1000mgはYouTubeを中心に今ネットで話題の動画を集めています。
幅広いジャンルを毎日更新。

　「大きな夢がかなった」

　ホンダの新型ＮＳＸの製造責任者のクレメント・ズソーザ氏は５月２４日、米オハイオ州の専用工場で開かれた量産１号車の完成記念式典で感慨深げに話した。

　新型ＮＳＸはオハイオ州にある「ホンダＲ＆Ｄアメリカズ」を中心に開発。馬５７３頭分のパワーを持つ“モンスター”級のハイブリッド車で、アルミニウムなどを主体とした複合素材を車両に採用して軽量化も図った。これらのこだわりにより「異次元の走行性能」（ホンダ広報）を引き出したのが特徴だという。

初代は今も５００万円超

　初代ＮＳＸは１９９０年９月に発売された。１台８００万円という高額設定だったにもかかわらず、斬新なデザインや走行性能の高さなどが受けて、バブル景気に沸く日本を中心によく売れた。２００５年１２月に生産を終えるまでホンダは世界でＮＳＸを累計１万８７３７台、うち日本では７４１６台販売した。ただ初代は販売終了後も高い人気を誇っており、中古車市場などで、今でも、５００万円以上の高値で取引されているケースがほとんどだ。

　その遺伝子を継ぐ新型ＮＳＸの米国内での希望小売価格は１５万６０００～２０万５７００ドルで、初代の当初価格の２倍～２．５倍にも達する見込み。これは後継の競合車種を同価格帯のポルシェ「９１１ターボ」やアウディ「Ｒ８」に置き、走りへ徹底的にこだわったためだという。ホンダは後継車について「走りへのこだわりという当社のメッセージを強く受け取った、財力のある人向けに売り込みたい」（広報）と意気込む。

ホンダの「NSX」（米国では「アキュラNSX」というブランド名で販売）が帰ってきた。

同社の高級スポーツ車部門であるアキュラが、この伝説的なクルマをついに蘇らせたのだ。1990年に販売されたNSXは、性能に一切妥協のないスーパーカーをホンダがつくれることを証明し、カルト的なファンを獲得した。

同社は2005年にNSXの生産を中止したが、2011年、ハイブリッド車として復活させることを発表していた。そして今、オハイオ州メアリーズヴィルにある20万平方フィート（約18,580平方メートル）の新しい工場で、NSXが生産ラインから少しずつ送り出されている。

ツインターボV6エンジンを搭載したこのハイブリッドスポーツカーは、控えめに言っても速いマシンだ。停止状態から時速60マイル（約97km）に達するまで3秒。最高時速は191マイル（約307km）だ。これほどのスピードを実現するための鍵は何だろうか。もちろん、強力なパワーと軽量な素材は必要だ。だが、生産については慎重にする必要がある。しかも、きわめて正確にだ。

そのため、この新しい工場では、許容誤差が1ミル（1,000分の1インチ＝0.0254mm）以内とされている。最終的には、人間とロボットがNSXを、一度に8台ずつ生産するという。これはゆっくりとした生産スピードだが、アキュラによれば、スーパーカーの製造には厳格な注意が求められるためだという。
ttp://www.sankei.com/smp/premium/news/160620/prm1606200001-s1.html
ttp://www.sankei.com/smp/wired/news/160326/wir1603260003-s.html

おまえ友人居ないだろｗ

硬派だな。炎天下の日もちゃんと乗るんだぞ