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三菱の商用バンが自動車安全試験（ANCAP）で史上初の０つ星という不名誉に輝く。

オーストラリアの新車アセスメントプログラムにおいて三菱の商用バン「三菱エクスプレス（X82）」が1993年のANCAP設立以来初のゼロスターを獲得したそうです。そのテスト映像が人気になっていましたので紹介します。4回行われた衝突テストのうち3回で胸部に重傷を負う危険性「高」が示され、また他にも複数の減点があり０つ星となったようです。日本の技術力はいったいどこへ？と思いましたがほとんどルノーのOEM版らしいので悪いのはルノー？
2021年03月09日 07:00 ┃
45 コメント メデジン空港でJetSMART航空のエアバスA320が誤って緊急脱出スライドを開いてしまう。
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137 コメント 狙われたヤマハMT-07。自宅のバイクを盗みにやってきた男たちのビデオ。（今週3回目）
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ANCAP SAFETY RATING: Mitsubishi Express (June 2020 – onwards)

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コメント

三菱の商用バンが自動車安全試験（ANCAP）で史上初の０つ星という不名誉に輝く。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:Y2MzI4NjE

    財閥だから能力のない老害が足引っ張てるんだろう

  • 返信 743mg ID:g1NTA2Njg

    デリカと同じの使ってるんだろ

  • ヤッパリコナカ ID:Y2NDg3MTU

    ↑↑クスクス・・・＾＾ はぁ〜、こりだから

  • 743mg ID:M1NjU3ODU

    ただのルノートラフィックのOEMじゃん
    文句ならルノーに言えよ

  • 743mg ID:AwNzcwMTA

    ルノーのOEMだろうと
    三菱が自信を持って販売し、客は三菱から買うんだから
    文句は三菱に言っていい。

  • 743mg ID:IyNjE1NDg

    もう30年前くらいに、衝突安全性に劣る日本車としっかりしたドイツ車というテーマでNHKスぺをやってた。
    その時もデリカで事故を起こし両足膝から切断に遭ったドイツ人をして「こんな危ない車なら絶対乗らなかった」と言わしめた。
    三菱、あれから30年経っても全く改善してない糞三菱。日産も危ないが三菱と比べれば未だマシ。今からでも三菱を切り捨てないとニッサンも共倒れになるぞ！

  • 743mg ID:QyNzA3OTE

    ぶっちゃけ、三菱グループ他社のコンプライアンス研修のネタにされるくらいなので、お察しください。

  • 返信 743mg ID:I2MzI3Mzg

    事故らないのを前提に作ってるんじゃね？
    あのゼロ戦も攻撃されることを前提にしてなかったし

  • 743mg ID:k4NzM4NzE

    ゼロ戦は燃料タンクが撃たれるのを想定してゴムタンクなんだぜ

  • 返信 743mg ID:k2NzQwMjE

    パーツの不具合で人が死んでも隠ぺいし購入者に責任を押し付ける企業の車。
    車さえ売れれば、乗員や他者に被害が出ようが関係ない。
    安全性低くても購入者が悪い。

  • 返信 743mg ID:Y2MzU2NjI

    スマホもまともに使えないジジィが何もかも仕切って蔓延ってる国だから。

  • 743mg ID:c5NjgwNTA

    スマホを神のように有難がってるヤツも相当アタマおかしいぜ。
    スマホとチン子いじるしか能がないのか？

  • 返信 743mg ID:I5MjE4OTg

    これ、ルノー・トラフィックの三菱向けじゃね？
    カルロスゴーンの置き土産だろ？ｗ
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF

  • 返信 743mg ID:kwOTY3OTY

    見た目が、やっぱりルノー
    OEMなんだね
    おフランスの製品だ

  • 返信 743mg ID:I3OTY1MDQ

    財閥ゆえの積年の縁故採用で無能の佃煮状態ｗｗ

  • 返信 743mg ID:gxMTUwNzA

    怖いのは商用車ってだいたい自分で選んで乗ってるわけじゃないこと

  • 返信 743mg ID:M2NzU1NzQ

    そうなんだよなぁ
    乗らない奴が決めて現場員に乗らせてるもんな。

  • 743mg ID:M0OTQyMDA

    金持ちは全員殺さないといけないね

  • 743mg ID:QyNjA5MDg

    やっすい車使って経費浮かせたほうが成果主義で評価されるという

  • 返信 743mg ID:I0NTkxMjI

    支那車と並んだなw

  • 返信 743mg ID:EwNjkzOTQ

    三菱自動車は現代自動車の基礎となった会社、現代自動車は三菱のOEM車を作って得た技術で自社ブランドの車を作り始めて今に至る。

  • 743mg ID:k0MzQ1MTA

    今の結果がこれでは意味がない。
    基礎になったかもしれないがそれは『過去の栄光』

  • 743mg ID:E0Njk2Njk

    現代自動車の基礎となった事は全くもって栄光じゃないんだが

  • 返信 743mg ID:gxNzI4NDk

    抜いたんだな、これが…

  • 返信 743mg ID:c3MTk0NjU

    三菱DGIエンジンの技術は委託先のヒュンダイにパクられ、ヒュンダイは勝手に生産したGDIエンジンを中国へ輸出し益を得ている。

  • 743mg ID:Y1NzYxMjk

    三菱が　先がない技術　として見切ったエンジンだぞ
    そして実際、ヒュンダイはこのエンジン（GDI系）の不具合でリコールやらいろんなトラブルに見舞われている

  • 返信 743mg ID:k3NjA3MzE

    ハイエース自家用車で乗ってるヤツの気がしれん。

  • 返信 743mg ID:g1ODIzNjE

    ルノートラフィック

  • 返信 743mg ID:kxOTIwNzQ

    実はOEMなんです〜(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
    っつても自社でちゃんと評価していない時点で三菱のイメージガタ落ちだわ。
    していて市場に出してたら尚悪いな。

  • 返信 743mg ID:E2MjU3MjI

    電化製品含め三菱のクオリティーって高級種はともかく
    ミドルレンジレベルまでの物の品質落ちてきてる

  • 返信 743mg ID:c5NjYzODk

    株価下落を狙い乗っ取りを図るルノーの巧妙な罠<箪笥のゴン

  • 返信 743mg ID:U2MzE2ODY

    三菱が弱小会社になったのもうなずけることだな。
    いまだに社風は改善されてないってことか。

  • 返信 743mg ID:E5MjYwODA

    三菱自の筆頭株主(1/3)は日産
    その日産の大株主(1/2以上)はルノー
    三菱自に独自の「社風」なんてとっくに無いよ

  • 返信 743mg ID:gxMzUwMzc

    MMC星０取得おめでとう！　今のMMCを象徴するような出来事ですね！
    栄光の下り坂を突き進んでください！

    こんなこと書かせるなよ（泣
    もっと足元見ろよ。現実逃避してるんとちゃうぞ！

  • 返信 743mg ID:Y2MzMxNTA

    燃費偽装メーカー✕トップの海外逃亡のメーカーのコラボレーションアイテム

  • 返信 743mg ID:Q4NjczMzU

    偽装報告＝品質保持　の社風は消えたのか疑問。

  • 返信 743mg ID:I5MjY3NzI

    たとえルノーでもそれで販売してるのは三菱なんだから結局三菱の評判落ちてもしゃーない

  • 返信 743mg ID:Y2MTcwNTM

    これが0なら軽自動車はマイナスだな

  • 返信 743mg ID:gxNTUzMzA

    それなーこれで0ならNBOXとか絶対0だわ
    マイナスがあるならマイナスになるわ

  • 返信 743mg ID:Q1MzYyOTA

    OEMとか言い訳にならんやろ落ちたな日本車

  • 返信 743mg ID:Y1ODMyNzg

    ゼロなんてつけられるの？
    食べログだって最低１じゃん

  • 返信 743mg ID:I2ODQyMDA

    ルノーのOEMだと日産もOEMされてるんじゃないの？
    まあ日本には入って来てないから関係ないことだけども

  • 返信 743mg ID:g2MDg4ODU

    シートとシートベルトの改良だけで星取れそう

  • 返信 743mg ID:gyMDY2MTk

    メーカーはこの実験に車何台提供せないかんの

  • 返信 743mg ID:E2MjA2NzE

    前、横、斜めで最低３台かな、あとフレームだけと実走行車用に必要だと思う
    国によって基準は違うが国際統一基準ではそうだよ

  • 返信 743mg ID:EzNzE0ODI

    差別国家のオーストラリアが日本叩きの為に必死で草
    そして騙されてる米欄w
    この実験に一体いくら中韓から金が出てるんだろうねぇ…w

  • 返信 743mg ID:kxODc0NTM

    オーストラリアと中国は国家間で絶賛仲違い中だぞ
    それも陰謀論者には、それとは別にとか思うのだろうけどww
    そのコメから溢れる「自分は知ってる」感ありまくりで自ら陰謀論者と名乗ってるようなもんだがアホは気づかないんだろうな

  • 743mg ID:I1OTQyMjI

    きっも
    キムチ臭いよw

  • 返信 743mg ID:M1NTQzNzE

    タイヤを射出してこその三菱

  • 返信 743mg ID:k2NzI5MTc

    エアバッグの応答性の良さに感心してしまった

  • 返信 743mg ID:Q5MzAzNTU

    ANCAPは車線維持なんかがなかっただけで星マイナスなのはやりすぎだよ

  • 返信 743mg ID:A1Mjk4Nzc

    ババンバ、バン、バン、バン、また来週～

  • 返信 743mg ID:Y2MzU2NjI

    日本のJNCAPは緩いから国内専売モデルは欧米のテスト通らないよ。

  • 返信 743mg ID:g3Njg3OTk

    あそこはゼロ戦以来なにも変わっていませんよ、「防御は悪！」ですから。

  • 返信 743mg ID:kxODc0NTM

    防御は悪wは開発者側ではなく運用側(官僚側)の強い要望なんだけどな
    まあ、忠実にその通りに作ってしまう開発側でもあるけど(それも当時はしょうがない)
    ちなみに零戦三菱だけではない

  • 743mg ID:AyOTUyMDM

    SUBARUね！

  • 返信 飯塚幸三 ID:g5NDYzNjU

    メーカーの方にはもっと安全な車を開発するよう心掛けて頂きたい。。。

  • 返信 743mg ID:I2NDM3OTM

    三菱の商用車はやっつけ設計で有名だから
    車内でも1番やる気のない部署担当じゃないの？
    看板車に関しては有能者チーム担当なのか
    しっかり設計されてる感じ

  • 返信 743mg ID:Q1MzYyOTA

    メーカーの中の人だけどメイン商品開発に有能とされる人が集中するのは当然
    サブ商品開発にまわされた人はふて腐れてる（アタシだよ）

  • 743mg ID:g2MzI1Mjk

    がんばれ

  • 返信 743mg ID:A4MTY3MDY

    前面衝突は悪くない。側面はボロボロだが。

  • 返信 743mg ID:Q1MDMxMjM

    横以外そんなにひどいとは思わなかったけどなあ
    ☆2ぐらいじゃないの

  • 返信 743mg ID:cwMzkwNTQ

    ここの基準だと安全性能だけで見ると☆2か1くらいだろうね。
    ただそこから運転支援システムが付いてないという理由で☆が差っ引かれて☆0にされる。

  • 返信 743mg ID:QzNTI1Mzk

    ラリー仕様だからね　勢いよくひしゃげた方が衝撃が吸収される

  • 返信 743mg ID:g1NzM5Mzk

    老害が乗れない車の開発が急務

  • 返信 743mg ID:M5ODAyNjU

    料亭で接待会食したら星取れるだろ

  • 返信 743mg ID:g1OTc0NTE

    過失割合で車を作る時代は終わりましたよ、三菱さん

  • 返信 743mg ID:Y1ODMzNjA

    荷室は無事だからヨシ！

  • 返信 743mg ID:kwNTE0OTc

    ランエボも同じだろ

  • 返信 743mg ID:c0MTI4OTY

    同型のルノー・トラフィックはEuro NCAPで三ツ星です。
    設計・開発はルノーです。念のため。

  • 返信 743mg ID:g0NjIzNDM

    ルノーなのか三菱なのか誰が設計して製造したのかはっきりしてからスレ建てレスしろ。マスゴミ叩くお前らが適当やってんなよ。

  • 返信 743mg ID:QxNDg1NTE

    やっぱ乗るならヒュンダイですわ。

  • 返信 743mg ID:YzNTE1MTg

    ネタでも言っていいことと悪いことがあるぞ☆

  • 返信 743mg ID:gxNjUxNjc

    三菱の親は日産　日産の親はルノー
    エンブレム付けて売れと言われれば
    どんな欠陥車でも売るしかない。
    ルノーのどこにF1を呑気にやってる金があるのか分からない。

  • 返信 743mg ID:I2Mzc1MTY

    まあ腐っても国営企業だからなルノー

  • 返信 743mg ID:Q0NjA1Mzc

    ttps://www.ancap.com.au/media-and-gallery/releases/commercial-van-safety-put-to-the-test-for-the-first-time
    ルノーも当然 not recommended

  • 返信 743mg ID:g2MzE5OTE

    日本のjnacapは日本メーカーに忖度しすぎてガバガバ。ブレーキアシストが間に合わなくて人形にぶつかる映像を「見る人への衝撃が強いから」とかの謎の理由で公開しない。
    ユーロncapはしっかり忖度なくテストする。
    一番厳しいのがアメリカのテスト。

  • 返信 743mg ID:M5NTMyNjI

    日本は軽でも優秀扱いになるからねw
    IIHSでも1.5t当てるんだよね
    正直ミニバンクラス考えると2t当ててテストして欲しいわ

  • 返信 743mg ID:I3MTAxMTM

    火葬機能つけないとヒュンダイに勝てないぞ三菱

  • 返信 743mg ID:Q0NjA1Mzc

    ancap renault trafic
    で検索すると当然ルノーも「非推奨」
    一番いいのはハイエースとフォードのトランジット
    非推奨はルノーの二車種とイヴェコ、そしてヒュンダイ

  • 返信 743mg ID:A4NzQ2MDI

    安けりゃ構わんと思うがざっと見た感じ400万か。話になんねーな。

  • 返信 743mg ID:I3NjY4Njg

    ペラペラ

  • 返信 743mg ID:I2MzI3Mzg

    ０つ星、、、ここの用務員の国語力に星０つ

  • 返信 743mg ID:g2NjA3OTU

    アクション映画用だと思うの

  • 返信 743mg ID:QzNTAzODA

    燃費は悪い、安全姓低い、そら売れんわ、値引き幅に釣られて買って燃費の悪さにビックリや
    売れないから開発費が少ないの悪循環やな

  • 返信 743mg ID:g1MDg0Mjg

    そろそろ打ち止めの日産ＮＶ２００じぁねーの

  • 返信 743mg ID:E5MDMzNjg

    ニクイね三菱

  • 返信 743mg ID:M5NjY2Mzc

    ぬるぽ

  • 返信 743mg ID:gwOTk1NjU

    ゴーン「計画通り」

  • 返信 743mg ID:k0NzU0Nzc

    身潰し自動車

  • 返信 743mg ID:c5NjU2MjY

    ルノーのOEM版じゃあなぁ…
    そもそもルノーがクソだからね
    ついでもプジョーもな ほんまゴミ車
    車両価格が300万として走行距離200㎞以下の新古車なんぞ
    150万くらいで買えるで それほど日本では人気のないゴミ車
    デザインも適当だしかっこ悪い
    よくこんな車乗るなぁと思うわ

  • 返信 743mg ID:cyNDE4MjQ

    車は糞でも経営者の報酬は超高額な模様w
    ほんと一体何に対する報酬なんだろうね

  • 返信 743mg ID:c3MjY0OTM

    ルノーのOEMなのにコメント欄の話が三菱グループ全体の批判になっててワロタ。やっぱ便所の落書きレベルですわ

  • 返信 743mg ID:QzODAyNzg

    ここにまた便所の落書きが一つ

  • 返信 743mg ID:cyNDE4MjQ

    ルノー車を採用する判断を下したのは三菱なんだからその責任は三菱にある

  • 返信 743mg ID:E5MjYwODA

    三菱グループじゃなくて日産ルノーグループだろ
    商事くらいで重工もUFJも持ち株比率まったく及ばないし

  • 返信 743mg ID:g1MDE4NDI

    ルノーのトラフィックやん。
    日産ではNV300として出てる。

  • 返信 743mg ID:c2NTE2OTM

    三菱はロクな話聞かない
    パワハラ被害の話は自分の周りですら似たような経験話す奴がゴロゴロしてる

  • 返信 743mg ID:cyNDE4MjQ

    三菱グループのとある一社の下請けで働いたことあるが
    一体どんな教育受ければあそこまでクズになれるのかほんと疑問だったわw
    名前は一流、社員は５流ですな

  • 返信 743mg ID:kzOTk4NDY

    ルノー製のＯＥＭでしょ？
    ルノーがクソなだけだよ。三菱は濡れ衣を着せられているだけ。

  • 返信 743mg ID:MwOTkxNzk

    ルノーという日産の親会社のくせに日産がいないと潰れる会社
    品質も納得だわな

  • 返信 743mg ID:YyMjI3MzA

    搭乗者の安全を考えない斬新な車

  • 返信 743mg ID:c1NjAzMDY

    タミヤが作った方が安全性高い気がする

  • 返信 743mg ID:Y2Mzc2MDU

    ゴーンの置き土産

  • 返信 743mg ID:c5MDEzODE

    先月三菱のエクリプスクロスPHEVが納車されたけど、出来の良さに感動した。
    これまで三菱車は一切手を出してこなかったし、過去から現在までの悪いうわさも良く耳にしてたから個人的には大博打な買い物だったけど、滅茶苦茶満足してる。

    まぁ街中で良く被る車は嫌だから、三菱の人気や評判は今のままで構わない。

  • 返信 743mg ID:g5NTA4MDY

    ＞０つ星
    三菱「三つ菱だからええやんw」

  • 返信 743mg ID:E1NzE0NDc

    まぁ外車に乗っとる奴は無傷で日本車に乗っとった奴はぐちゃぐちゃになっとるからな
    命が惜しけりゃ燃費だけのペラペラ日本車に乗るなつーことや

  • 返信 743mg ID:gwOTQ4NjI

    だって三菱だし。

  • 返信 743mg ID:c0NjUyMDM

    そうそう。ボルトの強度不足隠しとかマエがある。

  • 返信 743mg ID:A4NzQ3MjY

    さすが三菱
    令和のゼロファイター爆誕やでぇ～

  • 返信 743mg ID:A4NzQ3MjY

    ちなこれ、中身は実はルノー トラフィックな

  • 返信 743mg ID:A4Nzc0NDg

    いつも何で人形の足元写さないんだろう
    FF怖い～

  • 返信 743mg ID:QzNDUyNTU

    こんなテストになんざ意味を見出せんわ。
    これ程までの衝撃でも助かりたいのなら、もう乗ったらアカンやろ。
    3億のヴェイロンでも助からんで。

  • 返信 743mg ID:E5MjYwODA

    車種のカテゴリー違うし、何を言ってんだか…

  • 返信 743mg ID:QwMDQ3NjU

    前からはそんな悪いようには見えないけど
    横が糞すぎて０点になったってことかいな？

  • 返信 743mg ID:k4MTExMTc

    ルノーじゃん

  • 返信 743mg ID:QzNTAzODA

    ニューヨークの指定タクシーに選ばれたニッサンＮＶ200は何故、生産中止になるのや？
    アメリカが怒ってこんのか？指定車両が他社に代わったのか？

  • 返信 743mg ID:QwMDc3OTQ

    見えないところは手を抜いて隠し通すのが三菱自動車のお家芸だからな
    絶対に買うな

  • 返信 743mg ID:Q0NzcxNzY

    商用バンとかどれもこんなんじゃ？
    軽量化の為にペラペラで箱型とか衝撃吸収しにくいよね

  • 返信 743mg ID:MxMTkzMjA

    ハイエースとか5starとまでは言わんがそこそこやぞ

  • 返信 743mg ID:gxMTI0NjI

    どうして韓国人は三菱嫌いなの？

  • 返信 743mg ID:I4NTU4ODk

    日本の恥

  • 返信 743mg ID:M1NTQ2MzQ

    それでもエンジンが車内に食い込んで両足骨折、なんて事にはなってないな

  • 返信 743mg ID:E1NzMyMDY

    三菱自動車は、自動車オンチの商社マンによって技術がダメになった会社

  • 返信 743mg ID:E5MjYwODA

    まあ、商事が二番目の大株主だからな

  • 返信 743mg ID:Y1NTUyODc

    三菱車オーナーだけど
    この動画関係なく、二度と三菱は買わないと誓ってる

  • 返信 743mg ID:E4NzY4Nzk

    なんで三菱車なんか買ったん？

  • 返信 743mg ID:YzOTUzMjQ

    ルノーなんかと組む前は
    軽４はともかく普通車は硬い部類だったんだがなあ

  • 返信 743mg ID:A5ODM0NDU

    まぁ今後の人生で三菱の車に乗ることはないだろうから別にどーでもよくね？
    三菱の車に乗ってるヤツなんて今はもういないだろ？いないよな？

  • 返信 743mg ID:A1NTQxMjE

    ttps://www.ancap.com.au/safety-ratings/mitsubishi?is_current_model=true&page=1&field=rating_year&direction=desc

    三菱の他の車では全部5つ星。ガバガバ検査なんじゃねーの？それでzeroとか草

  • 返信 743mg ID:gwNDM5NzA

    スバルより燃費が悪ければ、取引先、関係者以外、誰も買わんやろ
    売れないと開発費が無くて、燃費も改善されない、キムチ車並みに関わらない事や
    買った後で嫌な思いをする、大幅値引きの理由が分る、トヨタが安心や

  • 返信 743mg ID:A0NjIyMzM

    リコール隠しのイメージしかない企業。
    てゆーかまだ車つくってたんだ。買う人いたんだね。

  • 返信 743mg ID:QyMTQ3MjA

    まあ三菱だから、日産と組んだのが間違い。

  • 返信 743mg ID:AzOTEyNjA

    全身クラッシャブルゾーン

  • 返信 743mg ID:AzOTE5Njk

    三菱ってディオンってミニバンでも最低の評価貰ってたよ。
    昔から技術はないんよ。

  • 返信 743mg ID:E1NjkzMjc

    ２０年もデフレ放置の日本じゃ、企業は研究開発に金かけねえよ。
    こうして落ちこぼれ国家になっていく訳だ。

  • 返信 743mg ID:Y2MzA0NTg

    日産と三菱は自動車業界から撤退した方が良い。真面目に‥。

  • 返信 743mg ID:QwMzY3OTc

    本当は上場廃止が望ましかったんだよなあ

  • 返信 743mg ID:E4NjQ3NDc

    H3ロケットもこのテストやったほうが良いね

  • 返信 743mg ID:YzOTk4NTY

    OEM車って言っても日本の仕様に合わせて設計変更や調整は必ずやる
    三菱はそれさえも適当
    もう社風というか、車売る気ないダメ企業

  • 返信 743mg ID:cwNzA0NTE

    大丈夫そう。アルミボンネット、エアバッグのランク上げたらクリア出来るレベル。無問題。

  • 返信 743mg ID:YzOTk3Mzk

    三菱はいぜんからこんなこと繰り返してるけど、なぜ過去から学ぼうとしないんだろう。
    製品開発の過程で、こんな試験はいくらでも出来たはずだ

  • 返信 743mg ID:U0NTc2ODE

    三菱が開発したわけではないからとご理解出来ない？

  • 返信 743mg ID:g3NTM4NTQ

    ANCAPスターって、自動ブレーキなどの安全装備系ないと☆低いんだよね。
    映像でびびるだろうけど、他の車も似たり寄ったりの映像だから
    あとJNCAPも映像公開している

    日本のメディアは三菱など旧財閥系企業が嫌い。日本の象徴的企業だからね。 三菱リコール事件も、そのあとどこのメーカーも似たり寄ったりの状況だったのだが、報道は三菱一色で叩いていたんだよね。

  • 返信 743mg ID:g3NTM4NTQ

    コスト優先の商用車にNCAPで５つ☆なんて誰も期待していない。
    商用車なのにNCAP試験対象になったのも不思議だし、OEMだけど元の車が先にテストしなかったのは、北米だと三菱ブランドだけでの販売なのだろうか？

    あとアメリカのNCAPなので、日本仕様が～とかニワカが発言しないように

  • 返信 743mg ID:g3NTM4NTQ

    ttps://www.youtube.com/watch?v=pPh6Toqatyg&t=198s
    君たちの好きな斜めH社も同じようなもの

  • 返信 743mg ID:g3NTM4NTQ

    こんなのでも☆４つだから
    ttps://s3.amazonaws.com/cdn.ancap.com.au/app/public/assets/a42124b5e3a7d11615026186c095e04c760152dc/large.png?1576625602

  • 返信 743mg ID:g3NTM4NTQ

    いまのNCAPでは、☆取るには自動ブレーキなどの先進安全装備系がないとだめなのよね。　商用バンにそんなものつけないための結果。
    衝突映像でショック受けている奴多いけど、他の車も似たり寄ったり
    あとこれANCAPでアメリカの奴なので、日本仕様が～とかしたり顔している嘘つきは退場せい

  • 返信 743mg ID:U0NTc2ODE

    ルノーからOEM受けする判断したのは三菱なんだから三菱の責任あるってのはわかるわ
    三菱の技術が～とか、他の三菱車は評価違うから試験ががばいとか言ってる奴はちょっとどうなの

  • 返信 743mg ID:M1MzAzOTc

    これさ、ルノーも怪しいぞ……まあこの手のバンならメルセデセスやフォルクスワーゲンも

  • 返信 743mg ID:M0MTMwNDI

    三菱だし、ヒュンダイのOEMなんだろう。

  • 返信 743mg ID:g4MzAzMDg

    つまり、
    全部三菱なら安全ってことじゃん

  • 返信 743mg ID:g3NTQ3Njg

    この車を売る事にしたのって
    どう考えても老害じゃなくて、車に興味のないゆとりの仕事だろ。

  • 返信 743mg ID:k3NTM0NDc

    ルノー・トラフィックのOEMやぞ、自社生産してないはず。

  • 返信 743mg ID:A2OTEwMTY

    ルノーがどうとかじゃなくて側面絶壁な商用車なんて全部こんなもんやろ　前面クラッシャブルゾーンあるのと一応側面エアバック装備されてるだけ従来車よりまし

  • 返信 743mg ID:k4MzY3NTM

    OEM元のルノートラフィックが星3つ評価なのは何が違うんだろうね。
    ttps://www.youtube.com/watch?v=175DwsXW4cc

  • 返信 743mg ID:Y2MTYxMDM

    いまの衝突安全は、自動ブレーキなどの衝突回避機能がないと☆ゼロです。
    三菱のは商用車で装備ナシナシグレードなので、☆ゼロで当たり前。
    衝突テストでの潰れ具合なんて、斜めHのバンも同じですよ

  • 返信 743mg ID:Y2MTYxMDM

    >743の動画は、EURONCAPなので欧州のもの
    ANCAPは、オーストラリアのもの。装備などが一緒か確認しないとわからない。
    三菱の結果は、次の４つの各項目で最も低い評価が総合評価となる
    ①衝突時 成人の乗員安全・・・★★
    ②衝突時 子供の乗員安全・・・商用車にて対象外
    ③歩行者保護・・・★★★
    ④衝突予防安全・・・なし（装備ないため）

  • 返信 743mg ID:kyNzI0MDQ

    廉価版のグレードの安全装備無し。
    最低の評価仕様をテストして何の意味があるんだか。

  • 返信 743mg ID:YyMjY0MzQ

    「ルノーからOEMだから」とか言ってるのはヤバいや
    この記事みたいに「粗悪な三菱自動車の製品」って言いふらされるのが強くて
    三菱ブランドの売り上げが下がればますますルノーの言いなりになるしかなくなる

    ってかこれってルノー側の作戦じゃね？

  • 返信 743mg ID:k0NjMwOTk

    ルノー自身で売る気のない車を売らせるって酷い話だと思う

  • 返信 743mg ID:AwMTUyMDk

    日本なら　この手の車はハイエース一択
    それ以外はハイエースより　コスト高になるんだよ（軽を除く

  • 返信 743mg ID:I1NTQyOTE

    ドアから柱にぶつかる奴はNG出る車多いだろうね

  • 返信 743mg ID:IwODU3MjA

    ハイエースの存在は他の選択肢を無くすからな
    キャラバンとかパチもんすぎる

  • 返信 743mg ID:k0NjMwOTk

    自前で作る価値がなくなるからな
    OEM車が氾濫する

  • 返信 743mg ID:UxMTgxMzc

    なんちゅう脆い船じゃぁ・・・

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