Mum Keeps Calm As Family Car Slides Out Of Control（削除）
大分県玖珠郡九重町の山道で撮影されたアイスバーンでのツルツル事故ドラレコです。前の車とうp主の違いは何だろう？スタッドレスかそうじゃないかの違いかしら。前の車は速度が落ちることなく突っ込んでいるように見えるからあの直線をずっと滑って下っていたんだろうね(((ﾟДﾟ)))立つのも困難なほどと書いてあるから完全にスケートリンク状態だったか(@_@;)
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【茨城】ギャーッ！こんなの叫ぶしかない最強に怖い事故の瞬間がこちら。
【ネタ投稿】これはどうにもならん・・・。事故の場所は茨城県古河市大和田の新4号国道。対向車線から飛び込んできたカルディナと右車線のヴィッツが衝突しそれに巻き込まれてしまったベンツ乗りのドライブレコーダー映像です。2017年の事故ですが怪我人がいた事や解決に時間がかかったことから今年の公開となったそうです。事故の瞬間は22秒すぎです。びっくり注意報。
【ネタ投稿】これはどうにもならん・・・。事故の場所は茨城県古河市大和田の新4号国道。対向車線から飛び込んできたカルディナと右車線のヴィッツが衝突しそれに巻き込まれてしまったベンツ乗りのドライブレコーダー映像です。2017年の事故ですが怪我人がいた事や解決に時間がかかったことから今年の公開となったそうです。事故の瞬間は22秒すぎです。びっくり注意報。
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【事故】いすゞのトラックに特攻する起亜。恐ろしい交通事故が撮影される。
うわ・・・。これはもろに行ったな(@_@;)ロシア西部タタールスタン共和国のカザンで撮影された恐ろしい交通事故のビデオです。この事故で白色の起亜の運転手と乗客が死亡、いすゞの運転手も病院に運ばれたようです。居眠りかな？
うわ・・・。これはもろに行ったな(@_@;)ロシア西部タタールスタン共和国のカザンで撮影された恐ろしい交通事故のビデオです。この事故で白色の起亜の運転手と乗客が死亡、いすゞの運転手も病院に運ばれたようです。居眠りかな？
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とんでもないあおり運転。鬼クラクションしながら軽四を煽りまくる軽四がひどい。
しかもこれ前が空いてるとかじゃないんだよな(@_@;)煽られている軽四は普通の運転をしているように見えるのに。そして譲られた後にわざわざ前に入って威嚇の急ブレーキ。これは逮捕してほしいレベルにひどいな。
しかもこれ前が空いてるとかじゃないんだよな(@_@;)煽られている軽四は普通の運転をしているように見えるのに。そして譲られた後にわざわざ前に入って威嚇の急ブレーキ。これは逮捕してほしいレベルにひどいな。
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【動画】首都高でひっくり返ったランクルを後ろから撮影したドラレコがアップされる。
昨日紹介した首都高の西新宿ジャンクション付近で発生したランクル横転事故。その様子を後ろから記録していたドラレコ動画が公開されていましたので紹介します。これで見てもなんで制御を失ったのか良く分かんないね。確かにこちら2車線よりは速度が出ているようだけど。車体に問題でもあったのかな？
昨日紹介した首都高の西新宿ジャンクション付近で発生したランクル横転事故。その様子を後ろから記録していたドラレコ動画が公開されていましたので紹介します。これで見てもなんで制御を失ったのか良く分かんないね。確かにこちら2車線よりは速度が出ているようだけど。車体に問題でもあったのかな？
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この事故でシビックタイプRが廃車に。点滅信号を無視したもの同士の事故ドラレコ。
これは避けられた事故だと思うなあ。ドラレコにこれだけ映っているという事は少し注意していれば見えたはずだもんね。納車されたばかりだというシビックタイプR（FD2）を廃車にしてしまった事故のドライブレコーダーです。これ中古でも良い値段したんじゃ無いのかなあ・・・。
これは避けられた事故だと思うなあ。ドラレコにこれだけ映っているという事は少し注意していれば見えたはずだもんね。納車されたばかりだというシビックタイプR（FD2）を廃車にしてしまった事故のドライブレコーダーです。これ中古でも良い値段したんじゃ無いのかなあ・・・。
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なにが起きた？普通に走っていた車が左右に揺れだして横転してしまう事故のドラレコ。
「なになに！？」トンネル入り口付近の継ぎ目で少し揺れたかと思ったら次第に揺れ幅が大きくなってドーン(°_°)前がいるからスピードを出していた感じでもないし何で横転しちゃった？第二京阪の稲荷山トンネルで起きた横転事故のドライブレコーダーです。トラックかと思ったけどトレーラーを引いてる時に起きる可能性があるスネーキングっぽい？
「なになに！？」トンネル入り口付近の継ぎ目で少し揺れたかと思ったら次第に揺れ幅が大きくなってドーン(°_°)前がいるからスピードを出していた感じでもないし何で横転しちゃった？第二京阪の稲荷山トンネルで起きた横転事故のドライブレコーダーです。トラックかと思ったけどトレーラーを引いてる時に起きる可能性があるスネーキングっぽい？
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【埼玉】誤認？停止線を確認できない場所で張るお巡りさんに止められた車載。
コメントによると映像を見せて助かったそうだけど。カメラの映像が無かったら面倒な事になっていましたね。埼玉県坂戸市伊豆の山町にある交差点で危うく一時停止違反を取られそうになったバイク乗りの車載ビデオです。
コメントによると映像を見せて助かったそうだけど。カメラの映像が無かったら面倒な事になっていましたね。埼玉県坂戸市伊豆の山町にある交差点で危うく一時停止違反を取られそうになったバイク乗りの車載ビデオです。
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男女2人乗りのスクーターがド派手にぶっ飛んでいく事故のドラレコ。
いってえｗｗｗサムネイルの女の子、回転しながら頭から落ちてるじゃん。台湾台北市北投区の大度路三段と関渡路の交差点で撮影された、右折車に突っ込んだ2人乗りスクーターがド派手にぶっ飛んでいく瞬間のビデオです。2人共打撲や擦り傷だけで大きな怪我はなかったようです。
いってえｗｗｗサムネイルの女の子、回転しながら頭から落ちてるじゃん。台湾台北市北投区の大度路三段と関渡路の交差点で撮影された、右折車に突っ込んだ2人乗りスクーターがド派手にぶっ飛んでいく瞬間のビデオです。2人共打撲や擦り傷だけで大きな怪我はなかったようです。
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大分県で撮影されたアイスバーンの恐怖。完全に滑って速度が落ちることなく突っ込んでいく。 へのコメント
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生麦JCTでこれは酷いｗｗｗ首都高を強制退場させられたドラレコが悲しい。
首都高速神奈川1号横羽線の生麦ジャンクションで撮影された悲しい出来事ドラレコです。あのトレーラーも出口を間違えて焦ったんだろうけどプロの運転ではないよな(´･_･`)こういう時ってすぐ乗り直して料金所で説明すれば課金せずにそのまま乗せてくれるらしいです。
首都高速神奈川1号横羽線の生麦ジャンクションで撮影された悲しい出来事ドラレコです。あのトレーラーも出口を間違えて焦ったんだろうけどプロの運転ではないよな(´･_･`)こういう時ってすぐ乗り直して料金所で説明すれば課金せずにそのまま乗せてくれるらしいです。
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大雪の中、次々と突っ込んでくる車！36台が絡む事故に遭遇したドライブレコーダー。
これは怖い(@_@;)逃げるタイミングを間違えたら人生が終わるな。プラハ郊外のD5高速道路で発生した乗用車20台とトラック16台が絡んだ大事故。その内部を記録したドラレコ動画です。自分は安全に止まれたとしても後続車は分からないからね。突っ込まれないようにお祈りするしかないか(@_@;)この事故で6人が病院に運ばれましたが幸いな事に死者は無かったようです。
これは怖い(@_@;)逃げるタイミングを間違えたら人生が終わるな。プラハ郊外のD5高速道路で発生した乗用車20台とトラック16台が絡んだ大事故。その内部を記録したドラレコ動画です。自分は安全に止まれたとしても後続車は分からないからね。突っ込まれないようにお祈りするしかないか(@_@;)この事故で6人が病院に運ばれましたが幸いな事に死者は無かったようです。
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これは故意か？譲られなかった腹いせに当ててくるプリウスが足立区で撮影される。
17秒からの所で入れてあげなかったうｐ主も意地悪だけどさ。車を当てて止めにくるとかどんだけキレちゃってるの(´･_･`)足立区で撮影されたガチギレプリウスのビデオです。これ事故じゃなく当ててきてるよな？事件じゃん。この場合凶器は車という事になるのかしら。うｐ主は警察に相手にされなかったとご立腹のようですがドラレコは提出したのかね。
17秒からの所で入れてあげなかったうｐ主も意地悪だけどさ。車を当てて止めにくるとかどんだけキレちゃってるの(´･_･`)足立区で撮影されたガチギレプリウスのビデオです。これ事故じゃなく当ててきてるよな？事件じゃん。この場合凶器は車という事になるのかしら。うｐ主は警察に相手にされなかったとご立腹のようですがドラレコは提出したのかね。
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常磐道三郷料金所手前でトラックが軽トラに当て逃げする所を捉えたドラレコ映像
常磐道三郷料金所手前でトラックが軽トラに当て逃げする映像。当てられた後は二台とも当たり前の様に走行してるけどこの後どうなったんだろう？流石にこれはアカンやろ・・・。もうちょっとで横転しての大事故やで(°_°)
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地中海のマルタで航空機が墜落。その映像がドライブレコーダーに記録されていた。
地中海のマルタ共和国で離陸直後の小型機が空港近くに墜落し乗っていたフランス人5人全員が死亡。その事故を近くを走っていた車が記録していました。動画は38秒から。おしいなこれ。ドラレコの保存の切れ目がいいところで(´･_･`)
地中海のマルタ共和国で離陸直後の小型機が空港近くに墜落し乗っていたフランス人5人全員が死亡。その事故を近くを走っていた車が記録していました。動画は38秒から。おしいなこれ。ドラレコの保存の切れ目がいいところで(´･_･`)
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これは怖い！トラックからの飛来物で死にかけたバイク乗りの動画。
怖すぎワロタ。タイトルにMotorcycleとあったから最初のすり抜けスクーターかと思ったんだけど。マレーシアで撮影されたトラックに殺されかけた2人乗りバイクのビデオです。これほんと死にかけだよね(((ﾟДﾟ)))
怖すぎワロタ。タイトルにMotorcycleとあったから最初のすり抜けスクーターかと思ったんだけど。マレーシアで撮影されたトラックに殺されかけた2人乗りバイクのビデオです。これほんと死にかけだよね(((ﾟДﾟ)))
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お巡りさんが迷惑駐車？（笑）ネズミ取りの隠れ家にされて出れない車載（悲）
これはアレだな。ネズミ取りの隠れ家にされてたんだなここ(´･_･`)いやらしい所に隠れてやがるｗｗｗ神奈川県逗子市池子4丁目の東京電力パワーグリッド（株）逗子変電所から県道205号線に出ようとしたトラックがネズミ取りのお巡りさんたちに通せんぼされてしまったという悲しいビデオです。
これはアレだな。ネズミ取りの隠れ家にされてたんだなここ(´･_･`)いやらしい所に隠れてやがるｗｗｗ神奈川県逗子市池子4丁目の東京電力パワーグリッド（株）逗子変電所から県道205号線に出ようとしたトラックがネズミ取りのお巡りさんたちに通せんぼされてしまったという悲しいビデオです。
いち
40秒過ぎから
最後まで必見
全裸でワロタ
ブレーキ踏みっぱ
こわいなこわいなぁ～
one
止まれる速度で走行しろや馬鹿か
速度関係ねえ
突っ込んだのは轍のように凍った場所走り続けたから
撮影者は斜めに傾けたからグリップが効く場所にタイヤが乗って止まれただけ
止まれる速度って何キロか教えてくれーや
速度出してる時点で止まれないｗ
あとからきた青が何か物悲しいな
側溝で止める裏技
あれ足回り逝ってそうなんだけど…
下の動画よくこれで助かったな
つーかこの車だと仕事ってわけでもなく普通にプライベートみたいだし眠いならPAで5分でいいから寝ろよ
PAで寝ると起きた時「うわっ、居眠り運転しちまった！」ってあせるんだよな
撮影者の適度な車間と速度は見事。
もしこういう道で止まらん時は
轍より踏まれてない白いとこの方が比較的止まりやすいよ
白い液も比較的溜まりやすい
単にチェーン規制（冬タイヤ規制）無視して走ってたアホだろ？
＃自分も大分県民だけど、こういう山間部はチェーン規制されてるぞ。
撮影車かしこいな！
いったんブレーキ離して、凍結していない反対車線にハンドル切って移動してから再度ブレーキ。
ブレーキ踏みっぱなしでタイヤロックしたまま、ハンドルもブレーキも制御きかないままなら前走車と同じ運命だったな。
スイフトの前輪をみればわかるとおもう
実はこれＡＢＳがスリップを検知してわざと滑らせてるせいで止まれない状態に陥ってる
試しにアイスバーンと化した緩い下り坂とかで急ブレーキかけてみるとわかるんだけど全然とまらない、なのにサイドブレーキかけるとあっけなく止まる
ＡＢＳが普及した現代にこそポンピングブレーキを運転教本に載せるべきだとおもうんだけどな～
いや、載ってるぞ今
スイフトの奴はサイドブレーキ使ってるから後輪ロックしてんだろ
アンチロックブレーキなのにタイヤをロックさせる機能なんかねえよ
3チャンネルABSなんて知らないよな
すまなかったな、お前の無知を晒しちまって。
冬場はABSのヒューズを抜けばいいんだよ
なに知ったかこいてんだよ、こいつ
ＡＢＳっつーのはタイヤロック防止だよ？
ABSは実際に制動距離伸びるよ
だから作動したときはNに入れてカットするようにしてる
断続ブレーキ
お前ABSが何か知らないだろｗ
制動用に二液式500Nスラスタがあれば、あるいは
反対車線に来ることで後ろからきたツルツルスイフト回避してるのが一番のポイント
説明が足りんかったので追記すると
ＡＢＳてのはタイヤについてるセンサーから車の減速パターンを照合してタイヤがロックすると判断した時にブレーキのオンとオフを切り替えて制動力を短くしてるんだけど
アイスバーンでは摩擦が少なすぎてセンサーがタイヤがロックしてると勘違する、そしてブレーキをオフの状態にしまいタイヤが動いてしまう、本来停止できる状態なのにタイヤが動いているせいで進み続けてしまう、というのがＡＢＳの欠陥
4チャンネルＡＢＳとかだと四輪にホイールセンサーがあってまだマシなんだけどこのスイフトの場合は3チャンネルＡＢＳという前輪に重きを置いたＡＢＳで
今回の場合下り坂で前輪に車重がかかってるせいで車重のかかってない後輪はロックしてても地面に引っかからない、停止すべき前輪はＡＢＳ誤作動によって回転してしまい止まれなかった、という2つの要因が重なってスリップしてしまったと思われる
ちなみにサイドブレーキをかけるとＡＢＳが無効化されるからＡＢＳ誤検知によって停止できない場合はサイドブレーキをひくと止まる可能性があるって話
だからスイフトがサイドブレーキを使っていたとすればブレーキランプがついてることを踏まえて完全に4輪がロックするはず、なのに前輪が不規則な回転をしてることからおそらくＡＢＳの誤作動が原因
ちなみにヒュンダイはなぜかサイドブレーキにまでＡＢＳがついてる
左の上り坂に入るべきだったな
先があの状態って分かってたらそうすべきかもしれんが、
あんな林道みたいな所、普通入りたくないわｗ
あの速度あのツルッツルの状態であの急角度曲がれるかいｗｗ
小林ゆうｗ
まりあほりっくw
こういうアイスバーンに乗ったときは雪を踏んだ方がまだABSが効く。轍から抜ければまだ助かったかもね。
ああっ・・・・ああっ・・・
イクーーーーー
下動画いっちゃったな
煽り気味なんだよな
雪国の奴はドヤ顔で「アイスバーン」とか言うけどな。
わからへんのんやで。
オマエラもほんまは解ってないんとちゃうんか…
なんとなくやろ。ホンマのこと言うてみ。
俺のとこは雪一切降らんから元々知らん。
もし降ったらもうその日は乗らんだろう。
なんとなくと言うより、常にこの轍ツルツルテカテカならここ踏んでブレーキしたら良いとか、いざブレーキ踏んで止まるとか減速しなければならない時どこを踏んだらタイヤが効くか考えて走ってるだけやで
見たまんまやんけ
関西人はアホだな
間抜け
下の動画のヤツ、イッてしまったのか
検問してるトラックとか修羅の国かよ
11＜それは無理だ、曲がれないぞ すでにアイスバーンになってる区間じゃん夏タイヤなら25秒の溶けてるところ過ぎた時点でお手上げだったと思う
スタッドレス履いても氷の上じゃノーマルタイヤと変わらないよ
車に詳しく無いやつの９９％はスタッドレスの構造知らないから氷の上でも大丈夫だと思ってるからな
皮むき終わったばかりの新品スタッドレスでも、ヤビツ峠のアイスバーンで簡単にツルッと行ったからな。
テレビCMの打ち方にも問題があると思うね
それでも夏タイヤより断然マシなんだけど
こうゆうやつが雪の日に夏タイヤで事故って大渋滞を作り出す
スタッドレスの性能はかなりのもの。
もちろん過信は禁物だが、雪靴履いてもとても歩けないツルツル道路を安定して走れる。
もちろん慣れと路面見極めの目が必要だけどね。
その雪国の人間もアイスバーンどころか、ちょっとでも雪が積もったらノーマルタイヤで走ることはしない。
自損事故集
前の車が居眠りかと思ったら自分かよｗｗｗ
あーっ…ぁん…
急激に標高が上がるから下はたいしたことなくても登ると凍結してたりするんだよ
豊後中村駅にいるタクシーも行き先が山の上の方向なら
チェーンを巻いたタクシーを配車してくれる
1番悪いのは撮影者
1．スイフト通過後のため息ｗ 2．あ～ん♡（イッちゃった）
結果論だけど事故して何時間もムダにするなら、最初から時速５ｋｍとかで走って無事故のほうが早い。
時速５ｋｍとか馬鹿言うなよ
そんな低速で走っていたら逆に事故誘発するわ
そもそも自分がその程度の速度でしか走れない状況なら
迷惑だから道路に出て来るな
こういう理想論いうアホが一番たち悪い。
理想論でも何でもないし。
エンジンブレーキと組み合わせても止まることはできなかったんだろうか
アホだなぁ
ノート「鬼畜米英ーーーー！」ゴン！
他人事じゃないよ
後ろが普通に停車して草
さらに後ろから滑ってくるスイフトをあらかじめ回避できて草
車内音楽が一番草ｗｗｗｗ
日陰になってるところは凍ってるんだよ 山の人間なら知っている
山から下りてくんな
雪国の人間てアホなの？
大分って書いてあるけど読めないのかな？
お前みたいな雪国じゃないヤツらの事故だ
スタッドレスすら持たない33みたいな奴が事故起こす
あ、スタッドレスどころか免許すら持たなかったか・・・（察し）
雪降っても降らなくても事故起こす内地人はアホなの？
過疎地とは人口が違うもんでね
本当に信じられないほど運転の状況判断が悪かったり
とてつもなくヘタクソな奴が普通に車を運転している
あと内地人とか言ってると逆に土人と言われることあるぞ
民族違うから仕方ないけど
道路右側の背の高い木を切り倒せば、日が当たって溶けやすいと思うの。。。
そうすると夏に土砂崩れの危険度が増す
コンクリートで固める？キリがないし環境に悪い。
土地も植林も持ち主が居るんだよ
道路沿いにある建物の日陰だって凍るしな
道路沿いの建物や民家まで取り壊すべきという話なのか？
全て他人の持ち物だ
後からきた青い車はなんで後輪だけロックして、フロントは回ってるの？
おそすぎてABS動作してないってこと？それともサイドブレーキひいた？
走り屋かぶれのスイフトがサイドブレーキで止まろうとして失敗してるパターンだよ
スイフトのフロントタイヤの動きをみてると、ＡＢＳのせいで止まれなくなってるのがよくわかる。
フロントタイヤが制動してる瞬間は車速も落ちてるように見えるのに、次の瞬間、ＡＢＳによってタイヤへの制動力がなくなると再び車速が上がってるように見える。
こんなＡＢＳじゃいつまでも止まれないわな。
雪国の人がＡＢＳを嫌うコメントをたまに見かけるけどこういうことなのか。
タイヤがロックしたらブレーキを緩めて踏みなおさないといけない。でないと余計に止まれなくなる。
適切に操作できていればABSはないほうがいいが、凡人にはABSがあるほうが結果的に短距離で止まるよ。
加重が抜けているリアはロック。
リアのロックを感知してフロントに制御が入りロックせずにズルズルと回転している状態だからいつまでたっても止まらない。
止まらないと感じたら、思い切ってブレーを踏みなおせ。
テールランプつきっぱなのに
普通に走ってるように見えるｗ
スイフトはよく側溝にタイヤを落として衝突を防いだ。よくやった、感動した。
結果論だろ。なに擁護してんだ
左にハンドルきってるんだよなぁ
何処から滑ってたんだ？
青い車、よく側溝に入れた。
タマタマかもしれんが、ナイスだな。
高速で居眠りやったら単独でも一発で免許取り消してくれマジで
病気だぞそれ
雪山を舐めたツケ
フットブレーキしか使えないアホが多すぎでしょ
不覚にも1:15の音楽で笑ってしまった
道路の設計から寒冷地仕様じゃないな。
坂がキツイ、路肩が少ない。
普通、
このようなところは、地域の道路管理者が塩撒いて置くんだけど、それもない。
路肩に砂箱も無い。
アイスバーンなんて想定していないんだな。
いちおう「凍結注意」の標識はあるけど、あるだけでまったくの効果なしだな。
富士山の樹海を運転していた時は、目立つ場所に散布用の砂箱があったけど、「凍結しやすい場所」という認識はあっても、市道だと管理が行き届いてないのかもね。
茨城人クソわった
山道は方向が変わるといきなりアイスバーンが始まるしな。
馬鹿＜スタッドレスでＡＢＳの四駆なら大丈夫
2個目の動画、最後にうまいビールでも飲んだんか？
撮影してる車は車間距離が適切
速度は若干出すぎだが、前の車をうまく露払いに使っている
アイスバーンでは無理に減速せずに白い部分に進路変更しているのも上手い
低速域のABSがウンコなんだよなぁ
四駆ATだとサイド引いてもたいして意味ないし
南の連中はどんだけ軟弱なんだよｗｗｗ
スタッドレスが万能だと思ってる人が居て驚くわ
ライン外せよ下手くそ
撮影車両も追突されてるよね？
ここまでまりあホリックのBGMに突っ込み無しかよっ!
]全員死ねや
先週の日曜か月曜かな
年に一回雪ふるかどうかの土地だから慣れてない
その日ちょうど遠出する用事があったけどやめたわ
正解だったな
馬鹿野郎。九重町が年に１回なわけねえだろクズ
凍結路面の怖さを知る良い機会だな
物損だけで済んだんだから良かったと思わなきゃ
トラックが道塞いでるから逃げ道なしで、スピードを緩めない奴は、トラックか他の車か右か左に当たるしか選択肢がないのな。
撮影者の車が止まれてるのはタイヤの性能か
ああいう所ではタイヤを黒いところではなく
白い雪のところに乗せて走るほうがいい
まあ大分の人は知らないよね
日陰のある場所は気をつけろよ
突然流れ始めたHANAJIｗｗｗ
横向いてるトラックは何なのよ
それな
冬場は雪がなくても路面が凍ってる場合が多いから氷点下に下がる場合車は使わないほうがいい。都内でもこういう滑るポイントは結構ある。こういう時にはリバースに入れてフルスロットルだな。もちろん後続にぶつからないテクニックが必要だけど。
おー痛
余計な部分長すぎだろ
と思ってたらもう一台かよ
こわいこわい 俺も死ぬ前はこんな感じだったんだよな、積み荷の鉄骨が突き破ってきたけど
たまたまなのかもしれないが、轍をはずして雪のあるとこに行ったから止まれたんだろうな。
雪はたいして気を使わないが、凍結はどうやっても止まれないからな。日陰で凍結してるだろうと思われるところをあの速度で走ってるから、どうせなれてない奴なんだろうな
>ABSがうんたらかんたら
バカの一つ覚えでフットブレーキだけ踏んでれば
減速なり避けるなりする余裕はあった
本当にどうしようもないくらい滑る状態だとタイヤは全て回転したままになる
また、どんなに運転の上手いドライバーであってもタイヤごとに独立して制御する事はできない
小林ゆうでワロタ
トラックのおっさん、青い車に気づいてるのに避ける気無いし周りに教えるそぶりもない
溝にはまらず突っ込んできてたらどうすんだ
すぐに発煙筒と三角版だせっての！「あああ、ゆうてる暇あったらさっさと出さんかい！
これは阿蘇・九重あたりだろう
トレーラー乗ってる時に雪国のドライバーに教えて貰ったんだが、アイスバーンではサイドブレーキを軽く効かせながらフットブレーキを踏むと簡単に止まる
ABSがあると尚更良く止まる
まあノーマルタイヤでアイスバーンだとハンドルで白線の段差を乗り越える事さえ無理だからな。慣性に従って動くだけ。
トラックに突っ込んだ車の運転手アホすぎる
後ろから車来てるのに避難する気なし
自分も同じような状況で突っ込んでるのに
こういうアホがやっくんみたいに事故のあと
のこのこ車外でてくたばるんだろうな
少し下り坂なのかもしれんね
タイヤが一度スリップしたら、どうあがいても(ABS付いていても)無理ｗ
ドラレコの人は馴れているんだろうね
ちゃんと止まっている
九州の人はちゃんとスタッドレス履いてエンジンブレーキ使ってる？
前方車は普通のブレーキしか使ってなかったね
大分だからね
スタッドレス履いてる人の方が少ない、撮影者はスタッドレス履いてただけ
なにABSだフットブレーキだ言ってるんだ？アホか
アホな米欄見てると自分はこいつらよりマシなんだなと安心する
大丈夫、俺から見るとお前もどんぐりのせえくらべだから
ケンウッドのカーナビですか？
最後、撮影車も滑ってないか？ 気のせい？
冬山でカッツンカッツンの人間も立てない白いミラーバーン経験しちゃった以上、人を笑う気にはならん
速度もタイヤも関係ない路面ってのもある
これは違うと思うけど
アイスバーンを100キロで飛ばしてる道民でも、夏タイヤならこんなもんだと思う。
スタッドレスなら助かったのにな
西日本の人間は気を付けるべきやな。By 九州人。
でも、少なくともクラクション鳴らすとか最低限のことではすべきと思うけどね。
アップ主さんは何故止まれたんだろう？ タイヤとブレーキの具合なんだろうけどツルツルの轍を微妙に外したってのもあるのかな
スイフト通り抜けていくのが最高にシュール
カッチカチやぞ
カッチカチやぞ
by加藤歩
アイスバーンを放置した道路管理者の責任とそこにアイスバーンが無いと思っていた運転者の責任だな
よって俺様はこいつらは死刑を言い渡す
滑って横向いた時点でとっとと降りて
道脇の斜面から砂取って撒いとけよ
ノソノソ出てきてんじゃねえジジイ
こういう時って、道路をふさいでとまっている
トラックの運転手に
非常停止版設置の義務とかないのかね。
最初の動画はスタッドレス履いてるの？？？
凍結ではブリジストンくらいしか無理？？
雪国育ちの俺が思うに
＞64が正解！
ＡＢＳナニソレ？ってぐらい止まる！
止まんねーよ。運良く止まったなら単なる外因。
まっすぐ滑ったこと無いからわからんのだけど、そういうときってバックにギア入るもんなの？
MTかATか知らんけども
滑ってタイヤ回ってないから実質停止状態とかそういうことなのかな
いっぺん練習してみたくはあるなｗ
ＡＢＳは通常の路面で制動距離を少なくするもの
凍結路面ではポンピングブレーキをすべき
ＡＢＳが作動しながら凍結路面では滑ってる
ポンピングは確実に制動距離を短くする
ABSの理屈と雪柱剪断力を理解すればタイヤをロックする事のデメリットは明らかなんだが。
氷結路面では水膜の除去による密着が重要で要は接地圧で溶かして排水ができれば制動するので回転していなければ排水効率が悪い。
ABSで効きが悪いと思った時はロックすれば更に効きが悪いのを勘違いしてるだけ。
スイフトはナイス判断
滑って転んでオオイタ県てもう出た？
レッカー屋大儲けだなｗ
地元の峠で車が崖から落ちて、レッカー呼んだらレッカーも崖から落ちて、仕方ないので帰宅するためタクシー呼んだら、タクシーも落ちた、みたいなウソのような実話が…
逆車線に退避してる所が賢いｗ
この場合はどうやって予測するの？
どんぐりの里いなぶ。
ノーマルタイヤで雪道走って最も危険なのは止まれないこと。ブレーキ踏めばあっさりロックしてあり得ない方向へ車が動く。そうなったらあとは運任せ。でも逆にいえばタイヤが回ってれば回避もスピード落とすこともできる。ＡＢＳが利かない程度に軽くブレーキペダル踏むのがコツ。もちろん制動距離伸びるからそれを見込んで運転すること。結局、元からの安全意識が事故を防ぐ。
ノーマル履いてる時に大雪になったら、なるべく新雪の場所を踏め、ギアはセカンドより上げるな（当時MT乗ってた）なるべくブレーキは踏むな、と雪のよく降る地域の子に教えてもらっててなんとかなったこと有るよ
雪降りそうだけど積りはしないだろと高く食って山脈越えしたらまんまと大雪、辺りは一面の銀世界で死ぬかと思ったけど、帰り道の山上りのとこだけ雪だったので、道の脇の新雪踏んでヨロヨロ運転で後続車にはどんどん抜いてもらってなんとか事故らずに雪のない山脈の反対側まで抜けられた
明らかに進行方向左側車線がテカってて凍っているね
右側反対車線はテカってないから凍っていない(雪はあるけどね)
UP主はブレーキ掛ける前に右に車線変えて、その後減速しているな
これが滑ったトラックと先行車および後続車の違いなんじゃね
道路の表面がツルツル氷じゃスタッドレスでも無理だろｗ
チェーン履かないとな
日差しの加減から見ると、左車線は溶けて凍るの繰り返しにより厚みの氷層が出来ちゃっただろうね
右側車線は常に日陰で氷結はしているが氷層でないからザラついている感じ、これなら雪道馴れている人なら止まれる
しかし、怖いな
日陰になってる路面は危険だな。
北海道在住、
他車に突っ込むくらいなら側壁に突っ込むべし。
（崖など注意）
これ鉄則。
普段ならそうするけどここ側溝あるからちょっと迷うな
たしかに、、ギリギリ止まれそうな時とかね。
まぁ、でも相手側の弁償とか同乗者の怪我したら
やばいことになる。
ABSに任せたら止まんないよ
本日、朝ブラックアイスバーンにやられた俺がきましたよ。
対向車が居なくて本当に良かった。
いつもならもうちょっと注意してるんだが、今日は油断してたわ。
左カーブで膨らんで、やべってステア操作→グリップ回復→オーバーステアで縁石乗り超えて、歩道のフェンスに激突。
幸い、縁石で亀になって、フロントバンパーが壊れた程度（自走できた）
直ぐそばの民家のおじいさんが、親身になって助けてくれて感謝。
融雪材が撒いてない・・ちょっとまずいか？と思った時に素直に減速してれば。
磨かれてる走行車線から雪がちょっと乗ってる中央付近にタイヤを持って行ってブレーキをかける。
撮影者はそれで急激にスピードを落とせた
スタッドレスじゃないだろコレ
スタッドレスならタイヤを道路の白い部分に乗せてブレーキ踏めばここまで滑ることなく止まる
わざわざ一番滑る場所でフルブレーキとか雪国に来たら即死コースですわ
言い忘れたけどABSでは制動距離伸びるだけだぞ
４輪ロックより多少ハンドル操作が効くってだけの機能
知ったかお馬鹿だな。
もう５年くらいつかってるスタッドレスじゃないの？
しかもABSがないオプションモデル
青い車から降りてきた助手席の女の人つるつる滑ってる
完全に路面が氷なんだな
道には日なたと日陰があるから
アクセルワークが必要だよね！
40km/hくらいならゆっくり止まれると思う。
止まる止まらん以前に大分の阿保は雪道慣れてない。
しかもこいつらは常にノーマル履くのが素敵とでも思ってるのかチェーンやスタッドレスにしない。
降雪地帯で大分ナンバー見たら車間は絶対に100ｍ空けとけとまで言われるからな。
例外なのは別府住まいの人ぐらいじゃないかね。
ｂｙ九州県民
ただのタイヤ代セコったセコケチが滑っただけやん。
緩い下りで前を走るバスが赤信号停止したので慌てず騒がずゆっくりと停止しようとしたら、日陰アイスバーンでABS作動して全然止まれず、そのまま反対車線に出て(ABSでステアは効いた)バスをパスしつつ赤信号の交差点を通過した事があったわ(2年目のBSスタッドレス装着)
時速5キロ位なのに全然止まれないどころかブレーキ掛けたら加速したような感じでメチャ焦った
雪道何度も走っているが初めての経験だった
危機管理能力が無い人が運転するとこうなる
飛行機も止まれないからね、路面凍結なら
氷とタイヤの間に薄い膜ができて、超ハイドロプレーニング、まさにスケート状態、どんなタイヤでも止まれん。高いタイヤなら溝とか考えて作ってるかもだけど、完全に凍結した状態ならの対策で、微妙な凍結なら、スケートリンクと一緒
滑りやいだろ
自転車も止まれないからね。路面凍結なら
氷とタイヤの間に薄い膜ができて、超ハイドロプレーニング、まさにスケート状態、どんなタイヤでも止まれん。高いタイヤなら溝とか考えて作ってるかもだけど、完全に凍結した状態ならの対策で、微妙な凍結なら、スケートリンクと一緒
滑りやいだろ
あの距離ならポンピングやってれば
止まれたのに・・・
最近のアスファルト凍結しすぎ、
昔と材質が変わってるんじゃね？！
志賀高原あるある事故だ
あそこスキー場に繋がってる道路がカッチンカッチンに凍ってて20キロ以下で走っても全く止まらない時があってよく事故ってる
九州は山間部以外は年に２、３度ほどしか積雪しない。なのでチェーンすら持たない人もざら。中小運送会社は経費削減の為、スタッドレスでなくチェーンで対応。しかしチェーンを巻けないドライバーも多い。九州で雪が積もると即、高速が止まり、あちこちの国道県道で事故渋滞が起こる。