★電池を熱しすぎｗｗｗボタン電池をハンダ付けしようとして爆発させてしまうｗｗABUNEEEEEEE！
これ危なすぎるだろ・・・。動画の解説に目に電池の内容物が入ったと書いてあるし。ちゃんと病院いけ。プレステ2の修理でボタン電池を半田付けしようとしていたうｐ主が爆発させてしまうハプニング動画です。爆発は2分25秒辺りからです。
★ギトギトがピカピカに。シボレーV8エンジンのオーバーホールを早送りで。いいなあこれ。古くなったシボレーのV8エンジンを分解洗浄して調整してピカピカに組み戻すオーバーホール動画が人気になっていましたので紹介します。洗浄されて綺麗になっていく過程がもうちょっと見たかったかも？
★ボロボロの辞書が新品のように。これぞ職人技。古本の修理屋さんの動画がはてブで人気に。これは凄い。あのボロボロの本がここまで綺麗に。古本の修理を行う職人のビデオがはてなブックマークで話題になっていましたので紹介します。古くなったものを直して使う。とても良い事だよね。親父から娘へとか素敵やん。私も将来息子に譲りたいと24歳の時に買った時計を大事に使っていますが未だに息子ができません。というか結婚ができないの・・・。Renkaan kuviointia. Regrooving a Tire. 予備：liveleak.com
1
車検だから今からやってみよう。
日本の感覚だと駄目だけど
ロシア人の感覚だとむしろ良い事な気がする
韓国製だな
こんなことやってるからしょっちゅうタイヤふっとんだりバーストしてるんだろうな
再利用タイヤはこうやるんだよ
エコだろ？
再利用タイヤはちゃんと補填もやるよ
2
惨
史
よく切れる刃だな！
グルーバーといって熱した刃で熔かして切るような感じです
初めての一桁ゲット!!
少しは頑張れよｗｗｗ
録
これ危なすぎるだろ。
タイヤの強度的に問題が出るだろうし。
ロシアだと当たり前にやられてんのかな。
ワイヤーは露出してないとはいえ縁石にちょっと擦っただけでドーンといきそう。
ドーンじゃなくて
パーンな
ソースな俺
ソースなお前
オリバーのソース
昔からこんな人はいたがな
溝を彫刻刀で掘り直す人とかな
さすが風さんや！
よく知らんけどゴムの厚みが残ってるなら別に問題は無さそうな気がする
靴の底も溝掘って使えばお得だね！
あなたやります？
元の靴より削れて薄くなってて溝掘って
負担がかからないと本気で思える？
思えちゃったなら仕方ないな
>>靴の底も溝掘って使えばお得だね！
あなたやります？
普通にやってます
溝掘って何の問題があるんですか？靴が吹き飛んで死ぬってんならやめますけど・・・
雨の日滑るのはタイヤと一緒だけどタイヤ＝靴ではないです
貧乏くせえな
新しいの買えよ貧乏人が
溝があればいいだろ。
パンクかどうかなんて
本人が決めること
底の減った靴ってな、履いてる人の骨格をものすごくゆがめるんだぞ
腰痛一直線の人生が確定するっていいことだと思うんだ
スリップサインまで削ってるしバレるだろこれ
蜂
技術の無駄使いだわ
溝がないと雨の日の水を掻き出すことができない。
溝を彫れば解決。
∴問題ない。
金貰っても履きたくねぇｗ
普通にトラック用タイヤの溝切やんかいさ…
そのまま乗用車用のタイヤに使用しているだけでしょ
っていうか。外径が合えば、この方法をとっていたとしても違法じゃないし。
カーカスの薄くてサイドに補強入ってないアジアンタイヤの方を無意識にチョイスできる奴の方が怖いゎ…
タイヤの種類によって違ってくるけど、タイヤのサイドにどのような補強が入っているか書いてありますよね。素材の太さや、編み方とかは国によって基準が違うかもしれませんが・・・
自分は低燃費タイヤのペラペラ感が怖いですね。
買ったほうがコストかからんだろｗ
お前、バカだろ 周りからそう言われない？
死んだほうが夜のためだぜ
中卒だろ？ 将来真っ暗だぞ 今のうちに死んでおけ。
そう、昼は生きてていいよ
そうだぞ 夜の為だ
寝ておけよ
トレーラーとか大型トラックタイヤの場合は、数年前からミシュランタイヤで溝を彫ってパターンを復活させるって技術があったな。
今の主流はパターン面だけ剥がして新しく貼り付けるってのが多い。
あくまでも大型車のタイヤだけどね。乗用車のタイヤは知らん。
ミシュランのタイヤ以外は掘るのダメね。
実際に見たことないけど、リグルーブ出来るってことは、ミシュランタイヤだけは余計にゴムを使って重くなってるのかな？
ミシュランはゴム厚いです。
国産メーカーと比べて重いし、値段も高めですね。
両方ともにかなり昔からある手法。
トラックのタイヤは溝切り何回までOKとか決まってる
あくまでもサイドウォールやリムがしっかりしている状態の前提だと思うけど。ラジアル、バイアスで違ってくるのかな。
確かにミシュランが大々的にやってたよね
このタイヤもミシュランっぽいし。
なんか特別な事あるのかなミシュランのタイヤ…
俺もチャリに彫刻刀でカービングしてくるわ
圧着の再生タイヤを前輪に履くよりましやな
ちゃんとした修復法じゃないの？
ヒロカズは調べたのか？
音楽いらねー
ミニ四駆でやった
「これだとスリップサインも消せそうだし」
消える前に交換しないと危険なんですけどw
だから外国の盛大な事故動画が見れる分けで・・・
セコいｗ
タイヤは溝が規定値あれば問題ないんやで。
溝深すぎると発熱しやすいから一定以上の深さ無いんやで。
摩耗しても溝掘ってして再利用出来るんやで。
ttp://www.tire-network.co.jp/r1-tire.html
専用工具もあるんやで
ttp://seiyu-co.com/%E5%8F%96%E6%89%B1%E5%95%86%E5%93%81/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%BA%9D%E5%A0%80%E6%A9%9F/
割とすごく勉強になったわｗ
車検パスはＯＫ
ｂｙ整備し
皮が薄くなってバーストしてクラッシュが落ち
この方法だいぶ前に見た。軽用タイヤは厚さ的に無理だけど普通車用以上なら１回程度これやっても全く問題ない。むしろ溝無しのまま走るよりかなり安全。要は溝があることが重要な訳だから。
破裂するとか言ってる奴は今のゴムの性能を分かってない。タイヤより遥かに薄いゴム製のバランスボールでさえ耐加重３００ｋｇ程度ってのが普通。それに新品でも当たり所が悪ければ縁石乗り上げた際にバーストする。
当たり所が悪ければ新品以上にバーストしやすいだろ。
お前は常に新品状態のタイヤで走ってるのか？
馬鹿か
当たり所悪くてバーストするのはサイド
君はサイドが薄くなるようなタイヤの使い方してるの？
タイヤは溝よりもゴムの疲労だよ。
ひびが入ってたりしたら新しいのに変えた方が良い
一応マジレスしとくと、リグルーブして
長く使えますよっていうのを売りにしてる。
溝深さは性能に効いてくるから新品時は性能が
出せる最適な深さ、もちろん規格内にした上で、
溝の下のゴム厚みを少し厚めにして設計してある。
危険でもなんでもない。そういうタイヤ
メカドックでタイヤの溝を
急ごしらえしたのを思い出した
よう俺
突然の雨でレイン用タイヤが無かったから、溝を切ったってやつだな。
レイン用タイヤ…なんだそれって世界だな。
雨の日用メガネ的な意味不明さを感じる
用は余計だったな。
子供の頃はすげーって読んだけど、大人になってからは彫刻刀（らしき物）でサーーーーっと削れるわけねーだろと思い直したｗ
あんな事やったら思いっきり弾いて怪我するわ
リグルーブなんてあくまでトラックの大型タイヤの話だろ。
この程度のタイヤのリグルーブなんて経済性も合わないしそもそも想定したタイヤなんて売ってるのか？
お 粗 末 ｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初の、シールみたいにピーーーって周方向に切ってるのは何なんだ
溝が浅いからリグルーバーでカットしただけだろ
これ悪徳業者云々の動画じゃねーだろ
だいぶ前に溝がなくなったタイヤもまだ使えるみたいな話であがってた動画だよ
動画使いまわすために話でっちあげるなよ
側面はマズいが、これなら1回くらいイケそうだなw
ただバレたら明らかな整備不良だし、事故ったら保険も出ないだろな
そーいや昔F1でスリットタイヤをピットで溝掘って使ったと聞いた事あるな。まぁこれ新品からだけど。
溝を掘り直すんじゃなくて
溝が無かったところに新たに溝を掘ったら？
（まぁタイヤが溝だらけになるけどさ）
同じこと考えてたが実際にやってる猛者居たとはたまげた
これはグルーミングという技法
ただレースなどでスリックなどにするものなんだけど…
カットスリックってヤツですか？
東南アジアでは普通です。
マジかよ これ繰り返せば半永久的にタイヤ交換しなくて済むな
勇気ある人はやればいい
自己責任でねｗ
溝掘っても大丈夫なら新品の初めから大丈夫な深さまで溝掘っとけよ
深すぎても駄目なんだよ。
ゴムが変形しやすくなって発熱してブロックが飛ぶ。
レインタイヤで乾燥路面走れないのと同じ理由。
よろしくメカドックで、スリックタイヤをレインタイヤに加工してたな。
事故った時にこのタイヤがバレたら保険の比率などに大きく影響しそう
でもドリフト族とかワイヤーが見えるまでドリフトで走りまくってるけど全然パンクしない所を見ると普通に大丈夫なんじゃね？
激安中古タイヤってこれじゃね？
業界の事知ってる人いたら教えてクレヨン
マジレスすると、性能はほぼ回復するし
発熱量が減った上に軽量なのでスポーツ走行にも向いてる
ただ、滅多に無い事とはいえ部分的に耐久性の落ちてる古タイヤもあるので
命に関わるような判断は慎重にという事だ
どっちかというとお前らの運転の方が問題なのだが
日本の某リサイクルタイヤ屋はこの手法で削った後タイヤワックスベットリつけて販売してるぜ
タイヤ盗んでる外国人ってこういう事してんのかな？
２０年以上前にニュース番組の海外特集的なコーナーで見た事あるな
もっと雑だったけどｗ
見りやーわかるだろ。
ぐるーっと剥がれる所気持ち良いな
昔よく住宅街の車にドリル入れまくったなあ
町内放送で車へのイタズラが相次いでいます、
注意して下さいってアナウンスされるほどに
そういうタイヤだからいいんだよ
スポーツバイクのタイヤはスリップサイン出たら、外してみたら分かるけどめっちゃ薄いからすぐ変えような
すりへったスタッドレスのサイプをカッターの刃でリグルーブしていたバカな奴を思い出した。
これはもともとそういう風に使うやつじゃないの？
別にやってもいいけど、飛ばさないことを前提に。
まぁ、120キロ以上出さなければ平気かな？
別に、一般的な手法だろ・・・
日本人が乗用車のでやらんだけで
日本みたいに車検が厳しい国だったらアウトだけど、車検自体が緩い国だったらOKなんじゃない？
自己責任の範疇で使うんなら良いんじゃないの。
貧乏人は自己責任でどうぞご自由にｗｗｗｗ
命より金ｗｗｗｗ
昔、F1のピットでこれやってるの見た事あるで！
スリックタイヤに溝切るやつ
いわゆる再生タイヤってやつじゃない。？国内でもこういうタイヤ見たことがある。結構あるんじゃない地方で。バスとかタクシーだとよくあるよ。ただ溝掘るんじゃなくて、溝全部落として表面に分厚いゴムラバー貼って、そのうえに新しい溝を掘るの。
それなら理解できるな。
もしくはタイヤが世界共通で「溝が完全に磨り減ってから3cm丸ごと削れてもあと2cmまでは大丈夫」的な設計されてるならこの行為も１回までなら理解できるな。
まぁ俺は15万程度で死にたくはないから買い換えるけどな。
こんな手間かけるならアジアンタイヤ買えばいいわな
今ならナンカンおすすめよ
雑なパターンだからバレるだろ。
飛行機のタイヤみたいになってるし。
遅レスだけどバイクの話だが、ミシュランは高速でタイヤ剥がれてカーカス丸見えになった奴がまわりだけで二人いた。
タイヤ代数万円浮かせて、事故って数百万の車がパーですね
最近のWRCは見てないから知らんけど、２０００年くらいまではたまに彫ってたよね
批判してるやつはチョン公の血を引いてるな
キムチ臭いんだって自覚して口開くのやめて欲しいな、マジで
パンクしやすくなるよな
>後半のは分かるけど前半のは何をした？
刃物でカットしたとこをビィーっとはがしただけ
なんでタイヤって中に空気いれるんだろう
空気の部分までｺﾞﾑにしたらだめなのかな？
一度フォークリフト乗ってみ？
それで全て解決する
カッチカチやで
これってタイヤ持ち込みで1本1000円でリグループしますって感じなんだろな。
ピレリが90年代にF1参戦してた時
こんな風にタイヤを削ってた話があったような
あったあった。テレビで見たことある。
スリックタイヤの表面削ってつるぴかハゲ丸に
するやつ。
適度に溝をつけるのなら問題ないんだろ
耐久性やべーから俺なら新品にするがな
私有地とかの遊びで使う分は全然ありかもね
ぶっちゃけさ。
山が減ってくるとグリップが悪くなる理由って何なの？
固いゴムの層が出てくるわけじゃねーよな？
きれいな路面であればそんなに変わらない
砂や水が浮いていると逃げ道（溝）が少なくなるとタイヤが浮いたようになってグリップが下がる
みたいなかんじ？
つーことはこの動画は正解？
溝が減ってくるとドライグリップはかえって上がるみたいだぞ
昔に雑誌でやってたフルブレーキの停止距離は短くなるが
ウエットだと停止距離が二倍になった
金払ってタイヤ交換したほうが楽
フン、スリップサインまで削るとは素人だな
スリップサインの半分はやさしさでできています
これより安い新品の方がまだいいだろうと思ってしまう
前半は感動したけど後半のはめんどくさすぎるだろ
今はどうか知らないが、昔のアフリカでは子供が器用にJ字型の彫刻刀で溝を掘ってたな。
おまえら、俺は健康サンダルでやってるよ
バーストとか言ってる子供ワロタ
スリップサインの意味知らない小学生ワロタ
お前のコメが一番馬鹿コメだと思うぞ。
そんなに悔しかった？
トラック用のタイヤだと、初めからトレッド面のゴムを厚く設計しておき、溝が減ったら動画のように再生して使用する技術が一般的になりつつあるね。
ブリジストンのHP見てごらん。
BSのは「リトレッド」な！
「ブリジストンのHP見てごらん。」などと偉そうに言っているがお前は理解しているのかと・・・・？
なるほど
頭いいな。
ミシュランのトラックタイヤは、溝を彫って（リグルーブ）その後リトレッド、その後一部のダンプタイヤ用はもう一度リトレッド出来るよ。
1回溝を彫って2回再生タイヤとして使用出来るよ。
ちなみに、ＢＳのＭ800も2回再生かけれるよ
91のとおりなんだが夏に重トレでやると大爆発するぞｗ
最近1000mgのコメは下から読むようにしてる
上にいくほどアレになっていくからな
へぇ～そ～なんですかぁ～
不自然すぎるだろｗ
カーカス出るまでだいじょぶだいじょぶ
溝を彫り直しているのが
せめての良心なんだろうか
日本ではやっていないことを祈るよ
こういった技術を知らなかった奴らが批判的なのにワロタ
僕は彼女のおマンマンを彫刻刀でスパイラル加工して
使ってる♪
ええお！＾＾V
単にグルーバーでグルービングしているだけだｗ
俺も昔、ジープに乗っていた頃は新品のゲタ山をグリップ向上と軽量化のためにやっていたよｗ
まぁ、バイアスでチューブ入れていたから大丈夫だけど、乗用のすり減ったラジアルは流石にヤバイだろｗ
そもそもタイヤ業界全般が原価に対して超ボッタ価格なんだとさ
日本じゃその辺マヒしてるからいいけど海外じゃ買い直すのバカバカしいんだろうな
再生タイヤじゃん。
違法でも何でもないよ。
日本でもやってるし中国とか主流だよ。
日本で廃棄されるはずの古タイヤの多くは台湾や香港に輸出されて再生して中国に輸出されてるよ。
昔テレビで東南アジアあたりでやってたの思い出した
その番組では真っ黒に日焼けした男が彫刻刀で波線をタイヤ一周して彫っていたｗ
摩耗がもっと進むとワイヤー層がでてくるから
これはまだ大丈夫
よろしくメカドックで、 スリックタイヤをレインタイヤに加工してたな。
ポテンザは溝が無くなってからの方がグリップした。
あくまでドライでの話、
雨降ったら慎重に運転してたから、結果良かったかもしれん。ばか者の頃。
自分は空気入れたままでミゾ切る人の気持ちがわからん。
ややこしいことするより、アミが見えるまで乗っとたらエエだけやんけ。
せーぜータイヤ買換え半年先延ばしにしようかなって程度だろ
中古タイヤ屋行ってみろ。
日本国内でも普通に売ってるし違法でも無い。
免許も持ってない子供が必死に否定してるだけでしたとさ
溝が浅くなったから使えないだけのタイヤに
使える深さの溝を掘ってるだけだね
無免ぼくちゃんが思うほどタイヤのトレッド面は薄くないよ
知ってる人が意外に多くてびっくり
ただ なんで無知なやつほど偉ぶりたいかが謎
まあ 昔からバカほど無知晒すのは有ったけどな