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伝説のセナ足！アイルトン・セナ革靴でＮＳＸＲ鈴鹿爆走

1992年日本グランプリ翌日のホンダプレスミーティングに現れたアイルトン・セナが新型ＮＳＸＲで鈴鹿西コースを激走する映像。セナさん革靴でもセナ足するんですねｗ（セナ足とはカーブ中のセナ特有のアクセスさばきの事）
2008年03月04日 00:09 ┃
83 コメント 欠陥？多くの車が事故を起こしてしまうという魔のカーブを定点観測。
舗装の問題？それともカーブだと分かりづらい場所なのかしら。オーバーしたりスピンしたりと事故が多発するという魔のカーブを記録した映像集です。現場のGoogleマップがほしい所ですが、動画の情報だけでは探すことができませんでした。
53 コメント 首が傾く動画。生駒で行われたスクーターレースの車載ビデオがめちゃくちゃ熱い。
これはこれで面白いな。某掲示板で人気になっている昨年12月に生駒で行われたスクーターレースの映像です。説明にあるモトチャンプFP4STクラスを検索してもレギュレーションなどが出てこなかったんですが、これはみんな同じコンディションなのかな？コースが狭いしプロのレースに比べてスピードも遅いけど接戦中の接戦でレース事態はめちゃくちゃ熱いね。
91 コメント 所有者を無人走行で迎えに行くテスラがオロオロしている動画が人気に。スマートサモン。
明らかに反対車線を走行しているしｗｗｗカナダのCFリッチモンド・センターで主人を迎えに行こうと無人で走るテスラが撮影され話題になっています。右へ左へとハンドルを切ってはヨロヨロと動いて停止。そしてまたヨロヨロと。あなたずっと反対車線だけどなｗｗｗちなみにここブリティッシュコロンビア州では無人の自動運転は許可されていません。
63 コメント 世界初。水中翼とグラウンド・エフェクトを利用した電動シーグライダーが初飛行を成功させる。
飛行機型の水中翼船かと思ったら飛ぶんだ。ボストンを拠点にハイドロフォイル・グラウンド・エフェクト・ビークル「シーグライダー」を開発しているRegent社が、1/4スケールの試作機で初飛行を成功させました。これは水中翼と地面効果の利点と効率を組み合わせた世界初のマシンで、沿岸地域を非常に高速で移動できるとしています。既に次のステップに向けた1800万ドルを調達しており、2024年に12人乗りのプロトタイプで有人飛行を行う予定なんだって。
フェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い　2007年F1日本GP★フェリペ・マッサとロバート・クビサの激しすぎる戦い　2007年F1日本GP
お互いを外に押し出しながらの激しいバトル！最後の最後に熱いバトルが見れて富士もなかなか楽しかったよ
1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから★1989年鈴鹿セナvsプロストの有名なシーンを車載カメラから
１９８９年鈴鹿ＧＰ４７週目のシケインでアラン・プロストのイン側を刺したアイルトン・セナが接触。この接触をプロストの故意によるものだと捕らえ、翌年仕返しをしているｗ
アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足　中嶋悟とセナ鈴鹿★アイルトン・セナはシビックに乗ってもセナ足　中嶋悟とセナ鈴鹿
89年鈴鹿、優良争いをしていたセナとプロストが47週目のシケインで接触。その翌日の貴重な映像です。アイルトン・セナと中嶋悟がシビックで鈴鹿を走る映像。セナはシビックに乗ってもセナ足なんですねｗ
予備：jJIswLe0_jw　　ニコ動：blog-entry-1041

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コメント

伝説のセナ足！アイルトン・セナ革靴でＮＳＸＲ鈴鹿爆走 へのコメント

  • 返信 743mg ID:A5ODc2NjQ

    当たり前だけど全ての動作がスムースでスゲェ。
    素人質問なんだけど、コーナリング中にあんなにアクセルオン・オフ繰り返して姿勢乱れたり不安定になったりしないもんなの？

  • 返信 743mg ID:AzMDk3MzI

    ※１
    多分常人では分からないほどの調整能力でヤバい

  • 返信 743mg ID:Y5MTY2Njc

    コーナリング中に意図的にわずかに後輪を滑らせることで
    コーナー脱出時の方向に車全体の向きを変える
    そのままだとリアからスピンするが
    カウンターを当ててスピン防止＋グリップ回復
    これをものすごい細かい時間で何回もやっている
    これにより普通のコーナリングより車が直線方向に向くタイミングが早くなり
    他車より早くアクセルオンできる＝タイムが良くなる
    のだろうという仮説がある
    わかっていてもできるもんじゃないけどね

  • 返信 743mg ID:k5NTY1OTk

    フットワークとハンドリングが華麗すぎて意味が分からないｗｗｗ

  • 返信 743mg ID:kyMDgyNTE

    天才！

  • 返信 743mg ID:A0ODgzMzA

    アンダー出してたりでわりと普通だな。。

  • 返信 743mg ID:g5MjE5OTM

    凄い、鳥肌立った。
    シフトチエンジが丁寧。
    ニュートラル確認して回転合わせて変速している。
    車、路面、タイヤに合わせて速度調整か～全然無理していない。

  • 返信 743mg ID:A1NjAxODU

    ごく普通

  • 返信 743mg ID:EwMDY5Nzk

    初めて乗るクルマで普通はこんな華麗な運転なんて出来んな

  • 返信 743mg ID:YxOTc0Mzk

    ※６
    ひょっとして、最後のストレート直前のライン取りをアンダーとかいってんのか？
    あそこは鈴鹿のスプーンで複合コーナーだから、一度外に膨らむラインが正解なんだよ。
    知ったか乙。

  • 返信 743mg ID:gwNzA1MDA

    普段は右ハンドル運転して無いはずなのに
    このテクニックはどういうことなのだろうか？

  • 返信 743mg ID:kwOTExNzU

    アイヤー

  • 返信 743mg ID:U5NjM4MzE

    ※６
    アンダーという言葉どこで覚えたの　君良く知ってるね　すごい

  • 返信 743mg ID:I5NjkwNTk

    カッコインテグラ！

    • コメントを残す



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