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【動画】欠けたトラック用ピニオンギアすら修理してしまうパキスタンの職人の技術力。

目潰し注意。例によって何をしているのかは解説できないのだけど。取り外した位置的に後輪付近かな?大きく欠けてしまったピニオンギアを修理するパキスタンの町工場のお仕事拝見ビデオです。動画2、3も作業の内容が分からないけどずっと見てしまう魅力があるね。
2022年02月08日 17:00 ┃
65 コメント 雑な餌やりに腰を抜かす雛鳥たちが完全にパニック映画で襲われる人達のそれwwwww
雛鳥に餌をあげている映像なのですが、餌の上げ方が雑なのか高い所にあって上げにくいのか、少し乱暴になっていて雛鳥達がパニックになってビビリまくっている様子www可哀そうなんだけど可愛いwwww これもしかして毎回餌貰う度にこうなってんの?(´・_・`)腰抜けて魂抜けてるやんw
97 コメント 火遊び動画。マッチ42000本を張り合わせて作ったボールに火をつける動画が人気に。
作るのがすげーよ。火をつけるのがメインっぽいけど制作過程の方が気になったのは私だけではないはず。軸よりも頭薬のついた先端のが太いからつなぎ合わせると自然に球体になるんですね。もっと見せて。そっちをもっと見せてよ!
90 コメント 【大阪】ご褒美かな。スカート女子の脚で絞め落とされる男子の動画。
Redditで見つけたもので東京と紹介されていましたがここは大阪の三角公園(御津公園)本家よりもコメントが付いていたのがアレなのでオリジナルで紹介します。絞め落とされた経験がある方なら分かると思いますがあれって気持ちがいいんだよなあ。それがおにゃの子の脚でだなんて(*°∀°)=3
44 コメント 閉鎖工場探検。放棄された自動車工場の中に新車がいっぱい残されていた。
最初に映っている黄色と赤色のはMG3だね。売店のフライヤーとか見ると放棄されてそこそこ時間が経っていると思うんだけど車は残されたままなのか。もったいないね。
I repaired the scrub pinion which no mechanic repairs Amazing technique Broken Rear Axle Repair Repair Truck Axle Drop Spindle

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68 コメント 【5秒】海岸通りを走っていたバイカーたちが高波に一掃されてしまう事故の映像。
モルディブのフルレ島、シナマーレ橋東端で撮影された高波に一掃されてしまうバイク乗りたちのビデオです。モンスーンの影響で高波が発生していて注意報も出ていたんだって。
32 コメント 快適なクルー専用ベッドルーム。エアバスA350の内部を紹介してくれる映像にワクワク。
普段は決して見ることができない旅客機の内部。乗務員専用のベッドルームにアビオニクスベイ、貨物室の一部を紹介してくれるビデオです。航空マニアな人たちは大興奮な映像なんじゃないかしら。私はコンピューターとその配線にワクワク(*°∀°)=3
68 コメント 【動画】この手品せこい。バレバレなのに違うところにばっかり目がいってしまうマジック。
テープで縛られている親指と人差し指をパイスラの紐がすり抜けるというマジックなんだけど(゚o゚) TikTokで150万イイネを獲得していた手品師のビデオです。おじさん違うところばかり見ていて凄いと思っちゃったけど、よく見るとタネも仕掛けもばればれなんだよな(笑)
91 コメント 世界最小。0.0024リッターのロータリーエンジンを30,000回転まで回してみた。
サムネイルの大きいのがマツダ13Bのローター。中国TOYAN製の2.46ccシングルローターエンジンを30000万回転まで回してみたというエンジン系ユーチューバーのビデオです。これ市販されているんですね。AliExpressでは59,351円(148,378円)で販売されていました。日本発送可。こういうのっていつもミニモデルだけだけど、RCカーに乗せて走らせることはできるのかしら。

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コメント

【動画】欠けたトラック用ピニオンギアすら修理してしまうパキスタンの職人の技術力。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:czNDY5ODc

    日本でこんな修理して事故が起きれば責任問題になるから誰もしないね。

  • 返信 743mg ID:g0MDgwNzI

    武士は折れた刀は短刀に
    カウボーイは足の折れた馬はドキューン

  • 743mg ID:A2NTI5NTk

    ココ意外に理系の安月給が多いな

  • 返信 743mg ID:kwMTc4NDA

    日本でもやってる
    もうメーカーすらない大昔の工作機械の歯車とか溶接修理したりするよ

  • 743mg ID:U5OTMyODk

    せめて熱処理はしろとは思う

  • 743mg ID:Y0Mjg2MjI

    中途半端な溶接熱で焼き戻しされてそうだし、最後に焼き入れ要りそうやな

  • 743mg ID:E4NDQ5Njg

    余熱しないでいきなり溶接したら残留応力で破断するよ
    ギアも製造時は浸炭焼き入れしてるから、クロモリ用の溶接棒使ったって強度は格段に落ちる
    動けば良い程度の修理だよ
    所詮途上国

  • 743mg ID:gzNTMyMTU

    この動画のびっくりポイントはグラインダー仕上げだよ。
    日本では肉盛溶接したあとちゃんとフライスで機械加工するでしょ

  • 743mg ID:A2NTI5NTk

    工作機械が良いけど車とか湯沸かし器はお客さんの命が掛かってるからね

  • 743mg ID:cwMjExMTE

    走ってりゃ当たりはつくかもしれないけど、そもそも母材はSCrとかSCMだと思うが、強度区分とか調べてる訳も無さそうだし、異種材溶接&入熱による焼き戻しで早期破損だろうな。ハイポイドギヤの修復を完璧にやるなんて無理。そもそも設計歯形で切ったあとにラップしてるから作ったとこに持ってっても相手のギヤに合うものを作るのは無理。ヘリカルと違ってセット管理するギヤだからな。

  • 743mg ID:Y4OTA3NjM

    みんなハイゾな文明に侵されてるな。これは修理じゃないんだよ。応急処置。すぐに走って荷物届けられることをトラックの運ちゃんは要求している。
    だから肉盛り部分は小さく作ってガイドにしているだけ。また壊れるけど多分違うところが壊れるし、それで運ちゃんが新しい中古トラックを買う決断を促している。
    部品注文しても1週間かかって違うのが届くし。

  • 返信 743mg ID:U1NjY4MTE

    結局は交換した方が安く済む。

  • 743mg ID:U3ODMzNzI

    交換する部品がもう生産してないんだろうな
    欠けたギヤ以外はあえて磨かない方がいいと思うが・・・

  • 返信 743mg ID:QyNTQ3ODk

    やらないことはない。
    納期がもの凄くかかる部品が破損して、騙し騙しでも動かしたいとかなんか事情があれば普通にやる。やりたくないし、こんな汎用品ではやらないけど。

  • 返信 743mg ID:Q4MjE4OTk

    異音なく絶好調

  • 返信 743mg ID:kzMjczMjY

    うちのオヤジがスバル360のギヤをこんな感じで直してた。戦車に使う溶接棒だとか言ってた。 まあ壊れたのを貰ってきたんですけどね。

  • 返信 743mg ID:M0NTc1OTU

    はるか昔、大富豪が乗ってた超有名高級車のプロペラシャフトが砂漠の真ん中で折れてしまい、無線で助けを呼んだらすぐにヘリコプターで救援に駆け付け修理してくれたそうな
    しかも後日料金を問い合わせたところ、わが社ではプロペラシャフトが折れるような車は作っておりませんと回答されたってさ
    この車もそんな車だったら良かったのに

  • 返信 743mg ID:Q2NjU1MTc

    フライスで形状飛ばしてしまって溶接屋に持って行って肉盛りして再度加工、よくやってたわ。

  • 返信 743mg ID:I4NDg4MTI

    当たり方とか大丈夫なんか?

  • 返信 743mg ID:UwNTMyMzE

    おっしゃる通りです

  • 返信 743mg ID:ExNjA1NDU

    噛み合わせは絶対違和感あるはず。
    まがりばかさ歯車はむずい

  • 743mg ID:U0MDc0MjU

    違和感ないぞ

  • 返信 743mg ID:gzNzc0ODg

    溶接棒で欠けたとこに肉付けしてからサンダーで成形?
    こんなん実際に力かかってらその部分ひしゃげたり割れたりせんのか

  • 返信 743mg ID:Y1MzY0MDM

    やわらかいからひしゃげるんだが
    多数のギアの1つならむしろ相手に倣って勝手に成型されて意外とつかえるんだわ
    付けた後慣らし運転が必須だけどね

  • 743mg ID:MxMTE3Njg

    すぐ壊れるし手間に見合ってない

  • 743mg ID:ExNjkyMDM

    真っ赤に焼いて溶接するならいけるかもだけどこれじゃ溶接との温度差でポロリだな

  • 743mg ID:Y1MzY0MDM

    手間もクソも1から作る機材も販路もねえんだよ

    鋳物じゃなきゃいける

  • 743mg ID:M3NTA4MTM

    結果が大事、作る機材無いとしても言い訳にもなりゃしない、金が有ったら頼まないわな

  • 返信 743mg ID:E4NDQ5Njg

    ステライトをロウ付けして修理ならギリいけるけど、こんなの修理じゃなくてそれっぽく形を整えただけ
    こんな部品で修理しても派手な事故起こすだけ

  • 返信 743mg ID:gxMDkyMDY

    これはもう不正改造認定でディーラー修理は受けられないな

  • 返信 743mg ID:Y0NjUyMzA

    向こうに正規のディーラーがあると思う?

  • 返信 743mg ID:YzMzczMzM

    分解しないとわからないこんなところ、検査するかな??

  • 返信 743mg ID:A3MTUxMzY

    久々に溶接面出してきてPCみたは

  • 返信 743mg ID:U3ODM4Mzg

    正常な歯まで削ったら駄目だろ

  • 返信 743mg ID:ExNTcyMjM

    とりあえずピカピカにしときゃええの精神な

  • 返信 743mg ID:A1NDg3OTA

    焼き入れとかしないでも案外いけるもんなんだな。

  • 返信 743mg ID:YwNjI3MjY

    じん肺が心配

  • 返信 743mg ID:g3NTU1NzU

    軽負荷ならこの方法でいいが、高負荷では無理だろうな、せめてインプラントみたいにすれば、その場しのぎはできる。

  • 返信 743mg ID:Y2OTIxMzQ

    古い工作機械のギアとかはもう交換部品がないから
    こうやって修理してるわ

  • 返信 743mg ID:AyODc0MzI

    優秀さって何やろな、この職人さんなら勉強させても可成りの成績を残すのやないか?
    耐久性・強度には興味があるな、無ければ無いなりに工夫するものやな、機械類は何処で手に入れるのかな?高そうな機械やな、腕時計の細い軸とか歯車とか削り出す職人も凄いよな、工作機械だけでも高そうやけど、尊敬するわ

  • 返信 743mg ID:ExMzI3NTY

    動くんなら大したもん 手間がどうだ費用がどうだ言ってる奴の程度に比べりゃマシ
    言ってる通り”工夫”が大事 機械類も全部針金曲げただけのダイアルゲージで自作したりする
    溶射も知らん ASYYが正解って馬鹿が本当に多い事 お前等交換するだけの機械なんか?w

  • 743mg ID:gzNTMyMTU

    こんな事日本ではやらないよねって話で販路を加工設備の乏しいパキスタンでは正解なんだと思いますよ。技術も工夫も本当にすごいですよね。
    でも日本ではASSYか溶射は手間と費用と保証と安全を考える事が可能だから都度選べるんですよ。全部考えなきゃ重大な損失になるからね。

  • 返信 743mg ID:YzMzczMzM

    一度文明が滅んでやり直すってSF的な事態になったとき、リーダーになるのはパキスタン人かもしれない。

  • 返信 743mg ID:gzODA5MDY

    いろいろとツッコミたいがツッコムと負けなんだろな

  • 返信 743mg ID:A3OTU2MTA

    ほんそれ

  • 返信 743mg ID:g0MDUzODU

    形は同じでも強度が足りないから壊れると思う

  • 返信 743mg ID:c1ODU1MzE

    「思う」ねぇ

  • 743mg ID:AzNzgyMjA

    こんなのすぐ壊れると思うのが普通だよ

  • 返信 743mg ID:A2Njg5MTU

    元々のオリジナルも壊れてんだからすぐ壊れても問題ないやろ
    すぐ壊れてるからこそ腕も磨かれてるんだろうし

  • 743mg ID:k1NDM5MzM

    車の動力部に直結する部品なんてすぐ壊れていいわけないやろ
    下手したら死人が出るわ

  • 返信 743mg ID:Y0MTU2MjA

    肉盛り溶接とか溶射はプラント設備のバカでかい部品修理でよくやってる

  • 返信 743mg ID:k3OTI5MzY

    溶接で肉盛って整形ってポップ吉村かよ

  • 返信 743mg ID:k3OTI5MzY

    っつーかサンダーで擦ってる時も電棒で鋳込んでる時も
    一切手袋とかしないのすげぇ

  • 返信 743mg ID:ExNzkxNDc

    金型修理でも日本に溶接機一台で自在に治してしまう職人居るが
    これ程の腕があるなら ぜひ日本に来て数百万するプレス金型の修理に挑戦してもらいたい

  • 返信 743mg ID:U5OTMyODk

    これほどって言うけど溶接士としては普通もいいところなんだが
    むしろグラインダーの成形技術の方が凄いわ

  • 返信 743mg ID:cwMjc5OTk

    この腕なら行けそうだけどね。

  • 返信 743mg ID:A3NzYwOTE

    うわ出たパキスタンデコトラ

  • 返信 743mg ID:U5OTMyODk

    これは後々にHAZからポッキリかな

  • 返信 743mg ID:ExMjIxODk

    注文してもパキスタンに部品が来ないのや高額だから修理するしか無いんだよ。

  • 返信 743mg ID:Y4NTQzODM

    キレイなノギスだった

  • 返信 743mg ID:cyMDI5NjE

    とりあえず歯車の形にしときましたって感じやね
    これこそが本当の付け焼き刃ってヤツか

  • 返信 743mg ID:AyNzk3Nzg

    バックラッシとか気にしないんだろうな・・・

  • 返信 743mg ID:kzMTY4MzM

    バックラッシ以前にピッチ飛んでんだから、音鳴りヤバいはず。サンダーでスパイラルベベルの歯当たりと歯厚が再現できるなら、こんな所で働いてる場合じゃないw

  • 返信 743mg ID:IxNzM3MTE

    ウヒョー!『バックラッシュ』何年ぶりだろう。授業で習ったけど社会人になってコレ初めて思い出した

  • 743mg ID:M0NTc1OTU

    釣りやれば?しょっちゅう聞けるよ

  • 返信 743mg ID:c0NzEwNDg

    強度とか精度が数年すら持たなそうだけどその都度肉盛りするしかないんだろうな

  • 返信 743mg ID:gzNTQ2MTc

    焼き入れ処理せんからどれだけもつのやら

  • 返信 743mg ID:U0MDc0MjU

    だよな
    焼入れしてトンテンカンしなきゃな

  • 返信 743mg ID:U0NDYyODU

    バックラッシュまともに精度出るのかね全体的に削りまくってるけども

  • 返信 743mg ID:Y3MDgwODc

    見た目だけ仕上げても歯当たり調整やバックラッシュ調整しないと
    こんな高トルクかかるところなんて、またすぐ壊れるぞ
    まぁ、壊れればまた直すだけなんだろうがw

  • 返信 743mg ID:U3NzA4MDY

    こまめにスラグを取り除きながら作業してるのはいいんだが溶加材のみで歯を作って必要な強度出せるんかね

  • 返信 743mg ID:M3MjQ5MTU

    とりあえず動くようにはなるから
    ギア鳴りとかは無視するとして壊れたらまた直せばいい

  • 返信 743mg ID:k3OTI5MzY

    これに関しては強度計算とかバックラッシュとか野暮だと思う
    野戦病院だよ

  • 返信 743mg ID:M2MDE1NDY

    そもそも道路状況が劣悪だから、色んな所が壊れる。
    とりあえず使えるからいいんだよ彼らは。
    そんな事よりこいつらゴーグルせずに旋盤やらサンダー使ったり
    巻き込まれそうな服で回転物使ったりしてるのがヒヤヒヤする。

  • 返信 743mg ID:gzNTY5MDg

    ピニオン?ハイポイドじゃないの?

  • 返信 743mg ID:gzNTY5MDg

    単体だとピニオンっていうのね
    自己解決

  • 743mg ID:MwMzIzMzQ

    形状的に普通はスパイラルベベルギヤって言うけどな
    車のステアリングとかの小さい平歯車がピニオンな
    タイトルは間違っている

  • 返信 743mg ID:A2MzQyNDg

    物創りの技術は余裕で負けてるな

  • 返信 743mg ID:kzMTE5NDM

    まさか溶接で盛って削るんじゃないかと思ったらそうだった。

  • 返信 743mg ID:I5OTY0NzY

    日本でもこういうことをできる職人は割といるけど、その人達から予熱と後熱の温度管理が重要と聞いた。
    いきなり溶接してもちゃんと溶け込んでなくて、短期間で結局割れるものらしい。

  • 返信 743mg ID:EzNjMxNjc

    ギヤの場合はそのほかに高周波焼き入れ、浸炭処理、窒化処理のいずれかを行ってる場合が多く、やってないとすぐに摩耗してお釈迦になる

  • 返信 743mg ID:c2OTQwMTQ

    やたら詳しい人ばかりで草、製造業関係が多いんだろうか?

  • 返信 743mg ID:EzNjMxNjc

    製造現場の人って思って書いているんだろうけど、設計、生産技術、工程管理の人たちはほとんど理系の大卒(うちの会社の場合)で、それも名のある大学だけど?

  • 返信 743mg ID:cyNzg4NDU

    顔を上げて周りを見渡してみな
    誰かが作ったものであふれているはずだから

  • 返信 743mg ID:Y0NzA1MTg

    これってドライブシャフトの先っぽのピニオンで合ってるですかね

  • 返信 743mg ID:M3NTUyNDE

    プロペラシャフトの末端の、デファレンシャルのリングギアと噛み合うハイポイドギアだね。
    スクラブピニオンって呼び方は初めて知った。

  • 返信 743mg ID:c3NzMwNTY

    よくyuutubeで見るけどほんまに感心させられる
    彼らはこう言った修理で生計立ててるわけだけど
    マジで半端ない技術力ですごい
    大きな穴がポッカリ開いためっちゃデカいタイヤも成形してしまうからすごい
    日本じゃ、すり減ったちっこい穴が開いても
    ああ、このタイヤもう使えませんねぇ、新品タイヤ交換ですね…で終わり
    学ぶべき職人技も多数上がってるから見てみろ

  • 返信 743mg ID:M2MDEzOTU

    いちいちウルサイやつが多いな・・・彼らは経験と実績があってやってるのです。
    映像と同じように修理された車に乗ったことありますか?
    経験も実績もない人間がとやかく言うことではありません。

  • 返信 743mg ID:k1NDM5MzM

    いや材料力学学んでから書き込めよ無知

  • 返信 743mg ID:c3MDgxNzQ

    こういうハングリー精神は好きだな

  • 返信 743mg ID:gzNTMyMTU

    こんな事日本ではやらないよねって話で販路を加工設備の乏しいパキスタンでは正解なんだと思いますよ。技術も工夫も本当にすごいですよね。
    でも日本ではASSYか溶射は手間と費用と保証と安全を考える事が可能だから都度選べるんですよ。全部考えなきゃ重大な損失になるからね。

  • 返信 743mg ID:I2NDcwMTE

    これを見た坊や達は「発展途上国ならではの古い車の修理法」だという事を忘れずに覚えといてね

  • 返信 743mg ID:MzMDEzMTc

    パキスタンは最貧国です。
    これでも、彼らの国では立派な修理なのです。

  • 返信 743mg ID:kxNjY4MTE

    なんちゃって修理、

  • 返信 743mg ID:kxNjY4MTE

    動画2
    芯だしにダイヤルゲージ、誰かプレゼントしろよ。

  • 返信 743mg ID:c5MDE4MTY

    戦場なら重宝されるんじゃないか?

  • 返信 743mg ID:A2NDk2NDM

    見た目には直ってるけど、強度が全く無いんだよな

  • 返信 743mg ID:A5MDE1MDI

    欠けた部分だけ綺麗に削るだけじゃあかんの?

  • 返信 743mg ID:A4MTU4OTE

    おまえは何を言っているんだ

  • 返信 743mg ID:kzNjMzMDI

    いわゆる肉盛りね
    工場の欠けた歯車や痩せたシャフトの補修方法
    これ自体は溶接工なら誰でもできる
    ただし日本では、車のような命に関わる場所に用いられることはない

  • 返信 743mg ID:Q1NDgxODg

    焼き入れないから強度的に心配だが
    日本じゃないから問題ない

  • 返信 743mg ID:k3ODgwNjU

    硬い物や強度が欲しい時は、余熱溶接をやる。冷えた蠟燭に蝋を垂らしても粘着が弱いが、蠟燭を温めて熱い蝋を垂らせば、蝋の馴染方が全然違う。余熱も焼き入れもやらないギア歯車は必ず欠ける。

  • 返信 743mg ID:gxODg3MjE

    技術的な事を突っ込んだら話が終わっちゃうけど、サンダーの使い方が器用だな。
    アフリカとか東南アジアでも、こういう町工場があるんだけど、流通や部品入手が困難な環境でも
    よく頑張ってるもんだと思ったよ。日本みたいに床がきれいな工場なんかそうそう無いから。

  • 返信 743mg ID:IxNzM3MTE

    コメのみなさん,スゲ〜。ポッ○キッ○の住民とはレベルが違いすぎる、、、、

  • 返信 743mg ID:U0MDc0MjU

    ボ○キンキンとは違うのだよ

  • 返信 743mg ID:I4MjE3Nzk

    前掛けもしないで溶接してるから何も知らないんだろうな

  • 返信 743mg ID:k5NzE1MzI

    これ強度的にNGな気がするなぁ

  • 返信 743mg ID:EzNjgyMDA

    パキスタンの人、ゴミ収集車のゴミを川に放り込むなや
    インドとかパキスタンの周辺国はゴミの焼却場が無いのか?
    刺身を顕微鏡で調べたら、海底で溶けた微細プラスチックが顕微鏡で確認出来るのを知らないのやろ

  • 返信 743mg ID:QxNTY4ODM

    関係ないとこも研磨しててワロタ

  • 返信 743mg ID:U0MDc0MjU

    欠けた部品で回りが傷だらけだったんだろ
    目も悪けりゃ頭も悪いな

  • 返信 743mg ID:M0ODEzMDk

    形だけ整えてもね(汗
    もって数時間か
    無負荷で走るだけなら数年もつかもw

  • 返信 ワニさん ID:cxMjkxMzg

     昔琉球巨大墓創り棟梁してた爺から幼い頃聞いた話ワニがその昔
    匠は木の枝縦にのこぎりで割ってまた紐で元通りくっつけ結わいて
    家々の池に投げて回ったという、家の主が朝池に浮かぶ棒きれ拾い
    紐解いて割ってみると断面はいっさい濡れておらずそこに
    巧みの名がが記してあったと言ってたワニね

  • 返信 カニさん ID:g1NDU1Nzk

    ワニさん、それ本当カニ?

  • 返信 743mg ID:g1NDU1Nzk

    なんだ、ただの天才じゃん・・

  • 返信 743mg ID:ExNTcyMjM

    スピードが凄くね?
    一瞬早送りかと思ったわ

  • 返信 743mg ID:g2OTM4NTY

    精度どうなの?

  • 返信 743mg ID:YzNDY1Mzg

    強度が足りないから欠けたのでもっと強度が必要な部分。それをそんな修理でやっつけ仕事以下の自己満足。再度破損待ったなし。

  • 返信 743mg ID:YxNzEwNTI

    技術的な問題点はあるけど、高度なマシニングとか工作機械の無い国では器用さが武器だね。それにしても、あの溶接棒くっつき具合が意外に良いな。

  • 返信 743mg ID:c1OTIxNzc

    動けばいいんだろ
    強度や精度なんてそもそも考えてない
    人件費がクソ安いんだから壊れたらまた直せばいいってだけで

  • 返信 743mg ID:E0MDExMzc

    盛って削れば間に合うような部品でも盛る前に削ってクラックがないか調べるくらいはやるだろ

  • 返信 743mg ID:I3ODUxNDU

    そりゃ「形」は直せるだろうけど、どうみてもイモ溶接とコールドジョイントだらけだし、ギヤ通しのスリ合わせはどうすんのさ?こいつら「寸法公差」なんて言葉も知らねぇだろw

  • 743mg へ返信する コメントをキャンセル



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