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世界に誇る日本の技術　松浦機械製作所のエンジン削り出しマシンが凄い

わー！なんか凄い！エンジンってこうやって作るの？通常は組み立て式ですよね？福井県に本社のある株式会社松浦機械製作所という所の5軸制御立形マシニングセンタMAM72-63Vというごっつい機械でV8エンジンを削り出している映像だよ！物作りって凄いね！ワクワクしちゃった！
2009年02月26日 23:15 ┃
93 コメント 押収したオフロードバイクを署に持ち帰ろうとしたお巡りさんがｗｗｗ（笑）
めちゃくちゃあぶねえｗｗｗスタートからして危なっかしい感じだったんだから止めりゃ良かったのに。逃走者が乗り捨てたオフロードバイクを押収した警官が署まで乗って帰ろうとしてあああああ！な事になってしまうビデオです。スタートに失敗してちょっと恥ずかしかったんだろうなｗｗｗ「余裕ですよこんなの」てな感じで走り出したんだけど・・・。
46 コメント 【遠隔】それは焦るｗｗｗ駐車場のお隣さんを驚かせるイタズラの映像。
お隣さんなのか車上荒らしなのか。マンションの部屋からリモコンエンジンスターターでお隣さんを驚かせるイタズラのビデオです。つか結構な距離があるのにその爆音なのかよｗｗｗご近所迷惑すぎじゃあーりませんか？
42 コメント シリーズ原始生活の人。耐久性、耐水性に優れた焼成レンガの作り方を公開。
やっぱり本家が一番おもしろいな。粘土で型を作って、その型で粘土をレンガに成型して、成形されたレンガで窯を作って、最終的に焼成レンガを作る。シリーズ原始生活の人の最新作が焼成レンガ製造工場になっていた動画です。粘土のレンガを真っ赤になるまで焼くことで耐水性を持った強いレンガになるんだって。これだけの工程を得て完成した焼成レンガは4つだけなのか。残りも同じように焼成するの大変やねｗｗｗ
205 コメント 「クセが強い麺屋 れいわ」の店主のクセが強すぎて笑うｗｗｗオラオラ湯切りｗｗｗ
パクチーラーメンのクセが強いのかと思ったら店主かよｗｗｗ大阪市中央区博労町に新しくオープンした「クセが強い麺屋 れいわ」の店主によるオラオラ湯切りのビデオがTwitterで大人気になっているようです。博労町とかオフィス街も近いし知らずに入ったらビックリするだろなｗｗｗ
■クセが強い麺屋 れいわ（食べログ）
無駄にハイパワーな超えんぴつ削りしたった動画。ワクワクしちゃわね！？★無駄にハイパワーな超えんぴつ削りしたった動画。ワクワクしちゃわね！？
工作機械ってワクワクするよねっ！普段はたぶん鉄を削ってるであろう工作機械で鉛筆を削ってみたムービーだよ！「ハイパワーな機械でえんぴつを削る」ただそれだけなんだけど、何度も再生しちゃうそんな動画でした。
なにこれカッコ良いメカメカ動画。高速でワイヤーを自由自在に曲げていくマシン★なにこれカッコ良いメカメカ動画。高速でワイヤーを自由自在に曲げていくマシン
なにこれ無駄にかっけえ！ｗｗｗ
アメリカの産業機械メーカーAIMのワイヤーベンダーがとてもカッコ良い感じだったので紹介します。簡単なプログラミングで自由自在にワイヤーを曲げてくれる機械です。なんかこういうメカメカ動画ってワクワクしますよね。機械好きは必見のムービーですよ！
複雑な形を削り出す世界最高峰のマシン　森精機製作所凄すぎワロタｗｗ★複雑な形を削り出す世界最高峰のマシン　森精機製作所凄すぎワロタｗｗ
従来比100倍のスピードの回転駆動を持ち高精度と作業性を両立した世界最高峰5軸制御マシニングセンタ、日本から発売！森精機が2940万円で販売中のNMV5000DCGという機械の映像です。複雑な形をしたインペラという羽根車を削り出しているムービーなんですが、ワクワクしちゃうよね！こういう技術系動画って楽しいよね！
予備：http://youtube1000mg.blog86.fc2.com/blog-entry-865.html

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コメント

世界に誇る日本の技術　松浦機械製作所のエンジン削り出しマシンが凄い へのコメント

  • 返信 名がありません ID:kzNjM4MjI

    本気で使うやつにしたら、なんかいろいろと性能が良くなりそうｗ
    機械系で削り出しと聞くと、いいイメージがつく。

  • 返信 momo ID:k1NzgwMTI

    もうここまで自動なんですね。
    切削跡もとっても綺麗。
    お幾らかしら？億越えですかね。

  • 返信 1000mg ID:E2Mzc0Mzc

    >>3
    凄い！凄い！いただきます！

  • 返信 名がありません ID:g4NTczNTE

    工作機械デモンストレーションですよ。こうやって実際に動かすエンジンを造る訳ではないですよ。

  • 返信 名がありません ID:IyMTI0Njc

    エンジンなんて3軸でも十分だし、実際鋳造で作る場合が多いから（フェラーリのフラッグシップ車でも）。
    あと、5軸なんて飛行機や船のプロペラを作るくらいしか現実必要ないらしい。ドイツのメーカーは結構この5軸を積極的に開発してるけど、日本のメーカーは消極的だそうで。

  • 返信 名がありません ID:Q3ODA5MDU

    5軸制御はプログラミングがムズイらしいね、３軸よりも手間もかかるし。
    使いこなすのが大変と加工屋さんからきいたよ

  • 返信 名がありません ID:QzODAxNjY

    マシンも凄いが、デモと言えども これをプログラミングする人が凄い！

  • 返信 名がありません ID:A0MzM4NjQ

    たいしたことないな。
    俺がやったほうが時間かかるし。

  • 返信 名がありません ID:YwMjQ3OTM

    一台に工程を集約すればするほど精度は有利だけど、量産には向かなくなる。
    試作かデモだろうね、一品物で精度追い込むなら５軸いいんだろうけど、量産工程分解とかで見るとネック工程になりやすいしね。

  • 返信 743mg ID:E4NzUzNDM

    ガンダムは何時出来ますか？ギャンでもいい。

  • 返信 470911 ID:M1ODQ2Njg

    完全にコスト度外視の１点ものしか出来ないでしょう・・・
    コストダウンが命題になっている今のモータースポーツ界では需要なさそう

  • 返信 743mg ID:AxMTI5ODI

    これのプログラムを作るソフトがお高いんだろうなぁ　100万は超えそう

  • 返信 743mg ID:cxMTY3ODA

    >>13
    ただの3DCAD

  • 返信 743mg ID:MwMzc0OTI

    >>13
    十万ちょっとか、会社に言って貸してもらえればタダだぞ

  • 返信 743mg ID:MwMzc0OTI

    フェイスミルやチップが欠けない・・・！なんて羨ましいんだ・・・！

  • 返信 743mg ID:Y5MTc1OTQ

    これを元に検証して、砂型作るんだろう？
    が、しかしこのエンジンはオープンデッキの低性能V8エンジン。
    レクサス用か？

  • 返信 743mg ID:AzMDM1NzU

    レーシックもこんな感じ。

  • 返信 743mg ID:IxNzU0MTA

    オイル通路やウオーター通路が全然繋がっていないのでやはりデモ専用だね
    さすがに鋳抜きのようには加工できないか

  • 返信 743mg ID:QyOTc5NDY

    アホいやつが数名いてワロタｗ

  • 返信 743mg ID:gxNDA2OTI

    CADでモデリングさえすれば後は
    自動でやってくれるの？

  • 返信 743mg ID:MzMzI5OTM

    ↑実際は無駄な動きが入ったりするので
    そこを添削する必要があるけど概ね自動

  • 返信 743mg ID:QyOTY1Mzc

    こういう動画にBGM入れるやつは機械の面白さがわかってないだろ。

  • 返信 743mg ID:A3NjE0ODA

    エンジンの設計もすごいとは思うが
    こういう工作機械を作る人の頭はどうなってるのか全く理解できない、素晴らしい。

  • 返信 743mg ID:I3NDMzMzM

    エンジンブロックなら鋳造のほうがいくね？

  • 返信 743mg ID:k2MzEzNzA

    積分できない奴は使えねーって分かった気がする

  • 返信 743mg ID:gxOTY2NzY

    しゅごい
    固定台の方も動くんやな

    • 1000mg へ返信する コメントをキャンセル



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