それはカッケエ。これは中国かな?長く大きな連結トラックを狭い駐車スペースにばちっと入れてしまうお姉さんの運転スキルを記録したビデオがFacebookで人気になっていましたので紹介します。若い華奢なお姉ちゃんというのがまたイイね。
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何台だよwww凍結路で登れない人続出のやわたハイランド191リゾート。
サムネイルの一台だけかと思ったらwww広島県のスキー場、やわたハイランド191リゾートへと続く山道で撮影された登れない車が続出の凍結坂のドラレコです。スキー場に行くのにみんなノーマルタイヤなのかな?スタッドレスを履いててもFFだとこうなってしまうものなの?
サムネイルの一台だけかと思ったらwww広島県のスキー場、やわたハイランド191リゾートへと続く山道で撮影された登れない車が続出の凍結坂のドラレコです。スキー場に行くのにみんなノーマルタイヤなのかな?スタッドレスを履いててもFFだとこうなってしまうものなの?
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運転手ご乱心?暴走した水上バスが次々と衝突してしまう事故の映像。
あっぶねえええええ!転覆しかけてんじゃん。アラブ首長国連邦のドバイ・クリークで撮影された船に次々と衝突してしまう水陸両用バスのビデオです。調べてもニュースが出てこないと思ったら2014年頃の出来事みたいです。
あっぶねえええええ!転覆しかけてんじゃん。アラブ首長国連邦のドバイ・クリークで撮影された船に次々と衝突してしまう水陸両用バスのビデオです。調べてもニュースが出てこないと思ったら2014年頃の出来事みたいです。
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ツッコミどころが満載なジムニー女子によるMT車の運転方法の解説動画が人気に。
5年ほどMT車に乗っていた事がありますが半クラ停車が分かんない。信号待ちはサイドを引いてブレーキを離している派でした。ニュートラル走行はちょっと危ない気が・・・。Twitterと今日の5ch(medaka)で人気になっていたジムニー女子によるMT車の運転方法です。コメント数がすごいねwww
5年ほどMT車に乗っていた事がありますが半クラ停車が分かんない。信号待ちはサイドを引いてブレーキを離している派でした。ニュートラル走行はちょっと危ない気が・・・。Twitterと今日の5ch(medaka)で人気になっていたジムニー女子によるMT車の運転方法です。コメント数がすごいねwww
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【福島】スイフトでJR常磐線の線路内に迷い込んでしまったおばあちゃんが撮影される。
運転していたのはおばあちゃんだったみたいなのでJR関係者とは思えないし、保線工事の人でもないだろうね。福島県いわき市平鎌田西山下で撮影されたJR常磐線内を車で走るおばあちゃんのビデオです。
5/25追記:ニュースの映像を追加しました。
運転していたのはおばあちゃんだったみたいなのでJR関係者とは思えないし、保線工事の人でもないだろうね。福島県いわき市平鎌田西山下で撮影されたJR常磐線内を車で走るおばあちゃんのビデオです。
5/25追記:ニュースの映像を追加しました。
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【動画】運転免許試験場で不合格となった女性の運転がこちらwwwwww
衝突して横転し、消防隊に救助されるはめに。アルゼンチン中東部ブエノスアイレス州のラヌースにある運転免許試験場で暴走してしまった女性のビデオです。アルジャジーラニュースによると女性は軽傷。極度の緊張でわけがわからなくなったと語っています。次の試験は3ヶ月後。
衝突して横転し、消防隊に救助されるはめに。アルゼンチン中東部ブエノスアイレス州のラヌースにある運転免許試験場で暴走してしまった女性のビデオです。アルジャジーラニュースによると女性は軽傷。極度の緊張でわけがわからなくなったと語っています。次の試験は3ヶ月後。
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【動画】ボーイング737-200のスラストリバーサがメカメカしくて格好よすぎ!
エンジンのカバーが開くタイプしか知らなかったけどこんなのもあったんだね。ボーイング737-200(第1世代)のエンジンに搭載されたバケット方式の逆噴射装置がカッコイイ動画です。サムネイルは動画3より。
エンジンのカバーが開くタイプしか知らなかったけどこんなのもあったんだね。ボーイング737-200(第1世代)のエンジンに搭載されたバケット方式の逆噴射装置がカッコイイ動画です。サムネイルは動画3より。
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【広島】大きな車を満載していた積車さん、クイックな車線変更で一瞬傾いてしまうwww
「捨て身の煽り運転」この身近い動画だけだと分かりづらいですが、積車が前の白い車を煽っていたで合ってるのかな?広島県世羅郡世羅町川尻の尾道自動車道で撮影された大きな車を満載した積車さんのひやっと動画です。元の車線に戻る時、横滑りしているよなwwwこええwww
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【動画】テスラがEVセミトレーラーのテスト走行の様子を公開。
テスラがカリフォルニア州フリーモントのテスラ・ファクトリーで行っているEVセミトレーラーのテスト走行の映像を公開しました。世界的なニッケル不足によりバッテリーの製造に問題があるとしながらも年内の量産化を目指しているそうです。
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覚えておくといつか得する動画。タイヤが泥濘にはまってしまった時の対処方法。
おおー。こういう時「何かを下に敷く」という考えがありますがこんな方法もあるんですね。知っているといつか役に立って助かるかもしれない動画。タイヤが泥やぬかるみにはまってしまった時の脱出方法です。これだとロープだけ積んでおけばいいもんね。棒切れはその辺りで拾えばよい。ロープって持ってると何かと便利だしかさばらないから車に積んでおくといいよ。
おおー。こういう時「何かを下に敷く」という考えがありますがこんな方法もあるんですね。知っているといつか役に立って助かるかもしれない動画。タイヤが泥やぬかるみにはまってしまった時の脱出方法です。これだとロープだけ積んでおけばいいもんね。棒切れはその辺りで拾えばよい。ロープって持ってると何かと便利だしかさばらないから車に積んでおくといいよ。
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この車はどうなってるのwwwおもしろい壊れ方をしているVWが目撃される。
普通に走っているように見えるけど気づかないものなの?凄い振動があるんじゃないのwww何もなさそうな所でブレーキランプが点灯しているしさすがに気づいてはいるのかな?右リアホイールが大暴れしているVWシロッコのビデオです。どんな壊れ方をしたらこうなるの(´・_・`)
普通に走っているように見えるけど気づかないものなの?凄い振動があるんじゃないのwww何もなさそうな所でブレーキランプが点灯しているしさすがに気づいてはいるのかな?右リアホイールが大暴れしているVWシロッコのビデオです。どんな壊れ方をしたらこうなるの(´・_・`)
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地獄。乗客が浮かび上がるほどの乱気流に巻き込まれたエアバスA320の機内映像(((゚Д゚)))
これはこええ。二度と飛行機に乗れなくなりそう。サンティアゴ国際空港発、シルビオ・ペッティロッシ国際空港行のLATAM航空1325便がアスンシオン上空で悪天候に遭遇。その機内映像です。飛行機は機首、フロントガラス、両方のエンジンに損傷を受けラムエア・タービン(補助動力装置)の助けを借りて緊急着陸。乗員乗客に大きな怪我はありませんでした。
これはこええ。二度と飛行機に乗れなくなりそう。サンティアゴ国際空港発、シルビオ・ペッティロッシ国際空港行のLATAM航空1325便がアスンシオン上空で悪天候に遭遇。その機内映像です。飛行機は機首、フロントガラス、両方のエンジンに損傷を受けラムエア・タービン(補助動力装置)の助けを借りて緊急着陸。乗員乗客に大きな怪我はありませんでした。
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ずっと見ていられるスケボーダウンヒルの無編集ロングライド。これは面白い。
やっぱりこういう系は最初から最後まで編集なしの一本撮りのが面白いなあ!スケートボードで長い下り坂を滑り下りる無編集のビデオです。カメラもスピード感が凄くてとても(・∀・)イイ!おまけの動画2は一部カットあり、動画3は事故りかけwww
やっぱりこういう系は最初から最後まで編集なしの一本撮りのが面白いなあ!スケートボードで長い下り坂を滑り下りる無編集のビデオです。カメラもスピード感が凄くてとても(・∀・)イイ!おまけの動画2は一部カットあり、動画3は事故りかけwww
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【動画】動力の無いグライダーで超低空飛行を披露するパイロット。
速度があれば上昇できるだろうけどグライダーでそれはリスクが高すぎる(゚o゚)空港近くの湖で超低空飛行するグライダーからのビデオです。これ外からの映像も見たいなあ。どれくらい低かったんだろう。
速度があれば上昇できるだろうけどグライダーでそれはリスクが高すぎる(゚o゚)空港近くの湖で超低空飛行するグライダーからのビデオです。これ外からの映像も見たいなあ。どれくらい低かったんだろう。
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空気抵抗って凄いんだな。空気抵抗を極限まで減らした超速のサイクリスト。
おお。これを見ると空気抵抗ってどれだけ大きいものなのか良く分かりますね。一生懸命ペダルを漕いでいる集団をごぼう抜きする極限まで空気抵抗を減らしたサイクリストのビデオです。ツール・ド・フランスでネタでやっている?のを見た事ありますが実際に速かったんだwww
おお。これを見ると空気抵抗ってどれだけ大きいものなのか良く分かりますね。一生懸命ペダルを漕いでいる集団をごぼう抜きする極限まで空気抵抗を減らしたサイクリストのビデオです。ツール・ド・フランスでネタでやっている?のを見た事ありますが実際に速かったんだwww
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JR大船渡線事故。トップスピード近くで走行中の電車が倒木と衝突してしまう瞬間。
14~15秒に聞こえるギギィという音が非常ブレーキをかけた時の音かな?16日にJR大船渡線千廐~摺沢駅間で発生した倒木との接触事故の瞬間です。現場で1時間7分停車して運転再開。(説明は動画コメントより)線路の左側が川っぽいし脱線しなくて良かったなこれ。なかなかレアな瞬間だし短くまとめられていて良い動画だった。
14~15秒に聞こえるギギィという音が非常ブレーキをかけた時の音かな?16日にJR大船渡線千廐~摺沢駅間で発生した倒木との接触事故の瞬間です。現場で1時間7分停車して運転再開。(説明は動画コメントより)線路の左側が川っぽいし脱線しなくて良かったなこれ。なかなかレアな瞬間だし短くまとめられていて良い動画だった。
ワイやで。
ハゲてる
山下達子
女はすーぐひけらしたがる。何年も前から男は黙々とやってただろ。なぜ女は私を見て欲しくなるんだ。
運転手なんて免許持ってれば誰でもできる。だから年収が低い。はい論破。
道路に落ちたもんとか平気で食ってそう
トラック運転手とかいう底辺職
誰がやっても同じなんだから黙って働け
そうだね
誰でもできる仕事なのに、なぜお前はこんな事すら出来ないんだろうね
おれやで
夜はバックで正確に彼氏の棒にドッキングします。
早送り再生でそうろう
アタイやで
もしかして貴方はレクサスの縦列駐車をスッと一発で決めてしまう
ヴァイオリニストの高嶋ちさ子さんですか?
だって機械操作だもん 女だからとか何
男の方が運転技術が高いと思ってる奴が多いからな
機械操作なんて誰でもできるからな
男女差があるなんてのは幻想
男女関係なく車の運転は適性です。
努力でできる物ではありません
努力した者が全てできるとは限らん。
しかし、できる者は皆すべからく努力しておる!!
有名な「すべからく」の誤用ですね
すべからく努力するべき
アイヤー!
魚眼レンズなだけで普通の大型トラックじゃね
セミトレーラーじゃねーか
フルトレーラーにしか見えませんのですが。
フルとセミの違いを知らないなら黙っててくれませんか。
お前こそフルとセミの区別つくようになってから書き込め。
どう見たってセミ。
あーここにいた。勝手に部屋出ちゃダメでしょ。すいません、うちのガ○ジがご迷惑をおかけして。変な事とか言ってなきゃいいんですけど。大丈夫でした?
どう見てもセミやんけ
マウント取れなくてイライラしてそうw
セミトレーラですよねぇ
セミよりカブトやクワガタの方が強いしカッコええ
だからなに?
>>長く大きな連結トラック…
マジで言ってるのかな~ マジレスすると負けなやつ(・・?
まぁ…連結には違いねえか~ww
>>長く大きなひろかずの○○ぽw
トラックじゃなくてポールトレーラーってやつですね。
指パッチン
ディーゼルカーを「電車」って言うとシュバって訂正してくる鉄ヲタみたい。
女だから取り上げてスゴイって普通に差別だよね
これワイだったら1mgも話題にならない話題だわい
男でも殆ど出来ない、配送しとるワイも出来る自信がないし全く出来るイメージが湧かんわ
ドア開けれないじゃん。
トラクタの天井は開閉できるようになってます。左右が狭い時は屋根から出入り。
海外だし、この子の服装見ると作業する感じじゃないし、観音開けてあるから、ひょっとすると中の人が全部やってくれるのかもね。
右ハンドルだから香港じゃない?
なんでも慣れです
簡単そうにやってるけど、そこそこ簡単なんだよね
れんけつとらっく?
海外の自称トラック運転手が見た目よりこれは簡単。反対からなら一気に難易度が上がるって書いていたけどホント?
まあまあ狭いから、それなりに気を使うけど、トレ乗ってるやつならみんなできる。
「反対から」つまり左バックは、顔だして確認できないから、たしかに難しくなる。
ベッド窓があれば左バックは以外と簡単。
無くても練習するのみ。
切り返すことなく一発で位置決めというのが
この動画のドラテクの見せどころなんだろうな
ハンドルの返しも探ってないし
後輪の側面にあるシャインマーカー見ながらやるから
反対側はサイドミラー付近に自分の中心がないので視認の難易度が上がる
この人の深視力がうらやましい
間違えた、切り返しじゃなくてやり直しのこと
後輪の位置さえ決めれば意外と簡単かもわからんが、完全に死角があるのにアクセル踏める度胸はない。後部にカメラがあるように見えんし。
実は長いほうが挙動が落ち着くからやりやすい
反対側すげーぶつけてたりな
中国って左ハンドルだろ?
車両が長いから左右に両ハンドル仕様があるんかな?
香港じゃないか?
何度かやってケツを掴むと簡単
チョット~
セクハラですよ~
左右反転動画。ZTO Express(中通快递)いう大手物流企業(快递は宅配便や速達便)。限りなく中国企業でありケイマン諸島籍でグランド・ケイマンに本社を置き、拠点は中国上海を始め多数。隣の大型車はスウェーデンの大手SCANIA社製。
スカニアとかボルボのトラック羨ましい・・・
これはベンツのトラクターっぽい
国産のトラック内装ショボくて悲しくなるよな
まぁ乗用車も国産はショボいけど
倍速再生で草
0.5倍速でハザード点滅がちょうどいい。
けん引二種もってる俺様にも出来そうな気はする
大型+けん引・二種のことだと思うけど、それって出来なきゃおかしい
牽引持って乗ってれば誰でもできるでしょ
できなきゃ仕事にならない
けん引二種持って空港バス入ったけど、連接バスにけん引二種は要らんかった
二種の定義で公道の旅客運転事業に該当しないからかな?
wikiより転載
>資格
連節バスは連節ターンテーブルで接続されており、鉄道の連結器のように容易に解結出来る構造ではなく、半永久的に連節のまま運行されるため、法律上はけん引免許は不要となっている
だってさ
左側に子供がいたら、踏んでるよね!
たいへんよくできました
バスみたいに車軸長いヘッドだと簡単。
トレーラーヘッドみたいに短いとちょっと難易度上がる。
昔油圧スタンド牽引してたわいソース。
実はニューハーフ竿付き
なんでも男に任せる日本の女には絶対無理
等倍速で見ても上手く見えるかな?
おっちゃんのポコチンにもバックしてきて連結してクリ(´ε` )
すまんけどこんなん俺にはできない
十分広いしトレーラー乗りからしたらただの日常の一コマやろ
女ってだけでバズる女さんチョロい
シナ女あるある。オデコが広い
魚眼レンズあるある。デコが広く見える
慣れだよ。
終了
左右どちらかにハンドル切るとどう動くのか学習できれば楽勝
学習能力のない馬鹿は100年やってもバックで入れられないという事だ
因みにこの女 Chineseな
どこがうまいんだよ!すえ切りしまくってるじゃん
0.5倍再生で実際に近い速度でみてみれば何でもないのがよくわかる
そうかそうか
動きからしてセミトレだわな
こんなレンズだとヘッドがデカく見えるね
この女のデコも広く見えるね
どっちかといえば、「あの状態から出走するのに、まーた長々と修正舵切りまくるの?」ってことだなw
ハゲと電球がオチ?
動きが早すぎる
早送りみたいだ
40フィートコンテナの運転手とかもすげーよ
昔勤めてた工場で普通のトラックでさえ難儀するような場所だったのに40フィート入れて来た時はビビったわ
こんな属人的なスキル要求するの効率悪い
0.5倍速でもハザードランプ点滅速度がハイフラ
0.25倍速が等速再生だわ。
結論は、バックが凄くドヘタな運転手。
4倍速再生で普通にバックしているように見えるってある意味でスゴイですよ。
日本人には無理だな(笑) トラカスばかりだから
ふつーどころか下手。見る側の観察力の問題だな
観察力の問題じゃなく
トレーラーとはどういうものか分かってるかの差
あれだけぐるぐるハンドル回すのはヘタクソ。
上手い人はまるで逆再生のように入っていく。
知らねえよ。じゃ、見本の動画あげろ。
ID:M5NjEwMzk
お前のようなクレクレ乞食はやっぱりクズだな。
ハゲにしか目がいかない
トラックめいめいアップを始めろ!?w
底辺の頂点!