回以上の離着陸を行い同国で航空機としての型式証明を取得。これは生産を目的とした航空機が耐空性を認められた証明となり量産に向けた大きな一歩となるようです。これが一番車っぽいし楽しみだね。
昨年紹介したスロバキアのクラインビジョンが開発中の空飛ぶ車「AirCar」が70時間以上のテストフライトと200回以上の離着陸を行い同国で航空機としての型式証明を取得。これは生産を目的とした航空機が耐空性を認められた証明となり量産に向けた大きな一歩となるようです。これが一番車っぽいし楽しみだね。
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【動画】これはキツい。新車のフェラーリSF90ストラダーレを落としてしまった配達業者。
操作ミス？それとも昇降装置の故障？何ヶ月も待ってようやく運ばれてきたフェラーリの高級車SF90ストラダーレ。それがオーナーの目の前で落とされてしまうという悲しいビデオです。この車、特別オーダーやオプションなどを含めて150万ドルもしたんだってw(ﾟoﾟ)w
操作ミス？それとも昇降装置の故障？何ヶ月も待ってようやく運ばれてきたフェラーリの高級車SF90ストラダーレ。それがオーナーの目の前で落とされてしまうという悲しいビデオです。この車、特別オーダーやオプションなどを含めて150万ドルもしたんだってw(ﾟoﾟ)w
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ハラハラドキドキする海外のバイクチェイス。逃走バイクを追いかける警察の車載。
しかも二人乗りだったんかｗｗｗフィンランドで撮影された逃げるアメリカンを追いかける警察バイクの車載ビデオです。サムネイルは反対車線のど真ん中を突っ切るシーン（9分08秒）いくらサイレンを鳴らしているとはいえ45秒辺りもこええｗｗｗ
しかも二人乗りだったんかｗｗｗフィンランドで撮影された逃げるアメリカンを追いかける警察バイクの車載ビデオです。サムネイルは反対車線のど真ん中を突っ切るシーン（9分08秒）いくらサイレンを鳴らしているとはいえ45秒辺りもこええｗｗｗ
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香港から北京までの2440キロを9時間で走る中国高速鉄道の旅。駅がすごいな。
駅が空港みたいだな。香港西九龍駅から北京西駅までの2441キロを8時間56分で結ぶ高速鉄道、京港旅客専用線のG80（直行便）に乗車した旅行記です。乗車料金は二等席17000円～ビジネス席55000円。これは楽しそうだなあ。食事なども車内販売の他に電話で注文しておくと次の駅で受け取れるサービスがあるんだって。在来線はあまり好きじゃないけど新幹線だとずっと窓の外を眺めていられる私には楽しめる旅かもしれない。
駅が空港みたいだな。香港西九龍駅から北京西駅までの2441キロを8時間56分で結ぶ高速鉄道、京港旅客専用線のG80（直行便）に乗車した旅行記です。乗車料金は二等席17000円～ビジネス席55000円。これは楽しそうだなあ。食事なども車内販売の他に電話で注文しておくと次の駅で受け取れるサービスがあるんだって。在来線はあまり好きじゃないけど新幹線だとずっと窓の外を眺めていられる私には楽しめる旅かもしれない。
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最高速チャレンジ中にトラックに遭遇して300km/hから急減速するトヨタスープラの車載動画。（復元記事）
1239馬力やべえｗｗｗ加速時のスピードメーターがタコメーターみたいな動きをしているｗｗｗ大馬力に改造されたトヨタ・スープラ（2JZ）によるアウトバーン最高速チャレンジです。 見所は動画1分00秒辺り、ヒュンダイに道を譲られ一気に300km/hまで加速した直後に前方にトラックが見えて急減速するシーン。これだけカスタマイズされた車だからブレーキもすごいんだね。（復元記事：コメントは復元できませんでした）
1239馬力やべえｗｗｗ加速時のスピードメーターがタコメーターみたいな動きをしているｗｗｗ大馬力に改造されたトヨタ・スープラ（2JZ）によるアウトバーン最高速チャレンジです。 見所は動画1分00秒辺り、ヒュンダイに道を譲られ一気に300km/hまで加速した直後に前方にトラックが見えて急減速するシーン。これだけカスタマイズされた車だからブレーキもすごいんだね。（復元記事：コメントは復元できませんでした）
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ストップペダル。アクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐ発明がすごい。
アクセルとブレーキの踏み間違いにょる事故を未然に防止する「ストップペダル」が話題になっているようです。これは埼玉県のナンキ工業が開発製造しパートナーズ株式会社が販売しているもので、アクセルを強く踏み込むとアクセルが解除されブレーキがかかるというもの。あらかじめ自分の運転に合わせてアクセルペダルの可動域を設定しておけばキックダウンもできるんだって。「ペダルの可動域誤認による追突事故を誘発」なんてことがありそうな気もしますがこれは凄い発明だね。
アクセルとブレーキの踏み間違いにょる事故を未然に防止する「ストップペダル」が話題になっているようです。これは埼玉県のナンキ工業が開発製造しパートナーズ株式会社が販売しているもので、アクセルを強く踏み込むとアクセルが解除されブレーキがかかるというもの。あらかじめ自分の運転に合わせてアクセルペダルの可動域を設定しておけばキックダウンもできるんだって。「ペダルの可動域誤認による追突事故を誘発」なんてことがありそうな気もしますがこれは凄い発明だね。
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将来の旅客機にはこういう安全装置が搭載されるかもしれない！？これは良いかもしれないアイデア。
飛行機は自動車に乗っているより事故で亡くなる率は低い！と言われるんだけど。でも事故が起きた時の死亡率はやっぱり高いよね。そんな航空業界の悩みを解決できるかもしれない画期的なアイデアが考え出されたようです。動画でご覧ください。これ系はねー私も昔から考えてるんだけど、やっぱりエアバッグみたいのが良くない？全員死亡みたいな事故だと無理だけど数%が生き残ったみたいな場合だと生存者を増やせると思うんだけど。
飛行機は自動車に乗っているより事故で亡くなる率は低い！と言われるんだけど。でも事故が起きた時の死亡率はやっぱり高いよね。そんな航空業界の悩みを解決できるかもしれない画期的なアイデアが考え出されたようです。動画でご覧ください。これ系はねー私も昔から考えてるんだけど、やっぱりエアバッグみたいのが良くない？全員死亡みたいな事故だと無理だけど数%が生き残ったみたいな場合だと生存者を増やせると思うんだけど。
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これもう煽られ運転だろ。車道のど真ん中を走っていた自転車のトラブル車載。
これわざとやってるだろ・・・。大阪府守口市佐太中町の府道13号、京都守口線で撮影された自転車乗りの交通トラブル前後カメラです。トラックからクラクションを鳴らされ煽られた！と怒っているようですが左には十分なスペースがあるのに車線のど真ん中を走るのってどうなのよっと。警察にも相手にされなかったようだし。
これわざとやってるだろ・・・。大阪府守口市佐太中町の府道13号、京都守口線で撮影された自転車乗りの交通トラブル前後カメラです。トラックからクラクションを鳴らされ煽られた！と怒っているようですが左には十分なスペースがあるのに車線のど真ん中を走るのってどうなのよっと。警察にも相手にされなかったようだし。
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【動画】完璧な着陸。道路に緊急着陸した小型飛行機からの映像。その後もあり。
すごい。飛行機ってカーブに着陸できるもんなんだなあ。スウェイン郡保安官事務所が投稿したハイウェイ74号線に緊急着陸した小型飛行機からのビデオがフェイスブックで話題になっています。紹介はYouTube版で。トラフィックと送電線をかわしながらの完璧な着陸やね。動画2はその3日後、修理を終えてハイウェイ28号線から離陸する様子です。離陸もハイウェイからしちゃうのがアメリカらしいね。
すごい。飛行機ってカーブに着陸できるもんなんだなあ。スウェイン郡保安官事務所が投稿したハイウェイ74号線に緊急着陸した小型飛行機からのビデオがフェイスブックで話題になっています。紹介はYouTube版で。トラフィックと送電線をかわしながらの完璧な着陸やね。動画2はその3日後、修理を終えてハイウェイ28号線から離陸する様子です。離陸もハイウェイからしちゃうのがアメリカらしいね。
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【動画】ボッシュートの勢いが激しすぎるこの立体駐車場、怖い(@_@;)
すっげえｗｗｗこんな事あるんだ。機械式立体駐車場のパレットがスコーン！と落ちてしまう事故の防犯カメラ映像です。これどのくらいの高さだったんだろう。1階分の高さならまだアレだけど3階4階となるとダメだろうね。
すっげえｗｗｗこんな事あるんだ。機械式立体駐車場のパレットがスコーン！と落ちてしまう事故の防犯カメラ映像です。これどのくらいの高さだったんだろう。1階分の高さならまだアレだけど3階4階となるとダメだろうね。
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雨上がりのスリッピーなニュルブルクリンクを爆走する日産200SX（S13）の車載ビデオが人気に。
上手いんだけどレースでもないのに他車に近づきすぎててちょっと怖い。雨上がりの難しい路面でめちゃくちゃ早いカスタムされた1991年製日産200SX（S13）乗りの車載ビデオです。2分50秒まではニュルブルクリンクまでの道のり、コースインは3分05秒からです。5分33秒からの下り坂こええｗｗｗ
上手いんだけどレースでもないのに他車に近づきすぎててちょっと怖い。雨上がりの難しい路面でめちゃくちゃ早いカスタムされた1991年製日産200SX（S13）乗りの車載ビデオです。2分50秒まではニュルブルクリンクまでの道のり、コースインは3分05秒からです。5分33秒からの下り坂こええｗｗｗ
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完全スタックも怖くない。新型トヨタタコマに搭載されるクロールコントロールが凄い動画。
おおお。これは便利だな。2016年の新型トヨタ・タコマに搭載されるクロールコントロール（crawl control）のデモンストレーション映像です。前後輪ともにスタックしてしまうという最悪のパターンでも電子制御により自動で脱出できるんだそうです。こんな場面、敷物などの脱出道具を持っていても大変だし助けてくれる車がいたとしても共にスタックという事もあるからね。これは凄いんじゃないかしら。
おおお。これは便利だな。2016年の新型トヨタ・タコマに搭載されるクロールコントロール（crawl control）のデモンストレーション映像です。前後輪ともにスタックしてしまうという最悪のパターンでも電子制御により自動で脱出できるんだそうです。こんな場面、敷物などの脱出道具を持っていても大変だし助けてくれる車がいたとしても共にスタックという事もあるからね。これは凄いんじゃないかしら。
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航行不能になった大型客船から乗客を救出したヘリコプター側からの映像が公開される。
ノルウェー沖で航行不能となった大型客船バイキング・スカイから乗客を救出する沿岸警備隊のヘリコプター側からのビデオが公開されました。この方法で479名が空輸されたみたいなんだけど絶対怖いよなあ(@_@;)結構な高さがあるし不安定だし。
ノルウェー沖で航行不能となった大型客船バイキング・スカイから乗客を救出する沿岸警備隊のヘリコプター側からのビデオが公開されました。この方法で479名が空輸されたみたいなんだけど絶対怖いよなあ(@_@;)結構な高さがあるし不安定だし。
まだ動画見てないよ！
とりあえず初めての1ゲッツ(σﾟωﾟ)σ
苦節8年。1000mg.jpで、人生初の1をゲッツ(σﾟωﾟ)σしました。
高尚な目的達成おめでとうございます！
よかったですね
本物は頭の悪そうな外車よりスイフトを選ぶ
メーター読み200って実測180km/hも出てないぞ
メーター読みは１割増しって言うからな。
日本で扱う分には問題ない。
スピード出しすぎ
運転手は絶対バイカスだな
ガソリンがぐんぐん減るグングン動画
世の中の全ての車とバイクはスズキ製で十分！
140馬力の車でこんなスピード出るなら
100馬力はもちろん200馬力のバイクってどういうことだよ・・・
そりゃもちろん300キロオーバーよ
右手の制御が効かなきゃ免許がいくつあっても足りないぜ
そもそも３００キロ出すぐらいの奴なら警察から逃げるだろ！そして免許が無くなる前に命が無くなるなさだろw
スズキ車で200キロ出す度胸ねぇｗ色んな意味で怖いわ
それあなたの感想ですよね！そういうデータとかあるんですか！
だから最強ひろゆき尊師に謝ってください
道勧です
タコメータも写してほしかった。意外と静かだね
215出てるし安定もしてる スズキは内装のビビリ音は改善されたのかい
アメリカのパトカー仕様チャレンジャーで走るやつも面白いぞ
遅すぎやろｗ
よく。ニュルブルックリンクのサーキット走行会でドイツ人(?)が運転するスイスポが混じってるよな。まあ、スイスポを馬鹿にするが200㎞オーバーくらいなら楽に出せるんじゃあないのかな？ 俺、レンタカーのゴルフでイギリスのM74(高速道)で時速130マイル(209㎞)出してもスムーズに安定して走れたぜ。近代の車ってそれなりのレベルは持ち合わせているさ。
まー、ドイツやポーランドの高速道路は車の流れが１６０キロぐらいで制限速度も１４０キロだからな、日本の１００キロ制限速度を不変の経典のように崇め奉っている人達が行くと目が点になるだろうな。
海外諸国はどこも制限速度120キロより上だからな
日本だけは昭和の車の性能が低い頃の100キロ制限を守り続けてる
あ、あの… M74で時速130マイル出したけれど、勿論、大幅な速度超過で違反だったんだよ…と言っても、海外で速度違反で捕まっても日本での運転免許の減点には為らないが。
で、彼方ではネズミ捕りとか覆面パトではなく「スピードカメラ」(オービス）での取り締まりが主だが「探知機」がレンタルのカーナビにも組み込まれていて「警報」を出すから間際で速度を緩めれば良いだけだから…
サスがダメなのか100kmくらいでハンドル取られそうになってるし、車体振動多すぎ。最近の軽でも120程度でここまで振動しないぞ
ところでさ 教習所にはいつ行くの？
このサイズ、車重の車でウェットで200km/h以上キープって
車の素性もすごいがドライバーの根性もすげえわ
普通怖くてしょうがないよこれ
で 教習所行く金あるの？
ホイールベース短そうなのに、よーやるよ
馬力が足りてりゃいいってもんじゃないぞ
公開日：2018/11/26
ウエットだよね？
よーやるわ…
オレがおせえた通りに乗っとる
テスラの0：20のところの0－100加速の凄さ！
宮崎勤のパワーシュート
アクセル踏むだけの動画は何がすごいの
ブレーキとアクセルを踏み間違えないのがすごい
ざっこｗｗｗワイのリボ払いなら速度超過でも安心安全ｗｗｗ
事故らないと舌打ちするワイは自転車乗り
スイフト見た後に、下のテスラモデル３見て格差に驚け。
安物のリアサスは飛ばしたラ危険ですよ しかもウェットだし レースじゃないんだからさ
スズキならスイフトよりアルトで300km越えチャレンジしようぜ
スイフトとテスラじゃ雲泥の差があるな。加速もそうだがスイフトの騒音は故障レベル。
コスパで考えてみよう
俺ならテスラにするけど
ここのコメントに対してじゃないが、ドイツ車は素晴らしくてレクサスには細かいところの詰めが甘いと厳しい日本人。
さらにアメ車のラグジュアリーカーなんてほぼ見ることのない評価してるにもかかわらず、テスラはよく見るようになったのはなぜ？乗り味や内装の文句はでないのか？ブランドって事かな。
ルイヴィトンやシャネルのバックと同じ理由ですね。テスラがアメ車ではなく韓国車だったら売れないですね。もしヒュンダイがドイツ車だったらそれなりに買う人もいるはず。
30年前のカローラでも200はでるから
処分量金200円か？
これ投稿してる人にプロボックスあげたい
スイスポより加速半端ないから（東名で確認済み）
そりゃ、納期ギリギリ&客激オコ案件のハイブースト仕様だとリミッター外れて東名最速だからな。
パサートの1.4Lターボでも普通に230km/hぐらいは出るぞ
わりとアウトバーンをこれくらいの速さで走ってるスイスポよく見る
AE86でさえドノーマルでもリミッター当たってたからな
6速ギヤ使ってないように見えるが、6速ギヤだと最高速出ないってことか？
トルクが無いから加速できない
先々代スイポは5速やったんや
それが先代で6速になったんや
ただ、なんとびっくり5速のギア比の時点で先代よりロングだった
6速は完全なクルージングギア
高速の燃費対策らしいです。
多分現行も先代と同じ状態だと思う
今の日本車は、1300CCのNAエンジンで180kmまで出るからなぁ。
スズキ車って鉄板ペラペラなのに
スイフトの剛性は優秀らしいね
設計上手いんだね
6速使ってないけど、何でかな？
今の日本車？一昔前から出てるんだなあ
なんでお前相田みつおみたいになってんだ？
運転者を見ると200kmで縦揺れが酷いみたいだね。
箱にタイヤ付けた乗り物で最高速チャレンジとか笑わせる
怖いね、スイフトもテスラモデル３（っていうの？）も細かいピッチングが抑えられていない
振幅が増幅しそう。
ウエット路面でホイールベース短いコンパクトカーで200とか。
怖、ほんのチョットのミスで死んでまう。
前から思ってたけど天使の咆哮って言い回し気持ち悪い
しょっぼ
200ちょいしか出ないのにメーター260まであるのが貧乏人の見栄っ張りみたいですげー嫌だな
ウチのコルトはメーター読み220㎞くらい出るが
なんでこんなに形も悪く遅い車の人気があるのか不思議でしょうがない
皆スズ菌に感染してるのだろうか。
1000～1500CCクラスの中では馬力があるからでしょう。
コルトは三菱なんだが
コルトなんてクソダサイ車に乗ってんだ。
恥ずかしくて死にそうにならないかい？ｗ
メーター２４０まで刻んでるのは伊達じゃなかったんだ
スイスポってお前ら見たいなキモヲタチー牛御用達の車じゃん
日本もアウトバーン作って欲しいよなぁ
日本で軽自動車やミニバンしか売れないのはスピード出したいなら
サーキット行ってくださいという実用性の無さやわ
車重が軽自動車並みに軽いから速いんだけど風圧で吹っ飛ぶんじゃないかと心配になる
加速が良いのがスイフトの特徴だけどこれはいくらなんでも加速良すぎでしょ
たぶんノーマルじゃない
日本向けは低速域にクロスしていてこのトップスピードは無理
100そこそこの速度しか出さな人にはこの程度の速度でも怖いんだ。