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★スーパー林業マシーンが超すごい!僅か15秒で伐採、皮むき、切断!これは凄い!凄い!驚いた!wwww
木を伐採して、皮をむき、均等に切断までを僅か15秒で終わらせちゃうスーパーマシーンの紹介です。勢いが凄いですねwガクンガクンなってるので、操縦してる人は大変そうですw
予備:liveleak.com youtube.com
おまけ





















































































































すっげー
2ゲットー
列車の上を走っていくヤグラが面白い。
これ全部人力でやってたらどんだけかかるのかと思った。
すげーなこれ
これマルチプルタイタンパーと違うの?
線路を作ってるってこと以外何をやってるのか全く分からない
想像以上にすごかった
わぉ!?
見てるだけでワクワクさせてくれるじゃねーかよ!
テキトーすぎるだろw
ってところもややあるけどすごいな
こういう車両って日本の鉄道各社もってるものなの?
学生時代に新幹線の保線工事のバイトをやっていた。
深夜から未明にかけて謎電車が次々と新幹線の線路を通過していくのが面白かったなあ。
俺が主にやっていたのは道床交換という作業。
かっけー
どうせ枕木より線路の方が寿命短いから丸ごと交換してるのかと思ってた
当然、鉄道先進国の日本にも コレ、あるよね??・・・・・・
誰か有るって言ってくれ!!
たしか小さい頃に見た鉄道関係のビデオの中には「インバーターハイテクロボ」って名前で似たようなのが出てた
>12
今日JR西でコレ関連の列車が事故して新幹線半日以上運転できなかったよね?
こーゆーの好き
乗り物の動画でここまでワクワクしたのは幼稚園児以来かもしれん。
世の中知らないことだらけだ。
老朽化した線路を交換する事自体、この動画を見て初めて気付かされた。
棒突っ込んでたのは何してたんだろ
>>14
これと同じかはわからいけど作業車両って出てたね
>>17
俺もわからなかったw
>>17
バイブで砂利を詰めてるんじゃないの?
>>17
敷設後の微妙な位置調整。
線路持ち上げて下をかき回せば
砂利が程よい位置に来てくれる。
あらかじめ線路の歪みは測定してあって、
歪みに対してどの程度かき回すかはデータ化されてる。
…はず。
>12
あります。以前山形新幹線のレール交換の時に作業していました
こんなに大きくはなかったけど
>17
あれはバイブルです 枕木の間隔調整と採石の安定化を同時にやってます
このタイプって日本にいるのは殆ど輸入物なんだよね。
劇パト2の車両思い出したぞ
コンクリ枕木の取替え作業かな。
直線が多い線路が有利な車両だな。中国アメリカロシアで使えるかな?
小型化省力化が出来ればインドに売れる。
青海鉄道を敷設してた鉄道車両もすごい。枕木線路まとめて一度に敷設してたな。
ちなみにバラストが石なのは振動吸収・騒音吸収のため。
サムネが作業員の足に見えた。
こういう巨大な機械がシステマチックに動いてると何故か恐怖を感じる。
この映像がどの国かはわからないけど、ドイツでほぼ同じのをみた。先頭の機関車が違うくらい。
線路交換、枕木交換、砂利の交換を流れ作業でやってた。
この映像がどの国かはわからないけど、ドイツでほぼ同じのをみた。先頭の機関車が違うくらい。
線路交換、枕木交換、砂利交換を流れ作業でやってた。
在来線だと線路下あちこちに信号線だの側溝だの分岐機だの地上子だのあるから使えないな。
マルタイでこれを避けながらやるの大変だっていうし。
日本じゃこんな工事あんまりお目にかかれないな~
かなりの想像以上の手間のかかる作業で驚きの連続w
所々手作業なんだな。
線路って意外に保守の手間かかるんだね。こういうのって何年ごとにやる必要があるの?誰か知ってる人教えてくださいな
中国辺りに売れそう。