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ポルシェ919ハイブリッドがニュルブルクリンク北コースの新ラップレコードを樹立!5分19秒546

6月29日にポルシェが行ったニュル北アタックでティモ・ベルンハルトが運転する919ハイブリッドEvoが5分19秒546という驚異のラップタイムを記録し新コースレコードとなったそうです。そのフルラップ映像が公開されましたので紹介します。コースレコードが塗り替えられるのは1983年のグループC(6分11秒13)以来35年ぶりなんだって。
2018年06月30日 10:10 ┃
104 コメント 国内海外共に高い評価を得ているトヨタGRヤリスでクローズド田舎道を攻める動画が人気に。
これいいなあ。ほんと楽しそうな車。ホットハッチの傑作だと国内外で高い評価を得ているトヨタGRヤリスで閉鎖された田舎道を攻めるビデオです。排気音に下品さがないし内装も上質で無駄がない感じがとてもグッド!動画の評価もすごいことになっていました。これだけ乗れたら楽しいんだろうなあ(*°∀°)=3
54 コメント 【衝撃】例の冠水路に高速で突っ込んだバイク乗りが大変なことにwwww
これはあかーーんwwww縦に大回転しとるやないか(@_@;) 9ヶ月ぶり4度目の紹介、イギリスはノッティンガムシャー州のラフォード・レーンにある魔の冠水路より、高速で突っ込んだライダーが大変なことになるビデオです。ネタ元が5chなので詳細が分からないのだけど、怪我してるやろなあ・・・。追記、高画質版を追加しました。
28 コメント テキサスの空港で飛行機がオーバーラン。滑走路をそれて金網に引っ掛かる。
あってよかった豚避けフェンス。テキサス州のアンジェリーナ空港で2日、州下院議員を乗せたセスナ・サイテーション2が着陸に失敗してオーバーラン。敷地を超えて金網を引きずって停止する様子がカメラに記録されました。原因はブレーキの故障。パイロットは軽傷を追いましたが議員は無傷だったそうです。
22 コメント 【動画】とんでもなく危険に見えるラーダ航空IL-62のギリギリ離陸。
怖いけどカッコイイ。セルビアのニス空港で撮影されたラーダ航空のイリューシン62がギリギリのところで離陸していくビデオです。滑走路が2200メートルみたいなので元からギリギリだったのかしら?
The 919 Tribute Tour: On-board record lap, Nordschleife. (予備)(予備) PORSCHE 919 EVO SETS NEW NÜRBURGRING LAP RECORD [4K]

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103 コメント 【福岡】隊員が重軽傷を負った白バイどうしの事故、その直前の映像が撮られていた。
衝突のシーンは音声しかありません。(10秒すぎ)福岡国際マラソンの交通規制を解除中だった白バイ2台が追突事故を起こし、隊員1名が骨折する重傷を負った事故でその直前の走行シーンを記録していた動画が公開されました。これを見ると結構なスピードが出ているみたいだし、よそ見でもしていて前のブレーキに気付かずに突っ込んでしまった感じかな?衝撃音が大きいし結構な大事故だったのかも。
97 コメント フェンスを乗り越えてまでランボルギーニにイタズラしていく男。これは恨まれてただろwww
フェンスを乗り越えてまでしてイタズラしていくとか恨まれてたんじゃないの?(´・_・`)自宅に停めていたランボルギーニ・アヴェンタドールにぐるりと一周コイン傷を付けていく男のビデオです。ランボルギーニの塗装し直しとか想像を絶する費用がかかるんだろうなあ(((゚Д゚)))
128 コメント 運転姿勢ワロタwwwランチア・ストラトスのコンセプトカー「ストラトス・ゼロ」がすごいwww
今から約50年も前の設計なのに未来っぽいね。有名な「ランチア・ストラトス」のコンセプトカー、ベルトーネ作ストラトス・ゼロ(1970年)の始動音、走行風景です。ほとんど寝て運転するんだね。ほぼ全身が見えるほどの大きなフロントガラス。運転席の景色はどんなだろう。ちょっと気になる。
53 コメント 滑りやすそうな路面の山道を攻めるヤマハMT-15乗りの映像。海外の走り屋。
所々に砂が乗ってそうな路面があるのによくやるなあ。ヤマハMT-15のレビューで山道の上り下りを攻める海外の走り屋動画です。これは上手いの?バイク乗りじゃないなのでその辺りはよく分かりませんが見応えはあった。ちなみにヤマハの150ccバイクですが海外専用モデルだそうです。

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コメント

ポルシェ919ハイブリッドがニュルブルクリンク北コースの新ラップレコードを樹立!5分19秒546 へのコメント

  • 返信 匿名 ID:E0MjkwNDg

    1getじゃないかと思うけどこんな事余裕で書いていたらだめかも知れないね。

  • 返信 匿名 ID:E0NzUzMjI

    保険掛け過ぎだよ、もっと自信を持って!

  • 返信 匿名 ID:AyMTQyOTQ

    またニュルニュルブルックリン動画かよ!

  • 返信 匿名 ID:g3MTg1MjY

     ヒュンダイ車は東西南北すべて制覇したニダ

  • 返信 匿名 ID:g5OTcyNzA

    大切なのは1getじゃ無くてコメントの内容だとず~っと前から思っている者ですが

  • 返信 匿名 ID:czNjYwNzA

    うんこニュルニュルブリブリンク

  • 返信 匿名 ID:g5Mjk5ODg

    速すぎて目がついていかない

  • 返信 743mg ID:k5NTc2NDg

    最近EVやらHVやらでつまらん。
    エンジン音あっての車なのに。

  • 返信 743mg ID:A0MTgwNjg

    速すぎぃ

  • 返信 匿名 ID:QxMDQ1MjM

    しばらく市販車(ベース)ばかりとはいえ、一つ前のが6分43秒22だからなあ。異次元。TOYOTAもやりゃいいのに

  • 匿名 ID:U0MjM4Mjg

    来年のルマンでTS050が用済みになるから
    その後に何かしてくれるかもね

  • 返信 匿名 ID:IzNDY3OTE

    コーナーの立ち上がり早すぎ
    簡単に300km超えてるし

  • 返信 匿名 ID:EzNjI2MDc

    ヴィッパーの飛び込みのラインがヤバいなw

  • 返信 匿名 ID:A0NDQ3MTE

    コーナリング速度w
    やばすぎるだろ

  • 返信 匿名 ID:AxNjc2MTI

    あ、コース間違った
    とかならんのかのね

  • 返信 匿名 ID:QxMTY3MjQ

    カルッセルのバンクは入らない方が速いのかな?

  • 返信 匿名 ID:M3OTMyMjE

    段差で腹を擦らないならバンクのイン側を走った方が速い。ニュル24hレースのトップチームはみんなイン側を走ってる。
    でもこの車でイン側に飛び込んだら腹擦るだろーね。

  • 返信 匿名 ID:c0NjU2OTA

    カルッセルまき

  • 返信 匿名 ID:E0NTQyNzg

    ニュルってF1走ったことあるの?
    フルカウル化したF1ならもっと速いと思うけど。

  • 返信 匿名 ID:A4MTYxODM

    それF1じゃないって

  • 返信 匿名 ID:Y4MTAyMTc

    車が凄いのはわかるけどドライバーはもっと凄い

  • 返信 匿名 ID:k2ODg3NjU

    すぐに自動運転で無人になるから大丈夫

  • 返信 匿名 ID:kzNzAwNjk

    このポルシェF1より速いって騒いでるけど、
    レギュレーション無視したF1と比較しなきゃ
    比較に成らないよね。

  • 返信 匿名 ID:c0OTQ5MTE

    F1が早いのは当たり前のことで、だからこそ指標になっている。指標がアンリミテッド化したら意味がないことに気づけよ

  • 返信 743mg ID:M2MDA5NzM

    5分てww
    おれ速すぎてびっくりするわ
    おまんこ壊れちゃう!!!

  • 返信 匿名 ID:A4NTk1NTc

    湾岸ミッドナイトのが確実に速い

  • 返信 匿名 ID:E0OTIyNDQ

    ほほぅ・・・あそこをGEAR6でこなしますか・・・

  • 返信 匿名 ID:I1NDY2OTA

    ゲームの車の動きみたいだな…

  • 返信 匿名 ID:M1OTU2MTc

    俺も思った。
    レースゲームでアホみたいに改造しまくった車の動きだなw

  • 返信 匿名 ID:c1MDE2NTE

    ゲーマが遠隔操作するレースは面白そうだな
    プロドライバーより運転上手いだろうし

  • 返信 743mg ID:gzNjUyNjI

    グングン加速するグングン動画

  • 返信 匿名 ID:QwMjk0NTE

    100km/h出すだけでも怖いのにな。

  • 返信 匿名 ID:g2ODgyNjM

    法定速度で走るのが怖いなら免許返せ
    危険邪魔迷惑

  • 匿名 ID:I4NTExOTY

    こんなところで100キロ出すのは確かに怖い

  • 返信 匿名 ID:g4ODc2NTg

    あぁこれレギュレーションも何も関係ない奴か

  • 返信 匿名 ID:IxMzcwNjE

    香港のNIO-EP4やEP9はどこ行った?
    ニュルは電気自動車が最速じゃね?
    また、EP9の最速記録を一時的に破ったのはマクラーレンP1じゃなかったの?

  • 返信 匿名 ID:E1NTQ4OTU

    NIO-EP9が6:45.90
    マクラーレンP1が6:43.22
    前ラップレコードにすら遠く及ばない

  • 返信   ID:A0MTYyOTY

    まーた「エキゾーストノートがどーのこーの」っつう老害が沸くのかw

  • 返信 743mg ID:EyODQ0NDY

    思わずYouTubeの再生速度確認してしもたわ…すんませんでした

  • 返信 匿名 ID:g4NTE2MTE

    これはフェイク

  • 返信 匿名 ID:I0Njg3Nzk

    早いー

  • 返信 匿名 ID:EyMDAxMjM

    F1にチャレンジしないポンコツ2流オナニーメーカー

    トヨタのことです

  • 返信 匿名 ID:AxNTkzNzM

    おそい

  • 返信 匿名 ID:EyMDAxMjM

    2006年のレギュレーションのF1が同じくらいのタイム出せるらしい
    今回のポルシェみたいに、このコース用にセッティングしていいなら5分は余裕で切れる
    全然早くないよ
    さっさとF1出て来いオナニーメーカー

  • 返信 匿名 ID:g5MDU1NDg

    このマシンはすでにF1より早いよ
    この企画自体、各地のラップレコード更新する
    っていういやがらせみたいな誰もやらなかった企画の実行だし
    実際すでにF1のラップレコード上回ったサーキットもある
    2017年のF1ベルギーGPで記録されたスパ・フランコルシャンのコースレコードタイムを更新

  • 匿名 ID:E0NTQyNzg

    レギュレーションが厳しいF1と比べてもね。
    空気抵抗の半分近く占めるタイヤをカウルで覆うだけでだいぶ変わると思うけど。
    車重はF1の方が100kg軽いし馬力も大差ない。

  • 匿名 ID:g5MDU1NDg

    そうはいうが、各国のF1サーキットのレコードは結局F1なわけで
    いまんとこ世界最速はF1だよまちがいなく
    この車が塗り替えるかもしれんけどね

  • 返信 ID:EzMjM5MTI

    電気モーターの強力な低速トルクあってのことだろうけど
    驚異的なタイムなのは確か

  • 返信 匿名 ID:g4MzY5MTM

    やっぱりポルシェって速いんだな

  • 返信 匿名 ID:g4Nzk2OTI

    横Gが凄いやろね
    前にキーホルダーがぶら下がってる車の動画があって
    コーナーで真横になってるのを見てこりゃあかんと思た

  • 返信 匿名 ID:EzNTI3MDk

    時速200㎞越えのコーナリングワロタw
    性能も人もヤバすぎw

  • 返信 匿名 ID:c1NDk2MzY

    ドライバー、ねじぶっ飛んでるどころか
    一本もネジない奴だな

  • 返信 匿名 ID:AyODI2MjU

    F1ならとか言ってるけど、ニュルの路面って結構荒いし、吹っ飛ぶんじゃねえの。

  • 返信 匿名 ID:M2OTU5MTE

    普通のドライバーが60キロでも躊躇しかねんS字を150キロくらいで曲がってくのな
    速度3割減くらいの安全第一走行でもいいから一回くらい助手席に乗せて欲しいもんだ

  • 返信 匿名 ID:QwNzcyOTQ

    いずれは自動運転で人間に及ぼすGを考慮しなくていいマシンが出てくるんだろうな。
    そうなったら4分台も普通にあり得るな

  • 返信 匿名 ID:AyODI2MjU

    Gの問題以前に足回りの問題が出てくるよ。

  • 匿名 ID:A4MTYxODM

    ねーねーどんな問題?具体的にかいてよー

  • 返信 匿名 ID:EyODQ3ODQ

    俺が運転してもこんなに速く走れない

  • 返信 匿名 ID:A1ODQyNTI

    タイトコーナーで落ちた速度からの立ち上がりが異次元だなw
    ターボだのスーチャだの過去の遺物になっちまってる

  • 返信 匿名 ID:A3OTcyODY

    ひろかずF1とか好きだよねー まったく興味がないんだよなぁ

  • 返信 匿名 ID:c2NDE4MTI

    アロンソが性能調整が入ったTS050に乗ってこんな加速は他に体感したことがないって言ってるからな。F1乗ってた可夢偉と中島も同様に。
    レギュレーション違いはともかく単純にこのクラスの車は異次元なんだろな

  • 返信 匿名 ID:M3MzY1NjY

    8速ギアが欲しいトコだね

  • 返信 匿名 ID:M3NzgyMDQ

    20年後には3分台とか?

  • 返信 匿名 ID:EzNjQ3Mjc

    (車高あげて)カルッセルをバンクで駆け抜けろよ。

  • 返信 匿名 ID:M5NDUwMDQ

    長い、、、、途中で飽きた

  • 返信 匿名 ID:Q5MDYxNjY

    レギュレーションさえなければF1史上最強と言われた1987年ウィリアムズホンダV6ターボRA167Eエンジン
    ダクタイル鋳鉄のエンジンブロックで過給圧4まで耐えて試験では2500馬力を搾り出していた
    これを現代最強と言われるメルセデスF1のシャーシに乗せたら最強マシーンが出来る

    と、整備工の車オタである俺が妄想してる

  • 返信 匿名 ID:EyMDAxMjM

    ポルも凄いけど
    ドラの腕を評価してほしい

  • 返信 匿名 ID:Q4MzMzMjk

    これたぶんニュル走るの初めてじゃねえな

  • 返信 匿名 ID:Y1NDMyMjE

    24時間レースで5回優勝してる

  • 返信 匿名 ID:c0NjYyNjc

    シフトチェンジ、30年前はパドルシフト(シーケンシャル?)の技術低いだろうから
    それだけでも無駄な動きのロス無くせるな
    F1もそうだけどクラッチ踏む動作あるんかいな?

  • 返信 匿名 ID:kxMTcxNzU

    この手のモーターって何巻きぐらいなんだろ

  • 返信 匿名 ID:QwOTk3NTE

    時代はもう、でんぐるまの時代
    加速から最高出力までのタイムラグ無さすぎ
    あとはバッテリー革命が起きれば完全にでんぐるまに駆逐されちゃうよ

  • 返信 匿名 ID:A4ODUzNDc

    トヨタが挑戦して勝ったら見直してあげる。

  • 返信 743mg ID:kxMTM3Nzc

    画像か良すぎて逆にゲームっぽいな

  • 返信 匿名 ID:g5OTcyNzA

    好きにやってて良いからね

  • 返信 匿名 ID:g5OTcyNzA

    そこに何を期待してるのか、それより自分はどうなんだ?明日は我が身。

  • 返信 匿名 ID:EyNjg0NTk

    コーナリングのGでブラックアウトしそう

  • 返信 743mg ID:I1MjMwNzc

    大分グランツーリスモのあのマシンに近づいてきたな

  • 返信 匿名 ID:QwODg5OTM

    4輪でもハイサイドの恐怖が有り得るだなんて・・・

  • 返信 匿名 ID:Y1NDMyMjE

    鈴鹿のデグナーでよくやってるぞ
    NSXが

  • 返信 匿名 ID:M2Nzk4MjU

    下のヒルはこのエンジンを外したバージョンなんでしょ

  • 返信 匿名 ID:AwNTk0NjM

    ル・マンでトヨタに勝てないと撤退したポルシェが、去年の車をレギュレーション取っ払って魔改造して各サーキット荒らし回ってるんだろ?
    そりゃいいタイム出るだろ

  • 返信 匿名 ID:cyNDQxMjI

    最高速度、369km/h!!

  • 返信 匿名 ID:k5MjQzNDA

    マシンよりこれ操るドライバーの方がすごい

  • 返信 匿名 ID:cyNDM3NjM

    次世代バッテリーになりうるアイデアは、必ず特許を取得するように。
    ポストビルゲイツ。

  • 返信 匿名 ID:IxOTIzMjg

    加速もすごいけど、減速もすごいな。
    ほんとゲームの世界みたいだ。

  • 返信 匿名 ID:IzODQ0NTg

    まぁ、やろうと思えばいくらでも出来たトライだろうね。
    わざわざする必要とメリットが無かったから、35年間誰もしようと思わなかっただけw

  • 返信 匿名 ID:c2NjMwMDA

    車もドライバーもクソヤベェ、とんでもねーわ。

  • 返信 743mg ID:MzODEyNTI

    ハイハイw『ハイブリッド最速は俺たちポルシェだ』って、アピールしたいのネwンな事してる余裕があるなら、ル・マンに出場しなよ。

  • 返信 743mg ID:A4NDU1NDg

    トヨタ不在の環境で速さ自慢されてもねぇwそんなに技術に自信があるなら、ル・マンに復帰しなよwww

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