★知ってた？いすゞ自動車がF1用のV12エンジンを作って走らせた事があるらしい。ロータス・ISUZU知らんかった！はてブで人気になっていていま知った！トラックのイメージしかありませんがこんな事もやっていたんですねえ。ISUZU自動車が1991年に自社のエンジン技術のベンチマークとして開発したV型12気筒3,493cc（いすゞP799WE）のF1用エンジンです。動画はロータス102Cに搭載してシルバーストン・サーキットでテストを行った時のもの。これは貴重なビデオですねえ。
★F1のピットストップが1秒台へ！ヨーロッパGPでウィリアムズF1が1.92秒という信じられないタイムを記録。ル・マン24hトヨタで放心状態だったのでちゃんと見れてなかったんだけどカワイちゃんの「うわっ！はっやっ！」は出たのかな？F1ヨーロッパGPでウィリアムズF1のマッサチームがDHLファステスト・ピットストップ・アワードで2秒の壁を破る1.92秒を記録したそうです。そのビデオ。これまでの8戦全てでウィリアムズが最速記録を出してるんだよね。すげー。
★今のF1て複雑すぎるな。1周の間にハンドルボタンで13回もの調整を行うニコ・ロズベルグこれは大変だな。F1ヨーロッパGPでポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグのオンボードビデオより1周の間に何度も細かい調整を行う様子です。BMIGとBBalというのがブレーキバランスですね。左右の微調整と前後どちらに寄せるのか。DRSはリアウイングの可変フラップのオンオフです。狭いコースを200km/hオーバーで走らせながらこの忙しさ。
F1 2017 Cars Leaving the Pit Lane – Accelerations, Race Start Tests & Sound
俺のトライダガーXこそ最速
俺のママチャリの方が速いな
俺の三輪車で十分なんだよなぁ
マンセル元気かな～
ちょっと古いけど元気そうだ
ttps://www.youtube.com/watch?v=UCiWf7WEViM
マンセル好き。プロスト嫌い。
ttps://www.youtube.com/watch?v=V-jJ6ZERODc&t=7m8s
普段時々レースをテレビで見る程度の人だけど、こうやって見るとエンジン音とか全然違って面白いね。
俺は早いよ
早漏(>.<)
セナはあの世で元気かなー
ドライバーはオムツかぶっているらしいね
ヘルメットの下にブリーフ被ってるんだよ。
オムツは履いてるんだよ。
生理用品がいいらしい
メルセデスのリアウィングの前に付いてるタケコプターみたいなのは何ぞ？ どんな効果を狙ってるんだ？
あれは空力用のセンサーで走行時の効果を狙ったデバイスではないよ
おそらくリアウィングへ流れる気流を測定してると思われる
当然本番では外す。
わからんが、整流効果じゃね？
今年のF1は17年新規定になってタイヤ太くしたり
色々かわったんだが、その中で生まれた、通称
Tウイングって奴だな、ファンにも不評で、レギュ
レーションで禁止にしようと早くも運営が言ってる
（開幕までにどうなるかはわからん
ちな空力計測のセンサーだと、金網みたいなのに
ピトー管を大量に付けたのを車体に付けて計測
する
さて今回のレースは、果たして何人生還できるんだろうか･･･
ここ何年かF1見てなかったけど、いつの間にかタイヤが太くなってて迫力あるね
見た目的には、マクラーレンホンダのライバルはハースとルノー、ザウバー辺りだな。
レッドブル翼を授ける
F1って速くしたいのか遅くしたいのかわからなくなってから存在価値が薄いんだよね
有料放送でしか見れなくなってさらにね
シリーズ最終戦のみポイント2倍とか言う案もあったしな。
バーニーはもう逝った方が良い。
もうバーニーはF1からはサヨナラしたぞ
マルティーニカラーってだけで3割増しでかっこよく見える
ホンダのパワーユニットが糞過ぎてマクラーレン陣営がキレてるらしいじゃん
立派なちんこノーズもっている車が一番速いよ。
意外と小回り効かないそう
ホンダは他チームにもエンジン供給したらマクラーレンのシャシーのショボさも証明できるのに。
誰もホンダエンジンいらないか…
重量830キロ
1.6L
6気筒
1万5千回転
ハイブリッドモーター160馬力
今調べたらこんな感じ
艶消し塗装が流行りなのかな？
かっこいい！
フロントタイヤでか過ぎてバランス悪く見えるのは俺だけか？
音が絶望的にダサいな
動画のうp主19Bozzy92ってチャンネル良いよね。
うpされるたびに観ちゃう
モンツァ多めだからイタリア出身なのかな。
あとアイコンはうp主のマイカーじゃないよ。
今ってレギュレーションガチガチで
たいしてマシンの性能差なんて無いんじゃないの？
むしろメルセデスが車体、PUともに圧倒的過ぎてつまらなくなってるぞ
今シーズンは威圧感があっていいね
決してかっこ良くは無いけど
早いじゃなくて速いな。
こんなエンジン音ではエレクトせんなぁ
エンジンの１回転って、４ストで言うとどのプロセスまでが１回転扱いなんだ？
4ストでも2ストでもレシプロエンジンの回転数はクランクシャフトの回転数
4ストなら吸気→圧縮で1回転、燃焼→排気で1回転
ピストンが下上下上の4行程（ストローク）でクランクシャフトが2回転する
2ストなら吸気圧縮と燃焼排気で1回転
ピストンが上下2行程（ストローク）で1回転
またまたつまらん音やのうー
この中に脱糞だエンジン積んでるチームが一台だけありま～す
５速のみで走りきったシューマッハのベネトンみたいな音だな・・・
タイヤが太くなったのはいいけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=CPNLDCd9da8&t=297s
このあたりの音が好き
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ik6mb-QBu0w&t=35s
このあたりの音が好き
超高回転エンジンじゃないと音がつまらん。
フォーミュラE の方が技術的にも伸びしろが多そうだ。
音の迫力には欠けるが・・・
2017シーズンはタイヤ太くしてOKだしその他の部分でもパワーアップが図られてて、今まででも一番スピードは速いとか聞いたけどそうなの？
時代遅れだね車で追いかけっこなんて
タイヤもウイングもワイドになって、おじさん達には懐かしいシルエットじゃないですか？
マクラーレンホンダ絡みでコメント集めようという魂胆か
ここの管理人もなかなかのアフィカスっぷりだな
マクラーレンホンダなんて書いてないじゃん。
メルセデスをマクラーレンと勘違いしてるの？(苦笑)
えふいちまんにせんじゅうなな