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【動画】この宗教が一番ヤバいと思う。

アフリカ南東部のマラウイ共和国で撮影されたとされる奇妙な宗教儀式のビデオです。中央に磔にされているのはヤギ。その足元にひれ伏す人たちと叫び声。後ろでは女性達が憑りつかれたかのように狂って・・・。サムネイルはボカシ処理をしています。

F1韓国GP開幕。最初の犠牲者はセーフティーカー!?w 路面ヌルヌルGP?

金曜日のフリー走行始まったね!お仕事中なのでスカパー見れなかったけどiPhoneでタイミングモニターだけ眺めてました。徐々にレーシングスピードに近づいてきている雰囲気ですね。フリー走行2回目では1分37秒くらいかしら?わーわー楽しみだー。紹介動画は開幕前?のセーフティーカーとメディカルカーによる周回でセーフティーカーがブレーキで止まれずコースアウトしてしまう動画です。ちょっと珍しい感じなのでアップしてみましたー。
2010年10月22日 13:14 ┃
47 コメント これはざまあwww路肩走行で渋滞を抜けようとした多くの車がwwwww
いっぱい捕まってて笑う。これはざまあwwwで良いよね。カリフォルニア州キングシティの101号線で撮影された渋滞を路肩走行で抜けようとした多くの車が捕まってしまうざまあ動画です。撮影車の前の車も20秒辺りで行こうしたよねwww
49 コメント 全米ホットロッド協会公式より爆発しすぎなドラックレースの2017年まとめ。
ドライバーは頑丈なコクピットに守られているし耐火性素材のレーシングスーツを着ているから助かる率は高いんだけども。それにしても爆発しすぎじゃない?NHRA全米ホットロッド協会公式チャンネルより2017年のクラッシュシーンまとめ動画です。エンジンが後ろに付いてるドラッグスターはまだあれだけど前エンジンが目の前で爆発すんの怖すぎwww
74 コメント トリブバン国際空港で52人の命が奪われたボンバルディア機の着陸失敗映像が公開される。
昨年3月にカトマンズのトリブバン国際空港で起きたUSバングラ航空211便(ボンバルディアDHC8-Q400)の着陸失敗オーバーラン事故。その瞬間を捉えていた空港カメラの映像がSNSに投稿され話題になっています。紹介はYouTubeに転載されたもの。この事故では乗員乗客71人のうち52人が亡くなっています。
286 コメント 神奈川で自宅前のランボルギーニに10円パンチ被害。防犯カメラに犯人が映る。
4月に1回、7月に2回って(@_@;)完全に狙われているな・・・。神奈川県で自宅前に停めていたランボルギーニに何度もイタズラされるという所有者が防犯カメラを設置したところ、帽子を被った10円パンチ魔が記録されたようです。そのビデオ。動画2のロング版で見ると一度通り過ぎてからわざわざ戻ってきて10円パンチ。これご近所さんの犯行じゃね?
お値段3500万円。BMW Z4 GT3が完全手作業で組み立てられる早送り映像お値段3500万円。BMW Z4 GT3が完全手作業で組み立てられる早送り映像
レーシング車両なのに配置とか公開しちゃって大丈夫なのかしら。BMWがレース専用車両として開発したGTカー「Z4 GT3」をフレームから組み立てる映像です。BMWがどうとかじゃなく、こういう組み立てのムービーってなんだかワクワクしちゃわない?それにしてもカッコイイ車だね。
F1での珍しいクラッシュ メディカルカーと衝突するニック・ハイドフェルドF1での珍しいクラッシュ メディカルカーと衝突するニック・ハイドフェルド
ちょっと記憶にないのですが、これは決勝ではないですよね?2002年のF1ブラジルGPで起こった珍しいクラッシュシーンです。事故ってコース上に停止したアローズ・コスワースのマシンを助けに来たメディカルカーに、ザウバー・フェラーリのニック・ハイドフェルドが衝突する映像です。メルセデスのドアが(@_@;)
F1アメリカGPセイフティーカー VS メディカルカーF1アメリカGPセイフティーカー VS メディカルカー

インディアナポリスでF1のセイフティーカーとメディカルカーの追いかけっこです。ラップタイムも出てるんだけど、なんの走行?w 結構本気で走ってね?セーフティーカーなんて縁石使ってるしww

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最強にしてカッコヨスギ!な一台、2000年のWRCグレートブリテン(リチャード・バーンズ/ロバート・リード)で勝利したスバル・インプレッサS6 WRC2000(シャシーNO.11)がcollectingcars.comのオークションに出品されそのプロモーション映像が人気になっていましたので紹介します。現在の入札価格は6300万円(41万ポンド)で日本からの入札も日本への輸送も可能です。
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コメント

F1韓国GP開幕。最初の犠牲者はセーフティーカー!?w 路面ヌルヌルGP? へのコメント

  • 返信 743mg ID:Q4NjY1Mzk

    ぬるぬる秋山といい朝鮮人は油が好きだね

  • 返信 743mg ID:Y3Nzc0ODM

    <丶`∀´>呼んだニカ?

  • 返信 743mg ID:M3NjM1MzA

    これさ、ほんとに大丈夫なのか?
    半島がどうこうじゃなくてドライバーの安全対策は?

  • 返信 743mg ID:Y1NTM4MjQ

    >>2
    ごま油塗ってんじゃねーよ

  • 返信 743mg ID:UyNzk0MTg

    フリーでもここで曲がれないのが目立ってたな

  • 返信 743mg ID:U5MzA3NjM

    にーげてー
    これは絶対死人が出る!

  • 返信 743mg ID:E5NTczOTE

    もうドライバーのじゃんけん大会で順位決めればいいじゃん

  • 返信 743mg ID:U2NzYzMzg

    国際レースの実績とか必要じゃあなかったのか
    ぶっつけ本番でOKとかいくら韓国は金つんだんだ

  • 返信 743mg ID:IzMzM0NzA

    フリー序盤 ズリズリだったね。
    それに、埃と言うか砂と言うか、そう言うのにF1がどれ程弱いか分りますね。
    でも、ラップ重ねて来るとタイムも縮んで出来たし コースレイアウト 嫌いじゃないかな。。。。

  • 返信 743mg ID:I1OTM2MDE

    セーフティーカーってプロレーシングドライバーがのっかてんだよね?
    別に競ってるわけじゃないのにそれを飛び出させるとかトラックどんだけwww
    決勝に向けてミューのチェックしてたのか

  • 返信 743mg ID:UwMjM1NzI

    フジTVで中継するのです?

  • 返信 743mg ID:gyMzg1MTA

    CSだと生で今やってるよ。

  • 返信 743mg ID:Q0NzQ0ODA

    あー、これは死ぬな。

  • 返信 743mg ID:YyNzg1NjM

    どうせ日本のテレビでは
    「難コース」や「ドライバーのテクニックで(ry」
    っていい風に解釈しようとするんだろ
    スパや鈴鹿みたいなのと同等に語るなよマスゴミ

  • 返信 743mg ID:UwMzUzNTA

    コースアウト手前から写しておいてくれよ、これでは本当にコースのせいか判らない。
    カムイや他のパイロットに怪我が無いように祈る
    一番しんどいのはメカニックたちだろうけどね。

  • 返信 743mg ID:I1MTAwODE

    韓国のニュルズルズルリンクサーキットで
    F1が開催されると聞いて・・・

  • 返信 743mg ID:E2NDgwOTU

    これ第一コーナー?

  • 返信 743mg ID:M3NjY0MTU

    ニュル違いかよ秋山

  • 返信 743mg ID:gyMzgyNjk

    出来立てのコースにはグリップが無いのは常識。
    フリー走行や予選でちゃんとグリップはつくようになる。タイヤカスがいい感じで定着するしな。
    こんな常識もしらずぬるぬるとか馬鹿にしても結局決勝は問題なく終わるよ。

  • 返信 743mg ID:YxMjE4MTE

    >>19
    大会で路面調整するつもりかよw

  • 返信 743mg ID:E3MTI3NTQ

    *19
    チョンの言い訳だな

  • 返信 743mg ID:Q5ODQ0MTM

    技術力の韓国(棒

  • 返信 743mg ID:YzNTM4Nzk

    >>19
    出来立てのコースでF1開催するってのがおかしい。
    前座レースも無いんだろコリアGPは
    それでも大丈夫なの?ちゃんとラバー乗るのかな?

  • 返信 743mg ID:Q0NTU5OTQ

    19
    その言い訳はまともに路面調整した所だけが言える言葉だ馬鹿。

  • 返信 743mg ID:IxMTcwMDM

    ttp://www.youtube.com/watch?v=ughm-BKSGXE
    この動画でも埃ですべっちゃってるけど大丈夫かよみたいに実況入ってるし、ほんと大丈夫かよ

  • 返信 743mg ID:UyNzM3ODg

    波瀾の予感wなんだかワクワクしてきたw
    コースが原因で事故ったらなんて言い訳するんだろw
    日本のせいにしないでねw

  • 返信 743mg ID:I5MjE3ODk

    F1グルグル回るあるニダw
              ぐ
        ぐ  る         ―    ̄   __.   ∩2z、
        る   ん   _ -  ̄   ∧_∧   ― ニ二./  /
     十  ん               <ヽ`∀´>        /`/
          ,  ’    _   l´   ’⌒ヽ-‐  /  /  } }  +
        / /     /       リ     |  |   /  ノ
     C、/ /        ╋  /      |  |/  /  //
    &  \____/      /     ノ/ _/―”
     ⌒ヽ-、__/   ̄ ̄ ̄`ヽ   ‘´   /   十
          /  ̄ ̄`ー- …,,_9cm _,/| /        +
                  /   ノ {=   | |
     +            ∠ム-‘    ノ,ィi、ヽ、
              十              ̄    ╋

  • 返信 743mg ID:IzMzIyOTU

    ラバー乗ったら乗ったでGに耐え切れずアスファルトの
    表面が剥がれんじゃねーの

  • 返信 743mg ID:I5MjIwNjY

    新サーキットだから、セフティーカー運転する馬鹿がコースを間違えただけだろうが!!

  • 返信 743mg ID:EzMzkzODY

    エスケープゾーンもアスファルトだけど、やっぱこっちもヌルヌルなのかな

  • 返信 743mg ID:I0OTgwNTc

    犠牲でも何でもない件

  • 返信 743mg ID:EyODU0ODM

    FPじゃ至るところで土煙が上がってたな。
    縁石がくぼんでたり・・人工芝がめくれ上がったり。。。

  • 返信 743mg ID:U5MzI5NzI

    ドライバーの感想が聞きたいなw

  • 返信 743mg ID:A4ODk2MTQ

    アスファルト敷設直後は油が染み出して数カ月は慣らしたいのは常識
    通常のコース審査は本番3ヶ月前のところ、最終判断が10日前
    コース脇の芝もほんの2,3日で定着するわけがない
    縁石と路面の段差が5cm(ただし路面が高い)
    縁石敷設が間に合わないからとペンキで塗装
    噂によるとチケットは100枚程度しか売れず9万枚を公務員に配布
    これで「直後だから滑るのは常識」とか擁護するのはキチガイ
    常識に基づいて逆算した納期設定ができません(キリッ
    ってアホかと

  • 返信 743mg ID:M3ODQ3ODQ

    >8
    後の従軍慰安婦も大量投入だろうな

  • 返信 質問 ID:Y0OTM5NzQ

    1000mgの管理人は男ですか女ですか?
    噂では大学受験に失敗した19才だと言われてるけど・・・

  • 返信 743mg ID:E2Mzc4NDY

    ニダ「キングスリックカートニダ!」

  • 返信 743mg ID:YzNjcyNzA

    何せフツーに釘が落ちてるコースですから・・・

  • 返信 743mg ID:I1MTAwODE

    死者が出ない事をただただ祈る・・・

  • 返信 743mg ID:MxMDUzNTI

    ニュルズルリンクワロタ

  • 返信   ID:E0Mjg1NDc

    なるほど、ニュルズルズルリンクねぇ・・・w

  • 返信 743mg ID:Y2Mjk4OTU

    たしかに出来たてのコースは油が出るのは常識。
    でも、だからこそ本来はもっと早くに完成させとかなきゃいかんわけでしょ

  • 返信 743mg ID:I0ODQ4NTQ

    ニュルブルクリンクサーキット=ドイツ、自動車の聖地
    ニュルズルズルリンクサーキット=韓国、自動車の墓場  wiki

  • 返信 743mg ID:I1OTI5NjY

    ニュルズルリンクで良いよ。正式名称。
    >>16 はもっと評価されるべきだ。
    「ある意味」苛酷なコースと言うのは変わり無いしw

  • 返信 743mg ID:UwMzUzNTA

    >>29
    第一コーナーから間違えるドライバーなんているかよ。
    そんな屑が乗ってるわけねーだろ。
    お前と一緒にするな。

  • 返信 743mg ID:YwMTY3OTI

    みんな、あんまり期待しないほうがいい。
    たぶんあまり何事もなく終わるような気がする。
    在日三世の俺の勘です。

  • 返信 743mg ID:Q5MzQ2MDE

    ※46
    期待してねーよ、てか確かに期待する奴はいるだろうけどそういう奴は人格終わってる…
    本当無事に終わってほしい

  • 返信 743mg ID:I4ODE1OTE

    無事に終わってくれ
    死人が出たらシャレにならん

  • 返信 743mg ID:YyNjExMDI

    韓国っていったい・・・
    中国ですらちゃんと出来たというのに

  • 返信 743mg ID:g3NDQ4MDY

    これは路面の油を除去するつもりで砂撒いたというバカをやったんじゃないのか?

  • 返信 743mg ID:MzMDY0Mjk

    ズル・ズルヌ~ル・サーキットw

  • 返信 743mg ID:Q4MTg4Mzc

    完成もしていないサーキットで開催を決めたFIAが一番悪い。

  • 返信 743mg ID:g3MDgyNTA

    プロのドライバーだからこそこの程度で済んでいるサーキットだ

  • 返信 743mg ID:U2OTUyNzY

    それでもドライバーの評価はいいみたいだな。
    フェリペ・マッサ (フェラーリ)
    「このトラックは好きだね。」
    ジェンソン・バトン (マクラーレン)
    「サーキットを楽しんでいるよ。楽しいし、流れがある」
    ニコ・ロズベルグ (メルセデスGP)
    「走るには最高のトラックだし、オーバーテイクができそうなロングストレートとヘアピンがあってレースにも良さそうだ。最初に数ラップしたらグリップレベルは問題なかったし、予想していたほど滑りやすくはなかったね」
    ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP)
    「トラックはとても良かったし、今日は走るのが楽しかった。もちろん、全体的にできたてのアスファルトで新しいトラックなのでラバーが載る必要があるけど、良くなっているし、一日で大きく改善した。
    サーキットは嬉しいサプライズだ。非常に要求が多く、チャレンジングでトリッキーだ。僕が大好きチャレンジを提供してくれる」
    小林可夢偉 (ザウバー)
    「とてもいいコースはですね。チャレンジングですし、とくに最後のセクターは難しいですが、走っていて楽しいです」
    ニック・ハイドフェルド (ザウバー)
    「サーキットは本当に楽しくなっていった。
    コーナーが組み合わせられた素晴らしいレイアウトだ。
    次のコーナーに繋げるために最初のコーナーを正しく走らなければならないけど、僕はそれが好きなんだ」

  • 返信 743mg ID:UzMzg2MDc

    >>55
    皮肉だぞそれww

  • 返信   ID:UwMzg2ODU

    このコースといい秋山といい韓国人はローションプレイが好きなのか?

  • 返信 743mg ID:Q0MDcyNDU

    >>>55
    全力で擁護しようとする在日
    バレバレだぞw

  • 返信 743mg ID:UwODMzNjM

    >19
    は淡々と語ってるだけで別に擁護してないよな。
    俺的にはだれも怪我しないで終わるのが一番いい。
    もうサーキットがだめだめなのは十分理解されてるだろ。

  • 返信 743mg ID:QyNTkxMDk

    コース上のキムチ踏んでランオーバーしたのね。

  • 返信 743mg ID:U2OTUyNzY

    これだけ叩いておいて事故も無く無事に終わったら日本人も終わってる。

  • 返信 743mg ID:U3NDMyMDM

    セーフティカ―すげえカッコイイな!
    こんなサーキット走らせるのは勿体ないぜ!!

  • 返信 743mg ID:UwMzQ3MjM

    >>61
    事故がなきゃOkみたいな事書いてじゃねぇよカス在日

  • 返信 743mg ID:MwOTIwMzY

    >>63
    じゃあどうなれば良いんだよw
    そんなこと言ったらモナコなんて欠陥すぎだろw

  • 返信 743mg ID:g3MTU4ODA

    >>64
    この韓国GPには「開催できたら良い」程度しか感じられない。安全面だけ見ても最低限の努力もしてないのが見え見えなんだよ。
    初開催なら初開催なりの努力はするものだろ普通。それなのに直前まで完成してない。初レースがF1GPとか、F1なめとんのかオマエラと言いたい。
    それと初めての霊岩サーキットと歴史あるモナコを比較する方がおかしい。大体エスケープゾーンが広くとれる霊岩サーキットの方が危険ってどうかしてるわ。

  • 返信 743mg ID:Q2MzgyNzE

    レイアウトは決して悪くなくて
    問題はデザインだけして後は低建築基準の韓国に丸投げしたティルケとバーニー
    安全性がどうとか言って散々F1の魅力を削ったFIAがやってる事とは思えない
    とりあえずバーニーは世界中のF1ファンにごめんなさいしろよ

  • 返信   ID:g2MzA1NzM

    >常に要求が多く、チャレンジングでトリッキーだ。僕が大好きチャレンジを提供してくれる
    褒めている、のか・・・?

  • 返信   ID:g2MzA1NzM

    米64
    この考え方が素敵。
    「○○がこうだから、(自分達も同じ事をしても)いいだろ。」

  • 返信 743mg ID:k0MDUwMjg

    >この韓国GPには「開催できたら良い」程度しか感じられない。
    あの富士でやった日本人に言われても。

  • 返信 743mg ID:kwMzI5MTk

    >>69
    絶対的な話をしてるんだぞ?
    こんな中途半端な事してプライドは無いのか?
    レース始めるより、安全性を優先しろよ
    しかも、その言い方だと日本に対する劣等感を表してるぞw

  • 返信 743mg ID:A2Mjc1NjU

    ヌル山ですね解ります

  • 返信 743mg ID:g3MTU4ODA

    >>69
    わりいがハッキリ言わせてもらう。富士以下だよ今回の韓国GPは。
    富士の場合は観客への配慮がなされていなかったが、韓国GPは関係者すべてに配慮がされてない。
    というか、今まで最低の富士GPを遙かに超えるグダグダぷりに呆れかえるわ。雨降りだったとはいえ平均時速109㎞ってなによ。100㎞台のF1なんてありえんわ。

  • 返信 743mg ID:E0MjA0OTA

    ※46
    まーた在日が沸いてるww
    縁石の記事にもいただろお前wwww

  • 返信 743mg ID:AxODk1NzE

    富士は少なくともスタッフや社員はスムーズに帰れたし、
    良いホテルだっただろ!
    韓国は三時間かかって鏡張りの部屋だぞ!

  • 返信 743mg ID:IyNTA5NDI

    確かに悪い印象のスタートだろうけど
    日本のサーキットも酷いぞ。
    ドライバーの印象は良かったみたいだし。
    鈴鹿の改修をして欲しいもんだ。

  • 返信 743mg ID:IzOTcwMzc

    >>75
    なに言ってるのかわからネ。日本語で頼む。
    寄生虫には日本語無理か?

  • 返信 743mg ID:cwNTI1ODU

    72
    市販車でも勝てそうな平均時速だなw

  • 返信 743mg ID:U5MjYyNzg

    予想外にもF1関係者の感想は
    良いサーキットとなってるみたいだね

  • 返信 743mg ID:Y5MzY5Mzk

    鈴鹿に難癖つける奴は大体限られてるよな。もっと金を払えという老人と勝手にクラッシュしてコースに難癖つける日本最大の自動車会社と富士を批判されて気が狂ったそのファン。

  • 返信 743mg ID:Y0MjE1NDM

    >>78
    良いとは言ってねーよwwww
    危ない、危ない言われてたが、何とか走れるレベルって意味で良いって事だよww
    良いサーキットで、何で半分のチームが完走出来ないんだよwwwww

  • 返信 743mg ID:E2NDE2Mjg

    焼きあがった肉をわざわざ
    ごま油に漬けて食べる民族だからな。
    油ギトギト、肉の風味台無しw

  • 返信 743mg ID:k3NTkzNTA

    具体的に鈴鹿と富士の酷いところ上げてみろよ?カス国人よ。
    ゴミだらけの自分の庭から、相手の庭を汚いと言われてもねぇ。

  • 返信 743mg ID:AzMDE5NjI

    ※82
    富士。うんこGPを忘れたのか?
    鈴鹿。狭いところにサーキット作ったから信じられないくらい細長。

  • 返信 743mg ID:A2OTcwMzE

    ※83
    富士はレース自体は及第点だろ
    鈴鹿出来てから何年経つんだ?
    未だに現実を信じられないのか?

  • 返信 743mg ID:k2MDk0NjI

    >>83
    フジ:ドライバーが漏らしたのか?確かに霊岩は漏らしそうなぐらい怖かっただろうなw
    鈴鹿:そりゃ時速300Km超えたら狭く感じるだろうな。 霊岩は100kmでも狭くないのに怖いがwww
    ちなみに日本嫌いで有名なレッドブルのマーク・ウェバーでも鈴鹿は「男を決めるサーキット」と評価してるんだよね。

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