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ラジアルタイヤっぽい音してるんですけど・・・

すげえおもしれええ。
音が無いから挙動がはっきり分かるし、怖いｗ
ここの管理人ってバカか？センスねえな。

これはこれでありだな

面白いじゃねえか

エンジンの音に慣れすぎなんだよ
というか、電気自動車ってここまで加速すごいのか・・
音聞いてて立ち上がりがエンジン以上だな、すっきり加速で気持よさそうｗ

十分おもしろい

電車みたいな音だけどこれはこれでいいな
キィィィィィン

京急のドレミファインバーター音にしてみればきっと面白いと思った。

どう見てもラディカルなんだけど・・・。
モーターやバッテリー部分だけトヨタ製ってこと？

風切り音とタイヤの音がすごいよく聞こえるな。
ジェットコースターに乗ってるような感じ。

これってギヤどうなってんの？
ＣＶＴみたいなやつ？
加速が滑らか～。

おもしろいし、ありだろ。
動画見る前に、だめだって事前情報植え付けて、
視聴者の感想を左右しようとしてんじゃないよ。

いいモーター音だと思うけどな

車載だから見れるだけで、外から見たら迫力ないだろ

ほら、いつぞやの動画のように、口でエンジン音を再現しながら見ればいいんだよ。

聞きたい人はスピーカーからのF１の音流せばいいじゃんけ。

これはこれで面白い。
面白いというか、凄い。

最後の直線もっと伸びるかなと思ったら
意外と普通
リミッタ設定かな？

タイヤって意外に鳴るんだね

エンジン音に消されていた恐怖感が出てきた

シャシー性能が低すぎるんで
適切な剛性が無い＆ハンドリングが悪すぎ
そのせいで怖く見える
ジェットコースターのように見えるのはそのせい
試しに音を消して映像を見直して見るといい
シャシーの酷さがよくわかる。

動画でシフト動かしてる様子ないけど電気自動車にギアってあるの？それともCVT的なものなの

この動画でクルマの魅力は音やにおいにあるということを再認識させてくれた

音がないから、ブレーキングでギアがニュートラルに抜けたようで怖い～

ええもん見せてもろた
ほんまに新鮮な感覚だ
ラジコンっぽいのかと心配しとったわ。

風を切る音とかタイヤが擦れる音とかして新鮮で面白いと思うけど
エンジン音がない分臨場感があるというか

面白い
でもエンジン音あったほうがいいなぁ

なんか聞いたことあると思ったら、東急東横線だwww

>>41
どう見えてんのかしらんが、わかってないのか？
このシャシーって、カーボン＆スチールのスペースフレームシャシーだぞ。
ついでに言うとボディーもカーボン。
シャシーがだめな訳が無い、もう一回よく見てみろ。
この重さ＆大きさの車でニュルを攻めるとこんなもん。

>>48
いや、モーターの一番凄いのは加速だけど、最初から最大トルクの出せる事じゃ無いよね。
凄いのは、0からのトルクと同じトルクがどの速度域でも出せること。
その速度が出せるなら、0-50の加速と350-400の加速が同じ時間で行える。

エンジンの音とか排気音がない方が、
タイヤのスキール音を聞き易くて今タイヤが
どのくらい滑ってるのか分かり易いから
ドライビングに集中できる。ノイズが無いから
耳に優しい。

迫力ある映像だと思う。
電気自動車は問題は容量だけだね。
出力とかもはやガソリンエンジンをテスト車両で圧倒するものがあるし、制御とかは文字通り電気式になるから内燃機関の機械式はいずれ逆立ちしても敵わなくなる。
レース界も電気、電池の会社も巻き込んで、こっちの方向も探るべき。

モーター音もピーポーフライホイール
みたいな音を出せばもうちょっとマシになるかもな

長時間だとエンジン音は疲れの原因のひとつになるから、一般車なら相当ストレス軽減になるはず。

現行のガソリン車のコースで楽しもうと思ったらやはり限界があるんではないかしら？むしろ電気自動車の特性をもっと生かしたコースにすれば面白くなるんじゃないかなぁ。もっとスピード出せるんだよね？例えば良く判らないけど斜めに走ったり一回転したりｗ？その辺はプロにお任せします。

>>15 VVVFじゃだめか？

モタスポ好きだけど、音はいらないって言うと必ず鼻で笑われる。
もちろん爆音の魅力もわかる。サーキット近づくにつれてあの音が聞こえてくるのはワクワクする。
でも、こういった「静かなのに速い」っていうのも（何十年も生きて来た自分としては）未来的なものを感じてすごくワクワクする。

オンボ映像だとむしろ音あるほうでしょｗ
傍から見てると悲しいぐらい静かだから

十分面白いじゃん。
直線は伸びてなさそうだが、立ち上がりは良い方だと思うけど。
運転には慣れが必要だな。

エンジン音ないと疾走感が増すのな

加速ヤバいけど重い動きだな

頑張ってるけど、まだ遅い

別にこれはこれでいいけど

ハンドルがPSP持ってるみたいに見える

肝心のモーターは英国製なんだなｗ

俺もこれ見てて怖かった
何でだろ

オンボードカメラ映像は、面白い。
運転しても楽しいんじゃないかという気がする。
けれど、レースを観戦するときは、、、どうだろ。
音があった方が見応えあるかも。

電車だな

※95
電（気自動）車だよ？

リーフにのって130km/hまでフル加速したけど、これに似た音がした。

車載映像としては面白いな
スタンドで客観視点で見るとつまらなそう
でもここまできたらもう全自動運転させろって感じかな

↑
クラシックなんてどうでもいいよ。
釣られやがって。

めちゃくちゃ面白そう！www
買うなら電気自動車にするか。

バッテリ重量が限界低くしている一番の原因
トップスピードが伸びないのはコースに合わせて比較的トルク寄りのモーター積んでいるんだろう。
電気はドラッグレースとかでエンジンじゃ太刀打ちできない加速を実現しているから今後はEVもどんどんモータースポーツ界に流れてくるだろうね。

モーターの無限に回転上がりそうな音が余計にスピード感感じる～。
オンボード見て『恐い！』と思ったの初めてだわ～(汗)

　速いね～。
　エンジンブレーキってどうなるんだろ？
　やっぱり回生ブレーキとしてかかるんかな？

>>83
いきなり世界最速出したら申し訳ないだろ？

すげえ面白かった
むしろ興味深かった

エンジン音が無い分、風切り音とかタイヤを削る音だのが聞こえて、すげぇ面白かった。
これはさすがにここの管理人がアホだと言わざるを得ないなw

いいねえ 音でタイヤのグリップ感が分かるからフルスクリーンで見ると乗車感がすげえ うるさくないのがいい
電気になったら全車カメラ載せて好きに切り替えたりマルチとかで見れればいいなあ それなら金払っても見るわ

エンジン音が無くてもモーター音があるからいいんじゃない？
どっちみちこれからのモータースポーツはエンジンじゃなくモーター動力になるんだし＾＾

レースはよくわかんないけど、屋根がないほうが映像に迫力があって面白いね！

音に迫力ないなら面白さ半減かも
やっぱりレース観戦していて迫力あるエンジン音は興奮する。

＞＞125
同意。 フェラーリにサウンド無くしたら何が残るんだって話。

どうかねえ…音に関しては電気モーターの金切り声が聞こえてたし自分は満足かな
思ったのはモーターの方が制御するだけだったらしやすそうだってこと
まだまだスピードは上がるな

レースは競り合いとかレコードの出し合いが楽しいだけで音なんかいらん
※72
今の状態でもエンジンよりモーターのほうが性能いいよ
ただバッテリーが重すぎるんでそれがどうにか出来れば一気に変わる

音だけは飛行機みたいだな
※8の言うとおりこれはこれで面白い
バーチャルのだけどなんかもの凄いグリップマシンすいすい走っているのよりよっぽど面白い

おまけと同時再生すると面白いな。

モーター駆動の方が圧倒的に効率が良く、当然早いからね。でもラジコンみたいだな。

技術の粋を集めたマシンをプロのレーシングドライバーが操り最速を競う世界
そこで生まれる音はレシプロだろうがモーターだろうが魅力的な音には変わりないと思うです。

意外といいんではないか。
これでレースをするようになれば、バッテリーやら燃料電池やらコンデンサーの性能高上も早くなりそう。