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WRC開幕戦ラリー・モンテカルロで起きたヒュンダイの恐ろしいクラッシュの映像。

こんなおっそろしいクラッシュなのにドライバーたちが自力で脱出できるとかラリーカーってすげーな。WRC開幕戦ラリー・モンテカルロの2日目に起きたヒュンダイ(オット・タナク/マルティン・ヤルベオヤ)の高速クラッシュ映像です。動画2はオンボード映像。
2020年01月25日 07:55 ┃
110 コメント バイク動画。HONDAドリーム125で長ーいトレーラーをけん引するとこんな感じに。これは楽しそうwww
へえ~こんなの走っていいんだ(笑)タイ版スーパーカブと呼ばれるホンダドリーム125で自作の原付トレーラーをけん引して走るビデオが面白かったので紹介します。各機関に問い合わせをして製作されたもので完全に合法なんだって。ここには書ききれないので詳細は動画の説明欄に。動画のコメントにも目撃情報が寄せられていますがこのスタイルだとどこに行ってもモテモテだろうねwww
41 コメント 【鉄道】幅の違う線路に乗り入れる為に軌間可変する装置がカッコイイ。
スイスのツヴァイジンメン駅で軌間可変をテストするボギー台車EV09のビデオです。最初が幅1000mmで後半が1435mm。これによりモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道とBLSラインの乗り入れが可能になり、ヴォー州〜ベルン州の直通運転が実現するんだそうです。2022年の12月から運行される予定。
127 コメント 知っておくといつか役に立つかもしれない運転テクニック。身動きが取れない狭いスペースから簡単に抜け出す方法。
縦列駐車などで後から来た車にぴったりと詰められて「出るのむずっ!」という経験をした事がある人も多いと思います。そんな時に知っていると役に立つかもしれない一発で抜け出す事のできるホイルスピン出発のデモンストレーションです。これはFF車にしかできないっぽいけど。
54 コメント このバイク乗り達のお馬鹿な事故wwwツーリング中にハイファイブするのは危険です(´・_・`)
ああああ。コロンビアで撮影されたお馬鹿な事故の短いビデオです。気持ちよさそうな道だし旅をしている最中ならこんなテンションも分かるけどwwwバイクを運転中に振り返ってハイファイブはバランスを崩すよねwww(´・_・`)
このコース設定はおかしいだろwwwというイタリアラリーの映像。車載あり。このコース設定はおかしいだろwwwというイタリアラリーの映像。車載あり。いやいやいやwwwあまりにも狭すぎるだろwwwイタリアで25周年を迎えたラリー・デル・ルビネット2018より、PS8(Prelo)の難所ジョルマーニョのカルソネ通り~フォンターナ通りのビデオです。動画2の車載映像では5分から。
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Rallye Monte Carlo Wrc 2020 Ott Tanak crash 2(予備)(予備) オンボード映像 WRC Monte Carlo 2020 Tanak crash おまけ、Crashes & Show SS3 Rallye Monte Carlo 2020 | ADRacing

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コメント

WRC開幕戦ラリー・モンテカルロで起きたヒュンダイの恐ろしいクラッシュの映像。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:k4NzI2MjI

    あらら

  • 返信 743mg ID:UyODk1ODg

     ドライバーの腕が悪いニダ

  • 743mg ID:I5OTE2MTU

    <丶`∀´>ニダ

  • 743mg ID:MxMTgwMjk

    おじさん朝っぱらから暇なんだね。

  • 743mg ID:IyMTQyMDY

    1月23日に開幕した2020年のWRC世界ラリー選手権第1戦モンテカルロ。競技初日のSS1〜2を終えて、TOYOTA GAZOO Racing WRTはセバスチャン・オジエ(トヨタ・ヤリスWRC)がトップと19.1秒差の総合2番手につけた。チームメイトのエルフィン・エバンス(トヨタ・ヤリスWRC)は総合4番手、カッレ・ロバンペラ(トヨタ・ヤリスWRC)は総合7番手で走行を終えている。
    as-web.jp/rally/560073
    ■2020WRC第1戦モンテカルロ SS2後暫定総合結果
    Pos. No. Driver Machine Gap
    1 11 T.ヌービル ヒュンダイi20クーペWRC 26’23.5
    2 17 S.オジエ トヨタ・ヤリスWRC +19.1
    3 8 O.タナク ヒュンダイi20クーペWRC +25.1
    4 33 E.エバンス トヨタ・ヤリスWRC +25.4
    5 9 S.ローブ ヒュンダイi20クーペWRC +51.0
    6 4 E.ラッピ フォード・フィエスタWRC +1’07.8
    7 69 K.ロバンペラ トヨタ・ヤリスWRC +1’18.5
    8 27 E.カミリ(WRC3) シトロエンC3 R5 +1’58.6
    9 20 M.オストベルグ(WRC2) シトロエンC3 R5 +1’59.6
    10 32 S.サラザン(WRC3) ヒュンダイi20 R5 +2’19.6
    12 18 勝田貴元 トヨタ・ヤリスWRC +2’27.1
    13 44 G.グリーンスミス フォード・フィエスタWRC +2’44.7
    19 41 O.ソルベルグ フォルクスワーゲン・ポロGTI R5 +3’15.6
    24 40 D.ジョシウス フォード・フィエスタWRC +4’37.3
    R 3 T.スニネン フォード・フィエスタWRC SF2(メカニカル)

  • 743mg ID:Q4MTE5ODc

    通報しました

  • 743mg ID:IyMTQyMDY

    WRC:全14戦の2020年カレンダー発表。日本、ケニア、ニュージーランドが復活
    2020年シーズンのWRCは全14戦で構成され、1月23~26日の第1戦モンテカルロで開幕、11月19~22日に日本で行われる第14戦でシーズンフィナーレを迎える。

     今回発表されたカレンダーはWMSC世界モータースポーツ評議会(ワールドモータースポーツ・カウンシル)の電子投票によって決議されたもの。2019年と同じく全14戦で構成されているが、2020年に向けてフランス(ツール・ド・コルス)、スペイン(ラリー・カタルーニャ)、オーストラリアがカレンダー落ち。これら3ラウンドに代わってカレンダー入りしたのが、ケニアとニュージーランド、そして日本だ。

     ケニアで行われるサファリ・ラリーは第8戦として組み込まれており、WRCとしては2002年以来にアフリカ大陸でシリーズ戦を開催することになる。第10戦に組み込まれたラリー・ニュージーランドも7年ぶりのWRC復活となる。

     そして日本で行われるラリー・ジャパンは2010年以来10年ぶりの復活。開催地もこれまでの北海道から愛知県名古屋市付近となり、ターマック(舗装路)主体のイベントとして開催される。2020年はシーズンフィナーレとなる第14戦としての開催だ。

     2020年のWRCは例年どおり、1月23~26日のラリー・モンテカルロで開幕。2月13~16日に唯一のフルスノーイベントであるラリー・スウェーデン、3月12~15日に高地での1戦となるラリー・メキシコが行われる。

     第4~5戦はラリー・チリ、ラリー・アルゼンチンと南米大陸でのラウンドが続き、5月21~24日の第6戦ポルトガルでWRCはふたたびヨーロッパへ。

     その後、6月4~7日に第7戦イタリアが行われた後、7月16~19日に第8戦がアフリカ大陸のケニアで開催される。8月6~9日開催の第9戦はシリーズ屈指の高速イベントであるラリー・フィンランドだ。

     この第9戦を終えて、シリーズは約1カ月のサマーブレイクに突入。後半戦は9月3~6日に第10戦ニュージーランドで幕を開ける。

     第11戦は9月24~27日開催のラリー・トルコ、第12戦は10月15~18日のラリー・ドイツ、第13戦は10月29~11月1日のラリーGB。そして最終戦の第14戦は11月19~22日のラリー・ジャパンとなる。

     ヨーロッパ、北米、南米、アジア、アフリカ、オーストララシアと6つの地域でWRCが開催されるのはシリーズ48年の歴史で2020年が初めて。またアフリカ圏とアジア圏でのラウンドが両立されるのは1999年以来のこととなる。

     WRCプロモーターのマネージングディレクターを務めるオリバー・シースラは「シリーズをグローバル化するべく、ヨーロッパ圏外でのラウンドを増やそうとしていることは公然の秘密だった。来年のカレンダーでその目標を実現できる」とコメントしている。  

    「日本とケニアが復活することは、WRCにとっては20年来の大きなステップだ。アジア圏とアフリカ圏でのラウンドが同時にカレンダー入りするのは1999年以来のことだからね」

    「これらふたつの国はWRCにとっては巨大なマーケットであり、復活を実現させてくれたすべての関係者、そしてFIAには心から感謝している」

    「残るニュージーランドについて、改めて説明する必要はないだろう。WRCの歴史で長年に渡り成功を収めてきた1戦であり、オークランド周辺のスムースなグラベル(未舗装路)で行われるラリーは、間違いなくシリーズのハイライトになるはずだ」

    ■2020年WRC世界ラリー選手権 開催スケジュール
    Round Rally Date
    1 モンテカルロ 1月23~26日
    2 スウェーデン 2月13~16日
    3 メキシコ 3月12~15日
    4 チリ 4月16~19日
    5 アルゼンチン 4月30~5月3日
    6 ポルトガル 5月21~24日
    7 イタリア 6月4~7日
    8 ケニア 7月16~19日
    9 フィンランド 8月6~9日
    10 ニュージーランド 9月3~6日
    11 トルコ 9月24~27日
    12 ドイツ 10月15~18日
    13 イギリス 10月29~11月1日
    14 日本 11月19~22日
    as-web.jp/rally/526223?all

  • 743mg ID:IyMTQyMDY

    上のランキングで1日目3位だったオット・タナクはこのクラッシュでモンテカルロ戦脱落か
    ラリーは何が起こるか分からんから面白い

  • 743mg ID:cwNTYxMDQ

    長〜よ

  • 743mg ID:IyMTQyMDY

    2019年のWRC(世界ラリー選手権)王者であるオット・タナク。タナクは昨シーズンまでトヨタに在籍していたものの、今季からはヒュンダイに移籍した。

     しかしそのタナクは、2020年シーズンのWRC開幕戦ラリー・モンテカルロの2日目に、大クラッシュを喫してしまった。タナクの乗ったマシンは、2日目午前中の2ステージ目、12.8マイルのSS4で、高速走行中にコースを外れてしまった。マシンはその後、回転しながら弾む格好で崖を転がり落ちてしまった。

     非常に大きな事故だったが、タナクとコ・ドライバーのマルティン・ヤルヴェオヤはマシンから自力で脱出。その様子を見るに、大きな怪我はないように見える。

     タナクはこのステージをスタートする時点では、チームメイトのティエリー・ヌービルから10.3秒遅れの4番手だった。

     このSS4で最速だったのは、トヨタに加入したエルフィン・エバンス。エバンスはヌービルを3.4秒、こちらもトヨタ移籍初戦のセバスチャン・オジェに5秒の差をつけ、首位に立っている。
    jp.motorsport.com/wrc/news/tanak-escapes-massive-crash-in-monte-carlo-rally-4676222/4676222/

  • 743mg ID:g2OTQ2ODk

    チョンコ必死やな。

  • 743mg ID:IyMTQyMDY

    ここで俺が17年前中学生の頃に遊んでいたPS2のWRCのタイムアタック動画をご紹介
    最初のコースは上の動画と同じモンテカルロ
    youtu.be/jjQMErvUGuA

  • 743mg ID:g0ODA5ODQ

    オタクって誰も聞いてないのに延々語りだすよなw

  • 返信 743mg ID:I2NTM4OTQ

    ヒュンdie

  • 743mg ID:QyNzQwNDQ

    脇見運転らしい

  • 返信 743mg ID:MxNDUwOTc

    『ガッテム!』の主人公は大雪のモンテで崖下に落としたけどな……因みにミニがポルシェをちぎったのもモンテだった。

  • 返信 743mg ID:cxMzcxNDg

    ラリーカーでこんぐらいのクラッシュなんて、タンスの角に小指ぶつけた程度のもんだろ。平気平気。

  • 返信 743mg ID:A2NTUzNDc

    HYUNDAIだから兵器だったけどトヨタだったら死んでたらかもしれないってこと?

  • 返信 743mg ID:MxMzcwOTY

    タンスの角に小指ぶつけたら平気じゃないぜ

  • 743mg ID:cwNTYxMDQ

    俺は悶絶する

  • 返信 743mg ID:E1MDY0MDQ

    最初落ちたとこは土だし
    跳ねた先も木で衝撃吸収されてるから
    ロールケージ付いてるし大した事無い
    ガードレールに角度深く当たる方のがやばい

  • 返信 743mg ID:MxMTgwMjk

    こんだけのクラッシュでかすり傷一つなさそう。
    頑丈なフレームで囲まれてるんだな。

  • 返信 743mg ID:E1MDk3ODQ

    ロールバーは韓国製じゃないからね

  • 743mg ID:Q3MjIwNTU

    社名以外に韓国製の部品はひとつもないぞ。

  • 743mg ID:M0MDQ5NDA

    ↑ そこまで叩かなくてもいいんじゃね? 本当の事だけどww

  • 返信 743mg ID:c5NDA2MDQ

    流石韓国製ですね

  • 返信 743mg ID:UwNTgwMDY

    ボディーも叩けば治るだろ

  • 返信 743mg ID:cwNTYxMDQ

    お前楽しいこと言うなぁw

  • 返信 743mg ID:MxMjYyMjY

    雪道で飛ばしてはいけません

  • 返信 743mg ID:IxNjU0NzE

    この手のクラッシュは、1シーズンに20回くらいは見る

  • 返信 743mg ID:E4NzA3Mzg

    レッドブルが足りなかったか

  • 返信 743mg ID:MxOTg3ODE

    うわあああああめああああめああめああめめああめめめの

  • 返信 743mg ID:MxMTg1Njk

    チョン車 (笑)

  • 返信 743mg ID:A1MTE2MzE

    燃費が悪い車で排気ガスまき散らして自然の中を走りながら環境破壊する最低のスポーツ
    いつまでこんなアホな事やってんの

  • 返信 743mg ID:U5MDQ1MTI

    良い子の君はマネするなよ
    でかいスタジアムを作らなきゃ出来ないすぽーつだけしてればいいんやで

  • 返信 743mg ID:Y5MjAyNDM

    【ヒュンダイ】がラリー参加してるの!!!???

  • 返信 743mg ID:IyMTQyMDY

    WRC:ヒュンダイが初のチャンピオントロフィー受け取る。

     2019年のWRC世界ラリー選手権でマニュファクチャラーズチャンピオンに輝いたヒュンダイ・モータースポーツは、12月7日にフランス・パリで行われたFIA表彰式でチームとして初めてWRC年間王者のトロフィーを授与された。

     ヒュンダイi20クーペWRCで2019年シーズンのWRCを戦ったヒュンダイは、ティエリー・ヌービルをエースとして、アンドレアス・ミケルセン、ダニ・ソルド、セバスチャン・ローブの4名をラウンドごとに入れ替えながら戦ってきた。

     この戦略も奏功し、ヒュンダイは2019年シーズンのマニュファクチャラーズランキングで380ポイントを獲得。最終戦オーストラリアが山林火災で中止されたこともあり、ディフェンディングチャンピオンとして挑んだトヨタを18ポイント差で下し、WRCで初めてシリーズタイトルを手にした。

     2019年からチームの指揮を執っているアンドレア・アダモは「FIA授賞式でヒュンダイを代表する立場として、WRCの2019年マニュファクチャラーズチャンピオントロフィーを受け取ったことを誇りに思う」と語った。

    「ドイツ・アルツェナウにある我々のファクトリーでチームスタッフが長年に渡ってハードワークを続けてきたことが、WRCでの初チャンピオンという形で実を結んだ」

    「このチャンピオン獲得により、我々の歴史に大きなマイルストーンを築くことができた。タイトル防衛に挑む2020年シーズンを楽しみにしている」
    as-web.jp/rally/550712?all

  • 743mg ID:U4OTIyNjM

    アダモちゃん

  • 返信 743mg ID:E1MDc1NDQ

    もうかれこれ40年近く参戦しとるで?
    各メーカー撤退したり再参戦したりするなかヒュンダイはいまや一番の老舗かもしれん
    特に初期はドベ争いも珍しくないぐらいのレベルなのによくもここまで継続させてきたと感心しとるわ

  • 743mg ID:Y5MjAyNDM

    それは知らんかったわー、ありがとう
    しかし上の長文なんや気味悪いな基地外かな

  • 743mg ID:Y5MjEzNjk

    嘘をつくんじゃないよ
    初参戦は20年位前だが一度撤退してから、5年位前までずっとやってなかっただろ
    チームだってプジョーを丸々買い取っただけで、車両開発もしてないしスタッフも自社からは1人たりとも出してねーじゃねーかよ

  • 743mg ID:E0OTQ4NTc

    勝手に撤退して違約金すら払わなかったメーカー→ヒュンダイ

  • 返信 743mg ID:c2NDk2MzE

    ラリーは韓国発祥だからなw
    もちろん自動車も韓国発祥だよ

  • 743mg ID:E1MDk3ODQ

    韓国発症

  • 返信 743mg ID:Q5MjMxOTE

    フォード車頑丈

  • 返信 743mg ID:E1MDk3ODQ

    ヒュンダイ車「俺は自由だ!ドライバーの指示は聞かねえ」

  • 返信 743mg ID:I5OTE2MTU

    アンダーウエアぎみだな

  • 返信 743mg ID:g2OTQ2ODk

    金玉ヒュンだい

  • 返信 743mg ID:AwOTE0NjU

    ロールバーどころかネジの一つに至るまで
    韓国製の部品なんか仮にあったとしても数えるほど
    シャシーもエンジンも外国製でヒュンダイの工場で組んだだけ

  • 返信 743mg ID:gzMTI1Mzk

    なるほど。だから車内が潰れず頑丈だったんだな
    オールK製では間違いなく強度不足で木端微塵

  • 返信 743mg ID:Q3MjIwNTU

    このレベルの競技車両のネジは何気に最新技術の結晶やから、馬鹿に出来る部品ちゃうで。
    車両を組み上げた後に違うネジをつかっとったことが判明すると、一度全部バラしてもう一度組み直すほどや。

  • 返信 743mg ID:U1MTU1MDM

    ヒュンダイなんかに命預けるからそうなるねん

  • 返信 743mg ID:M5NTUwMjg

    壁に激突するよりむしろダメージは少ないと思う。

  • 返信 743mg ID:EwOTQyNTE

    安全運転をお願いしたい

  • 返信 743mg ID:MxMjEzMzQ

    でもデザインはヒュンダイの方がかっこいいよね
    ヤリスはブス

  • 返信 743mg ID:E1OTQ5ODQ

    おまけの動画、
    当たった瞬間からタイヤロックさせてるね。
    制御不能の時はフルブレーキでタイヤロックが一番なのかな。

  • 返信 743mg ID:Q3MjIwNTU

    タイヤの回る方向に滑ってるわけじゃないからロックしとるように見えるんや。
    こうなるとアクセル全開にして無理やり車両を動かすか、止まるまでブレーキ踏みっぱなしにするかのどちらかしかない。

  • 返信 743mg ID:M0ODcxNDE

    チョンダイの車でもラリーできるんだね

  • 返信 743mg ID:kxNzcwNTQ

    3個目の動画50秒位のフォード・フィエスタはギャラリーの前でコールしてて
    最後コケル珍走団に似てなくもない。

  • 返信 743mg ID:kwMDg2NTM

    デルタS4はこんな感じで燃え上がったんだろうな。

  • 返信 743mg ID:IzODMzNTQ

    崖の途中の大木に串刺し
    トイボネンとクレストは骨片がわずかに燃え残っただけだった

  • 返信 743mg ID:QxMjUxMTE

    下動画の途中の赤帽むかつく
    あいつは知的障害者なのか妨害したいのか

  • 返信 743mg ID:YzNDM0MTY

    むかつくけどi20WRCかっこいいわ

  • 返信 743mg ID:U4MjczOTg

    アリ・バタネン並のクラッシュは無くなったな

  • 返信 743mg ID:M5MTQ4NDc

    タナクよりオマケの方が面白かったぞ

  • 返信 743mg ID:MyMDMwOTE

    おまけが一番面白かった

  • 返信 743mg ID:kwNzEyNTI

    落ちたフォードがアホやなw落ちっぱとずっと醜態さらされ続け

  • 返信 743mg ID:EwOTcyNDc

    おっと田中~!

  • 返信 743mg ID:kwNzEyNTI

    当たり前なんだろうが頑丈やねコクピット周りは

  • 返信 743mg ID:YwOTA4ODE

    うあぁ
    1ヒットでキャンパー角が酷いことになるのね

  • 返信 743mg ID:Q3NTcwMTk

    くるくる回ってる分には大丈夫。電柱みたいなのにぶつかってピタって止まると死ぬ

  • 返信 743mg ID:g2OTUyMTk

    直前の右カーブで路肩を踏んだ時から制御不能になっている感じだね。

  • 返信 743mg ID:g0ODc5MDM

    特別すごくもないっしょ
    この程度はラリーにとって当たり前

    下の動画は道路がテッカテカやね
    さすがのプロもこの状況でぶっ飛び走行は無理やろな

  • 返信 743mg ID:IzODMzNTQ

    イタ車ぜんぜん出てないんか?
    Kの法則もやばいしWRCももう落ち目かな?

  • 返信 743mg ID:g2MzIzNTQ

    2020年のWRCワークスはシトロエン撤退で、トヨタとヒュンダイとMスポーツフォードの3社だけの寂しい戦い。

    ヒュンダイi20の基本設計だけは韓国で、あとはドイツ中心の丸投げワークス体勢だからKの法則もかなり薄まってるけど、環境問題やらでWRCの人気は下がりっ放し。

  • 743mg ID:Q0NzAzNDA

    エンジンは三菱製な

  • 返信 743mg ID:E1MDk3ODQ

    ラリーで強い車=売れる車
    って時代じゃなくなっちまったからなぁ
    衰退していくしかないんじゃないかな

  • 返信 743mg ID:gyOTA3OTY

    お前の毛根ももう少し丈夫だったらな…

  • 返信 743mg ID:Q3MDI2NjU

    ラリードライバーでも凍結路は無理なのな、タイヤの選択?
    ところで車体の後ろに皆で張ってるオマンコステッカー何?

  • 返信 743mg ID:M5ODUzNDk

    スパイクタイヤかそうでないか

    オジェでも突っ込むとかあれは無理やろ

  • 返信 743mg ID:I1NjY2MDc

    トヨタにそっくりで俺には見分けがつかない

  • 返信 743mg ID:I4MDYzNjQ

    ヒュンダイのマークがホンダにクリソツで腹立つ
    いい加減に変えろよ

  • 返信 743mg ID:I1MDY0MDI

    海外での呼び方は、「ホンデー」とは「ホンダイ」って呼ぶらしいぞ、知らんけど。

  • 返信 743mg ID:Y5MTQwMjM

    ラリーカーが凄いんじゃなくてヒュンダイが凄いんだね
    これがスバルや三菱ならどうなってたことか

  • 返信 743mg ID:Y2ODEwMDc

    レギュレーションで決まってんだよ 知らないんなら書き込みしなさんな 恥かくだけだぜ?
    祖国にお帰りください

  • 返信 743mg ID:g3MjA5ODA

    うん、吹っ飛んでいかずに路面を走って行くと思うよ。

  • 返信 743mg ID:UxMjU1NjU

    ドライバーが高齢(85歳)のおじいさんだったらしい。高齢者の運転は怖いね。

  • 返信 743mg ID:kxMjE3Mzc

    オイオイオイオイオイオイ

  • 返信 743mg ID:g4MTk1MzI

    何でもない小さなバンプが本番スピードでジャンピングスポットに変わっちゃったか
    典型的で初心者レベルのレッキミス

  • 返信 743mg ID:ExNTU0Mzc

    一発で止まる衝撃の逃げないクラッシュはヤバい

  • 返信 743mg ID:YzNTY4OTY

    WRCのトップクラスっていま4車種しかないんだ、日本はヤリスだけか。モータースポーツももう儲からない時代なんだな。

  • 返信 743mg ID:YyNDk2OTE

    日産がゴーンw状態やからスバルも三菱も呉越同舟やで

  • 返信 743mg ID:YzMzg4OTA

    アクセルが戻らなくなったのかと思っちゃったw

  • 返信 743mg ID:cyMDUxNDM

    現代とかどうでもいいわ
    ドライバーは無事で居てほしいが
    車はどんどん潰れろ
    こんなダンボール車がWRCに出るなんて
    身の程知らずでおこがましい
    土人は自転車にでも乗ってろ

  • 返信 743mg ID:k5NTA5MjI

    走行してるだけで奇跡だからなぁ

  • 返信 743mg ID:cyODMwMTQ

    もう日本製は相手にされてませんよ^^w

  • 返信 743mg ID:E0MjA0Njc

    変なのがヒュンダイage頑張ってるけど
    今トヨタがワンツーなのよね

  • 返信 743mg ID:YyNDk2OTE

    ヤリスぎエバンスとオジェな

  • 返信 743mg ID:U3Nzg2Mzc

    チョンダイの足回りでこれやるとか死にたい人なのかな

  • 返信 743mg ID:U1ODk5Mzg

    ヒュンダイと言いつつ、実はドイツのチューナーに丸投げ。実質的に名前だけが韓国。

  • 返信 743mg ID:czOTE0MTg

    この車は名前だけヒュンダイなだけで
    韓国絡んでないに等しいんだよね

  • 返信 743mg ID:cyNjc0NDM

    旭化成はヒュンダイのスポンサーなわけね。
    それも結構メインの。

  • 返信 743mg ID:cyNjc0NDM

    と思ったらモンテカルロ自体のスポンサーか。

  • 返信 743mg ID:Y1NDE2NTE

    手前のカーブでちょっと脱輪してコントロール不能になってる
    これは運転ミスだな

  • 返信 743mg ID:MxNDUwOTc

    ヒュンダイが頑張ってもユニバースは簡単には売れませんので……それに動画に出ているのは欧州人が弄っているからまともに走れる、これがバカチョンのみだったら棄権しているよ。

  • 返信 743mg ID:U5MjM5Mjc

    その昔、初代XBOXのラリーゲーム(タイトル忘れた)でヒュンダイの車が初級者用(低予算で購入可)として用意されていたのだが、そのゲームでは車体のダメージがちゃんとグラフィックに反映されるタイプだったから、わざとボコボコにしてみたり、派手にコースアウトさせてクラッシュさせてみたりと、本来のレースゲームとして遊ぶよりも車体をどれだけ痛めつけられるかに情熱を注いでいたわw
    スピードつけてダイブさせたらそりゃ派手に転がってバラバラになったボディーをそこいらにぶちまけるのが面白くてねw

  • 返信 743mg ID:MwNTM2OTE

    えっと・・・外国人ドライバーとコドライバーに「Kの法則」が直撃した・・・ということでよろしいでしょうか?

    あるいは・・・
    ???「ガムテープデスマッチの結末は!仲良くダブルクラッシュといこうぜ!」
    ───────スカッ、ガシャーン!
    こうですか?わかりません!

  • 返信 743mg ID:MwODUzMjM

    火病ですよ

  • 返信 743mg ID:c5NTI2Mjc

    まだ転がってるのに普通に会話してるのがすごいわ

  • 返信 743mg ID:AzNDQyNDY

    チョンダイww

  • 返信 743mg ID:c4NzU5NTk

    ゲームで事故るみたいだなw

  • 返信 743mg ID:AzNDYxMDU

    これはヒュンダイが悪い。
    反論は認めない。

  • 返信 743mg ID:U5ODY1NDE

    a

  • 返信 743mg ID:EzNTg3OTc

    タナくんトヨタに戻ってこいよ。
    コリアンカーには懲りたやろ。

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