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横風着陸の事故。ものすごい強風の中での着陸で滑走路を外れてしまった貨物機の映像。

KOEEEEE!イングランドのバーミンガム空港(BHX)で撮影されたウェスト・アトランティック・スウェーデン航空のBAe ATPが強い横風で滑走路から外れてしまう瞬間のビデオです。乗員、貨物、機体に被害はなし。航空事故調査局の報告書は記事内リンクからご覧いただけます。
2021年05月15日 21:00 ┃
104 コメント 駐車枠から出ようとして隣の車にぶつけてしまったお姉さん、事態を悪化させまくるwww
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
ハンドルを早く切りすぎて後部を当ててしまう。これはまだあるかもしれない。だけどそこからのこれは無いわwww駐車場の枠から出ようとして隣のBMWに当ててしまったカイエン乗りのお姉さんがさらに被害を拡大してしまう危険なビデオです。
91 コメント 4歳児なのにこの迫力。岡山のスーパーランバイク選手権の動画がなかなかすごいwww
えええ。これ4歳でしかも女の子なのかよwww4月20日岡山国際サーキット特設ミニコースで行われた2019年スーパーランバイク選手権第1戦の動画がFacebookで1200万回を超える大ヒット動画になっていましたので紹介します。これは私の知らない世界だったwww
108 コメント 【大阪】右車線で!?結構な速度で「ケツ押し」する若者たちの映像。
今の子たちもこれやるんだなあ。私も26〜7年前にやっていた記憶がありますが、今思うとめちゃくちゃ危ないよね(@_@;)大阪府堺市中区毛穴町の泉北2号線で目撃された、仲間の自転車をスクーターで押して走る若者たちのビデオです。青春やが危ないなあ。これ地域によって呼び名が違うようですが、皆さんの地域では何と呼ばれていましたか?大阪では「ケツ押し」という呼称が一般的でした。
40 コメント ボートなのにフロントウイングが付いている違和感(笑)1700馬力のジェットボートで川下りする映像。
後ろにもスタビライザーが付いているしフロントウイングが無かったら浮いちゃうんだろうね。1700馬力というとんでもないタービンエンジンを積んで川下りをするジェットボートのオンボードビデオです。エンジン始動は1分30秒から、スタートは4分40秒です。結構浅い所も走るんだなー。
EXTREME Crosswind CALAMITY – Official Report フルビデオ、航空事故調査局の報告書はこちら(PDFファイル)

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87 コメント 過去に炎上した阪奈下りの走り屋たちを外から撮影した映像があった。
おおおっと・・・。バイクはまだ走れてる感じだけど後ろのゴルフGTIは事故りかけてんじゃん(@_@;)少し前に紹介しネットでも炎上していた「阪奈下りでバイクとバトルを繰り返すドラレコ」の走行シーンに遭遇していたライダーの車載ビデオです。【コメント欄より】最初の投稿が2017年なので炎上しただけで済んだっぽいけど危険運転がこれだけ騒がれている今なら逮捕されてる案件だよね。確か60キロ道路だったはずだしここ。
66 コメント これは船長が悪い。大波サーフィンを見学していたボートが縦になってしまう事故。
うっわあー。一つ目の波はうまく越えたのに二つ目はどうしてそうなった。タヒチ島のタウポで撮影されたサーフィンを見学していたボートが縦になってしまう事故のビデオです。ここは2024年パリオリンピックのサーフィン会場でもあるんだって。
171 コメント これはひどい。MoTo2サンマリノGPでライバルのブレーキを握った選手が失格に。
バレナイと思ったのか?wwwロードレース世界選手権サンマリノGPのMoTo2クラスで競っていたライバルのブレーキレバーを握ったロマーノ・フェナティ(カレックス)が危険行為により失格となったそうです。そのビデオ。この時のスピードは約225lm/h(°_°)
43 コメント ニュルブルクリンクを7分20秒で走れるBMW「新型 M4 CSL」のフルラップ映像が公開される。
BMWのCSLバッジはガチ。BMWが今年発売予定の究極のライトウェイトスポーツ「M4 CSL」がニュルブルクリンクのタイムアタックで7分20秒207(7分15秒677)を記録。そのフルラップ映像です。ベースとなるM4(965万円)に対してCSLは1890万円から。限定1000台の生産を予定しているそうです。

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コメント

横風着陸の事故。ものすごい強風の中での着陸で滑走路を外れてしまった貨物機の映像。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:g5NjI4Njk

    こんな状況でも着陸しなきゃいけないの?

  • 返信 743mg ID:k4MDQ3NjA

    客いないから練習も兼ねたんだろう
    貨物さんには可哀想だったが

  • 返信 743mg ID:IzMTM2NjM

    あの状態で着陸できたパイロットと機体と蓄積された技術を褒めるべきだと私は思います。

  • 返信 743mg ID:c0MzM3OTU

    なんなんだろうな。こういうの、風速とプロペラの出力が分かれば簡単に解が出せるはずだが。
    優秀なプログラマーがいないという事かな。お気の毒に。

  • 返信 743mg ID:c2Mzk0NDQ

    風は一定じゃない上に飛行機もそれなりに質量あるからな。フィードバックじゃ間に合わんのだろ。
    翼面荷重低いペラ機は外乱に弱いし

  • 返信 743mg ID:Q3OTA0ODc

    そのプロペラやエンジン、フラット、ラダーの調整速度を上回る速度で風が変わるんよ
    だから人力が必須

  • 返信 743mg ID:AwMDMyMjE

    最近の機体でもないけど、ジェット機ならオートパイロットで
    強風でも着陸できるんやな。強風でクラブっちゅう斜め侵入してても
    接地寸前にロールアウト機能で真っ直ぐにしてくれるんや。
    動画みたいなポンコツ飛行機にはもちろんついてない。

  • 743mg ID:I2MDUwNTc

    え、自動でそんなことできるの??

  • 743mg ID:Q0MzQzMjI

    ちっと前に日本の空港で裏返しに墜落した
    FedExのジェット貨物機は
    強風に煽られてるなかでの着陸時に
    自動操縦のエンジン出力調整の反応遅延も
    原因の一つにあげられてたなかったかの?

  • 743mg ID:Q4NjE2Mzg

    中に加速度計とレーザージャイロ積んでるから、
    風で姿勢が変化する前に自動で当て舵打ってくれる。
    あと空港のILSとかの誘導電波を元にオートパイロットの
    コンピュータが勝手に操縦して着陸してくれる。

  • 743mg ID:Y3NzM2MTQ

    風が穏やかならば今どきのオートパイロットは人間よりも上手いって言われてるけど、強風時にはまだまだ人間にかなわないって本職がどっかに書いてたし、実際にオートランドの横風制限は、人間が操縦する時よりだいぶ低い。

  • 743mg ID:U2NDcyMDY

    自動操縦じゃなくてフライ・バイ・ワイヤによる操縦補助の事じゃねえの?
    適切な操縦舵角になるようにアビオニクス側で調整してる
    ステルス戦闘機みたいに歪な形状の飛行機だとコンピューターの補助なしに人間だけで操縦しようとしてもまともに飛ばせないんだとか

  • 返信 743mg ID:UxNDMwNzI

    孟宗番長のコメントで腹の運動になったぜよwwwwwww

  • 返信 743mg ID:I3NDc5MjQ

    駄菓子屋で売ってた発泡スチロールの飛行機みたい

  • 返信 743mg ID:AwMjI5MzI

    大事に至らなくてさいわい。としかコメントできん。

  • 返信 743mg ID:I3MDc2MDc

    わざわざ調査しなくても滑走路外れた原因は強い横風だろ

  • 返信 743mg ID:Q1NTI5MTQ

    既得権でタダ飯食ってる人が、仕事してるふりの出来る貴重な機会なんで

  • 743mg ID:Q2NDUzMjk

    メーデーでも見て事故調査委員会のこと知っとけよ
    何がタダ飯だよ

  • 返信 743mg ID:Y0OTM3NjA

    滑走路ってこんな波打ってんのね

  • 返信 743mg ID:k4MzU0NTA

    一回目もそうだけど、判断が遅すぎる

  • 返信 743mg ID:EwNjgwMTY

    YS11みたいなプロペラ機現役なんだな

  • 返信 743mg ID:Y4MTI4Mzk

    この度はご迷惑をお掛けしました。

  • 返信 743mg ID:EwNzA1ODg

    俺だったら「ファイヤー!エクスプロージョン!」って呪文唱えながらもっと素早く着陸できるわ

  • 返信 743mg ID:UxNDM1MTA

    凄いねプロフェッショナルだ
    でも着陸が一番難しいって言うけど
    こういうのこそAiとか使って自動化できそうなものだが

  • 返信 743mg ID:gyNzE4OTk

    完全に円形の滑走路を造ればどんな風だろうと向かい風方向に着陸できてカンペキだと思うのです。

  • 返信 743mg ID:k3OTAzNDg

    すごいな着陸時に客が1回転するのか

  • 返信 743mg ID:E2MzI2ODU

    地面にトラロープ張って引っ掛けてやれば止まれるのに
    トップガン見てないんか?

  • 返信 743mg ID:E5NjkzODc

    ジェット機ならこんな感じ。伊丹でANAパイロット頑張る
    ttps://youtu.be/IbYtIeTmgGg

  • 返信 743mg ID:Y3NzM2MTQ

    あれだけの横風なら、接地と同時にほぼフルに右ラダー蹴ってなきゃいけないのに、殆ど踏んでないだけでなく、数秒後にはあろうことか左ラダーを踏んでる。
    加えてエルロンの使い方も悪くて、左翼が大きく上方にあおられて転覆しそうになってる。
    上の人も書いてるけど、まず判断が遅すぎるし、そもそもプロって言うには技量的にヘタすぎる。

  • 返信 743mg ID:AwNDMwOTM

    横風でもラダーなんか踏まないぞ。機体の重量と速度でタイヤが横滑りして進行方向に勝手に戻ってくれる。
    飛行機のタイヤは縦方向のグリップはブレーキに必要だが横方向の強度はグリップは必要ないからな。

  • 返信 743mg ID:I2NzUwMDU

    コメント欄でクソ笑うわ
    自称プロ大杉w

  • 返信 743mg ID:U2Mzg3Mjk

    オレならハンドルから手放してるわ

  • 返信 743mg ID:I1MDk3OTk

    この状況ならこうすべき、俺ならこうやって操縦するみたいな奴らワラワラw
    お前らパイロットかそれと同等の学歴持ちかよw

  • 返信 743mg ID:IyMDA2MjY

    何であんなに横向いて飛んでんの?まっすぐ前向けて飛ばなきゃダメに決まってんじゃん。しかも、プロペラもあんなゆっくりしか回転させてなきゃ、グライダーみたいなもんじゃん。パイロット下手すぎだろ。

  • 返信 743mg ID:EyMTQ5OTc

    風くらい読めるだろ。
    こりゃあ減給だわ。

  • 返信 743mg ID:A3NTg5ODQ

    滑走路の外ってなんで芝生になってるんだろう
    あそこも舗装しとけば、こういう時なんともないんじゃないの?
    車輪出なかった時の軟着陸用とか?

  • 返信 743mg ID:AwNDMwOTM

    空港会社は要求上仕方なく滑走路だけは舗装してるんだ
    できれば全面草地の滑走路にしたいんだよ。金がかからないから。

  • 返信 743mg ID:A5ODY2ODQ

    横風吹いてるのにまっすぐ前向いてたら
    まっすぐ飛べないじゃん

  • 返信 743mg ID:UxMTUyODc

    ちょっとはみ出ただけじゃんwwwこれで事故扱いは酷くねえか?
    あの状況で上手く着陸した技量を褒めるべきwww

  • 返信 743mg ID:UxODUxMTE

    滑走路ってこんなにウネってるもんなの?

  • 返信 743mg ID:U2NDcyMDY

    イギリスや欧州なんて平原だらけだからな
    戦時中は原っぱをそのまま滑走路にしてたし、そのまま舗装したのが現在の姿なんじゃねえの?

  • 返信 743mg ID:E0NDgxMTI

    羽田でJAL,ANA共に強風時着陸は何回もあった。300km/h以上で突っ込んでほんと怖いんゴ。あと1mで着地と分かっていても急加速でやり直しする絶望感。

  • 返信 743mg ID:Q2NTk0NTU

    滑走路が波打ってる
    こっちのほうがこわい

  • 返信 743mg ID:UyMDc2NDQ

    コロナの繁華街と同じで望遠レンズの圧縮効果詐欺だから

  • 返信 743mg ID:c3Mzg1MDg

    こういう横風着陸の動画で失敗してる動画は珍しいな

  • 返信 743mg ID:E0NDgxNTA

    Go Aroundしても次回の環境が良くなるとは限らない

  • 返信 743mg ID:M0NDc3Nzc

    機体が軽いから横風対応難しんだろうね。風速はそれほどでもないけど、機体は小刻みに揺れてるから操縦が難しい機体だと思う。

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