★テール・トゥー・ノーズ、オーバーテイクの連続。これがレーシングだ24ニュルこうしてみるとレーサーって本当に凄い職業なんだなーと思います。動画はADACチューリッヒ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）に出場したプライベートチーム「Frikadelliレーシング」のポルシェ911GT3-Rの車載ビデオです。これがレーシングだ！という感じですね。F1もラリーも好きですが、抜きつ抜かれつのレーシングという意味ではこれが一番楽しいですね。
★レクサス「ニュルで市販車最速タイムを叩き出したったｗｗｗｗｗ」Lexus LFA市販車には「量産型」というアレが付くんだけどね。でも限定500台だしなあ。素人の感想だけど、ちょっともっさり感があるように見えるのはミッションの影響かしら？サスペンションも市販モデルのままなのかしら？とてもスムーズな感じですね。レクサスのハイパフォーマンスカー「Lexus LFA」が8/31日にニュルブルクリンクでタイムアタックを行った車載動画です。ポルシェ911GT2RSを抜く7分14秒64！むっはー！
★雪の積もったニュルブルクリンク北コースをフォーミュラカーでドライブしてみたあら楽しい。雪に覆われたニュルブルクリンクの北コース（ノルドシュライフェ）をフォーミュラカーでドライブしてみた動画の紹介です。スピード出してなかったらフォーミュラカーでも箱車でも同じだよなーと思ってたら途中でめっちゃ飛ばしてたｗｗｗ怖くないのかよｗｗｗ編集が入ってるので動画の時間は関係ありません。でもいったいどのくらいで走れるのだろうか。興味があるなー。
1getですか？
俺の頭のことか
あたまニュルニュル
ハイドロプレーニング現象怖い
スピード遅すぎワロタｗ
このレベルなら俺のプリウスでも勝てる気がする
ハンドリングテクニックが糞みたいだし俺のテクニックをコイツの顔面に叩きつけてやりてえ・・・
ハンドルがクイックでいいな。
ハイドロどころかこのスピードじゃちょっと深い水溜りに片輪乗っただけでスピンだぞ
ストレートであれだけ踏めるって怖い怖い
※５ 釣りだと信じたいが・・・オマエのプリ臼では無理だわｗ
★スルー検定★
スルー検定とはネット上の触れ合いの場で、様々な厨をスルーする検定である。 ネットを楽しむための必須の資格であるが、持っている者は意外と少ない。
検定が行われるのは不定期で、事前に何の知らせもないままに、いきなり実地試験に放り込まれる。 合格しても次から次へと昇格検定が待ち受けているが、どんなに受かっても地位的なメリットのない死に資格である。
しかし人間性は研磨されると思われる。
米5
あまり調子に乗るなよ
最速は俺のNAでATで白のGTOだから
ターボついてないけどターボの方が速かったら
アホらしくて誰もNAなんて買わないでしょ
俺のGTRを抜いた恨みは忘れない。
5,10 俺、お前らが好きだぞ
そいやーニュル破産後どーなった？
全然雨振って無いじゃん
青空見えてるし
レース齧った俺から言わせて貰うとスリックタイヤでも余裕なレベル
カルーセルの入り口から出口までずっとドリフトしてたｗ
この人前に雪のニュル走ってたよね。
って思ったら思いっりその動画が並んでて笑った。
結果的に全部見たけど、この程度なら
荷物おろした俺のトッポでブチ抜けるわ。
パワーバンドに入れた瞬間に滑ってるしこんな中走って面白いんかね
踏めなくてイライラするだけじゃん
レース開催なら話違うけど単独だし
速度出て、ダウンフォース利いてるときは、安定してるみたいね。
GTOは夢と希望と鉛の詰まった良い車だったな
同じ車がいっぱい止まってるけど、これってレンタルできんのかな？
俺でも勝てるレベルの走り。
この程度で記事になっちゃうのか。
無知って怖いわ
大雨になるとF1よりセーフティーカーのほうが速いなんて話もあるけど、
中低速ぐらいならばホントにトラコン付いた箱車のほうが速いんだろうな。
フォーミュラカーらしい強力なダウンフォースが効く高速では、
このコンディションでも怯まず踏みっっぱなしなのはさすがだけど。
gopro使うからコンブになってるやん
フロントタイヤからそんなに水しぶき見えないけど排水してるの？
四輪のグリップ&フォーミュラの空力でこれだけ滑るんだから
二輪で雨のニュルを攻めたら余裕で死ねるだろうな
起伏があって道がボコボコってだけでも辛いし
ニュルって倒産したんじゃなかったっけ？
ちょっと間違ったら、すぐ吹っ飛びそうだな。
見てる方がこえーよ。
ニュルニュルのニュル
相変わらず釣り針が大きいな
スルー検定スキルでオプーナを買う権利が得られるスレがあるそうな
良いコースだなー
見入ってしまった
俺のチャリの方が速いってコメした方がいいの？
>>33
大丈夫、言っとけ言っとけ…。
ウェットテストだろJK
しかしF1パイロットってぱねえわ
思ったより
玉ひゅん動画でした。
めっちゃハンドルとられてんじゃん
怖ッ
スピード遅すぎワロタｗ
このレベルなら俺の全力疾走でも勝てる気がする
そうだね。
アクセルワークとカウンターの当て方が絶妙だわ。
だいぶ余裕を持たせてるとは思うけど、ブレーキングであまり不安定になってないのが凄い。
アクセルオンオフやステアで、
制御する手段が多いパワーオーバーより、
ブレーキでけつが出る方が打てる手が少ないので難しいし、
出さない限界減速で制御するのも難しい。
この映像見て余裕な発言をすると、知識と技量の程度が分かっちゃうよｗｗ
雨+フォーミュラ車でこの速度でカウンター((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
すげえ
流石としか言いようがないな
Fカーでもここまでコントロールできるんだな。雪道での映像はもっとすごいが、さすがニュル講師ともなると別格。
公道最速理論を教えてもらえ