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航行中の貨物船を止める事なく船員さんを搭乗させる方法。ボスニア湾にて。

ふなばしごを残したまま去ってるからイレギュラーな搭乗じゃなく普通にある事なんだね。フィンランドのオウルに向かう貨物船「TAVASTLAND」を停止させることなく乗り込む船員さんのビデオです。高画質だしなかなか面白かった。
2018年05月08日 17:14 ┃
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えええ。これすごいけど維持できるの？中国四川省にあるという広大な共同プールが楽しめる建売住宅のビデオです。検索すると2017年の後半には動画がアップされているんですね。そこから4年、今はどうなっているんだろう？予想ではもう汚ったない水溜りになっているような気がするんだが。
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148 コメント 【盗撮】立ちんぼ価格調査。大久保公園の女の子たちに声をかけて値段を聞いてみた動画。
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87 コメント 【軍事】空母のカタパルトから離陸するF/A-18のコクピット映像。（ノーカット）
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南極海を旅する砕氷船ナサニエルB.パーマーの2か月間を5分間に短縮動画★南極海を旅する砕氷船ナサニエルB.パーマーの2か月間を5分間に短縮動画
南極海の水面の氷を割りながら進むナサニエルB.パーマー（砕氷船）の２か月間の旅を約５分間に短縮したビデオです。どうやって進んでるんだろうと思ってたんだけど、やっぱり詰まっちゃう事もあるんですね。動画2分34～49秒のシーンでは氷がなかなか割れず、前進後退を繰り返して体当たりしているんですね。なかなかおもしろー。
コンテナ船30日間の航海の記録を1500GBのデータからタイムラプスったらすごい。★コンテナ船30日間の航海の記録を1500GBのデータからタイムラプスったらすごい。 ルートは紅海を出発してアデン湾、インド洋を通ってスリランカのコロンボ、マラッカ海峡を抜けてシンガポール～南シナ海～香港です。夜間の天の川とか綺麗だなあ(*ﾟ∀ﾟ)=3それにしても航路って思ったより混んでるもんなんですね。
南極の棚氷にはこうして渡るらしい。船に勢いを付けて何度もドーン！★南極の棚氷にはこうして渡るらしい。船首から棚氷に向かって何度もドーン。 ここだと決めた所に何度もバックしてドーン！とやるんですね。南アフリカの極地観測船「S. A. Agulhas II」が研究者を棚氷の上に渡す作業のビデオです。動画2で見ると勢いを付けてはいるけどかなりゆったりなんだね。
Pilot Steps onto Moving Ship Reise nach Nordfinnland mit MS Tavastland

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コメント

航行中の貨物船を止める事なく船員さんを搭乗させる方法。ボスニア湾にて。 へのコメント

  • 返信 743mg ID:c2NjI0NTc

    え？何か問題でも？

  • 返信 匿名 ID:Q2MDcwNTM

    問題なくこなしてるから凄いんだろ。
    理解できたか？発達障害が。

  • 匿名 ID:UyMDkzNzU

    >ID:k5NTY3NTc
    　気分障害？

  • 匿名 ID:AzNDM2NTg

    ナイスｗ

  • 返信 匿名 ID:E4NzY1NDg

    これ、一人は絶対に残らないといけないんだよな…

  • 匿名 ID:g3MjI5ODE

    いいさ。最後は俺が残る。

  • 返信 匿名 ID:kwMzU0NjY

    ふなばしご一つだから二人乗るのは無理っぽいね

  • 返信 匿名 ID:U2MjY3MzA

    南極物語は繰り返されるんだ

  • 返信 匿名 ID:c0NzA0Njc

    止まると凍るからな

  • 返信 匿名 ID:czMTkyNTc

    静かにダイナミック

  • 返信 匿名 ID:E0NzMwMTY

    飛行機は落ちる
    船は沈む
    車はぶつかる
    家にいるのが一番安全。

  • 返信 匿名 ID:AwMTUzMTM

    火事んなったらどうすんのよ？

  • 返信 匿名 ID:E5MzI4MTM

    ブリッジの支点がほぼ中心なのに落ちない理由を文系は説明できなそう

  • 返信 匿名 ID:UyMDYyNjU

    カレドスパイクで固定されてるからですよ

  • 匿名 ID:kxMTEyNDY

    回収しないのか？？

  • 返信 匿名 ID:c5ODM3Mzg

    ただの水先案内人の乗船風景だろ。どこの港だって寄港時は船止まらんて

  • 返信 匿名 ID:czMjAxMTI

    ハリルもこんな感じで上手にクビに出来たら良かったのにね

  • 返信 匿名 ID:YyMTExMjQ

    ハシゴに移る時に失敗したらどうなるの？

  • 返信 匿名 ID:YzNTg1Mzg

    軽く死ねる

  • 匿名 ID:YzNTg1Mzg

    手も開かなくなってロープがつかめなくなるしな
    水中銃をぶっ刺してでも助ける覚悟が無いと助けられない

  • 返信 匿名 ID:E5NDgyODQ

    氷にもまれて打撲と骨折で水中に投げ出されて、最後はスクリューミンチだよ。

  • 返信 743mg ID:gwOTgxOTk

    水先案内人の船への乗降方法はボートの移動ばかりだと思っていた。

  • 返信 匿名 ID:g3NTM3NDI

    これ落ちたら死ぬだろ

  • 返信 匿名 ID:M1NjI5Mjg

    中国のエレベーター乗り降りや
    インドの列車乗り降りと比べりゃ
    難易度、危険度共に遥に低いだろ

  • 返信 匿名 ID:AwMTI3MDc

    ふつーだったでござる
    それよりも雪上ホバークラフトみたいの初めて見た

  • 返信 匿名 ID:AwNDcxMTU

    アエロサンやで
    機関銃積んですっ飛んで来る怖い奴や

  • 返信 匿名 ID:YwNDgwNDA

    死ぬね。
    もっとダサくてヤボでもいいから、「失敗しても死なない方法」を考えた方がいいんじゃないかなあ。

  • 返信 匿名 ID:AwMTUzMTM

    プロペラ付いた乗り物タイムボカンシリーズのビックリドッキリメカみたいだな

  • 返信 匿名 ID:AwMTUzMTM

    まあ～海外での水先案内人の乗船は航行中でも乗船してくるのがデフォだからな。
    微速で航行する船とパイロットボートを並走させて
    乗り移ってくるのだが乗船側の船は縄梯子を
    設置しておくのが決まり。
    荒天時の乗船でももかえって危ないので船は止め無いぞ

  • 返信 匿名 ID:E5NDgwNTk

    へえーそうなんだ。
    素人目には、恐えぇことやってるなって思ったけど。

  • 返信 匿名 ID:AwOTk0NzI

    別に海外に限らんで。日本も国際港はどこも一緒

  • 返信 匿名 ID:YxOTUyMTA

    「密入国の方法その３」ですな。

  • 返信 匿名 ID:c4MDU0ODY

    巨大船舶カコイイ
    動画最後の地平線まで雪原もイイ

  • 返信 匿名 ID:E0MDcxNjE

    帰りの小型の乗り物の方がおもしろいんですけど！

  • 返信 743mg ID:EzNDU2ODQ

    プロペラボートみたいな雪上車ね

  • 返信 743mg ID:EzNDU2ODQ

    色々とスゲーな…よく知らんけどヘタな砕氷船より強そう(ド素人

  • 返信 匿名 ID:U5NDk4ODE

    移動用のモービルがキャタじゃなくてペラなんだ！

  • 返信 匿名 ID:Q4OTU4Njg

    ミスったら氷と巨大構造物に挟まれるんだよな
    おっかねえ

  • 返信 匿名 ID:U2MzI2NTE

    エスカレーターみたいなもんでしょう

  • 返信 匿名 ID:U3MTQ1NzE

    ドローンが上手。

  • 返信 匿名 ID:E5NDcyNjY

    ドローンの視点も新鮮
    昔では見られなかった

  • 返信 匿名 ID:gxNjQxMDM

    何でそんなところに器具があるんだよ！
    人もいるし。

  • 返信 匿名 ID:Y1ODc4NzE

    結構速いな、落ちたら死ぬだろ

  • 返信 匿名 ID:c5MzMzMjU

    最後に写ってる赤い乗り物のほうが気になる
    ホバークラフト？

  • 返信 匿名 ID:E5NDgyODQ

    北極海航路を使うようになると
    ロシア人の案内人が流氷の割れ目を案内するために
    こうやって乗り込んでくるようになるのか

  • 返信 匿名 ID:IzMzQ1NTA

    いや、あれは船で先導するらしいよ。すごいボッタクリ価格で。

  • 返信 匿名 ID:Y5MTI1OTY

    簡単そうに見えるけど絶対に油断できない。

  • 返信 匿名 ID:czMDA3NDA

    日本の鉄道も止める必要ないな

  • 返信 匿名 ID:kyMTU0NjU

    ばるばすばぅぅ
    こんな鋭角なのもあんのね

  • 返信 匿名 ID:M2MjUzNTI

    韓国人よ、旭日マークだぞ
    抗議しろよ

  • 返信 anonymous ID:Q5MTMwODE

    鹿児島〜沖縄のカーフェリーでも、時たま有るよ。俺が乗った時に錦江湾の真ん中辺りでエンジントラブルで引き返すってなって、戻る途中で、何度も高速で近付いては、機関士を何人も送り込んでる小型船居たし。

  • 返信 匿名 ID:k4MjM2MzY

    船側にハシゴが出れば、わざわざ1人持たなくて済むし、氷の上にハシゴ常備しなくていいんじゃないの～。

  • 返信 匿名 ID:Q4Nzg4Njc

    船側にタラップついてないのはスターボードだから。ポート側には普通は付いてるよ。
    船舶は前提として右舷接岸をしないので。

  • 返信 匿名 ID:U1NjA2Njg

    タラップは放置するの？

  • 返信 匿名 ID:c0NTQ5NzQ

    仲間に手を振るとか礼ぐらい言ってけよ

  • 返信 匿名 ID:E4NDU5MjI

    船は操舵速度より遅いと進路は海流と風まかせ。
    基本的に投錨するか操舵速度以上で進むかでしか進路を固定できない。

  • 返信 匿名 ID:A3NjE1MDA

    落ちると洒落にならないからなぁ……

  • 返信 匿名 ID:k0NzYyNjA

    俺は最後でいい。おまえから乗るんだ

  • 返信 匿名 ID:UzMDYzNTk

    普通にネットが出来るんなら船員になってみたいけど、メール程度しか出来ないんでしょ？
    しかも何カ月も連勤！
    よく勤まるよ。尊敬する

  • 返信 匿名 ID:k3NjU2ODM

    Secure Browser，看YouTube等视频网站无广告-推荐实用小软件 -亦是美网络

  • 返信 743mg ID:UwNjY2NTA

    回転寿司で取り損ねるような奴は無理だな

  • 返信 743mg ID:g0Mzk4NjQ

    乗り方はどうでもいいんだけど、見渡す限り雪と氷の場所で船を待ってて
    一人で乗ってくる乗組員てどこで何をやってたんやろ。

  • 返信 ブロク　代謝医学❗ ID:M5NTUwNDY

    ブロク　夜桜や　夢に紛れて　降る寝酒❗

  • 返信 743mg ID:g5ODEzMTg

    水路から数キロ離れているかもしれないが　右舷側に道路が走っていてこの場所が一番アクセスがいい地点なのかもしれない　パイロットが乗り込むのにいい場所なんじゃないかな

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