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伝説のセナ足!アイルトン・セナ革靴でNSXR鈴鹿爆走

1992年日本グランプリ翌日のホンダプレスミーティングに現れたアイルトン・セナが新型NSXRで鈴鹿西コースを激走する映像。セナさん革靴でもセナ足するんですねw(セナ足とはカーブ中のセナ特有のアクセスさばきの事)
2008年03月04日 00:09 ┃
168 コメント 4WDなら雪道も安心!? 2駆車との登坂、ブレーキの性能比較を行ったJAF動画。
わかっちゃいるんだけど雪シーズンを前に念のために見ておいて方がいいかもしれないビデオ。JAFによる4WD/2WD雪道の性能比較ユーザーテストの様子です。プラドのようなデカい4WDに乗ると「四駆だから雪でも無敵!」と思いがちですが制動距離に関してはその重さが影響してくるからね。雪道で一番気を付けないといけないのは登坂じゃなくブレーキ。雪道に慣れてない私は煽られようがパッシングされようが待避所が出てくるまではずっとビビリ運転を貫くけど後ろの人ごめんな。
50 コメント クラッシュ映像よりも楽しめるかもしれない生ニュルブルクリンクの走行風景。
これが生ニュルブルクリンクで生ノルトシュライフェ。私的にはいつもとは違う角度で見れてすっごい楽しめたんだけど1000mg向きではないかな?北コースの一般開放(Touristenfahrten)日に撮影された生のニュルブルクリンクです。クラッシュ映像だといつも同じコーナーで撮影されてるもんね。撮影ポイントが多くありコーナー毎の色々な車の挙動を見るのがすっごい楽しめた。9分24秒からなんて見た事ない景色だったし凄いコースだね。
149 コメント 【動画】自転車の集団走行にブチギレたジューク乗り、暴行してしまう。
イギリスの交通ルールが分からないのでアレだけど、横に並んで走るのは邪魔だよなあ。集団走行していたスウィンドン・ウィーラーズのメンバーにブチギレて手を出してしまう日産ジューク乗りのビデオです。最後動画が切れているけど撮影者も踏まれちゃった?(@_@;)
138 コメント 【炎上】中国のEV車、一度燃えだすと手がつけられない(((゚Д゚)))
驚きの火炎放射。兵器かな?中国のEVばかりが目立ちますが、他の国のメーカーでもEVは同じなんだよね?駐車中のフォルクスワーゲンさんかわいそう。中国遼寧省鞍山市で目撃された大炎上するChery Q3(奇瑞汽車)のビデオです。
フェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い 2007年F1日本GPフェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い 2007年F1日本GP
お互いを外に押し出しながらの激しいバトル!最後の最後に熱いバトルが見れて富士もなかなか楽しかったよ
1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから
1989年鈴鹿GP47週目のシケインでアラン・プロストのイン側を刺したアイルトン・セナが接触。この接触をプロストの故意によるものだと捕らえ、翌年仕返しをしているw
アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足 中嶋悟とセナ鈴鹿アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足 中嶋悟とセナ鈴鹿
89年鈴鹿、優良争いをしていたセナとプロストが47週目のシケインで接触。その翌日の貴重な映像です。アイルトン・セナと中嶋悟がシビックで鈴鹿を走る映像。セナはシビックに乗ってもセナ足なんですねw
予備:jJIswLe0_jw  ニコ動:blog-entry-1041

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85 コメント コンゴの酷道はレベルが違う。激どろの道を連結して進むトラックの映像。
投稿時期が違いますが動画2と木の生い茂り方、葉の様子などが同じように見えるので撮影時期は同じっぽいですね。だとしたら1も軍隊なのかな?今日のRedditより、とんでもなくドロドロの道を連結したトラックで進むコンゴのビデオです。
29 コメント スペースXの「クルードラゴン」国際宇宙ステーションへのドッキングに成功。
昨日フロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ順調に飛行していたスペースXの宇宙船「クルードラゴン」が日本時間3日午後7時52分に国際宇宙ステーションとのドッキングに成功したそうです。そのビデオ。これライブ中継で1時間ほどずっと見ていたんだけど最後の数分はほんとワクワクしちゃった。最終的なドッキング確認は午後8時02分、この後ハッチを開けるまでに2時間ほどの作業があるそうです。
52 コメント 【動画】京成線が京成高砂駅付近で脱線事故。ケガ人は無し。
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コメント

伝説のセナ足!アイルトン・セナ革靴でNSXR鈴鹿爆走 へのコメント

  • 返信 743mg ID:A5ODc2NjQ

    当たり前だけど全ての動作がスムースでスゲェ。
    素人質問なんだけど、コーナリング中にあんなにアクセルオン・オフ繰り返して姿勢乱れたり不安定になったりしないもんなの?

  • 返信 743mg ID:AzMDk3MzI

    ※1
    多分常人では分からないほどの調整能力でヤバい

  • 返信 743mg ID:Y5MTY2Njc

    コーナリング中に意図的にわずかに後輪を滑らせることで
    コーナー脱出時の方向に車全体の向きを変える
    そのままだとリアからスピンするが
    カウンターを当ててスピン防止+グリップ回復
    これをものすごい細かい時間で何回もやっている
    これにより普通のコーナリングより車が直線方向に向くタイミングが早くなり
    他車より早くアクセルオンできる=タイムが良くなる
    のだろうという仮説がある
    わかっていてもできるもんじゃないけどね

  • 返信 743mg ID:k5NTY1OTk

    フットワークとハンドリングが華麗すぎて意味が分からないwww

  • 返信 743mg ID:kyMDgyNTE

    天才!

  • 返信 743mg ID:A0ODgzMzA

    アンダー出してたりでわりと普通だな。。

  • 返信 743mg ID:g5MjE5OTM

    凄い、鳥肌立った。
    シフトチエンジが丁寧。
    ニュートラル確認して回転合わせて変速している。
    車、路面、タイヤに合わせて速度調整か~全然無理していない。

  • 返信 743mg ID:A1NjAxODU

    ごく普通

  • 返信 743mg ID:EwMDY5Nzk

    初めて乗るクルマで普通はこんな華麗な運転なんて出来んな

  • 返信 743mg ID:YxOTc0Mzk

    ※6
    ひょっとして、最後のストレート直前のライン取りをアンダーとかいってんのか?
    あそこは鈴鹿のスプーンで複合コーナーだから、一度外に膨らむラインが正解なんだよ。
    知ったか乙。

  • 返信 743mg ID:gwNzA1MDA

    普段は右ハンドル運転して無いはずなのに
    このテクニックはどういうことなのだろうか?

  • 返信 743mg ID:kwOTExNzU

    アイヤー

  • 返信 743mg ID:U5NjM4MzE

    ※6
    アンダーという言葉どこで覚えたの 君良く知ってるね すごい

  • 返信 743mg ID:I5NjkwNTk

    カッコインテグラ!

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