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初の国産ジェット旅客機となる三菱航空機のMRJが関係者や報道陣に公開される。

カッコイイ！これは期待だなあ。三菱重工業と三菱航空機が初の国産ジェット旅客機となるMRJ（三菱リージョナルジェット）を関係者や報道陣に公開しました。そのビデオです。というか国産って初めてだったのか。ホンダジェットはどうなの？あれも一応旅客機になるんじゃないの？とかいうのは置いといて。スリムでカッコイイ機体だなあ。国内線だと昔ボンバルディアのプロペラ機を使ってたような路線で使われるのかな？
2014年10月20日 17:21 ┃
53 コメント インスタグラマーの女性、ノリノリで自分を撮って貰っていた結果　ざまぁな展開にｗｗ
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60 コメント ロンドンで発生したライアンエアーFR2861便（ボーイング737-800）の事故の映像。
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105 コメント 2歳児発見の尾畠春夫さん、実は過去に何度かテレビに登場していたらしい。
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69 コメント 【逮捕】小動物を足で蹴って遊んで逮捕された少年たちの映像が公開される。
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ほえー。こんな方法があるんですね。ランディングギアがフロートタイプの湖などから飛び立つ水上機を滑走路から飛び立たせたい時はこうするらしい動画です。これ見た目以上にすっごい難しいよねたぶん。トレーラーを引く車とパイロットの息が合ってなければできないと思う。
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なんかCGを疑ってしまいそうですがリアル映像です。エアバスの次世代中型ワイドボディ旅客機「エアバスA350 XWB」の完成を記念して作られたエアバス社の公式PVです。記念すべき1号機はカタール航空用の機体で2日にロールアウト、2014年中に引き渡される予定だそうです。
初の国産ジェット旅客機「MRJ」を初公開

MRJ Program status July 2014 japanese

三菱航空機&MRJ紹介

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コメント

初の国産ジェット旅客機となる三菱航空機のMRJが関係者や報道陣に公開される。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:IxNTY3Mzc

    初飛行はいつぅ？
    あと、ビジネスジェットは旅客機には含まれないらしいぜ（うぃきぺでぃあ）

  • 返信 743mg ID:A5Mjg0ODE

    敗戦国なので国産の大型機は製造禁止だった

  • 返信 743mg ID:A0NDMwNjQ

    昔のYS-11の時は問題にならなかったのかな？

  • 743mg ID:IwOTYzMTU

    アメリカ様がいいよって言ってくれたからYS作った

  • 743mg ID:kyNDIyNTY

    YS-11はもううちはプロペラ機造らないから
    今回は100席未満なら造らないからいいよ
    とアメリカ様が仰ったんです。

  • 返信 743mg ID:kxNTEwNTI

    スカイマークさん買ってみたら？

  • 返信 743mg ID:A0NDcyOTI

    今スカイマークにそんな余裕無い

  • 返信 743mg ID:g4NjY2MzM

    のんびりしてたら、ライバル社に追い抜かれちゃった。　もう時代遅れ。

  • 返信 743mg ID:kxNTA5NDE

    ブレードの数が少ないのかな？なんか違和感

  • 返信 743mg ID:M4MDU1ODM

    こうたるっ！！
    ナンボや！いうてみい！
    金に糸ミミズは付けへん！
    いうてみい。なんぼや！？

  • 返信 743mg ID:AwODk2OTA

    俺も三菱社員の一人として誇らしいぜ

  • 返信 743mg ID:k1OTAwNzE

    リコール隠しの三菱ってだけで乗りたくないわｗ
    ロケット関連も三菱絡みだったから宇宙開発遅れたし。
    つい先日もボーイングの航空部品製造で三菱だけが唯一失敗してたしｗ

  • 返信 743mg ID:A2ODc4Njk

    ヒロカスー桜井と橋本の対談まだー？

  • 返信 743mg ID:A2ODc4Njk

    もうツベにあがってたわ

  • 返信 743mg ID:IyMDkxMTk

    いまさらつくってもねー
    しかもライセンス料でアメ抗が儲かる仕組みなってんだろ

  • 返信 743mg ID:U5NDQ3OTE

    部品の国産率は3割wwwww

  • 返信 743mg ID:Y4NDEwNzM

    国産が3割もあれば上等だろ。
    国産品を無理やり使って欠陥だらけの産廃(すらなってないが)しか作れない国も有るんだぞ？

  • 返信 743mg ID:E1Njg2NzA

    部品の認可制度があって、それを通らないと航空当局の許可が下りない。
    国産で行くならその試験や審査に時間が掛ってもっと遅くなる。また審査に通る部品が必ずしも作れるとは限らない。
    技術だけなら、RRと共同開発した既存のターボファンのもので作れる。
    でもMRJの売りである「燃費二割UP」を目指せば、開発費や開発期間が大幅に増えるし、それこそ出来あがるかも不透明。

    ボンバルディアやエンブラエルもそういうの加味して自国製のエンジンは積んでない。

  • 返信 743mg ID:A3MDUxMDE

    とうとう国産エンジンか、と思ったら、違うのか・・・

  • 返信 743mg ID:g2Nzc1MDM

    日本に作れるわけないって言ってたブサヨの顔が見たい

  • 返信 743mg ID:A5NTA4MDQ

    航空機はエンジンがすべて。まともなエンジン作れないのに「国産」とは笑止。言ってることはどこぞの国と同じレベル。www

  • 返信 743mg ID:M5MzkxODk

    Ｐ１のエンジンは純国産。作る”だけ”なら国産よゆー。
    ちゃんと営業会社作って商売するのが一番大変なのをしらない知ったかちゃん乙。

  • 返信 743mg ID:k5OTk1OTE

    これ2～3年くらい前から「報道陣に公開!」とか言ってなかったっけ?
    いつ市場に出るの?

  • 返信 743mg ID:A5MTc3ODg

    ワイパーって全然進化しないんだな……….

  • 返信 743mg ID:AwODk3MDY

    ※１４
    朝鮮人は愛する祖国に帰れ

  • 返信 743mg ID:Y4NTU3MTM

    冒頭から地鎮祭でワロタｗｗｗ

  • 返信 匿名 ID:Q2NDE4MjM

    ホンダジェットは米国製

  • 返信 743mg ID:Y4MTk1MjE

    まあ、スタートしなければ始まらないわな。

  • 返信 743mg ID:E3NTQ0NzE

    ＹS-11以来の民間開発。
    燃費向上が売りの最新エンジンが大手ブラジルの企業に肩を並べられたのは痛いな
    これで有利性がなくなってしまった
    もう少し早く、完成（書類）にこぎ着けていれば３年は儲けたものを・・・新規参入の痛いところだな
    日本人技術社としては頑張って欲しいな

  • 返信 743mg ID:Q0NjM3MjI

    国の審査が通らないんだよ
    なんでかというと、YS-11以来基準がないから審査基準を作ることからはじめてる状態

  • 743mg ID:E3OTQ2MDU

    三菱はMU-2の大失敗が有るから、ちょっと心配だね。
    良い機体作っても、販売力が物を言うからね。

  • 返信 743mg ID:gwOTY2MTE

    表面の仕上げがピカピカでこれは層状以上に期待できそうだ。

  • 返信 743mg ID:Q2NDM5MTM

    俺はこのプロジェクトに一切関わってないが、実に誇りに思うぜ。

  • 返信 743mg ID:M1Mzg3NTA

    日本「性能を追求した結果、美しく(華奢に)なりました」
    英国「性能を追求した結果、愛らしく(醜く)なりました」
    独「性能を追求した結果、繊細(不安定)になりました」
    米国「性能を追求した結果、優雅(デブ)になりました」
    露「性能を追求した結果、シンプル(武骨)になりました」
    中国「性能を追求した結果、模倣品と訴えられました」
    韓国「性能を追求した結果、開発費が足りないと判明しました」

  • 返信 743mg ID:k3ODIyNTA

    国産初のジェット機はホンダが先だったはず。
    国産の大型旅客機が初って事じゃね？

  • 返信 743mg ID:YwMzA5OTA

    ええか？この飛行機は炭素繊維使うてんねん。
    これ居酒屋で言うとけばバッチリ専門家や専門家

  • 返信 743mg ID:Q3NzQ5MDY

    国産ってだけで大したこたーないだろ。やっぱB8の方が好きだ。

    • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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